售价不超过60万 理想全新纯电MPV MEGA内饰公开

售价不超过60万理想全新纯电MPVMEGA内饰公开据理想汽车官方，品牌全新旗舰MPV车型MEGA将于3月1日正式上市，今日，官方放出的预热视频里展示了该车的内饰信息。从前往后看，中控部分，MEGA沿袭了L系SUV的设计方案，没有仪表盘，取而代之的是AR-HUD抬头显示，多功能方向盘同样是L系同款，上嵌有一小块显示屏，就连空调出风口、无线充电面板、杯架等设计均如出一辙。而中控台上最吸引人的当属一体式联屏，当然，它也也是L系上的同款，不过据称屏幕素质得到加强，包括显示效果和频闪都有了相当大的进步。作为移动的家，MEGA设置了双天窗，在第一二排之间的车顶上同样安放了一块可折叠吸顶的屏幕，副驾驶座椅靠背后方设有小桌板，这些同样是理想非常成熟的设计。不同于SUV，理想MEGA采用了2+2+3的七座布局方案，第二排安放了两个超大独立VIP座椅，配有50瓦主动散热无线充电面板、115毫米宽扶手，还拥有加热功能的一体式腿托带，95°靠背后躺角度、500毫米前后电动调节，座垫宽度达532毫米，同时保留中央通道，方便进出第三排。不止如此，打孔区域采用Nappa真皮，标配SPA级十六点按摩，座垫六点、靠背十点，创新270°环抱加热，覆盖靠背、座垫、腿托、扶手等区域。得益于巨大的尺寸和科学的空间布局，MEGA第三排座垫长度530毫米，靠背高度613毫米，尺寸超越D级豪华行政轿车，座高350毫米，22-36°靠背调节范围，标配三座座椅加热及三个舒适软枕。而且在三排座椅正常使用的情况下，后备厢可以装下4个28英寸行李箱和2个20英寸登机箱，第三排座椅可电动向前翻折，且翻折后的后备厢地板依旧保持纯平状态，可拓展使用空间。这样一款主打家用场景的纯电MPV，最终售价不超过60万，李想曾表示，MEGA将成为50万以上不分车型的销冠，你是否看好这款车？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1420277.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1420277.htm

理想MEGA正式下线：一周后全国交付 售价55.98万

理想MEGA正式下线：一周后全国交付售价55.98万理想MEGA颠覆传统MPV千篇一律的外观设计，采用水滴型车头、溜背式车顶，整车造型酷似“高铁”子弹头，科幻风十足，很像是未来的产物，同时风阻系数仅为0.215，一举成为了全球风阻系数最低的MPV。其长宽高为5350*1965*1850毫米，轴距3300毫米，尺寸巨大，内部采用了2+2+3的七座布局方案，第二排安放了两个超大独立VIP座椅，同时依旧保留有家族化的彩电、冰箱、大沙发。安全性方面，理想MEGA基于全球最严苛的第三排追尾碰撞标准开发和测试，后防撞梁和三排座椅之间的吸能空间长达800毫米，可以做到三排乘客空间0侵入（88公里/时、70%偏置碰撞调价）。不止如此，该车主副驾驶25%偏置碰撞设计标准同样为G，车身扭住刚度达到44000N·m/deg，标配9个安全气囊，还是国内首个标配双远端安全气囊的MPV。同时，理想MEGA基于800V高压电气平台打造，配合先进的高压纯电平台和超高的整车集成效率，实现了纯电四驱MPV全球最低能耗，仅为15.9千瓦·时/100公里。其搭载与宁德时代联合打造的102.7千瓦时5C麒麟电池，12分钟可充电500公里，在实测中，其充电峰值功率可达522kW，充电80%仅需11分钟（充进去77度电），整车续航里程更是达到710公里（CLTC）。全系标配双电机，申报信息显示，前电机来自华为，最大功率155千瓦，后电机来自联合汽车电子有限公司，最大功率245千瓦，整车综合最大功率400千瓦，零百加速仅需5.5秒。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422319.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422319.htm

华尔街见闻 3 月 1 日获悉，理想旗下纯电旗舰 MPV Mega 正式上市，售价 55.98 万元。

华尔街见闻3月1日获悉，理想旗下纯电旗舰MPVMega正式上市，售价55.98万元。理想MEGA首次采用电动魔术翻折座椅，为主驾配备魔毯座椅，副驾配备皇后座；娱乐系统方面，搭载一个17英寸和两个15.7英寸OLED屏幕；动力方面，标配双电机四驱系统，峰值功率400千瓦，百公里驾驶仅5.5秒；配备“魔毯空悬”MAX系统；安全方面，采用高强度铝合金后防撞梁、一体压铸铝合金后地板骨架。智能驾驶上，Mega采用双OrinX芯片、单颗激光雷达的配置，今年上半年将发布OTA5.2版本系统，以支持全场景智能驾驶，包括城区与高速、智能泊车等功能；智能座舱方面，Mega配备高通8295P智舱计算平台，搭载理想自研AI大模型mindGPT。（Auto有范儿）

理想旗舰MPV MEGA内饰首曝：L系同款彩电冰箱大沙发

理想旗舰MPVMEGA内饰首曝：L系同款彩电冰箱大沙发从网络上流出的视频和图片看，理想MEGA的中控部分延续了L系SUV的方案，配有同款多功能方向盘，取消仪表盘，转而使用HUD替代，同时设有中控+副驾驶娱乐一体式大尺寸联屏。此外，无论是座椅还是门板上的设计，也基本上都有L系的影子在，某种意义上，这也是家族化的一种体现。而据官方公布的图片看，其最大的亮点就是空间巨大，三排七座布局，第二排为双独立座椅，拥有中央过道，方便进出第三排。第三排空间同样不俗，即便是放下了一个儿童安全座椅，同样可以乘坐三个人（图片显示非成年），可见横向空间多么宽敞，而申报图显示，这款车第三排可以向前翻折，如此腾出巨大的后部空间，方便装载大件行李物品等。当然，车顶依旧配有可以下翻的显示屏，也就是我们经常说的“彩电”，那么冰箱自然也不会缺席，推测依旧在二排座椅前T型台下方，整体思路依旧是围绕家用来展开。该车尺寸巨大，即便是第三排正常使用，后备箱进深依旧有680毫米，如果将第三排座椅折叠并向前二次折叠后（电动），进深更是达到1066毫米，且地板能够形成纯平状态。更有意思的是，这台车配有欧翼式尾门，一方面可以在开启时尽可能打开大角度，另一方面，即便是车位狭小，相比于传统尾门，它也能轻松打开，而不用担心磕碰。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397743.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397743.htm

理想MEGA纯电MPV实车上路

理想MEGA纯电MPV实车上路尾部的设计则大有看头，其拥有一大块尾窗，精致的贯穿式尾灯就被安放在窗户下方，整体视觉层次丰富。值得一提的是，仔细观察就能发现该车的尾门打开方式应该多样化，在牌照框架上方，还有单独的一圈开缝，推测该车会拥有“天地门”，这种设计经常出现在一些大型的SUV之上，方便在狭小的地方使用。据此前官方发布的图片可知，该车依旧没有配备仪表盘，但L系同款的双联屏则得到保留，第二排车顶设有吸顶电视，其内部空间会非常充裕，座椅布局和功能性也富有想象力，至于到底如何，还是等待官方解读。此外，理想MEGA搭载了宁德时代5C麒麟电池，在近日预热的视频中，实测峰值功率可达522kW，充电80%仅需11分钟（充进去77度电），12分钟就能补能500公里。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392467.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392467.htm

理想MEGA首发亮相并开启盲订 订金5000元

理想MEGA首发亮相并开启盲订订金5000元理想MEGA的正式售价将于2023年12月发布会上公布，2024年1月理想MEGA展车和试驾车将陆续到达个城市理想汽车零售中心，2月下旬开启MEGA交付。在技术和设计层面，号称“全家人公路高铁”的理想MEGA已刷新多项世界纪录：全球风阻系数最低的MPV，风阻系数仅为0.215；网端电耗15.9千瓦·时/100公里，刷新全球纯电四驱MPV最低能耗纪录；搭载的麒麟5C电池，12分钟即可充电500公里，充电速度、功率全球最快；据官方介绍，理想MEGA不同于传统MPV千篇一律的外观，大胆采用了空气动力学牵引造型，解决大空间与长续航相矛盾的行业问题，风阻系数仅为0.215全球最低。同时，理想MEGA还是全世界内部空间最大的MPV，二排超宝马7系L，三排超宝马5系L，拥有MPV中最大的后备厢。车身尺寸长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm，车内为2+2+3的传统MPV布局方式，第三排座椅不仅可以背靠向前折叠，也可向上完全翻起，行李箱纵深长度最大可达1066mm。安全方面，理想MEGA在25%偏置碰撞中，主驾位和副驾位都取得了G优秀的评价，并且，针对MPV最危险的追尾事故，MEGA在车尾设计了长度为800mm的溃缩吸能空间，提供足够的缓冲空间。动力上，理想MEGA基于800V平台打造，电机峰值功率400kW，峰值扭矩542牛·米，0-100km/h加速仅5.5秒。搭载宁德时代5C麒麟电池，实测充电峰值功率可达522kW，充电80%仅需11分钟（充进去77度电），12分钟就能补能500公里。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397637.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397637.htm