阿波罗8号登月任务指挥官、NASA宇航员弗兰克·博尔曼逝世 享年95岁

阿波罗8号登月任务指挥官、NASA宇航员弗兰克·博尔曼逝世享年95岁指令飞行员宇航员弗兰克-博尔曼（FrankBorman）在重量和平衡测试中查看双子星-7号航天器。测试在肯尼迪航天中心梅里特岛的安装大楼进行，是飞行前准备工作的一部分。资料来源：美国国家航空航天局博尔曼毕业于美国西点军校，后来又获得加利福尼亚理工学院航空工程理学硕士学位。作为一名战斗机飞行员，他的卓越技能和对国家的承诺是他服役的标志。美国国家航空航天局宇航员弗兰克-鲍曼的肖像。资料来源：美国国家航空航天局博尔曼的遗产与他对美国太空计划的贡献密不可分。1962年，他被NASA选为宇航员，成为载人航天计划的杰出人物。他最著名的任务是担任阿波罗8号的指挥官，这是第一艘离开地球轨道、抵达月球、绕月飞行并安全返回地球的载人飞船。1968年12月的这次历史性任务标志着太空竞赛中的一个重要里程碑，让人类第一次看到了地球作为一个完整星球的景象，也让世界离登月更近了一步。美国国家航空航天局（NASA）"双子星-7"号太空飞行的指令飞行员、宇航员弗兰克-博尔曼（FrankBorman）在发射场16号换装拖车上进行换装操作。他的头皮上贴着一个医疗生物传感器。图片来源：美国国家航空航天局除了阿波罗8号，博尔曼在NASA的职业生涯还包括参与双子座计划，担任双子座7号的指令飞行员。这次任务创造了载人太空飞行时间最长的耐力记录，对了解太空旅行对人体的影响至关重要。1970年从美国国家航空航天局和空军退休后，博尔曼在私营部门开始了成功的职业生涯。他曾在多家公司担任领导职务，其中包括曾担任首席执行官的东方航空公司。他的商业头脑和领导才能与他对航空航天事业的贡献一样值得称道。宇航员弗兰克-博尔曼（右）（指挥飞行员）和詹姆斯-洛弗尔（JamesA.LovellJr.）资料来源：美国国家航空航天局弗兰克-博尔曼的一生证明了他对航空和太空探索的热情。他的勇气、奉献精神和开拓精神激励了许多人。他留下的遗产超越了他在太空领域的成就，包括他作为导师、领导者和远见卓识者的角色。他的逝世是国家和国际社会的巨大损失，人们将永远铭记他是推动人类走向星空的关键人物之一。阿波罗8号月球轨道飞行任务的主要机组人员在载人航天器中心（MSC）的飞行加速设施（FAF）换装接受离心机训练后，站在29号楼的吊船旁。从左到右依次是登月舱飞行员威廉-安德斯（WilliamA.Anders）、指令舱飞行员小詹姆斯-洛弗尔（JamesA.LovellJr.）和指令长弗兰克-波尔曼（FrankBorman）。资料来源：美国国家航空航天局以下是美国国家航空航天局局长比尔-纳尔逊的声明："今天，我们缅怀美国国家航空航天局最优秀的宇航员之一。宇航员弗兰克-博尔曼是一位真正的美国英雄。在他取得的众多成就中，他曾担任阿波罗8号任务的指挥官，这是1968年人类首次绕月飞行任务。他对航空和探索的毕生热爱，只有他对妻子苏珊的爱才能超越。""弗兰克的职业生涯始于美国空军。在担任战斗机飞行员、作战飞行员、试飞员和助理教授期间，他对飞行的热爱被证明是至关重要的。他出众的经验和专业知识使他被美国国家航空航天局选中，加入第二批宇航员的行列。"阿波罗8号指挥官、宇航员弗兰克-博尔曼（FrankBorman）在载人航天器中心（MSC）的飞行加速设施（FAF）完成离心机训练后，从29号楼的吊篮中出来。资料来源：美国国家航空航天局"除了在阿波罗8号任务中担任指挥官这一关键角色外，他还是双子座7号的老兵，在低地球轨道上度过了14天，并在太空中进行了首次会合，与双子座6号飞船相距仅几英尺。"在美国国家航空航天局工作之后，弗兰克担任了东方航空公司的首席执行官，继续他对航空业的热情。弗兰克深知探索在团结人类方面所具有的力量，他曾说过，'探索是人类精神的精髓'。他为美国国家航空航天局（NASA）和我们国家所做的贡献无疑将激励阿耳特弥斯一代向新的宇宙海岸进发"。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1396221.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1396221.htm

NASA先锋宇航员和科学家Mary Cleave逝世 享年76岁

NASA先锋宇航员和科学家MaryCleave逝世享年76岁美国国家航空航天局宇航员玛丽-克利夫的官方肖像图片来源：美国国家航空航天局玛丽-克里夫（MaryCleave）是美国国家航空航天局两次太空飞行的老兵，克利夫是一名科学家，曾接受过土木和环境工程以及生物科学和微生物生态学方面的培训，她是第一位担任美国宇航局科学任务局副局长的女性。克里夫出生于纽约州南安普顿，1969年获得科罗拉多州立大学柯林斯堡分校生物科学理学学士学位，1975年和1979年分别获得犹他州立大学洛根分校微生物生态学理学硕士学位和土木与环境工程博士学位。美国国家航空航天局副局长鲍勃-卡巴纳（BobCabana）说："我很遗憾我们失去了开拓者玛丽-克里夫博士，她是航天飞机宇航员、两次太空飞行的老兵，也是首位以副局长身份领导科学任务局的女性。玛丽对科学、探索和关爱我们的地球家园充满热情。我们将怀念她。"2019年10月25日星期五，在华盛顿沃尔特-华盛顿会议中心举行的第70届国际宇航大会上，NASA前宇航员玛丽-克里夫在宇航员小组讨论中发言。图片来源：NASA/AubreyGemignani)克里夫于1980年5月被选为宇航员。她的技术任务包括在航天飞机航空电子设备集成实验室（SAIL）进行飞行软件验证，在五次航天飞机飞行中担任航天器通信员，以及编写故障程序书和设计乘员设备。1985年11月26日，克里夫搭乘亚特兰蒂斯号航天飞机执行了她的首次飞行任务STS-61B。在这次飞行中，机组人员部署了通信卫星，进行了两次长达6小时的太空行走以演示空间站建造技术，为麦道公司操作了连续流电泳实验，为Telesat公司操作了一个逍遥游专用集装箱，并测试了轨道器实验数字自动驾驶仪。执行STS-61B任务的机组人员包括（从左到右跪着）飞行员布莱恩-D-奥康纳（BryanD.O'conner）和指挥官布鲁斯特-H-肖（BrewsterH.Shaw）。后排从左到右依次是有效载荷专家查尔斯-沃克（CharlesD.Walker），任务专家杰里-罗斯（JerryL.Ross）、玛丽-克利夫（MaryL.Cleave）和舍伍德-斯普林（SherwoodC.Spring），以及有效载荷专家鲁道夫-内里-维拉（RodolphoNeriVela）。资料来源：美国国家航空航天局克里夫的第二次任务是STS-30，也是在亚特兰蒂斯号上进行的，于1989年5月4日发射升空。在为期四天的飞行中，机组人员成功地部署了麦哲伦金星探测飞船，这是第一个从航天飞机上部署的行星探测器。麦哲伦号于1990年8月抵达金星，并绘制了超过95%的金星表面地图。此外，机组人员还进行了涉及铟晶体生长、电风暴和地球观测研究的次级有效载荷的工作。1991年5月，克里夫从休斯顿的美国宇航局约翰逊航天中心转到马里兰州格林贝尔特的戈达德太空飞行中心。在那里，她在水球过程实验室担任SeaWiFS（海洋观测、宽视场传感器）的项目经理，该传感器是一种海洋颜色传感器，用于监测全球植被。点火数分钟后，亚特兰蒂斯号航天飞机载着五名宇航员在地球轨道上执行为期四天的任务。机上宇航员包括大卫-沃克（DavidM.Walker）、罗纳德-格拉贝（RonaldJ.Grabe）、诺曼-塔加德（NormanE.Thagard）、玛丽-克利夫（MaryL.Cleave）和马克-李（MarkC.Lee）。发射时间为美国东部时间1989年5月4日下午2:46:58。资料来源：美国国家航空航天局2000年3月，她前往位于华盛顿的NASA总部地球科学办公室担任负责高级规划的副局长。2005年8月至2007年2月，克利夫担任美国宇航局科学任务局副局长，负责指导一系列针对地球、太空天气、太阳系和宇宙的研究和科学探索项目。她还负责监督各种基于赠款的研究计划和多样化的航天器星座，从主要研究人员领导的小型任务到大型旗舰任务，不一而足。克里夫获得的奖项包括：两枚美国宇航局太空飞行奖章；两枚美国宇航局杰出服务奖章；美国宇航学会飞行成就奖；美国宇航局杰出成就奖章；美国宇航局年度工程师。克里夫于2007年2月从美国国家航空航天局退休。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1401351.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1401351.htm

向NASA英雄告别：阿波罗宇航员托马斯·马廷礼二世去世 享年87岁

向NASA英雄告别：阿波罗宇航员托马斯·马廷礼二世去世享年87岁美国国家航空航天局宇航员托马斯-马廷礼二世（ThomasK.MattinglyII）肖像。资料来源：美国国家航空航天局TKMattingly于1936年3月17日出生于伊利诺伊州芝加哥市，早年就对航空和太空探索充满热情。加入美国海军后，他于1960年获得了飞行翼，并在海军服役期间表现出色。作为一名出色的飞行员，他的聪明才智使他进入了美国国家航空航天局（NASA），并加入了1966年的宇航员班。在他传奇的职业生涯中，马廷礼参与了阿波罗计划的关键环节。在进入太空之前，他在幕后不知疲倦地工作，为阿波罗宇航服和背包的开发做出了贡献。他曾担任阿波罗16号的指令舱飞行员，他的技术和决心对任务的成功至关重要。马廷礼还担任过STS-4和STS51-C航天飞机任务的飞船指挥官，他的多才多艺和领导才能成为他的标志。阿波罗16号登月任务指挥舱飞行员托马斯-马廷礼二世（ThomasK.MattinglyII）（右前方）在载人航天器中心（MSC）5号楼参加舱外活动（EVA）训练。图片来源：美国国家航空航天局也许马廷礼职业生涯中最重要的时刻之一是在阿波罗13号任务中。虽然他因感染风疹而被禁飞，但马廷礼在其他宇航员安全返回的过程中发挥了至关重要的作用，展示了他对项目和同事们坚定不移的奉献精神。TKMattingly的影响超出了他的技术贡献。他的口才和自省为我们提供了一扇了解太空旅行深刻经历的窗口。他曾分享过他对宇宙的敬畏之情，他说："我有一种非常强烈的恐惧感，如果我看得太多，我就会记不住。这实在是太令人印象深刻了"。宇航员托马斯-马廷礼二世（ThomasK.MattinglyII）（左）和亨利-哈茨菲尔德（HenryW.HartsfieldJr.）资料来源：美国国家航空航天局他获得的勋章包括总统自由勋章、美国国家航空航天局杰出服务勋章以及其他众多奖项，这些都证明了他的卓越贡献。马廷礼不仅仅是一名宇航员，他还是一位内心充满探索精神的人，为了人类的进步，他不畏艰险地探索着广袤的未知世界。马廷礼的家人与他有着同样的热情，并支持他的探索事业。他的遗志将继续激励后代探索者仰望星空，憧憬宇宙的无限可能。在我们悼念这位非凡人物的同时，我们也赞颂他非凡的一生--他的一生充分体现了探险精神和对人类成就极限的执着追求。阿德阿斯特拉，托马斯-K-马廷礼二世少将，愿你最后的旅程和你在星际中的旅程一样奇妙。以下是美国国家航空航天局局长比尔-纳尔逊（BillNelson）就美国国家航空航天局前宇航员托马斯-马廷礼二世少将（已退役）逝世发表的声明。"我们在10月31日失去了我们国家的一位英雄NASA宇航员TKMattingly是我们阿波罗计划成功的关键，他的光辉人格将确保他被历史铭记。TK的职业生涯始于美国海军，于1960年获得飞行翼，并在多个任务中驾驶过各种飞机。他进入空军航空航天研究飞行员学校学习后，美国国家航空航天局于1966年将他选入宇航员班。在遨游太空之前，他曾协助阿波罗计划，担任宇航员辅助人员，并在阿波罗宇航服和背包的开发过程中发挥了领导作用。当他担任阿波罗16号指令舱飞行员以及STS-4和STS51-C航天飞机任务的飞船指挥官时，他无与伦比的飞行员技能为我们提供了帮助。对创新的执着追求和对困难的坚韧不拔，使TK成为体现我们使命和国家钦佩的杰出人物。他在美国国家航空航天局（NASA）最引人注目的角色或许是在阿波罗13号发射前感染风疹之后。他留了下来，并提供了关键的实时决策，成功地将受伤的飞船和阿波罗13号的宇航员--美国宇航局宇航员詹姆斯-洛弗尔、杰克-斯威格特和弗雷德-海斯带回了家。TK的贡献使我们的学习超越了太空。他在描述自己在轨道上的经历时说：'我有一种非常强烈的恐惧感，如果我看得太多，我就会记不住。'这实在是太令人印象深刻了。他将浩瀚的宇宙视为一个充满无限可能的论坛。作为探索任务的领导者，TK将因为了我们国家的未来而勇于探索未知世界而被世人铭记"。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1394455.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1394455.htm

NASA阿波罗计划先锋宇航员沃尔特·坎宁安逝世 享年90岁

NASA阿波罗计划先锋宇航员沃尔特·坎宁安逝世享年90岁"沃尔特-坎宁安是一名战斗机飞行员、物理学家和企业家--但是，最重要的是，他是一名探索者。在阿波罗7号，即首次发射的载人阿波罗任务中，沃尔特和他的组员们创造了历史，为我们今天看到的阿特米斯一代铺平了道路，"美国宇航局局长比尔-纳尔逊说。"美国宇航局将永远记住他对我们国家太空计划的贡献，并向坎宁安的家人表示慰问。"坎宁安于1932年3月16日出生在爱荷华州的克雷斯顿。他毕业于加州威尼斯高中，然后在1960年以优异的成绩获得加州大学洛杉矶分校的物理学文学士学位，1961年同样以优异的成绩获得物理学文硕士学位。随后，他于1974年在哈佛大学商学院高级管理项目完成了物理学博士学位，并获得论文特等奖。美国宇航局宇航员沃尔特-坎宁安，阿波罗7号登月舱飞行员，在阿波罗7号任务中拍摄。资料来源：美国国家航空航天局坎宁安的家人发表了以下声明。"我们想表达我们对他的骄傲之情，以及我们对他本人的深深感激--一个爱国者、探险家、飞行员、宇航员、丈夫、兄弟和父亲。世界失去了另一位真正的英雄，我们将深深地怀念他。"他于1951年加入海军，在美国海军陆战队服现役，以上校军衔退役。他作为夜间战斗机飞行员在韩国执行了54次任务。他在兰德公司担任了三年的科学家。在兰德公司工作期间，他从事国防机密研究和与地球磁层有关的问题。坎宁安在40种不同的飞机上积累了4500多个小时的飞行时间，包括3400多架次喷气式飞机。坎宁安于1963年被选为宇航员，是美国宇航局第三期宇航员班的一员。中心主任VanessaWyche说："我们代表美国宇航局约翰逊航天中心，感谢沃尔特对我们国家的服务和对推动人类太空探索的奉献。沃尔特的成就遗产将继续激励我们所有人。"阿波罗7号主要机组人员，从左到右依次是宇航员唐恩-F-艾塞勒（DonnF.Eisele），指挥舱飞行员，小沃尔特-M-施拉（WalterM.SchirraJr.），以及月球舱飞行员沃尔特-坎宁安。资料来源：美国国家航空航天局在被分配到阿波罗7号机组之前，坎宁安是阿波罗2号的主要机组成员，直到该项目被取消，并且是阿波罗1号的后备月球舱飞行员。坎宁安被指定为阿波罗7号11天飞行的登月舱飞行员，该项目于1968年10月11日发射，是阿波罗飞船的首次载人飞行试验。他与小沃尔特-M-希拉和唐恩-F-艾塞勒一起，利用土星IB火箭的第二级测试了对接和月球轨道会合所需的机动性。乘员组成功地完成了八项测试，点燃了服务舱发动机，测量了所有航天器系统性能的准确性，并首次提供了机上乘员活动的电视直播。263个小时，450万英里的飞行结束后，飞船于1968年10月22日在大西洋上降落。坎宁安在美国宇航局约翰逊分局的最后一项任务是担任飞行人员管理处Skylab分部的主管。在这个职位上，他负责五个主要的载人航天硬件、两个不同的运载火箭和56个主要的实验的操作。坎宁安于1971年从美国宇航局退休，并继续领导多个技术和金融组织。他曾在世纪开发公司、Hydrotech开发公司和3D国际公司担任高级领导职务。坎宁安也是一个长期的投资者和企业家，组织了小型企业和私人投资公司。他也是一个经常性的主题演讲者和电台谈话节目主持人。他获得的众多奖项包括美国国家航空航天局特殊服务勋章和美国国家航空航天局杰出服务勋章。由于他的服务，他入选了宇航员名人堂、国际太空名人堂、爱荷华州航空名人堂、圣地亚哥航空航天博物馆名人堂和休斯顿名人堂。坎宁安和阿波罗7号机组人员还获得了国家电视艺术与科学学院特别受托人奖的形式的艾美奖。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1337713.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1337713.htm

波音"Starliner"飞船试飞临近 NASA宇航员进入隔离区

波音"Starliner"飞船试飞临近NASA宇航员进入隔离区波音公司的CST-100Starliner在轨航天器的艺术家插图。图片来源：波音公司飞行机组人员健康稳定化是载人航天飞行任务前的一个标准程序，目的是在升空前确保机组人员的健康和安全，并防止宇航员在空间站生病。在检疫期间，宇航员的接触是有限的，大多数互动都是远程的--尽管家人和一些发射团队成员也可能在检疫期间或在与乘员互动之前通过了检疫。美国国家航空航天局波音乘员飞行测试的官方乘员肖像。左为苏尼-威廉姆斯，他将担任飞行员，右为巴里-"布奇"-威尔莫尔，飞船指挥官。图片来源：美国国家航空航天局威尔莫尔和威廉姆斯将搭乘波音公司的"Starliner"宇宙飞船，从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站的41号太空发射场搭乘联合发射联盟（ULA）的阿特拉斯五号（AtlasV）火箭发射升空，这是美国国家航空航天局（NASA）"商业乘员计划"（CommercialCrewProgram）的一部分。他们将创造历史，成为第一批乘坐"Starliner"飞船的宇航员。威尔莫尔和威廉姆斯将在休斯敦的美国宇航局约翰逊航天中心接受隔离检疫，然后最迟于4月25日星期四前往位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心，他们将在那里接受隔离检疫直至发射。与此同时，各团队还在为飞行测试准备评审做准备，评审将在4月24日（周三）和4月25日（周三）两天内进行。来自美国国家航空航天局（NASA）、波音公司、ULA及其国际合作伙伴的团队将参加此次审查，以验证任务准备情况，包括将支持"Starliner"端到端测试的所有系统、设施和团队。飞行测试成功后，美国国家航空航天局将开始认证"Starliner"系统，以便为该局定期执行乘员轮换到空间站的任务。发射时间不早于美国东部时间5月6日晚上10:34。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428474.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428474.htm

NASA空间站宇航员因太空服不适问题推迟太空行走

NASA空间站宇航员因太空服不适问题推迟太空行走图为美国国家航空航天局宇航员、第68远征队飞行工程师弗兰克-卢比奥（FrankRubio）在国际空间站右舷桁架结构上进行太空行走。在卢比奥身后，当空间站在非洲国家阿尔及利亚上空258英里处飞行时，轨道日落的最后一抹余晖穿透了地球稀薄的大气层。图片来源：美国国家航空航天局由于宇航服不适问题，计划于今天（6月13日）在国际空间站（ISS）进行的美国太空行走90没有如期进行。美国国家航空航天局宇航员特雷西-C-戴森（TracyC.Dyson）和马修-多米尼克（MatthewDominick）在机组人员预计离开探索号气闸前约一小时脱下了宇航服。(左起）美国国家航空航天局宇航员特雷西-C-戴森（TracyC.Dyson）和马修-多米尼克（MatthewDominick）在得克萨斯州休斯敦进行太空行走训练时合影。图片来源：美国国家航空航天局考虑到美国国家航空航天局（NASA）的波音"Starliner"乘员飞行测试和其他航天行动，下一次太空行走将按原计划于6月24日（星期一）进行，然后于7月2日（星期二）进行。6月24日的太空行走将侧重于无线电频率组硬件的拆除，而7月2日的太空行走内容正在评估中，一旦确定任务重启时间，我们将与大家分享。目前空间站上的乘员都很健康，宇航服的功能也符合预期。编译来源：ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434752.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434752.htm