2023年图灵奖授予普林斯顿高等研究院数学学院的教授 Avi Wigderson

2023年图灵奖授予普林斯顿高等研究院数学学院的教授AviWigderson2023年ACMAM图灵奖授予普林斯顿高等研究院数的教授AviWigderson。表彰他对计算理论的奠基性贡献，重塑了我们对随机性在计算中的作用的理解，以及他数十年来在理论计算机科学领域的智力领导地位。他曾和La‌szlo‌Lova‌sz共同获得2021年阿贝尔奖。线索：@ZaiHuabot投稿：@TNSubmbot频道：@TestFlightCN

世界上最强大的电动船刷新速度记录：达到109英里/小时

世界上最强大的电动船刷新速度记录：达到109英里/小时据NewAtlas报道，世界上最强大的电动船已经突破了100英里/小时（161公里/小时）的障碍，并在此过程中创造了新的世界纪录。VisionMarine公司的V32双体船最近在奥沙克湖的水面上将所有其他船只甩在身后，为电气化的高性能水上交通工具树立了新的基准。去年，VisionMarine开放了名为E-Motion180E的全电动舷外马达的预订，希望为划船爱好者提供一种更安静的方式，在不影响动力的情况下滑过水面。这款被称为世界上最强大的电动舷外马达，180马力的装置可产生288磅-英尺（390牛米）的扭矩，并迅速被位于迈阿密的HellkatPowerboats公司使用，目的是建造世界上最强大的电动船。V32双体船是这种合作关系的产物，是为了向世界上最快的电动船冠军发起冲击而建造的。它是Hellkat现有的32英尺（9.8米）的Fulgura1超级运动宽体双体船的全电动改造，但其船体的设计目的是为了容纳足够大的电池组，为后面的一对E-motion180E电机提供动力。在八月底举行的奥沙克湖Shootout比赛中，V32在著名的动力艇赛车手ShaunTorrente的掌舵下下水。在冲破100英里/小时的障碍，并向109英里/小时（175公里/小时）的最高速度前进的过程中，V32已经超越了捷豹VectorRacing在2018年创造的电动船速度记录，即88英里/小时（142公里/小时）。“突破人们认为不可能的界限是一种令人惊奇的经历，”Torrente说。“在过去的两天里，我们证明了电力推进的极限只存在于那些没有关注VisionMarine和我们项目的人心中。有了这个结果，他们就不能再假装我们不在这里了。”下面可以看到创造纪录的360度沉浸式视频。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1313375.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1313375.htm

【书名】普林斯顿恐龙大图鉴(第二版)

【书名】普林斯顿恐龙大图鉴(第二版)【作者】格雷戈里·S.保罗【格式】#epub#mobi#azw3#pdf【分类】#博物学#科普#图册【简介】本书包括所有主要恐龙类的详细物种描述以及近700幅彩色和黑白图，描绘了从小型羽毛类到鲸鱼大小的超级蜥脚类恐龙的全部恐龙。书中深入探讨了非鸟类恐龙的灭绝、鸟类的起源以及恐龙古生物学的历史，您将体验时光倒流，回到那个恐龙在地球上漫游的时代。

Pininfarina Battista电动超跑夺得四项量产车加速记录

PininfarinaBattista电动超跑夺得四项量产车加速记录它从0-60英里/小时（96.5公里/小时）只需1.79秒，0-100公里/小时（62英里/小时）只需1.86秒，0-120英里/小时（193公里/小时）只需4.49秒，0-200公里/小时（124英里/小时）只需4.75秒-使它成为有史以来加速最快的量产汽车。之前的最佳成绩是RiMacNevera，去年8月，它在一个预制的拖曳带上测得了1.9秒的0-60英里/小时的成绩。Battista同样采用了Rimac的动力系统，但只能输出1900马力，而Nevera的1914马力要大上一些。而Battista的优势在于的重量较轻，约为2063公斤（2548磅），而Nevera为2150公斤（4740磅），但由于这两辆电动超跑的功率都过大，抓地力才是取得好成绩的关键，Pininfarina使用倍耐力轮胎，而Rimac使用米其林，前者还表示它使用了"独特的启动控制技术"。遗憾的是，Battista暂时没有记录极速测试成绩，所以我们无法看到Nevera是否会因为其更高的绝对最高速度挽回颜面。Battista在当天还创造了另一项记录，从100公里/小时（62英里/小时）刹车仅用了31米（102英尺），创造了最快制动电动车的世界记录。作为参考，SupercarLists记录了2020年梅赛德斯-AMGGTBlackSeries的28米（92英尺），使其成为所有量产车的刹车冠军。Black系列的重量大约是Battista的75%，自带120千瓦时的电池组，提供大约500公里（310英里）的自主续航能力。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1333487.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1333487.htm

Rimac Nevera的最高时速达到412公里 成为世界上最快的量产电动车

RimacNevera的最高时速达到412公里成为世界上最快的量产电动车Nevera是一辆四马达、1914马力的示范电动跑车，最高时速为258英里，尽管其速度被限制在219英里，并且能够在两秒内完成0-60英里跃升。RiMac公司的首席测试和开发司机MiroZrnčević在测试期间在驾驶室里，以下是该公司对打破电动车速度记录的经历的描述。他面临的挑战是如何从赛道的弯曲部分完美地进入直道，以使汽车尽可能有机会达到V-MAX。当汽车平缓地驶出弯道，以大约250公里/小时（155英里/小时）的速度行驶时，米罗释放了先进的四电机Rimac开发的动力系统和电池组的全部能量，使Nevera的速度远远超过了400公里/小时。直到Miro松开油门，使Nevera安全地回到更正常的速度，广播中才传来消息。412kph（258mph），与多年前的模拟速度完全一样。这个速度足以使Nevera成为最快的电动车量产车的世界纪录保持者，同时也是帕彭堡汽车测试所记录的最快汽车。最高速度是使用Racelogic的V-Box与基于GPS的高精度测量进行测量的。据Rimac称，412公里/小时的最高速度是该车在2018年日内瓦车展上作为C_Two概念车首次亮相时的目标。三年后，C_Two，即现在的Nevera，作为一款为可以想象的最高速度量身定做的电动超级跑车亮相。克罗地亚公司的工程师们工作了三年，改进了电池组的液体冷却系统，使司机能够在电池开始抱怨之前更长时间地使用车辆的峰值功率。他们还开发了一个新的全轮扭矩矢量系统，基可以作为一个电子稳定性和牵引力控制系统。该软件可以"每秒进行100多次计算，以调整扭矩水平，实现所需的驾驶风格"，Rimac说。像这样的汽车的制动也很重要，Rimac设计的Nevera能够动态地调整车轮的摩擦制动和电动马达的再生制动之间的制动力平衡。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1332897.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1332897.htm

日本制造商推出Owl电动跑车 极速438.7km/h世界第一

日本制造商推出Owl电动跑车极速438.7km/h世界第一Aspark公司位于大阪，20年来专注于Owl超跑的研发。2013年，Owl原型车实现了1.9秒内0-100公里/小时的加速，表现出色。据悉，Owl曾是世界最昂贵的电动汽车之一，售价290万欧元，后被宾尼法利纳敞篷Barchetta电动汽车超越。Owl电动超跑最初在意大利限量生产，拥有1980马力和1920牛·米的扭矩，续航里程达400公里。它不仅在欧洲市场受到追捧，也成功进入了日本和美国市场，并荣获两项吉尼斯世界纪录。而此前Aspark发布的OwlSP600升级版，以其最高时速438.7公里/小时，成为全球最快的电动汽车。为了证明其性能，Aspark与ManifatturaAutomobiliTorino公司记录了赛道测试过程。OwlSP600是初代Owl的进化版，配备了倍耐力定制的PotenzaRace轮胎，经过风洞气动验证，并由纽伯格林24小时耐力赛冠军MarcBasseng进行赛道测试。2024年6月8日，OwlSP600在德国帕彭堡汽车测试中心(ATP)，通过高精度GPS测量设备RacelogicV-Box验证，达到了接近439公里/小时的最高时速。此前，OwlSP600已多次跑出超过420.8公里/小时的速度。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434607.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434607.htm