通用汽车将在托莱多驱动工厂投资7.6亿美元 为电动汽车制造重要部件

通用汽车将在托莱多驱动工厂投资7.6亿美元为电动汽车制造重要部件通用汽车公司将在其托莱多驱动系统（ToledoPropulsionSystems）工厂投资7.6亿美元，为制造通用汽车未来电动汽车所使用的驱动单元做准备。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1320109.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1320109.htm

特斯拉确认柏林超级工厂电动汽车产能已提升至每周2000辆

特斯拉确认柏林超级工厂电动汽车产能已提升至每周2000辆特斯拉今天证实，柏林Gigafactory超级工厂已经能够将电动汽车产能提高到每周2000辆。如果这个新的生产速度可以维持，这对该汽车制造商来说是一个巨大的成就。目前，世界上每家汽车制造商都在克服极其困难的供应链危机，以便提高电动汽车的产量，在席卷整个行业的向电动汽车的快速过渡中生存下来。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1323109.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1323109.htm

全球电动汽车竞赛中 特斯拉仍傲视德国汽车制造商

全球电动汽车竞赛中特斯拉仍傲视德国汽车制造商软件问题导致的关键车型推迟上市导致德国汽车制造商在中国的电动汽车销量下滑，远远落后于特斯拉和比亚迪，而中国是德国汽车制造商最大的市场。在德国本土市场，德国汽车制造商的表现同样落后于特斯拉。特斯拉的电动汽车销量高于大众、宝马和梅赛德斯-奔驰随着特斯拉通过大幅降价来扩大销量，它正在给那些难以跟上其步伐的传统汽车制造商施加压力。在今年第二季度，特斯拉的电动汽车销量比大众汽车高出30个百分点，进一步扩大了领先优势。与此同时，特斯拉计划扩大其德国工厂，并准备在墨西哥新建一家工厂。汽车行业分析师MatthiasSchmidt表示：“在所有主要市场上，特斯拉仍领先德国汽车制造商很多，后者面临着提高产量的压力，以达到让电动汽车盈利所需的规模经济。”在德国，通胀压力、技术工人的缺乏和高能源价格都加剧了电动汽车转型带来的结构性挑战。IFO研究所本月公布的一项调查显示，德国汽车制造商的预期处于2008年金融危机以来的最低水平。特斯拉高居德国电动汽车销量排行榜不过，德国汽车制造商并非一败涂地。特斯拉已多年未推出新车型和更新现有车型，这给那些希望迎头赶上的德国汽车制造商带来了一些机会。此外，德国汽车制造商在销售内燃机车型方面仍能获得可观的利润。德国汽车制造商计划在2030年前后推出以电动汽车为重点的平台，以降低电动汽车的成本，并为它们配备新技术，这可能会为它们打开局面。大众计划推出一款价格低于2.5万欧元的紧凑型电动汽车，预计还需要几年时间投产。这家欧洲最大的汽车制造商最近将其五年滚动支出计划提高至1800亿欧元，其中超过三分之二将用于软件和电动汽车。梅赛德斯-奔驰将于明年在美国推出其紧凑型CLA轿车的电动版，以更好地与特斯拉的Model3竞争。宝马则押注于2025年左右上市的NeueKlasse底盘将有助于加速销售，其目标是将电池成本降低一半、并将续航里程和充电速度提高30%。分析师MichaelDean表示：“德国的下一代电动汽车平台可能会改变现状，那是你会看到它们的大力推进，在中国市场也是如此。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372755.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1372755.htm

由于电动汽车销量增长放缓 特斯拉中国工厂减产

由于电动汽车销量增长放缓特斯拉中国工厂减产据匿名知情人士透露，在电动汽车销售增长乏力、中国这个全球最大汽车市场竞争激烈的情况下，特斯拉已经减少在中国工厂的产量。这家电动汽车制造商本月早些时候指示其上海工厂的员工每周工作五天、而不是通常的六天半，由此减少ModelY和Model3的产量。其生产线实行每天两班倒，每个轮班工作11.5小时，这一制度保持不变。从本月早些时候开始，产量就已开始缩减，员工们还没有得到生产何时恢复正常的明确指示。——

特斯拉新超级工厂潜在地汇总：墨西哥领衔

特斯拉新超级工厂潜在地汇总：墨西哥领衔特斯拉北美加拿大和墨西哥是特斯拉在北美新建超级工厂的首选。这两个国家生产的汽车都将受益于美国新的电动汽车补贴。在两者之间，特斯拉似乎更倾向于墨西哥超级工厂。尽管特斯拉似乎也在考虑与加拿大建立零部件合作伙伴关系。墨西哥知情人士告诉彭博社，特斯拉计划在本周晚些时候宣布其在墨西哥的新超级工厂。特斯拉仍需敲定有关墨西哥超级工厂的一些细节。过去几周，该公司一直在与新莱昂州政府和墨西哥预见关系部进行谈判。这家电动汽车制造商已经与新莱昂州政府建立了良好的业务关系。特斯拉拥有从新莱昂边境到德克萨斯州的零部件专属海关通道。在墨西哥建厂的另一个好处是，特斯拉汽车仍然有资格从美国的通货膨胀减少法案(IRA)获得电动汽车补贴。加拿大在今年早些时候的GigaTexasCyberRodeo活动中，埃隆·马斯克(ElonMusk)透露了在加拿大建立超级工厂的可能。过去几个月，特斯拉通过游说努力和与加拿大官员的讨论，在加拿大一直很活跃。9月，加拿大工业部长Francois-PhilippeChampagne表示，特斯拉确实讨论过在加拿大建厂的可能性。今年早些时候，Champagne强调，加拿大希望成为汽车行业新的“首选供应商”。加拿大拥有汽车制造商制造电动汽车和电动汽车电池所需的矿产和物资。例如，8月，大众汽车和梅赛德斯-奔驰分别与加拿大签署了电动汽车电池材料协议。特斯拉已经在加拿大设有工厂，负责制造该公司在全球超级工厂中使用的部分机器。加拿大的超级工厂也有资格获得IRA的电动汽车补贴。特斯拉在亚洲的超级工厂据报道，上海超级工厂很可能成为特斯拉在亚洲的主要总部。然而，随着特斯拉扩大其在整个亚洲的业务，它需要与更多的亚洲国家合作。印度尼西亚和韩国是两个可行的合作伙伴，可以提升特斯拉的供应链和在东方的影响力。印度尼西亚马斯克在过去的一年里多次会见了印度尼西亚总统佐科“佐科维”维多多。佐科威一直在努力与马斯克建立关系，并在印尼和特斯拉之间建立合作伙伴关系。据报道，8月，特斯拉与印度尼西亚签署了价值50亿美元的镍合同。印度尼西亚拥有丰富的镍储量，吸引了特斯拉等全球汽车制造商。然而，佐科威强调他希望在该国生产纯电动汽车。“我们想要的是电动汽车，而不是电池。对于特斯拉，我们希望他们在印度尼西亚生产电动汽车。我们想要一个庞大的电动汽车生态系统，”佐科威总统说。韩国据报道，上个月，韩国总统尹锡烈与马斯克进行了交谈。据尹总统办公室的官员称，韩国是特斯拉下一个亚洲工厂的最佳候选地。马斯克与尹总统就特斯拉在供应链方面加强与韩国的合作进行了讨论。韩国总统还提供特别奖励，以鼓励特斯拉和SpaceX的投资。“如果特斯拉、SpaceX或其他公司考虑在（韩国）进行更多投资，包括建设超级工厂，政府将尽最大努力支持这项投资，”尹总统说。预计特斯拉将在本周晚些时候宣布其下一个超级工厂的位置。墨西哥似乎是首选地点。但是，考虑到特斯拉在其他国家/地区的活动，加拿大、印度尼西亚和韩国也不是完全没有可能。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1335647.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1335647.htm