同样如日中天:英伟达的大涨像极了三年前的特斯拉?

同样如日中天:英伟达的大涨像极了三年前的特斯拉?这只股票就是特斯拉。彼时,这家马斯克旗下电动汽车巨头的市值,远远超过了通用汽车和福特汽车等美国老牌汽车制造商的总和,成为了全球市值最高的汽车制造商,并掀起了美股市场上现象级的买入狂潮。众多分析师甚至将对特斯拉的“寄语”,投向了汽车行业之外,称其有望成为“下一个苹果公司”。然而如今,特斯拉的股价与2021年的峰值相比下跌了逾50%,其他在昔日与之同步走高的电动汽车新贵,当前也已跌得面目全非。这一切,或许都值得让那些把英伟达,看作是对人工智能未来无限押注的投资者有所警醒——英伟达股价在2023年上涨逾两倍之后,今年又再度领涨美股,累计上涨了66%。这并非说眼下的AI浪潮,和在其扮演关键“卖铲人”角色的英伟达股价,就一定是泡沫。但在某些时候,市场的狂热是存在非理性的。正如50ParkInvestments创始人兼首席执行官AdamSarhan在近期接受采访时所说的,“我们一次又一次地看到,当投资者爱上当下某项技术创新的理念时,逻辑就会退居其次。而当情感占据上风时,人们会认为天空才是极限。”英伟达与特斯拉毫无疑问,从公司本身的业务,到管理这两家公司的掌舵人的性格而言,英伟达和特斯拉之间有很多的不同之处。但在金融市场上,两者之间的相似之处也非常明显。英伟达从一家最初平平无奇的利基芯片制造商,崛起成为全球市值最大的企业之一,其前提是其过去一年惊人的销售增长所具有的持久力。而特斯拉在2020年也曾实现过大爆发,其巅峰时估值一度超过1.2万亿美元,当时人们纷纷坚信电动汽车将迅速得到广泛普及——这家马斯克掌舵的公司将成为主导该市场的巨无霸。但现实,在很大程度上已打断了这一假设。电动汽车的需求正在放缓,因为第一批充满热情的消费者已经购买了电动汽车,而那些更多注重价格、厌恶变化的消费者,转换新技术所需的时间也比预期的要长。因此,特斯拉股价从去年7月的近期高点已一路下跌了31%,并成为了今年纳斯达克100指数中跌幅最大的公司之一。“无人驾驶汽车、Cybertruck当前都具有无穷的潜力,但股价却受到了打击。为什么?它们正在失去市场份额和利润率。ValuePointCapital的负责人SameerBhasin表示,“在科技界,这是死亡之吻。”对英伟达来说,虽然如今股价已经持续上涨了一年多,但现在其实还只能算是处于AI炒作周期的早期,人们还看不到任何放缓的迹象。这家总部位于硅谷的公司已经连续四个季度交出了亮眼的成绩单,其用于训练大型语言模型的芯片似乎受到了无穷无尽的需求的推动,而这些模型为OpenAI的ChatGPT等AIGC应用提供了动力。继去年股价上涨两倍多之后,2024年英伟达再次成为了标普500指数中表现最好的成分股——涨幅达66%。英伟达的市值在上月已超过了2万亿美元,在其上方的仅剩下两家美国公司——微软和苹果。这家芯片制造商在2月21日公布了井喷式的第四季度业绩后,在两个交易日内市值就增加了近2800亿美元。同时,英伟达的市值仅用了180个交易日就从1万亿美元上升到2万亿美元,而苹果和微软都花了超过500个交易日才摸到这一里程碑。在这个过程中,英伟达已经成为日内投资者最受欢迎的股票之一。根据FactSet的数据,在对该股票进行评级的59位华尔街分析师中,有多达54位分析师将该股评级定为买入或超配。这一在市场上如日中天的受欢迎程度,三年前的特斯拉也曾取得过。而眼下的真正悬念无疑在于——英伟达会步特斯拉的后尘吗?英伟达的未来命运事实上,抛开英伟达与特斯拉的相似性不谈,关于人工智能在各行各业广泛应用的讨论,也不免会让人联想起世纪之交互联网泡沫前几年的热闹景象。但与那个时代不同的是,当时的互联网公司是以“点击量”等新指标来估价的,同时还在不断亏损。但根据业内汇编的数据,英伟达去年的净收入增长了500%以上,达到近300亿美元,预计今年还将翻一番。这些巨额利润和销售额,加上该公司持续超出预期的能力,其实在一定程度上抑制了估值指标。但即便如此,英伟达的市销率在标普500指数成分股中仍是最高的——达到18倍。目前,这家半导体制造商在擅长处理AI模型中算力的GPU领域拥有相当大的领先优势。但它的竞争对手也正急于在这一市场上分一杯羹。AMD最近已发布了一系列竞争产品,就连微软等英伟达的客户也在竞相开发芯片。一些业内人士已经开始担心,未来几年大型科技公司对芯片的需求可能无法保持。其他人则忧虑于其他芯片制造商的加入将产生新的竞争,导致英伟达销量减少或利润率下降。“我认为人们正在忘记,这(英伟达)在历史上其实也是一家经历过多次兴衰交替的公司,”行业刊物High-TechStrategist的编辑FredHickey表示。他指出,他正在通过上个月财报会议后买入的长期看跌期权做空英伟达。根据道琼斯市场的数据显示,自1999年上市以来,英伟达股价有过14次,在不同的情况下下跌50%或以上的经历。最近两次分别是在2018年的两个月里急跌了56%,以及在截至2022年的八个月里再次经历腰斩。ValuePointCapital的负责人SameerBhasin表示,“如果你真的相信这股人工智能狂潮,你可能得想象10年后的未来,人工智能将被嵌入到很多地方,而为这些AI系统提供算力的芯片只由英伟达提供——即使只有一点订单暂停的感觉,英伟达的股价也会受到冲击。”这并不是要直接否定,电动汽车或人工智能的颠覆性力量。但这确实提出了一个问题——投资者当前是否在为可能永远不会到来的未来增长买单?以互联网时代的市场宠儿思科系统为例:它仍然是一家成功的公司,但在高峰期买入并持有该股的投资者,24年后仍未“解套”。LongboardAssetManagement首席执行官兼投资组合经理ColeWilcox表示:“泡沫之所以存在,是因为其背后的逻辑理念是真实的。但仅仅因为宏观浪潮是真实的,并不意味着所有这些企业都会成为好的投资项目。你必须有能力把赢家和输家区分开来。”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422292.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1422292.htm

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英伟达超过特斯拉成美国股市成交量最大股票英伟达将于北京时间22日凌晨美股盘后发布季度财报,这将是华尔街本周最关注的事件之一。一些分析师认为,如果没有井喷式增长,英伟达股价今年飙升47%的涨势可能会逆转。过去30个交易日,英伟达股票的平均日成交额约为300亿美元,领先于特斯拉,后者在同一时间段的日均成交额为220亿美元。根据LSEG的数据,自2020年以来,特斯拉一直主导着美国股市的日常交易,成交额近年来多次达到350亿美元以上的峰值。上周五,在美国股市成交量最大的10只股票中,英伟达与另一家受益于AI热潮的公司超微电脑的总交易量超过40%。成交量排名前10的其他股票还包括特斯拉、Meta、苹果、亚马逊和微软。TripleDTrading交易员DennisDick表示:“有种观点认为,这是股票交易新时代的曙光,就像互联网的黎明一样。而英伟达处于领先地位。”但他也警告称,与AI相关的股票的极高成交量表明,散户投资者和算法交易员正基于股价动能而不是基本面因素,例如对未来营收增长的预期,推动股价上涨。超微电脑向英伟达销售与AI相关的服务器组件。2024年到目前为止,该公司市值增加了两倍多,达到450亿美元。上周五,在富国银行以“持股观望”评级启动对该股的研究之后,超微电脑股价从创纪录高位暴跌20%。富国银行分析师认为,其股价已经反映了未来“稳健的上涨空间”。英伟达在AI芯片市场的份额约为80%。上周,其市值超过亚马逊和Alphabet,成为美国股市排名第三的公司,仅次于微软和苹果。英伟达的市值已从一年前的5400亿美元飙升至1.8万亿美元。与此同时,特斯拉股价2024年迄今大跌20%,原因主要是市场对特斯拉电动汽车的需求平淡,以及该公司面临日益激烈的竞争。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419517.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1419517.htm

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从资本宠儿到时代弃子英伟达会重演特斯拉“惨剧”吗?这只股票就是特斯拉(TSLA.US)。该公司在2017年引发了市场狂热,因为投资者押注电动汽车将主宰世界。当时,这家由马斯克领导的公司是一个现象级的存在,它的市值超过了通用汽车(GM.US)和福特汽车(F.US)等老牌汽车制造商,成为美国最大的汽车制造商。一些分析师甚至将目光望向了行业之外,称其为“下一个苹果(AAPL.US)”。然而,如今特斯拉的股价比2021年的峰值下跌了50%以上,其他随之上涨的电动汽车股票也都成为了过去的影子。所有这些都应该让英伟达的投资者清醒过来,因为他们相信,该股是对人工智能未来的无限押注,这无异于重蹈覆辙。英伟达股价在2023年上涨了两倍多后,今年累计上涨了66%。50ParkInvestments创始人兼首席执行官AdamSarhan在接受采访时表示:“我们一次又一次地看到,当投资者爱上当今技术创新的理念时,逻辑就会‘退居二线’。当情绪占据主导地位时,天空就是极限。”押注增长尽管英伟达和特斯拉之间有很多不同之处,从他们生产的产品到公司负责人的个性,但两者的相似之处却是惊人的。英伟达从小众芯片制造商崛起为全球最大的公司之一,是基于其过去一年的惊人销售增长具有持久力的前提。特斯拉在2020年的大爆发式反弹使其估值远超1.2万亿美元,这是基于这样一种假设,即电动汽车将被广泛而迅速地采用,特斯拉将成为主导这一市场的公司。但现实已经打断了这个故事。电动汽车的需求正在放缓,因为热情的第一批采用者已经购买了电动汽车,而更多对价格敏感、不愿改变的消费者转向一项新技术的时间比预期的要长。因此,特斯拉较去年7月的近期高点下跌了31%,是今年纳斯达克100指数中跌幅最大的公司之一。ValuePointCapital负责人SameerBhasin表示:“无人驾驶汽车、Cybertruck都有很大的潜力,但股价却受到了冲击。为什么?它们正在失去市场份额,利润率也在下降。在科技界,这是死亡之吻。”对英伟达来说,现在还处于炒作周期,并且看不到任何放缓的迹象。这家公司已经连续四个季度取得了骄人的业绩,其芯片用于训练大型语言模型,为OpenAI的ChatGPT等人工智能应用程序提供动力,市场对其芯片的需求似乎永无止境。在去年上涨了两倍多之后,该股在2024年再次成为标普500指数中表现最好的股票,上涨了66%。其市值超过2万亿美元,仅次于苹果和微软(MSFT.US)两家美国公司。关于在各行各业广泛使用人工智能的讨论,让人想起围绕互联网的兴奋情绪,以及导致互联网泡沫的那些年。但与那个时代不同的是,当时互联网公司的估值依据的是“点击量”等新指标,同时还在大量流失现金,而英伟达却在创造巨额利润。根据汇编数据显示,英伟达去年的净利润增长了500%以上,达到近300亿美元,预计今年将翻一番。风险在潜伏如此高的利润和销售额,加上该公司不断超出预期的能力,帮助控制了估值指标。尽管如此,英伟达的市销率在标普500指数成分股中仍是最高的,达到18倍。目前,在擅长处理人工智能模型中使用的大量数据的图形芯片类型上,这家半导体制造商占据了相当大的领先地位。但它的竞争对手也渴望在这个市场上分一杯羹。AMD(AMD.US)最近发布了一系列加速器,就连微软等英伟达的客户也在竞相开发芯片。“如果你真的相信这种人工智能热潮,你可以想象10年后的未来,人工智能将被嵌入到很多地方,你需要这些运行芯片的大型系统,而这些芯片只能由英伟达提供,”ValuePointCapital负责人SameerBhasin表示,“即使只有一点订单暂停的感觉,该股股价也会受到冲击。”所有这些都不是为了否定电动汽车或人工智能的颠覆性力量。但它确实提出了一个问题,即投资者是否在为未来可能永远无法实现的未来增长买单。以互联网时代的市场宠儿思科(CSCO.US)为例,该公司仍然是一家成功的公司,但那些在其高峰期买入股票并一直持有的投资者,仍在等待24年后收回损失。“泡沫之所以存在,是因为潜在的想法是真实的,”LongboardAssetManagement首席执行官兼投资组合经理ColeWilcox表示,“但仅仅因为宏观浪潮是真实存在的,并不意味着所有这些投资都会成为好的投资。你必须能够区分赢家和输家。”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422227.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1422227.htm

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