特斯拉成新任贬值之王

特斯拉成新任贬值之王玛莎拉蒂一直是二手车贬值速度的代名词，不过最新研究显示，特斯拉已经接过了这个“贬值之王”的称号。ISeeCars发布的一份新研究报告显示，在美国市场，特斯拉目前是所有汽车品牌中二手车贬值速度最快的品牌，甚至远远甩开了以高贬值率著称的玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧。研究报告显示，仅仅一年时间，所有特斯拉车型的平均二手车价格就从51,323美元跌至36,515美元，降幅高达28.9%（约合14,808美元）。这个数字是玛莎拉蒂的三倍多，是阿尔法罗密欧的两倍多。iSeeCars执行分析师KarlBrauer表示：“埃隆・马斯克为维持特斯拉新车销量而采取的降价策略，对该品牌的二手车残值产生了毁灭性的影响。”（IT之家）

贬值最快、最保值车型一览：买百万奔驰EQS的真是血亏

贬值最快、最保值车型一览：买百万奔驰EQS的真是血亏在这份报告中，所谓的“二手车”是指行驶里程在13476英里以内的车辆，通常被认为是一年使用的平均里程。除了奔驰EQS外，日产Leaf位居第二，平均贬值15786美元，贬值比例达到45%。奔驰EQS一年内贬值近一半阿尔法罗密欧Giulia紧随其后，贬值率为33.4%，平均贬值16297美元。起亚EV6以33.3%的贬值率位列第五，平均贬值18081美元。在保值率最高的车型中，奔驰大G的贬值率仅为2.3%，平均贬值4587美元。路虎揽胜在一年后的二手市场上，平均售价甚至比新车还高出2.8%。调查者指出，电动车的价格明显下降，而二手混合动力车的保值率较高。这表明全电动车的需求减弱，而混合动力车仍然是许多人的首选。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426045.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1426045.htm

瓜子二手车发布《新能源3年保值率榜单》：TOP20车系均值59.7%

瓜子二手车发布《新能源3年保值率榜单》：TOP20车系均值59.7%9月16日消息，瓜子二手车通过二手车交易大数据综合研判，发布了《新能源汽车3年保值率榜单》。瓜子二手车交易大数据显示，新能源汽车3年保值率榜单中，主流TOP20车系的3年保值率区间为73.4%~55.3%，均值59.7%，这一均值数据相比传统热门的燃油车动辄70%以上的3年保值率而言，存在不少提升空间，也略低于目前燃油车中自主品牌TOP20车系的3年保值率均值约65%。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1317093.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1317093.htm

数据显示新能源汽车质量可靠 二手故障率仅不到传统燃油车的1/10

数据显示新能源汽车质量可靠二手故障率仅不到传统燃油车的1/10瓜子二手车大数据发现：主流新能源汽车品牌以及国产自主热销品牌的二手车整体质量可靠；传统燃油车中故障率最高TOP10榜单中，知名合资品牌车系是重灾区；知名国外品牌双标严重，进口版与国产版的二手车故障率差异甚大。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1322321.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1322321.htm

2023年6月份，二手电动汽车均价还比二手燃油车高出25%。2024年2月份，电动汽车售价跌穿燃油车，为历史上第一次出现。到了5

2023年6月份，二手电动汽车均价还比二手燃油车高出25%。2024年2月份，电动汽车售价跌穿燃油车，为历史上第一次出现。到了5月份，二手电动汽车售价较燃油车贴水8%。iSeeCars通过分析五年车龄的220万辆车得出结论，按美元计算，二手电动车与二手燃油车的差价从2月份的265美元扩大至5月份的2657美元。最近一年，二手燃油车价格跌幅介于3%-7%，二手电动汽车跌幅在30%-39%。

厂商频降价 新能源二手车厂商都不受待见

厂商频降价新能源二手车厂商都不受待见现在，随着新能源车的持续降价，这个现象更加严重了。据《华夏时报》报道称，记者在探访深圳二手车市场过程中注意到，一辆车辆年款为今年1月、行驶里程2246公里的特斯拉改款后轮驱动版ModelY，当时车主购车参考价花费大概32万元，而仅仅一个月过去，该车价现在为25万元。销售顾问贾小姐告诉《华夏时报》记者，新车价格变动会影响二手车的价格。由于今年初特斯拉、小鹏汽车、广汽埃安、极氪等新能源品牌都相继对相关新能源车型进行降价调整，车行开始对新能源二手车采取更加谨慎的态度。“广汽丰田的纯电中型SUVbZ4X全系车型都限时降价3万元，市场波动确实比较大。”据中国汽车流通协会发布的《2022年度中国汽车品牌保值率报告》数据显示，部分纯电动车型的一年保值率与燃油车的三年保值率接近，但三年车龄的电动汽车的总体保值率仍然只有57.2%。目前二手车行业销售普遍给出的说法是，新车降价，新能源二手车更不受“待见”，而当前二手车市场最大的问题在于信息的不对称，包括在二手车交易中，车况、车价不透明，缺乏完善的售后保障、规范的交易环境，以及交易中经常存在欺诈隐瞒、恶意违约等风险。相关人士则表示，需要进一步加强对二手车市场的监管，通过完善相关法律法规来对相关经营行为进行规范，切实保障消费者合法权益，继而推动二手车市场健康可持续发展。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1346339.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1346339.htm