美国航天器50多年来首次登月

美国航天器50多年来首次登月新华社报道，美国“直觉机器”公司研发的月球着陆器“奥德修斯”于美东时间星期四（2月22日）在月球着陆。这是50多年来美国航天器首次登月。奥德修斯（Odysseus）月球着陆器上星期四（15日）搭乘美国太空探索技术公司的“猎鹰9”火箭从佛州肯尼迪航天中心发射升空。奥德修斯是一个六边形柱体，高4米，宽1.57米，有六个着陆腿，携带美国航天局（NASA）多种科学仪器及商业载荷，满载推进剂的情况下重约1900公斤。NASA为这次任务向“直觉机器”公司支付了1.18亿美元（约1.58亿新元）。据NASA官网介绍，此次任务目标包括研究着陆器的发动机羽流与月球表面的相互作用、射电天文学、太空天气与月球表面的相互作用、着陆器精准着陆技术及通信和导航能力等。2024年2月23日8:53AM

时隔50多年 美企月球着陆器“奥德修斯”登月成功

时隔50多年美企月球着陆器“奥德修斯”登月成功（奥德修斯登月探测器，来源：直觉机器公司）该航天器将携带12个有效载荷，其中6个是商业载荷，6个是美国宇航局的科学仪器，通过该机构的商业月球有效载荷服务计划（CLPS）运载。CLPS项目旨在通过使用私人机器人航天器将科学仪器运送至月球，为NASA的“阿尔忒弥斯计划”重返月球铺平道路。NASA官员曾表示，通过在月球表面建立供“阿尔忒弥斯”宇航员使用的基础设施网络，这些商业任务将为NASA未来的登月奠定基础。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420173.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1420173.htm

美国再次尝试私人公司登月任务：Nova-C 月球着陆器已成功发射

美国再次尝试私人公司登月任务：Nova-C月球着陆器已成功发射北京时间2月15日14时05分，由SpaceX执行的私人公司IntuitiveMachines的IM-1任务已经完成发射。IM-1是该公司的首次月球着陆器登月任务，也是美国今年的第二次私人公司登月尝试，预计将于7天后到达月球。作为NASA商业月球有效负载服务计划(CLPS)的一部分，该任务将通过该公司研发的Nova-C月球着陆器将NASA的6个科学研究仪器载荷运送到月球南极区域。——、

“月船3号”成功登月 莫迪挥国旗祝贺 月球南极成为新的“黄金地带”？

“月船3号”成功登月莫迪挥国旗祝贺月球南极成为新的“黄金地带”？月球上有水吗？有多少？在哪里？这些问题困扰着人类数百年。如今，随着印度“月船3号”探测器在月球南极表面软着陆成功，这些问题或许将得到答案。在印度庆祝之际，其他国家也在紧锣密鼓地准备自己的登月计划。月球南极地区被认为是未来最有希望建立基地的地点，也是可能存在水冰的地方。水冰不仅是生命的基础，也是太空探索的宝贵资源。月球南极地区将成为新的“黄金地带”，引发了一场太空竞赛。印度发射“月船3号”月球探测器（图片来源：央视新闻）印度“月船3号”探测器成功登陆月球南极据央视新闻，当地时间8月23日，印度“月船3号”探测器在月球南极表面软着陆成功。“月船3号”探测器于7月14日发射升空，包含月球着陆器和探月车。这是印度第三次发起探测器登月项目。项目的成功意味着印度成为继美国、前苏联和中国之后第四个实现无人飞船在月球表面实现着陆的国家。日本、以色列、阿联酋都曾尝试这样做，但都失败了。据环球网，对此，印度总理莫迪挥国旗表示祝贺。报道称，身在南非的莫迪在连线中表示：“印度现在登上了月球”。他还在社交媒体X上发文称，“这是印度航天事业中历史性的一天。祝贺‘月船3号’登月任务取得非凡成功”。参考消息报道，“月船三号”预计将保持运行两周，开展一系列实验，包括对月球表面矿物成分进行光谱仪分析。太空技术合伙公司合伙人、总经理卡拉·菲洛蒂科说：“在（月球）南极着陆实际上可以让印度探索月球上是否存在水冰。这对累积数据和月球地质科学非常重要。”“月船3号”重3900公斤，造价约7500万美元。“月船3号”携带的着陆器“维克拉姆”重约1500公斤，包括一辆26公斤重的探月车。环球时报报道，印度“月船3号”飞船成功登月后，美国国家航空航天局（NASA）和欧洲航天局向印度发去贺电。NASA负责人比尔·尼尔森表示，向“月船3号”成功着陆月球南极表示祝贺，祝贺印度成为全球第四个在月球表面实现着陆的国家。在尼尔森发文后，NASA官方账号转发了这一内容向印度道贺。欧洲航天局负责人约瑟夫·阿施巴赫称赞印度此次登月“无与伦比”，他向“月船3号”登月团队和全体印度人民表示祝贺。尼尔森在文中特别提到，美国很荣幸和印度一同成为登月这项使命的伙伴。资料显示，“月船3号”本次登月的部分技术领域与NASA和欧洲航天局均有合作。因此，阿施巴赫也在贺电中向参与“月船3号”登月的欧洲航天局相关团队表示祝贺和感谢，他表示这次合作让欧洲航天局学到了许多重要知识，并有机会为这项任务提供了重要的技术支持。印度太空计划的进步与挑战印度太空计划在过去10年间取得了长足进步。新华社报道，2014年9月，印度“曼加里安”号探测器成功进入火星轨道，印度由此成为第一个探索火星的亚洲国家，也是唯一一个首探火星即获成功的国家。2017年2月，印度成功发射了搭载104颗卫星的运载火箭，打破了此前由俄罗斯保持的“1箭37星”的世界纪录。2008年，印度成功发射首个月球探测器“月船1号”，获得了大量图像和探测数据，但原计划运行两年的“月船1号”在2009年8月失联。2019年7月22日，印度发射“月船2号”月球探测器，8月20日进入月球轨道开始绕月飞行。9月2日，“月船2号”着陆器与轨道器成功分离，开始朝月球表面飞行。但随后着陆器在月球表面软着陆时坠毁。“月船2号”尝试在月球南极地区着陆。印度空间研究组织希望确认在那一区域的陨石坑内存在“水冰”。“月船1号”2008年探测到月球表面存在冰。由于阳光照射不到月球南极地区，科学家们认为水以冰的形式沉积于那里的陨石坑内。路透社报道，“月船2号”虽因着陆失败未能把月球车放在月球表面，但成功部署一个月球轨道器，并把科学数据传送回地球。中新网报道，此次，预算不到7500万美元的“月船3号”接棒，再度尝试在月球南极附近着陆。据ISRO介绍，他们改进了着陆器软着陆序列，配备4个推进器发动机，还安装了更坚固的支腿和更大的太阳能电池板，并将携带更多燃料。ISRO主席索马纳特称，他们仔细研究了“月船2号”着陆器坠毁的数据和着陆地点的大量高分辨率图像，并进行模拟演习，来修复其中的故障。“我们知道那里有多少巨石和陨石坑，我们扩大了着陆范围，以便提升成功着陆的可能性。”索马纳特说道。除了为太空探索带来科学价值，“月船3号”还承载着印度总理莫迪的“太空雄心”。莫迪曾称，“‘月船3号’谱写了印度太空冒险的新篇章。它展翅高飞，承载着每一个印度人的梦想和抱负。”2020年，莫迪政府开始鼓励私人航天发射及卫星业务投资，“月船3号”被视为该系列政策执行以来的首次重大任务。据英国广播公司（BBC）报道，莫迪政府计划在未来十年内，将印度在全球私人航天发射市场的份额，从2020年的2%提高五倍。数据显示，2020年以来，印度太空初创公司数量增加了一倍多。2022年底，印度更是发射了该国首枚私人制造火箭。月球南极地区引发太空竞赛值得注意的是，俄罗斯近期发射的月球探测器未能成功着陆。据央视新闻，俄罗斯的“月球-25”号探测器于莫斯科时间8月19日失联。据初步推测，探测器进入了非预先规划的轨道并撞上了月球表面坠毁。当地时间11日，载有“月球-25”号无人月球探测器的“联盟-2.1b”火箭在俄罗斯东方发射场点火升空（图片来源：央视新闻）该探测器于8月11日发射升空，于莫斯科时间16日12时03分进入了月球轨道。据参考消息援引西班牙《国家报》网站8月12日报道，月球将成为地球的“第七大陆”，一个其财富和资源尚未被征服和开发的“新大陆”。半个多世纪前，苏联人提出了这一想法。随着第一批前往月球南极的任务纷纷展开，这一想法又被重新提出。这一次，航天大国将争夺新的“月球黄金”：水。俄罗斯计划其“月球-25”号探测器将于8月21日至24日之间登陆月球，这是该国40多年来开展的首次此类任务。印度的“月船三号”探测器将于23日或24日登陆月球。这两国将争夺第一名，相差可能只有几天甚至几小时。路透社援引俄罗斯国家航天集团总裁尤里·鲍里索夫的话说：“我们希望在21日到达。”在月球南极的着陆将是完全自动化的，这在很大程度上将取决于探测器能否到达目标区域，该区域的坡度不大。鲍里索夫补充道：“我相信，我们将顺利、精准地着陆，并成为第一个到达的国家。”就在俄罗斯和印度争夺登陆月球南极第一名之际，日本也将通过发射其“SLIM”探测器加入这场竞赛。这是日本航天机构研制的一种小型探测器，计划于8月26日发射。它的目标是在远离月球南极的赤道区域着陆。这一波“月球淘金热”的重头戏之一将是美国及其盟友的登月任务。近日，美国国家航空航天局（NASA）局长比尔·纳尔逊召开了一次新闻发布会，似乎是为了回应俄罗斯“月球-25”号探测器的成功发射。他传递出的主要信息是，尽管太空探索技术公司的星舰火箭在首次试飞活动中爆炸，但“阿耳忒弥斯2号”和“阿耳忒弥斯3号”载人登月任务仍在完全按计划推进。NASA还希望在2024年启动多项机器人探月任务，其中包括一台月球车，以便为宇航员登月及其“阿耳忒弥斯大本营”建设铺平道路。那么，为什么所有这些国家都想去月球南极呢？答案很简单：水。水是生命的基础，也是太空探索的宝贵资源。水可以用来饮用...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379049.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1379049.htm

美私营登月探测器进展顺利 研发商股价拉升50%创新高

美私营登月探测器进展顺利研发商股价拉升50%创新高一年前，直觉机器通过SPAC方式登陆纳斯达克，但之后股价一路走低。今年年初，直觉机器一度录得了每股2.089美元的历史最低价，谁都没想到在短短一个月内从低点累涨了四倍之多。用币圈的话来说，这一涨势可以说是“登月”了。而消息面上，直觉机器也正在进一步接近登月成功：其研发的月球着陆器“奥德修斯”（Odysseus）接连完成了IM-1任务中数个关键的里程碑。其中一个关键阶段是，奥德修斯成功启动发动机，将利用发动机调整其轨迹以保持在目标上。上周四（1月15日），埃隆·马斯克掌管的SpaceX的“猎鹰9”火箭携奥德修斯从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。根据直觉机器官网的更新，奥德修斯继续保持良好的健康状况，准备在周三进入月球轨道，这也是任务“迄今为止最大的挑战”。直觉机器预计，奥德修斯将于美国中部时间周四2月22日16：49登陆月球。如果这些步骤都顺利完成，这将成为自1972年阿波罗17号登月以来第一个在月球表面软着陆的美国航天器，也是首个实现此壮举的私营着陆器。据了解，奥德修斯是一个六边形柱体，高4米，宽1.57米，有6个着陆腿，携带了12项有效载荷，其中6项携带的是美国国家航空航天局（NASA）的科学仪器。为此，NASA在合同中向直觉机器公司支付了1.18亿美元。另外6项载荷则来自商业客户。IM-1任务的目标是使用较低成本的私营航天器更加频繁地向月球运送科学仪器和货物，为NASA的载人登月计划作准备。2019年时NASA宣布了“阿耳忒弥斯”新登月计划，目前来看，这一计划最早或于2025年实现。自上世纪60年代初以来，各国政府和私营企业已进行了50多次登月尝试，但结果喜忧参半，而即便是现在，登月的成功率仍不稳定。上月，美国公司Astrobotic的“游隼”着陆器发射后不久就遇到了故障，最终计划失败。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419593.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1419593.htm

Intuitive Machines将利用首个私人月球着陆器加入登月计划

IntuitiveMachines将利用首个私人月球着陆器加入登月计划如果一切按计划进行，经过大约七天的旅程，飞船将进入月球轨道。大约24小时后，即2月22日，Nova-C着陆器将在月球表面轻轻着陆。着陆器的目标是月球南极附近一个名为马拉佩特A的陨石坑附近区域，该区域被怀疑有大量的冰冻水。这两家公司在周一宣布任务准备完毕，可以发射，并在一份声明中说，已经完成了对月球着陆器最后燃料测试数据的分析。由于Nova-C着陆器采用了独特的推进剂系统，因此这些测试至关重要：它使用的是液氧和甲烷推进剂，这些推进剂必须在着陆器被封装在猎鹰9号火箭中时装载。IM-1任务是直觉机器公司（IntuitiveMachines）的首次任务，也是美国公司今年第二次尝试在月球上着陆航天器。第一次任务是由总部位于匹兹堡的AstroboticTechnology公司执行的，但由于飞船发生了灾难性的推进器泄漏，这次任务很快就失败了。直觉机器公司的这次任务也是继日本公司ispace之后进行的，该公司自己的着陆器在月球表面上方出现了软件故障，导致飞船错误地判断了与月球表面的距离，最终坠毁。事实上，最近在月球表面取得的成功可以说几乎都有各国政府的参与，特别是去年8月印度的Chandrayaan-3登月任务和今年1月日本的SLIM着陆器。但登月很难，即使是国家力量的加入也有失败的时候；最近一个显著的例子是以色列的Beresheet着陆器，它也在2019年坠毁在月球上。这个14英尺高的航天器为美国国家航空航天局（NASA）携带了六个科学和研究有效载荷，NASA作为其商业月球有效载荷服务（CLPS）计划的一部分，以约1.18亿美元委托进行此次发射。Astrobotic公司也是CLPS的获奖者之一。名为"奥德修斯"的着陆器也将为一些商业客户携带有效载荷。但无论首次登月任务是否成功，直觉机器公司已经与美国国家航空航天局（NASA）签订了另外两次登月任务的合同：一次可能在今年第四季度进行，第三次计划在2025年初进行。SpaceX公司将在其网站上对发射进行现场直播。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1418021.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1418021.htm