第二艘国产大型邮轮2026年年底前命名交付

第二艘国产大型邮轮2026年年底前命名交付第二艘国产大型邮轮的建造交付时间表确定。新华社报道，邮轮的详细设计出图、生产设计建模及模型平衡工作已基本完成，预料4月中入坞，开始连续搭载，明年5月初第一次起浮，2026年3月底出坞，同年6月开始试航，并于同年年底前命名交付。由上海外高桥造船有限公司建造的第二艘国产邮轮，在首艘国产邮轮「爱达·魔都号」的基础上进行一系列优化，总吨位约14万2千吨，总长341米，拥有2144间客房。总吨位比「爱达·魔都号」增加6700吨，总长度多17.4米，客房数量增加19间，总建造工时预计较「爱达·魔都号」减少20%。船上配置高达16层的生活娱乐区域，满足乘客更丰富的生活和娱乐需求。2024-02-2818:46:36

第二艘国产大型邮轮预计 2026 年试航

第二艘国产大型邮轮预计2026年试航5月26日下午，记者跟随“高质量发展调研行”上海主题采访活动来到上海外高桥造船有限公司。在中国船舶集团上海外高桥造船2号船坞，第二艘国产大型邮轮不久前在这里迎来下坞搭载总装节点。截至2024年4月底，该邮轮的项目总体进度为20.42%，设计、建造、采购、物流等工作正有条不紊推进中。据上海外高桥造船有限公司副总经理、大型邮轮总建造师周琦介绍，第二艘国产大型邮轮预计2026年试航。为满足最新的国际海上人命安全公约（SOLAS）和国际海事组织（IMO）TierIII标准和船舶能效设计指数（EEDI）第二阶段等相关规范要求，第二艘国产大型邮轮“尺码”更大、设备更先进、安全性更高，并且新增了2套脱硫系统和5套选择性催化还原系统设备，整船航行更加绿色环保。（科技日报）

中国第二艘国产大型邮轮完成下坞

中国第二艘国产大型邮轮完成下坞中国第二艘国产大型邮轮星期六（4月20日）完成下坞，标志着中国邮轮批量化设计建造能力基本形成。据央视新闻报道，第二艘国产大型邮轮星期六在中国船舶上海外高桥造船2号船坞进入船坞，完成了下坞仪式。进入船坞后，船体分段将像搭积木一样快速拼接在一起，邮轮建造全面提速。中国船舶外高桥造船总经理助理、大型邮轮项目建造总监陈剑威说，下坞是船舶建造过程中一个标志性节点，船舶下坞后就代表着这个船后续要连续搭载施工，节奏会非常快。首制（艘）船交船之后，二号船下坞也标志着中国邮轮这个领域批量化设计建造能力基本形成。据报道，第二艘国产大型邮轮“尺码”更大、设备更先进，相较于首艘船总吨位增加0.64万吨，达到14.19万吨，总长增加17.4米，达341米。客房数量也增加了19间，达2144间，并新增两套脱硫系统和五套先进环保系统设备，让整船航行更加绿色环保。船上也配置了高达16层的生活娱乐区域，设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、艺术走廊等丰富的休闲娱乐设施。新华网今年2月报道，国产第二艘大型邮轮建造的大节点计划为：今年4月中旬入坞开始连续搭载，2025年5月初第一次起浮，2026年3月底出坞，2026年6月开始试航，2026年底之前命名交付。中国自2013年开始筹划建造国产大型豪华邮轮，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号于去年11月正式交付，今年1月1日投入运营。航空母舰、大型游轮、大型液化天然气（LNG）运输船，被誉为世界造船业皇冠上的“三颗明珠”。首艘国产大型邮轮交付后，中国也成为继德国、法国、意大利、芬兰后，全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。2024年4月20日12:45PM

第二艘国产大型邮轮开始搭载总装

#两岸国际【Now新闻台】第二艘国产大型邮轮开始搭载总装，意味施工将进入加速期。邮轮在上海完成下坞仪式，进入船坞后，船体将分段像搭积木一样快速拼接。邮轮建造全面提速，标志著中国基本形成了在邮轮领域的批量化设计建造能力。第二艘国产大型邮轮将于后年年底前命名交付，与第一艘国产大型邮轮爱达‧魔都号相比，尺码将更大、设备更先进、客房数量更多，公共区域及户外休闲区更广阔，亦更绿色环保。

第二艘国产大型邮轮下坞开始搭载总装 中国邮轮开启批量化建造

第二艘国产大型邮轮下坞开始搭载总装中国邮轮开启批量化建造中国船舶外高桥造船总经理助理大型邮轮项目建造总监陈剑威介绍，首制（艘）船交船之后，二号船这次下坞也标志着我国邮轮这个领域批量化设计建造能力基本形成了。据悉，第二艘国产大型邮轮相较爱达魔都号的“尺码”更大、设备更先进，相较于首艘船总吨位增加0.64万吨，达到14.19万吨，总长增加17.4米，达341米。客房数量也增加了19间，达2144间，并且新增了2套脱硫系统和5套先进环保系统设备，让整船航行更加绿色环保。同时，船上配置了高达16层的生活娱乐区域，设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、艺术走廊等丰富的休闲娱乐设施。通过优化设计布局，第二艘国产大型邮轮的公共区域和户外活动休闲区域面积也增加到了25599平方米和14272平方米。按照计划，第二艘国产大型邮轮将于2026年年底之前命名交付。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427992.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427992.htm

上海：第二艘国产大型邮轮正式开工

上海：第二艘国产大型邮轮正式开工第二艘国产大型邮轮昨天在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司正式开工建造，标志着中国船舶工业已初步掌握大型邮轮设计建造关键核心技术，自此迈入“双轮”建造时代。随着钢板启动切割，国产大型邮轮二号船正式开建。和首制船相比，二号船的总长和客舱数量均有所增加，并新增了2个脱硫塔和选择性催化还原系统，是一艘绿色环保型邮轮。值得一提的是，二号船的隔离设施和通风系统也进一步升级，提升了疫情等风险应对能力。第二艘国产大型豪华邮轮效果图。图片来源：外高桥造船邮轮预计将于明年下半年正式交付。正在建设的首艘国产大型邮轮。摄影：徐宁中国船舶外高桥造船邮轮办主任、大型邮轮二号船项目副经理易国伟说：“我们现在的通风系统里面加了紫外线，同时增加了一些分隔以及对回风进行一定的管理。“得益于首制船的广泛合作和自主创新所形成的技术知识积淀，目前，二号船详细设计已完成约40%，设计模型平衡和发图工作全面启动。设计建造周期要比首制船减少整整6个月。中国船舶外高桥造船副总工程师、大型邮轮项目设计总监郭勇表示：“我们通过一号船的建造，从工程管理供应链管理和关键技术突破等各方面，初步奠定了我们建造邮轮的基础，也为后续船连续建造提供了技术基础。“目前，国产大型邮轮首制船的建造进度已接近70%，预计到今年年底，将完成大部分酒店和舱室安装工作，计划明年5月出坞下水。二号船计划于2025年下半年交付。（看看新闻Knews记者：金普庆张俊实习编辑：张徐俊）...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302479.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302479.htm