韩国通用汽车将于今年推出包括 2 款电动汽车在内的 4 款新车型

韩国通用汽车将于今年推出包括2款电动汽车在内的4款新车型通用汽车韩国分公司周日表示，为了扩大在国内市场的影响力，今年将推出四款新车型，其中包括两款电动汽车。据一份电子邮件声明，这四款新车将包括凯迪拉克LYRIQ、雪佛兰EquinoxEV、凯迪拉克XT4和雪佛兰科罗拉多。声明称，在这四款车型中，凯迪拉克LYRIQ和雪佛兰EquinoxEV将是基于通用汽车专用电动汽车平台Ultium平台生产的电动汽车。

为了让驾驶员更安全 通用汽车将在电动汽车产品线中取消CarPlay

为了让驾驶员更安全通用汽车将在电动汽车产品线中取消CarPlay据通用汽车信息娱乐产品负责人蒂姆-巴比特（TimBabbitt）称，通用汽车考虑到了驾驶员的安全。CarPlay和AndroidAuto可能会出现连接不良、响应速度缓慢、兼容性问题和连接问题等问题，导致驾驶员分心处理智能手机故障。巴比特称，如果内置系统不依赖CarPlay等服务，驾驶员拿起手机的可能性就会降低，从而提高行车安全。通用汽车没有任何数据证明信息娱乐系统比CarPlay更不容易分心，也没有做过任何测试。通用援引J.D.Power的数据称，CarPlay和AndroidAuto的问题是车主的常见投诉，客户通常会指责汽车制造商，而不是苹果或Google。通用汽车计划采用的信息娱乐系统将集成原生Google应用，包括Google地图和用于语音指令的Google助手以取代CarPlay。正如MotorTrend指出的那样，取消CarPlay将使通用汽车对驾驶员数据有更多的控制权，而且还可以让通用汽车提供订阅服务和应用程序，以便购买食品、汽油和其他杂物。早在今年8月，通用汽车就表示，选择不提供CarPlay将使其获得更多有关充电状态的信息，以协助导航路线，并提供更好的用户体验。别克、凯迪拉克、雪佛兰和GMC品牌的电动汽车将取消CarPlay。通用汽车的内燃机汽车将继续支持CarPlay，直到2035年逐步淘汰，转而支持全电动车阵容。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1404001.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1404001.htm

通用汽车计划缩减旗下自动驾驶业务的投入

通用汽车计划缩减旗下自动驾驶业务的投入上月，一名行人受伤，导致该公司暂停了自动驾驶测试。自动驾驶技术曾是通用汽车向投资者推销的重点。多年来，通用汽车一直以“零碰撞、零排放、零拥堵”为口号，这证明了其对电动汽车和自动驾驶的未来的押注。据两位消息人士透露，虽然预计该公司不会正式放弃这一口号，但未来或减少对该业务的投入，部分原因是预计测试速度将放缓。通用汽车对Cruise的季度投资约为7亿美元。其无人驾驶汽车已在包括旧金山在内的美国某些城市作为出租车服务运营。

通用汽车表示到2025年将停止在电动汽车上烧钱

通用汽车表示到2025年将停止在电动汽车上烧钱该公司是北美最大的汽车制造商，周四在曼哈顿举行的一个盛大活动上向投资者概述了实现这一目标的计划。通用汽车表示，从2025年开始，它将每年销售100万辆电动汽车，为了说明这一点，它展出了各种电动车型，包括上个月首次亮相的价值30万美元的凯迪拉克Celestiq。每年销售100万辆电动汽车将不是一件容易的事，即使对美国最大的汽车制造商来说也是如此--特斯拉花了十多年的时间才达到这个目标。但高管们认为他们有一个坚实的计划，包括在北美建造至少五个电池工厂，确保电池组装的原材料，并创造新的数字零售机会以建立客户需求。"我们可以看到人们对电动汽车的需求，甚至比行业内一些专家所说的2025年还要多，"通用汽车总裁马克-罗伊斯在接受采访时说。"我认为这将会高于17%。我认为这将是一个相当高的比例。人们在所有领域都想要电动汽车。所以，我们要慢慢来，把它做好。"在最近的财报中，通用汽车表示，到今年年底，它有望在美国销售44000辆雪佛兰Bolt电动车和EUV，这两个业务相加目前处于亏损状态。Bolt是该公司价格最低的插电式车型，也是该公司目前唯一在大量销售且无利润的车型。通用汽车的其他电池电动车型，即GMC悍马电动车和凯迪拉克Lyriq仍在缓慢提升产量。而明年，雪佛兰Silverado电动车和雪佛兰Blazer电动车将加入这个阵容。通用汽车希望销售更多的电动汽车，因为它需要这样做，该公司在2040年之前实现碳中和的最后期限。而这并不是什么利他主义的措施。以加州为首的美国一些州已经宣布，他们打算在2035年或以后禁止销售内燃机汽车。罗伊斯证实了这些计划。到2040年，北美的雪佛兰、GMC或凯迪拉克经销商都将不销售燃气动力汽车。但是其他国家呢？他说："在全球范围内，你知道，我们有一些市场处于非常不同的过渡线上，"他说。"因此，我将以此为契机。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1333143.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1333143.htm

通用汽车因电池短缺暂停生产部分商用电动汽车

通用汽车因电池短缺暂停生产部分商用电动汽车通用汽车董事长玛丽·巴拉（MaryBarra）在2021年度国际消费电子展上发表主题演讲时首次介绍了BrightDrop品牌电动货车。据悉，该款厢式电动货车和电动悍马一样都搭载了通用汽车的新型Ultium电池。2021年晚些时候BrightDrop开始生产厢式电动货车，最初是根据通用汽车在密歇根州与一家公司签订的合同进行，当时通用汽车正对其位于加拿大英格索兰的CAMI工厂进行改造。CAMI工厂于2022年12月开始生产BrightDrop厢式电动货车，订单量甚至排到了几年之后。现在，由于这款厢式电动货车搭载的电池组短缺，一些客户最终需要等待更长时间。这并不是Ultium电池的问题第一次影响到通用汽车生产电动汽车。2022年，通用汽车被迫暂停销售BrightDropZevo600厢式电动货车和悍马电动汽车，原因是电池组密封不良，可能会进水。通用旗下的另一款电动汽车凯迪拉克Lyriq也是如此。去年6月份，通用汽车表示，鉴于市场需求增加，公司将把凯迪拉克Lyriq第一年的产量提高到25000辆，但2022年全年公司只交付了122辆凯迪拉克Lyriq电动汽车。虽然今年情况有所好转，但截至6月底通用汽车总共只交付了2438辆凯迪拉克Lyriq电动汽车。目前，通用汽车只有一家正在运营的Ultium电池工厂，是与LG能源解决方案公司在俄亥俄州洛德斯敦成立的合资企业。而且这家电池的运作也是磕磕绊绊。今年6月底，工厂停产解决排放问题，此时正值通用汽车计划开始生产搭载Ultium电池的雪佛兰Silverado电动皮卡等其他电动汽车。与此同时，洛德斯敦工厂出现的汽车起火事件等安全问题促使美国汽车工人联合会（UAW）与通用汽车开展谈判，希望为工人提供更好的安全工作条件。位于田纳西州斯普林希尔的第二家Ultium电池工厂正在建设中，预计将于2023年晚些时候投入使用，而位于密歇根州德尔塔镇的第三家Ultium电池工厂将于2024年投入使用。但通用汽车计划在印第安纳州建立的第四座Ultium工厂可能不会成行。LG能源解决方案公司也是通用汽车雪佛兰Bolt电动汽车的合作伙伴，曾经出现的制造缺陷导致通用汽车不得不召回所有Bolt电动汽车并更换电池组。通用汽车一位发言人表示，“我们一直在努力解决供应问题，计划在7月25日举行的财报电话会议上提供有关电动汽车生产的最新情况。”此外公司方面表示，电动汽车生产仍在按计划进行，“上半年我们有望在北美生产5万辆电动汽车，我们2023年下半年和2024年上半年的目标没有变化。电池和UltiumPlatform平台车型的产量都在上升。”此前通用汽车曾表示，到2025年，每年能在北美生产100万辆电动汽车。（辰辰）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1371731.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1371731.htm

美国通用汽车公司宣布停用安吉星智驾系统

美国通用汽车公司宣布停用安吉星智驾系统当地时间4月24日，美国通用汽车公司在一份新闻稿中表示，基于客户对安吉星（OnStar）智驾服务的反馈，以及他们对注册时的同意程序感到困惑，该公司决定在通用汽车所有车型上停用安吉星智驾系统，并取消所有客户的注册。通用汽车表示，他们已终止与第三方远程信息处理公司LexisNexis和Verisk的合作关系。与这些公司的任何数据共享已于2024年3月20日结束。此外，艾丽莎・伯格曼（AlisaBergman）将于2024年4月29日加入通用汽车，担任其新任首席信任和隐私官。（界面新闻）