NASA宇航员正为波音"Starliner"突破性试飞做最后准备

NASA宇航员正为波音"Starliner"突破性试飞做最后准备波音公司的"Starliner"飞船首次载人飞行的准备工作已经完成，美国国家航空航天局宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯将搭乘ULAAtlasV火箭发射升空。图片来源：波音公司NASA、波音公司和ULA（联合发射联盟）最近于4月26日完成了一次从头到尾的任务彩排，为即将进行的乘员飞行测试做准备。这次任务将从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站的太空发射场-41，用ULAAtlasV火箭发射波音公司的"Starliner"，宇航员布奇-威尔莫尔（ButchWilmore）将担任指令长，苏尼-威廉姆斯（SuniWilliams）将担任飞行员。计划于美国东部时间5月6日星期一晚上10:34升空。美国宇航局宇航员苏尼-威廉姆斯（SuniWilliams）和布奇-威尔莫尔（ButchWilmore）从左至右在佛罗里达州肯尼迪航天中心的发射和着陆设施合影留念。图片来源：FrankMichaux在彩排期间，威尔莫尔和威廉姆斯完成了一系列发射日重点任务，包括换装、在飞行甲板模拟器中工作以及操作与发射过程中使用的相同的软件。在佛罗里达州肯尼迪航天中心的"大楼"装载完毕后，他们被护送到附近卡纳维拉尔角的垂直集成设施，与集成的阿特拉斯五号火箭和"Starliner"堆栈一起执行倒计时程序。机组人员将在轨道实验室停留一周左右，然后乘员舱返回地球，在美国西南部通过降落伞和气囊辅助着陆。在成功完成这次任务后，美国国家航空航天局将开始对星际客舱及其系统进行最后的认证，以便执行前往空间站的乘员轮换任务。星际客舱直径为15英尺（4.56米），能够自动或手动转向，将搭载四名宇航员或乘员与货物混合，执行美国宇航局的低地球轨道任务。编译来源：ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428853.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428853.htm

NASA宇航员在地球轨道测试波音公司的Starliner航天器

NASA宇航员在地球轨道测试波音公司的Starliner航天器美国国家航空航天局宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯乘坐波音公司的"Starliner"飞船，在南太平洋上空257英里的轨道上接近国际空间站，进行自主对接。图片来源：美国国家航空航天局电视台美国国家航空航天局宇航员布奇-威尔莫尔（ButchWilmore）和苏尼-威廉姆斯（SuniWilliams）作为国际空间站（ISS）九人乘员组的一部分在地球轨道上继续测试波音公司的"Starliner"（Starliner）航天器，这是该航天器首次载宇航员飞行的一部分。此次测试是Starliner系统数据收集工作的一部分，以便美国国家航空航天局（NASA）对其进行认证，使其能够定期载人前往轨道综合体执行任务。主要飞行目标和测试活动作为美国国家航空航天局（NASA）波音乘员飞行测试的一部分，威尔莫尔和威廉姆斯与地面团队一起，在"星际列车"于6月6日抵达空间站后，正在逐步实现众多飞行目标，其中包括：将航天器的动力降至最低，在执行业务任务期间，当机组人员在空间站上工作时，航天器将进入最低动力模式，然后再将其重新启动；进行"安全避难所"检查，以显示在空间站发生紧急情况时，航天器能够利用自身的空气和消耗品为乘员提供支持；与宇航员特蕾西-戴森（TracyDyson）和马修-多米尼克（MatthewDominick）一起进行宜居性研究，以评估座椅位置和其他因素，如四人乘员组的空气流通情况；评估宇航服和座椅的装配情况，以及检查服务舱的电池。6月6日，波音公司的Starliner航天器在美国国家航空航天局的乘员飞行测试中，在加拿大魁北克上空263英里的轨道上接近国际空间站。图片来源：美国国家航空航天局与此同时，地面小组继续评估和监测"Starliner"的性能，并计划在天气和航天器准备就绪的情况下，不早于6月18日星期二返回。根据飞行规则，如果需要，"Starliner"可以从空间站紧急返回。在"Starliner"与空间站保持对接的同时，地面小组继续对推进系统进行飞行观测评估。NASA商业乘员计划经理史蒂夫-斯蒂奇（SteveStich）表示："随着地面团队继续深入研究Starliner在轨、交会和对接性能的细节，Butch和Suni在空间站上的表现非常出色。我们希望在这次试飞中学习到很多有价值的东西，我对NASA和波音团队如何通力合作以确保我们能够安全地执行返回任务感到非常自豪。"从空间站穹顶上的一个窗口俯瞰国际空间的一部分，可以看到波音公司的"Starliner"飞船停靠在"和谐号"太空舱的前端口，部分被遮挡。图片来源：美国国家航空航天局Starliner尾部的一个反作用力控制系统（RCS）推进器能够提供约85磅的推力，但由于小组继续评估其性能，该推进器仍未被选中。地面小组计划在脱离对接后启动所有28个RCS推进器，以便在硬件耗尽之前收集服务舱推进器的更多数据特征。作为正常运行的一部分，服务舱在返回时与乘员舱分离，因此NASA和波音公司将收集尽可能多的数据，以帮助进行系统评估。小组目前正在评估服务舱氦气歧管的五个小泄漏点（如果有的话）会对剩余的飞行任务产生什么影响。工程师们根据目前的泄漏率对氦气供应进行了评估，确定"Starliner"有足够的余量支持从空间站返回。只需要7个小时的自由飞行时间就可以正常结束任务，而"Starliner"目前的氦气储罐中剩余的氦气足以支持脱离对接后70个小时的自由飞行活动。在"Starliner"停靠期间，所有歧管都按照正常任务操作关闭，以防止氦气从储气罐中流失。工程师们还在评估服务舱中一个未正确关闭的RCS氧化剂隔离阀。周日，地面小组成功地对推进系统阀门进行了检查。服务舱中的所有其他氧化剂和燃料阀门都正常循环。在最近的检查中，可疑的氧化剂隔离阀没有循环。在任务的剩余时间内，该阀门将保持关闭状态，同时地面小组将继续评估其数据特征。乘员舱推进阀是独立系统的一部分，在着陆前的最后飞行阶段引导太空舱。任务管理人员正在继续制定返回计划，其中包括对飞行原理、容错和剩余飞行时间的潜在运行缓解措施进行评估。美国国家航空航天局和波音公司将在"Starliner"从空间站脱钩前举行一次出发前媒体电话会议，提供更多最新信息。发射和对接已经完成，飞行任务剩下的最后一个动态阶段将在飞行试验结束时进行，届时"Starliner"将脱离轨道实验室，然后调整轨道远离空间站。载有威尔莫尔和威廉姆斯的飞船将进行脱轨燃烧，然后进入大气层，在降落伞和着陆气囊的作用下降落在美国西南部，完成飞行任务。作为美国国家航空航天局商业乘员计划的一部分，这次任务是"Starliner"飞船的首次载人飞行。编译来源：ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434558.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434558.htm

NASA宇航员准备搭乘波音公司的"Starliner"进行历史性的夜间发射

NASA宇航员准备搭乘波音公司的"Starliner"进行历史性的夜间发射2024年4月26日星期五，美国国家航空航天局（NASA）波音乘员飞行测试宇航员布奇-威尔莫尔（ButchWilmore）和苏尼-威廉姆斯（SuniWilliams）在佛罗里达州肯尼迪航天中心的尼尔-阿姆斯特朗（NeilA.Armstrong）操作和检查大楼进行任务彩排。作为美国国家航空航天局商业乘员计划（CommercialCrewProgram）的一部分，威尔莫尔和威廉姆斯将首次搭乘波音公司的Starliner飞船前往国际空间站。联合发射联盟阿特拉斯五号火箭定于美国东部时间5月6日星期一晚上10:34从卡纳维拉尔角太空站附近的41号太空发射场升空。图片来源：NASA/FrankMicheaux威尔莫尔说："我们接受过培训，这艘飞船的每一个程序都有我们的指纹。我们在'Starliner'的各个方面都接受过全面的培训。当飞船飞行时，我们会感到非常安全和舒适。"威尔莫尔和威廉姆斯自4月25日抵达佛罗里达航天发射场以来，一直被隔离在尼尔-阿姆斯特朗操作和检修大楼内。操作和检修大楼的历史可以追溯到阿波罗计划，并曾用于航天飞机计划的飞行任务。乘员宿舍位于三楼，由23间卧室组成，每间卧室都有独立的卫生间。该区域还包括着装室，在宇航员离开大楼进入运载火箭发射台之前，工作人员会帮助他们穿上宇航服。波音公司的CST-100Starliner在轨航天器的艺术家插图。图片来源：波音公司威尔莫尔和威廉姆斯将首次搭乘波音公司的"Starliner"飞船，由联合发射联盟的阿特拉斯五号火箭送往国际空间站。在乘员舱以降落伞和安全气囊辅助降落在美国西南部之前，宇航员们将在轨道实验室度过大约一周的时间。在成功完成这次任务后，美国国家航空航天局将开始对星际客舱及其系统进行最后的认证，以便执行空间站载人轮换任务。星际客舱直径为15英尺（4.56米），能够自动或手动转向，将搭载四名宇航员或乘员与货物混合，执行美国宇航局的低地球轨道任务。计划于美国东部时间5月6日星期一晚上10:34从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站的41号太空发射场发射升空。编译来源：ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429407.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1429407.htm

波音 Starliner 将进行首次载人飞行，搭载 NASA 两名宇航员前往国际空间站

波音Starliner将进行首次载人飞行，搭载NASA两名宇航员前往国际空间站波音公司的飞船Starliner将于周一进行首次载人飞行，搭载美国国家航空航天局（NASA）的两名宇航员前往国际空间站。Starliner将由联合发射联盟的阿特拉斯五号（AtlasV）火箭发射升空。计划于美东时间晚上10:34从卡纳维拉尔角太空基地的41号航天发射台进行发射。联合发射联盟表示，周日的天气预报显示，发射时出现有利天气条件的概率为95%。波音称，试飞成功后，NASA将着手完成对Starliner飞船和系统的认证，以便定期执行搭载人员轮换到空间站的任务。（界面新闻）

氦气泄漏迫使NASA再次推迟波音"Starliner"飞船的发射时间

氦气泄漏迫使NASA再次推迟波音"Starliner"飞船的发射时间2024年5月5日星期日，在41号太空发射场，人们看到联合发射联盟阿特拉斯五号火箭在发射台上被聚光灯照亮，火箭上搭载着波音公司的"Starliner"飞船。图片来源：NASA/JoelKowsky为确保完成彻底的航天器收尾流程和飞行论证，波音公司和ULA团队与美国国家航空航天局（NASA）合作，决定推迟波音乘员飞行测试，以提供所需的额外时间。修订后的计划目标是不早于美国东部时间5月25日（星期六）下午3:09，将NASA宇航员ButchWilmore和SuniWilliams送往国际空间站（ISS）。额外的时间使团队能够进一步评估波音"Starliner"飞船服务舱中的少量氦气泄漏，该泄漏可追溯到单个反应控制系统推进器上的一个法兰。5月15日对飞船氦气系统进行的压力测试表明，法兰上的泄漏是稳定的，不会在飞行期间造成风险。测试还表明，推进器系统的其他部分在整个服务舱中都得到了有效密封。波音团队正在努力制定操作程序，以确保系统在飞行期间保持足够的性能和适当的冗余。随着这项工作的进行，NASA的商业乘员计划和国际空间站计划将在接下来的几天里对数据和程序进行审查，以便在进入飞行倒计时前做出最终决定。ULA的AtlasV火箭和波音公司的Starliner仍在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站41号太空发射场的垂直整合设施中。美国国家航空航天局、波音公司和ULA团队将继续致力于确保Starliner飞行测试的安全。随着发射前工作的进展，威尔莫尔和威廉姆斯将继续被隔离在休斯敦。在临近新的发射日期时，他们将飞回美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心。作为美国国家航空航天局商业乘员计划的一部分，这对宇航员是首次搭乘"Starliner"前往空间站。宇航员将在轨道实验室停留一周左右，然后返回地球，在美国西南部进行降落伞和安全气囊辅助着陆。此次任务圆满完成后，美国国家航空航天局将开始对Starliner及其系统进行认证的最后程序，以便定期执行前往国际空间站的乘员轮换任务。编译来源：ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431749.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431749.htm

NASA宇航员乘坐Starliner踏上前往国际空间站的历史性旅程

NASA宇航员乘坐Starliner踏上前往国际空间站的历史性旅程2024年6月5日星期三，美国联合发射联盟阿特拉斯五号火箭搭载波音"Starliner"飞船，将美国宇航局宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站的41号太空发射场发射升空。图片来源：美国国家航空航天局电视台联合发射联盟阿特拉斯五号火箭助推器与运载波音公司"Starliner"飞船和美国宇航局宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯的半人马座末级分离。图片来源：美国国家航空航天局电视台这次载人飞行试验任务在多个方面创造了历史。作为波音公司"Starliner"飞船的首次载人发射，威廉姆斯是第一位参加载人飞船首飞的女宇航员。这次发射也标志着ULAAtlasV火箭的首次载人发射，同时也是自1963年5月戈登-库珀（GordonCooper）搭乘"信仰7号"进行水星计划最后一次飞行以来，Atlas系列火箭的首次载人发射。美国东部时间2024年6月5日（星期三）上午10:52，联合发射联盟阿特拉斯五号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站41号太空发射场的发射台上腾空而起，搭载着美国宇航局波音乘员飞行试验的波音Starliner飞船飞往国际空间站。图片来源：美国国家航空航天局电视台NASA+的发射报道将在"Starliner"进入轨道后不久结束，从现在开始大约30分钟。NASA电视台将在空间站对接前、舱门打开和欢迎辞期间进行连续报道。相关文章:波音与NASA成功发射"Starliner"飞船宇航员将于明天抵达国际空间站...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433725.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433725.htm