东航飞机坠毁前速度或接近音速

东航飞机坠毁前速度或接近音速飞行数据的评估显示，周一失事的中国东方航空飞机撞向山坡时的速度接近音速。据彭博社报道，根据飞机追踪网站Flightradar24的数据，这架波音737-800客机以每小时超过640英里（966公里）的速度在空中划过，时速有时可能超过700英里。声音在海平面的传播速度为每小时761英里，但随着高度上升，气温下降，声音的传播速度也会降低，在35000英尺（10668米）高空约为每小时663英里。根据飞机传输和Flightradar24捕获的数据，载有132人、从昆明飞往广州的5735航班突然急坠时，飞行高度约为29000英尺，速度约为每小时595英里。麻省理工学院航空航天学教授汉斯曼（JohnHansman）回顾了彭博对飞机速度的计算后说：“初步数据表明其接近音速，坠落角度陡直。”对飞机速度的初步评估考虑了其水平速度和下降速度。速度数据与显示飞机垂直坠落的视频相符，表明落地时可能冲击力巨大。这种撞击可能会抹去证据，在极少数情况下，还会破坏在设计上可以经受住大多数空难的数据和声音记录仪，从而让调查工作变得更加困难。R.W.Mann＆Co.总裁鲍勃·曼（BobMann）说：“这是一次极高能的坠机事件，看起来真的像变成了火山口。飞机数据记录仪、座舱语音记录仪或快速访问记录仪，有哪个能留存下来吗？我不知道答案。”他没有参与速度分析。发布：2022年3月23日9:25AM

视频 | 两客机距仅76公尺几乎相撞 空管吓得差点尖叫

视频两客机距仅76公尺几乎相撞空管吓得差点尖叫当时，一架阿拉斯加航空公司波音737、编号1299航班，从南加州橙县的约翰韦恩机场起飞到波特兰，在机场时放弃降落，当时的飞行速度为214英里/小时；一架天西航空（SkyWest）飞西雅图的航班，刚刚从波特兰机场起飞，速度高达194英里/小时，突然两架飞机越飞越近，一度距离不到250英尺。https://www.sinchew.com.my/?p=5076195

[多图+视频]下一代超音速飞机Boom XB-1完成首飞

[多图+视频]下一代超音速飞机BoomXB-1完成首飞如今，美国国家航空航天局（NASA）和一些私营公司正在开展一些项目，以恢复比声音更快的航空旅行，这种旅行不仅可以运送乘客和货物，而且对环境友好，在经济上也是可行的。后者是一种礼貌的说法，即他们希望它能赚钱。在首席试飞员比尔-舒梅克（Bill"Doc"Shoemaker）的操控下，XB-1进行了一次看上去并不俺么雄心勃勃的首飞。试飞员特里斯坦-"吉佩托"-布兰登伯格驾驶一架T-38追击机紧随其后，观察飞行情况并确认高度和速度。XB-1机长62.6英尺（19米），翼展21英尺（6米），在三个GEJ85-15发动机产生的12300磅最大推力作用下，飞行高度达到7120英尺（2,170米），速度高达238节（273英里/小时，440公里/小时）。据Boom称，一旦XB-1的空气动力特性和飞行性能得到确认，它将会提高速度，直到在以后的测试中以超过1马赫的速度飞行。XB-1的创新技术包括增强现实视觉系统、数字优化空气动力学、碳纤维复合材料结构，以及可将进入的空气减速至亚音速的超音速进气口，从而使飞机能够由传统喷气发动机提供动力。XB-1的目的是帮助开发该公司的Overture超音速喷气式客机所采用的技术，该客机预计能以1.7马赫的速度搭载80名乘客。"今天，XB-1在贝尔X-1于1947年首次突破音障的同一神圣空域起飞，"BoomSupersonic创始人兼首席执行官布莱克-烁尔（BlakeScholl）说。"自2014年创立Boom公司以来，我一直期待着这次飞行，它标志着我们将超音速旅行带给全球乘客的道路上最重要的里程碑。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424910.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424910.htm

Hermeus高超音速飞机借助预冷却器测试加快研发速度

Hermeus高超音速飞机借助预冷却器测试加快研发速度访问：NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器Hermeus公司似乎对其制造能够超越传奇飞机SR-71Blackbird的高超音速飞机的方法非常满意。该公司目前正在研制一系列原型机，而不是建造一架高超音速原型机并进行测试，每架原型机都旨在测试飞行问题的一个方面。第一架Quarterhorse飞机是Mk0，它不能飞行，但可以滑行。这样，工程师们就可以在制造Mk1的同时进行地面测试。Mk1除了起飞和着陆外，并不打算做很多事情，但这意味着在Mk2即将问世的时候，飞行测试就可以开始了。在建造更先进的Mk2的同时，Mk2将进行超音速飞行。制造超音速Mk2意味着制造一种不仅能达到超音速，而且能达到高超音速的发动机。更重要的是，它必须能够帮助解决制造高超音速飞机的问题。具体来说，该发动机必须能够处理以超音速通过进气口的空气，并且需要能够从超音速飞行到高超声速飞行时进行自我调整。在加利福尼亚州爱德华兹空军基地进行的海平面静态测试中，F100发动机安装了一个预冷却器。在这些测试中，空气以超音速进入发动机，预冷却器冷却进气口，以防止发动机部件熔化，并使发动机在超过2.5马赫的速度下保持高效工作。在各种载荷下进行的测试将用于为赫迈斯公司的Chimera涡轮联合循环（TBCC）发动机收集数据。该发动机将使用传统涡轮机提供动力，使其达到高马赫数速度，然后重新配置成冲压式喷气发动机，以达到超过5马赫数的速度。不过，当QuarterhorseMk2升空时，它的飞行速度不会超过2.5马赫。更快的速度则需要为QuarterhorseMk3安装完成的Chimera发动机。Hermeus联合创始人兼首席技术专家格伦-凯斯（GlennCase）表示："空气呼吸发动机对于Hermeus实现高超音速飞机合理化的目标至关重要。通过制造全范围的空气呼吸高超音速发动机，Hermeus正在为能够从普通跑道起飞并加速到高超音速的飞机创造条件。无需火箭或母舰"。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431285.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431285.htm

189km/h！普林斯顿大学学生团队刷新电动船速度纪录

189km/h！普林斯顿大学学生团队刷新电动船速度纪录破纪录的比赛于10月26日在北卡罗来纳州格林斯博罗附近的汤森湖上美国动力艇协会（APBA）认可的赛道上进行。这是一次"飞行公里"类型的比赛，在比赛中，赛艇在进入1公里（0.6英里）长的水域之前会逐渐提高速度，然后记录最高速度。按照此类记录尝试的惯例，赛艇连续进行了两次1公里赛程，记录的最高速度取平均值，得出最终数字。驾驶员约翰-皮特斯（JohnPeeters）是一名专业的水上飞机驾驶员，他在第一次航行中的最高速度为111.08英里/小时（178.8公里/小时），在第二次航行中的最高速度为117.5英里/小时（189公里/小时），平均速度为114.2英里/小时。上个月在汤森湖上的普林斯顿电动快艇队图/普林斯顿大学作为参考，五年前捷豹公司制造的一艘电动快艇也曾创造过同样的世界纪录，但其平均最高时速仅为88.61英里/小时（142.6公里/小时）。今年早些时候，加拿大的VisionMarine公司也创下了116英里/小时（186.7公里/小时）的记录，不过它是在一项未经APBA认证的"定点拍摄"活动中创下的，在这项活动中，快艇需要在四分之三英里（1207米）的距离内从40英里/小时（64.4公里/小时）加速到最高时速......这有点像快艇的拖曳比赛。普林斯顿电动快艇队的"大鸟"号快艇是在加州黑羊赛车队的帮助下开发的，它采用了著名快艇制造商埃德-卡雷尔森（EdKarelsen）早在1993年就制造的PRO（职业赛车舷外）水上快艇船体。该艇以前配备燃气发动机时，曾多次创下飞行公里记录。这次，船体由FluxMarine的FM100电动动力系统的特殊版本推动，该系统经过改装，可产生更大的动力（200马力/149千瓦），同时保持轻质。事实上，"大鸟"号（包括驾驶员约翰-皮特斯体重在内）的总重量仅为975磅（442千克）。据了解，其他一些试图提高速度的电动船的重量高达4000磅（1814千克）。由于创造纪录的过程中用力过猛，螺旋桨轴断裂，"大鸟"号上个月已经无法再进行任何尝试。该团队现在希望，一旦修复，这艘船的平均最高时速可以达到120英里/小时（193公里/小时）。普林斯顿电动快艇公司的EdricZhang告诉我们："我们预计，随着像我们这样的团队证明其竞争力，这一领域将在未来几年爆发式增长。电动快艇的总体发展速度非常快，能成为这个行业的一员真是太棒了。此外，人们还在大力推动更多的电动赛艇，据说到2024年底，将有近十艘时速超过100英里（161公里/小时）的电动赛艇问世"。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1396081.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1396081.htm

大陆33架军机全面围台 剩东北部有空隙

大陆33架军机全面围台剩东北部有空隙台湾国防部通报，中国大陆过去24小时内共有35架次军机在台海周边空域活动。国防部所公布的解放军活动示意图显示，其中33架大陆军机全面围台，剩下东北部有空隙。综合台湾《自由时报》和东森新闻云报道，台国防部通报，从星期三（6月26日）上午6时至星期四（27日）上午6时，当局共侦获35架次大陆军机、七艘次大陆军舰持续在台海周边活动。其中33架次大陆机逾越海峡中线，进入北、中、西南及东部空域。根据台国防部公布的解放军活动示意图，在基隆外海约145海里（269公里）处，当局侦获一架辅战机。在海峡中线附近则有18架次主、辅战机与无人机，其中有17架次逾越海峡中线，一度距离基隆约40海里。另外，在西南空域则侦获主、辅战机与无人机12架次。大陆无人机、辅战机四架次，从西南空域绕行鹅銮鼻外海，一路飞行至花莲外海，一度距离鹅銮鼻约43海里。台国防部表示，台军运用任务机、舰及岸置导弹系统严密监控与应处。2024年6月27日11:51AM