面对中国车企激烈竞争 特斯拉即日下调中国市场汽车售价

面对中国车企激烈竞争特斯拉即日下调中国市场汽车售价面对中国电动汽车企业愈发激烈的竞争，美国电动汽车巨企特斯拉宣布，下调中国市场汽车售价约5%。据彭博社报道，特拉斯在提高上海工厂产量之际，将中国市场汽车售价下调约5%，部分反转今年较早时的车价调涨。特拉斯官方宣布，从即日（10月24日）起，旗下两款主要车型Model3和ModelY全系降价。调整后Model3车型起售价为26.59万元（人民币，下同，5.02万新元）；ModelY车型起售价为28.89万元（均为补贴后起售价）。Model3和和ModelY的原价分别为27.99万元和31.69万元。特斯拉面临比亚迪等中国电动汽车制造商愈发激烈的竞争，后者上月卖出创纪录的20万零973辆汽车，蔚来汽车和小鹏汽车等初创公司也在扩大产品阵容。根据中国乘联会数据，今年前七个月，中国汽车制造商占电动汽车销量的近80%。上海咨询公司AutoforesightCo董事总经理YaleZhang说：“今年电动汽车市场竞争非常激烈，特斯拉的表现可能不符合预期，因此该公司决定通过降价的直接手段打击竞争对手，以进一步提振今年最后两个月的销售额。”在上海工厂扩大产能后，特斯拉上月在中国卖出创纪录的8万3135辆汽车，其中5522辆销往国外。特斯拉上海厂目前每年可生产100万辆汽车。发布：2022年10月24日5:40PM

特斯拉在美国降价后，在中国、德国及全球降价

特斯拉在美国降价后，在中国、德国及全球降价继美国市场降价之后，特斯拉又在包括中国和德国在内的多个主要市场降价，以应对销量下滑和电动汽车价格战愈演愈烈的问题，尤其是与价格更便宜的中国电动汽车的价格战。此前，埃隆·马斯克的电动汽车制造商本月报告称，其第一季度全球汽车交付量近四年来首次下滑。特斯拉官方网站周日显示，特斯拉将新版Model3在中国的起价下调1.4万元人民币至23.19万元人民币。特斯拉发言人表示，欧洲、中东和非洲的许多其他国家也进行了降价。——

特斯拉在中国降价 因成本下降及竞争激烈

特斯拉在中国降价因成本下降及竞争激烈美国电动车公司特斯拉降低了在中国销售车辆的价格，几天前该公司首席执行官马斯克表示，大多数材料成本正在下降，而且来自本地竞争对手的竞争日益激烈。《华尔街日报》报道，特斯拉在中国这个全球最大电动车市场上销售的特斯拉畅销车型ModelY和Model3的价格，已经下降多达9.4%。一辆标准款ModelY现在的价格相当于39880美元（下同，约56668新元），调价前约为43750美元，而长程版的折扣更大。一辆标准的Model3售价约为36710美元，下调了约1930美元。该公司已经克服了生产障碍，投入品成本也在降低，但在全球经济前景黯淡的情况下，正面临更大的竞争。新能源汽车销量激增也推动了针对锂的激烈竞争；锂是汽车电池的关键成分。上述折扣使这些车型的价格范围恢复到接近3月初的水平。特斯拉和中国的其他汽车制造商在过去一年中多次提价，根据成本上升的情形做出调整；锂的价格几乎是原来的三倍，供应链延误也令这些公司感到困扰。特斯拉今年还以材料和物流方面的通胀压力为由多次提高了在美国销售的汽车的价格。发布：2022年10月25日7:56AM

大摩评特斯拉与宁德时代合作：美国电动汽车发展离不开中国

大摩评特斯拉与宁德时代合作：美国电动汽车发展离不开中国摩根士丹利分析师亚当・乔纳斯表示，特斯拉和中国电池制造商宁德时代之间的合作可能会改变游戏规则，为美国电动汽车市场的发展注入动力。尽管存在复杂的地缘政治问题，但美国电动汽车市场迫切需要高质量、便宜的电池，而这需要依赖中国。他指出，美国电动汽车市场尚未被充分渗透，而中国的电动汽车普及率很高，且电池供应过剩。“我们早就写过，美国需要与中国的电动汽车技术合作，以推动更高的电动汽车普及率。”（环球市场播报）

特斯拉进军中国自动驾驶市场将面临激烈竞争

特斯拉进军中国自动驾驶市场将面临激烈竞争行业分析师和高管们表示，就像在电动汽车领域所做的那样，特斯拉可能会成为中国自动驾驶汽车领域的有力竞争对手，因为它很早就在开发具有某些自动驾驶功能的驾驶辅助系统方面处于领先地位。但特斯拉面临着强大的竞争对手，包括中国最大的电动汽车制造商比亚迪以及华为，这两家公司都推出了旨在适应中国人口密集的城市路况的系统。在过去两年中，至少有10家汽车制造商和供应商推出了驾驶辅助系统，这些系统可以在城市街道上导航，并在十字路口转弯。其他公司还包括电动汽车制造商小鹏、理想以及智能手机制造商小米，小米最近推出了其首款汽车SU7，一经推出便大受欢迎。DeepRouteai（元戎启行）是一家销售高级驾驶辅助系统软件的中国初创公司，该公司联合创始人MaxwellZhou表示：“在中国，任何售价超过3万美元的新车型现在都需要先进的驾驶员辅助功能来竞争。你必须有一个高水平的驾驶解决方案来证明你是一辆智能汽车，而不是一辆愚蠢的汽车。”小鹏汽车表示，它计划推出一个新的大众市场品牌“Mona”，这款车具有自动驾驶功能，售价低于2.1万美元。这比特斯拉Model3在中国的售价便宜了1万多美元。许多行业专家预计，全自动驾驶汽车普及还需要数年时间，但预测差异很大。中国目前提供的驾驶辅助功能是“二级L2”系统，这意味着它们需要驾驶员准备好接管。特斯拉的FSD和不太先进的Autopilot也属于二级系统，需要驾驶员专心致志。鲶鱼效应总部位于上海的咨询公司AutomotiveForesight董事总经理YaleZhang表示，“特斯拉在中国推出FSD将迫使其他电动汽车初创企业加快研发。”2018年，中国政府批准特斯拉在上海开设工厂时，也看到了电动汽车发展的同样动态。当时，中国希望看到他们“鲶鱼效应”，即把特斯拉这条大鲶鱼扔进池子里，会让其他鱼（中国电动汽车制造商）游得更快。中国工业界做出了回应。中国电动汽车领军企业比亚迪此后推出了一系列各种价位的车型（起价低于10,000美元），其在中国电动汽车销量从2018年的略高于10.5万辆猛增至去年的超过150万辆。YaleZhang表示，“特斯拉在中国的自动驾驶汽车开发可能会产生同样的影响，这将是比赛下半场的‘鲶鱼效应’。”创新和颠覆在上周开幕的北京车展上，中国汽车制造商和供应商大力宣传配备更先进传感器和显示器的“二级以上”驾驶辅助系统。虽然这些无人驾驶汽车尚未获得监管机构的批准，但其中一些是为未来的软件升级而设计的。虽然特斯拉只依靠摄像头来探测自动驾驶汽车周围的危险，但其他汽车制造商正在推出包括激光雷达在内的系统，激光雷达利用光脉冲来探测物体。华为展示了远程信息处理接收器的组件，这些组件可与美国支持的GPS系统和中国竞争对手的北斗卫星系统配合使用，以及用于先进驾驶系统的激光雷达和光学传感器。华为目标是与博世和大陆集团等此类系统的其他主要供应商竞争。博世董事会成员、负责这家德国汽车供应商移动业务的MarkusHeyn表示，“博世欢迎这种竞争。这对市场有利，我们喜欢做创新和颠覆性的事情。”特斯拉可能是最强劲的竞争对手之一，部分原因是它有能力从其车辆（目前在道路上行驶的世界上最大的电动汽车车队）收集数据。然而，根据中国的数据安全规定，未经批准，该公司不得将中国汽车的数据传输到海外。熟悉马斯克与中国官员讨论情况的人士表示，马斯克一直在推动将这些数据用于在中国境外训练其自动驾驶技术。目前尚不清楚马斯克在与他在北京拜访的中国官员的数据传输方面取得了哪些进展。马斯克离开中国时确实传递了一个信号，即特斯拉即将在中国推出FSD，在其电动汽车销售和定价面临中国竞争对手的巨大压力之际，这将为特斯拉开辟一个新的收入来源。特斯拉此行的收获包括得到了中国汽车行业组织的认可，即特斯拉最畅销的车型遵守了中国的数据隐私规定，并宣布与百度达成协议，允许特斯拉使用其地图牌照收集数据。4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中特斯拉在售汽车通过了符合汽车数据安全的全部4项合规要求。特斯拉方面对此表示，特斯拉通过了国家车辆数据安全的权威标准和要求，有利于全面解除（如机关单位、机场、高速等）对特斯拉等智能汽车的禁行禁停限制。小鹏汽车CEO何小鹏在领英上的一份声明中表示，特斯拉在中国推出FSD的举动可能会加剧他所预测的长达十年的“智能电动汽车”主导地位之争，中国不会是唯一的战场，对中国的自动驾驶技术行业来说，开始在自己的地盘之外的国际市场上留下印记至关重要。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429184.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1429184.htm

因中国电动汽车激烈竞争特斯拉取消低成本汽车计划

因中国电动汽车激烈竞争特斯拉取消低成本汽车计划据三位知情人士以及路透社看到的公司消息称，特斯拉取消了长期承诺的廉价汽车，投资者一直指望它能推动特斯拉成长为一家大众市场汽车制造商。这款现已停产的入门级汽车有时被称为Model2，预计起价约为25,000美元。特斯拉在全球范围内面临来自中国电动汽车制造商的激烈竞争，这些制造商低至10,000美元的汽车充斥着市场。两位消息人士称，他们是在一场大约在2月举行的会议上得知特斯拉决定放弃Model2的消息。“埃隆的指示是全力投入自动驾驶出租车，”这位人士说。第三位消息人士证实了取消计划，并表示新计划要求生产自动驾驶出租车，但产量将远低于Model2的预期。路透社报道发布后，特斯拉股价一度下跌超6%。Update:马斯克称“路透社在撒谎”。——