汽车制造商Stellantis到2030年将在巴西投资逾60亿美元

汽车制造商Stellantis到2030年将在巴西投资逾60亿美元StellantisCEOCarlosTavares在新闻发布会上称,该公司为巴西制定的计划之一是在其灵活燃料(包括汽油和乙醇)车型中添加电气化技术,新款混合动力汽车将在今年下半年推出。另外,Stellantis也表示,计划在巴西生产一款电动汽车,但没有给出具体时间表。Tavares表示,这项投资计划将遵循巴西的“移动汽车计划”规则,该规则将为投资于可持续发展的汽车制造商提供税收减免,并制定新的义务以减少该行业对环境的影响。“这是一个务实而聪明的计划,巴西政府和我们公司之间的利益一致是至关重要的。”他说道。巴西政府表示,包括中国比亚迪和刚刚进入巴西的长城汽车在内的汽车制造商已经宣布,未来几年在巴西的投资总额为653亿雷亚尔。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422735.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1422735.htm

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Stellantis 宣布将在巴西投资 61 亿美元生产混动汽车

Stellantis宣布将在巴西投资61亿美元生产混动汽车Stellantis计划在巴西投资300亿雷亚尔(约合61亿美元),以提高柔性混合动力车型的产量,供巴西国内使用,并可能出口到邻国。Stellantis公司首席执行官唐唯实(CarlosTavares)和南美区负责人埃马努埃莱-卡佩拉诺(EmanueleCappellano)周三在巴西利亚会见了巴西总统卢拉后宣布,该公司将在2025年至2030年间进行投资。大部分资金将用于柔性混合动力车型,车型首次发布将于2024年下半年进行。

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传日产将投资电动汽车制造商Fisker

传日产将投资电动汽车制造商Fisker该知情人士还称,日产还将在同一平台上生产自己的电动皮卡。目前,投资意向书已准备就绪,交易处在尽职调查阶段。对此报道,Fisker的一名发言人表‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌示,该公司不对外界猜测置评。去年7月份,日产和雷诺集团敲定了重组后的联盟条款。在新的联盟协议下,双方处于更加平等的地位。其中一位知情人士称,新协议消除了某些限制,并为日产在电动汽车和软件等领域制定独立的增长计划奠定了基础。路透社指出,与Fisker的交易将有助于日产进入日益扩大的美国电动皮卡市场。就在2月29日,Fisker曾警告称,当前公司的资源“不足以”支持未来12个月的运营,如果不能获得新的融资,该公司可能无法持续经营,并宣布将裁员15%。此外,该公司当时还表示,其正在与一家大型汽车制造商就潜在投资和联合开发伙伴关系进行谈判,但没有透露这家汽车制造商的名字。除了与大型汽车制造商的谈判外,Fisker还在与债权人就潜在投资进行讨论。Fisker首席执行官HenrikFisker此前向路透社表示,该公司正与五家汽车制造商就合作事宜进行洽谈,以确保其汽车的额外产能。2月29日,Henrik表示,谈判范围已缩小到一家汽车制造商,协议将包括联合开发一个或多个电动汽车平台,以及在北美进行生产。去年,Fisker推出了Alaska皮卡车型,价格略高于4.5万美元,并表示将于明年初投产。若日产推出基于同一平台的车型,那么Alaska和日产车型将与包括福特F-150Lightning、通用汽车旗下雪佛兰Silverado电动卡车、RivianR1T和特斯拉Cybertruck在内的车型争夺市场份额。相关文章:Fisker宣布裁员15%并警告可能破产股价暴跌逾35%...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422232.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1422232.htm

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德国空中汽车制造商 Lilium 与瑞士镍精炼公司 KL1 将在法国投资建新厂

德国空中汽车制造商Lilium与瑞士镍精炼公司KL1将在法国投资建新厂法国财政部长布鲁诺・勒梅尔5月12日表示,德国空中汽车制造商Lilium和总部位于瑞士的镍精炼公司KL1将在法国建立新工厂,总投资额为7亿欧元。其中,Lilium将投资4亿欧元建设一座新工厂,该工厂将创造多达850个新工作岗位。KL1将在波尔多附近的布朗克福投资3亿欧元建厂,创造200个新工作岗位。

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雷诺将在巴西追加20亿雷亚尔投资用于生产新款SUV法国汽车制造商雷诺周一宣布,将在其位于巴西巴拉那州的工厂投资20亿雷亚尔(3.75亿欧元),生产一款SUV车型。雷诺拉丁美洲首席执行官LuizFernandoPedrucci表示:“在雷诺旗下的Kardian车型发布后,我们将继续实施2027年国际比赛计划(InternationalGamePlan2027),我们很高兴地宣布,第二款更高级别的产品将在巴西生产,并将出口到整个拉丁美洲。"

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全球电动汽车竞赛中特斯拉仍傲视德国汽车制造商软件问题导致的关键车型推迟上市导致德国汽车制造商在中国的电动汽车销量下滑,远远落后于特斯拉和比亚迪,而中国是德国汽车制造商最大的市场。在德国本土市场,德国汽车制造商的表现同样落后于特斯拉。特斯拉的电动汽车销量高于大众、宝马和梅赛德斯-奔驰随着特斯拉通过大幅降价来扩大销量,它正在给那些难以跟上其步伐的传统汽车制造商施加压力。在今年第二季度,特斯拉的电动汽车销量比大众汽车高出30个百分点,进一步扩大了领先优势。与此同时,特斯拉计划扩大其德国工厂,并准备在墨西哥新建一家工厂。汽车行业分析师MatthiasSchmidt表示:“在所有主要市场上,特斯拉仍领先德国汽车制造商很多,后者面临着提高产量的压力,以达到让电动汽车盈利所需的规模经济。”在德国,通胀压力、技术工人的缺乏和高能源价格都加剧了电动汽车转型带来的结构性挑战。IFO研究所本月公布的一项调查显示,德国汽车制造商的预期处于2008年金融危机以来的最低水平。特斯拉高居德国电动汽车销量排行榜不过,德国汽车制造商并非一败涂地。特斯拉已多年未推出新车型和更新现有车型,这给那些希望迎头赶上的德国汽车制造商带来了一些机会。此外,德国汽车制造商在销售内燃机车型方面仍能获得可观的利润。德国汽车制造商计划在2030年前后推出以电动汽车为重点的平台,以降低电动汽车的成本,并为它们配备新技术,这可能会为它们打开局面。大众计划推出一款价格低于2.5万欧元的紧凑型电动汽车,预计还需要几年时间投产。这家欧洲最大的汽车制造商最近将其五年滚动支出计划提高至1800亿欧元,其中超过三分之二将用于软件和电动汽车。梅赛德斯-奔驰将于明年在美国推出其紧凑型CLA轿车的电动版,以更好地与特斯拉的Model3竞争。宝马则押注于2025年左右上市的NeueKlasse底盘将有助于加速销售,其目标是将电池成本降低一半、并将续航里程和充电速度提高30%。分析师MichaelDean表示:“德国的下一代电动汽车平台可能会改变现状,那是你会看到它们的大力推进,在中国市场也是如此。”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372755.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1372755.htm

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“反特斯拉NACS联盟”成立 七大汽车制造商将打造新的充电网络

“反特斯拉NACS联盟”成立七大汽车制造商将打造新的充电网络其中包括通用汽车、Stellantis、现代汽车及其起亚子公司、本田、宝马和梅赛德斯-奔驰,这些品牌的汽车销量约占美国汽车销量的一半,但在特斯拉主导的电动汽车市场中只占很小的份额。这个不同寻常的竞争者联盟表示,新成立的合资公司将致力于成为北美领先的快速充电服务提供商,目标是在主要公路沿线和城市部署30000个充电桩。这些汽车制造商没有具体说明他们将单独或集体投资多少,但表示他们将对其他公司的额外投资或参与持开放态度,包括汽车行业以外的公司,且合资企业的名称尚未公布。特斯拉去年占美国电动汽车销量的60%以上,目前在北美拥有最大的快速充电网络,拥有近1.8万个充电桩。在此之前,包括通用、梅赛德斯-奔驰、Rivian和福特在内的多家汽车制造商宣布,其电动汽车将采用特斯拉专有的充电标准NACS(北美充电标准),这意味着这些企业生产的电动汽车未来将可以前往特斯拉超级充电站充电。而Stellantis、现代汽车、本田和宝马还没有承诺采用特斯拉的NACS标准,而是制定了依赖于拜登政府推动的联合充电系统(CCS)标准。据悉,新成立的汽车充电公司将同时兼容CCS和NACS标准。Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯在一份声明中表示:“一个强大的充电网络应该能够让所有人使用,并以双赢的精神去共同建设。”这些公司预计首批充电站将于明年夏天投入使用,首先在美国,然后推广到加拿大。新的充电站将建在主要城市周围以及热门旅游路线沿线。每个充电站都将配备多个高功率快速充电器,可以在30分钟左右的时间内为电动汽车充满80%的电量。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373305.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1373305.htm

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