宜家今年将在全球所有市场进一步降价

宜家今年将在全球所有市场进一步降价随着全球通胀放缓，瑞典家装零售巨头宜家正在多个国家进行降价。宜家门店最大运营商Inkga集团的零售主管TolgaOncu在周一的一次采访中表示，2024年将进一步扩大其在全球所有市场的降价幅度，旨在收回2022年进行的提价。这一举措是在运输和原材料成本下降的情况下发生的。Oncu表示，尽管在红海面临地缘政治风险，“我们比以往任何时候都有更多更好的装备，所以我们将坚持我们的承诺，继续在我们经营的所有国家降低价格。”（环球市场播报）

宜家宣布进一步缩减俄罗斯业务

宜家宣布进一步缩减俄罗斯业务（早报讯）瑞典家具公司宜家（IKEA）周三（6月15日）宣布，将进一步缩减在俄罗斯和白罗斯的业务。路透社和法新社报道，拥有俄罗斯宜家所有店面的Ingka集团在一份声明中说：“遗憾的是，情况并没有好转，战争仍然持续。世界各地的企业和供应链都受到严重影响，我们认为短期内不可能恢复运营……决定进一步缩减宜家在俄罗斯和白罗斯的业务。”该集团说，会继续停止零售业务，“劳动力将减少，这意味着许多同事会受到影响。”宜家在俄罗斯雇有1万5000名职员，其中1万2500人受雇于Ingka集团。该集团发言人说，公司并未透露多少名员工将被裁的细节。宜家是在今年3月暂时关闭俄罗斯的店面并暂停在俄罗斯进行采购，但仍会继续支付职员薪金直到8月底。宜家透露，将开始为俄罗斯四家工厂寻找新的主人接手，并进行裁员。“宜家将继续暂停在俄罗斯和白罗斯的商品出入口。”不过，俄罗斯经济部长列舍特尼科夫周三说，俄罗斯今年的经济衰退可能比之前估计的要小。“我们可以说（俄罗斯的）通胀率将明显低于预期……很有可能我们在查看5月的数据时，会发现跌幅比我们想象中要低一些。”发布：2022年6月15日8:19PM

宜家宣布一年内第三轮降价，自 5 月 1 日开始

宜家宣布一年内第三轮降价，自5月1日开始宜家计划从5月1日开始新一轮降价，以迎合预算有限的消费者。这是该公司在过去一年内的第三轮降价。宜家门店最大运营商Inkga集团的零售主管TolgaOncu周二接受采访时称，在目前累计通胀率接近30%的情况下，这是一个帮助购物者的机会，“不是一种促销，而是一种承诺”。此次降价将逐步在全球展开，从周三开始，加拿大、法国和韩国等国的数百种产品将率先降价。Oncu说，作为私营（非上市）企业，宜家不需要对众多投资者负责，因此在以降低盈利能力为代价发起多次降价时，拥有更大的灵活性。（环球市场播报）

宜家宣布一年内第三轮降价 自5月1日开始

宜家宣布一年内第三轮降价自5月1日开始他说，在目前累计通胀率接近30%的情况下，这是一个帮助购物者的机会，“不是一种促销，而是一种承诺”。此次降价将逐步在全球展开，从周三开始，加拿大、法国和韩国等国的数百种产品将率先降价。宜家还没有对其业务的降价成本进行总体估计，不过在2023年9月本财年开始时，拥有宜家全球90%门店的Ingka集团拨出了11亿美元来承担这些降价成本。Oncu说，宜家之所以能在通胀的喧嚣中推动降价，是因为它是私营（非上市）企业。由于宜家不需要对众多投资者负责，因此在以降低盈利能力为代价发起多次降价时，拥有更大的灵活性。这使得宜家可以“逆势经营”，并考虑进一步降价。“从历史上看，我们一直在降低价格。我期待着明年和未来几年继续寻找降低运营成本的方法……而不一定是专注于我们自己的利润每年都要更高，”Oncu表示。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429239.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1429239.htm

宜家称会持续在全球范围内降价，尝试在中国布局更小门店

宜家称会持续在全球范围内降价，尝试在中国布局更小门店“低价并不是宜家短期或暂时的商业决策，而是宜家DNA的一部分。在几十年以来，我们一直努力来降低产品价格，在未来，我们也会持续这么做。”近日，宜家所属的英格卡集团全球零售总裁托尔加・恩库接受小范围媒体群访时表述。恩库进一步表示，宜家的财务策略比较稳健，利润很重要，但并不需要一味地追求极高的利润，更希望利润能用于未来投资，从而让产品和解决方案变得更加可负担。澎湃新闻记者在采访中了解，2024财年（2023年9月1日至2024年8月31日），宜家计划在全球市场持续进行价格投资，通过降低原材料和运营两方面的成本，推动低价策略，也为了进一步“弥补”此前在2022年因供应链问题而产生的全球涨价。

大摩分析师：特斯拉在中国面临激烈竞争，必须进一步降价

大摩分析师：特斯拉在中国面临激烈竞争，必须进一步降价乔纳斯在一份报告中写道：“如果特斯拉不降价，那么其他厂商（中国的原始设备制造商）就会降价。”这位分析师指出，自2020年达到顶峰以来，特斯拉在中国的市场份额一直在下降，中国的原始设备制造商有机会打破投资者对特斯拉主导地位的看法，而在西方，特斯拉的霸主地位似乎没有人可以挑战。乔纳斯说，中国电动汽车制造商将继续与特斯拉竞争，投资者必须“适应”特斯拉在未来几年分享“电动汽车沙盒”。上周末，特斯拉更新称，其所有版本的Model3现在都有资格享受美国7500美元的电动汽车税收抵免。乔纳斯对此提供了三种可能的解释：要么是特斯拉现在在美国使用中国电池生产电池组；要么是将中国工厂生产的汽车出口到加拿大，从而释放美国的电池产能，用于在当地交付的汽车；要么是特斯拉使用了另一种方法来计算电池中的关键矿物质含量。乔纳斯表示，Model3RWD的起价现在为34130美元（包括目的地费），特斯拉开始填补底特律三巨头留下的经济适用车市场空白。这位分析师预计特斯拉将进一步降价，并推出低于2.5万美元的Model2，以继续填补这一缺口。乔纳斯表示，政府的激励措施和降价带来的好处，使这家电动汽车制造商在目前这个困难的市场上不会烧钱。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1363767.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1363767.htm