宁德时代匈牙利工厂计划夏天动工 大型员工宿舍已在建设中

宁德时代匈牙利工厂计划夏天动工大型员工宿舍已在建设中宁德时代是去年8月12日宣布将在匈牙利建厂的，工厂定在东部城市德布勒森，规划产能100GWh，投资高达73.4亿欧元，建成之后将成为欧洲最大的电池工厂。外媒在报道中提到，宁德时代匈牙利项目的负责人透露，工厂投入运营之后将同时生产电芯和电池组，也将成为他们面向欧洲汽车制造商的一个服务中心，将向包括宝马、大众、梅赛德斯-奔驰在内的近30个品牌供应电池。计划在夏天动工建设的匈牙利电池工厂，是宁德时代在欧洲的第二座电池工厂，他们目前在德国图林根州埃尔福特有生产基地，是集研发测试和生产于一体的项目。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355935.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1355935.htm

中国“宁王”成功出海 宁德时代首座海外工厂投产

中国“宁王”成功出海宁德时代首座海外工厂投产宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯·岑特格拉夫说，该项目投资高达18亿欧元（约合132亿元人民币），他将其称为“西欧首个大批量电池生产项目”。按计划，该工厂将为多家欧洲车企的电动车型供货，包括宝马等。根据岑特格拉夫的说法，一条生产线已经在阿恩施塔特启动，未来还将有5条生产线投入运营，预计工厂将在今年年中开始批量生产。同时，为了应对欧洲市场对动力电池庞大的需求，宁德时代目前正在匈牙利筹建另一座欧洲工厂。据悉，当前宁德时代在中国乃至全球市场，都是当之无愧的电池供应巨头，2022年1-11月动力电池的装机量为124.13GWh，同比增长88.23%，占据全球市场份额高达48.02%。同时，宁德时代在营收规模上已连续五年拿下全球第一。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1341343.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1341343.htm

宁德时代匈牙利电池工厂拟“瘦身” 减少用地近13%以削弱环境影响

宁德时代匈牙利电池工厂拟“瘦身”减少用地近13%以削弱环境影响据匈牙利媒体hungarytoday.hu当地时间7月13日报道，较小的电池工厂生产面积也可能意味着较低的环境影响。德布勒森当地政府将在60天内对修改申请做出批示。去年8月，宁德时代宣布将投资不超过73.4亿欧元在德布勒森市新建一座100GWh的电池工厂，建成后将成为欧洲产能最大的电池工厂，这也是宁德时代德国工厂后的第二座海外工厂。工厂将生产电池电芯和模块，并成为欧洲汽车工厂的服务中心，为包括宝马、奔驰、大众在内的大约30个电动车品牌供货。今年2月13日，德布勒森市政府为宁德时代颁发了匈牙利工厂的环境许可证。据了解，自许可证颁发以来，工厂的建设取得了显著进展。根据既定规划，工厂将于明年试运行，2025年投产。然而宁德时代的投资却也引起德布勒森市民的担忧，居民的担忧主要集中在环境合规性等方面。在宁德时代最新提交给德布勒森市豪伊杜-比哈尔(Hajdú-Bihar)县政府办公室政府的文件中，其计划减少原许可中的工厂面积。建筑物占地面积从277188平方米减少到240435平方米，工厂面积也将比原计划减少近13%。工厂将通过细化技术流程的空间要求，并优化各种土地使用功能，满足运营需求。此外，由于能源需求减少，宁德时代计划使用原规划的十台锅炉中的一台作为备用，从而减少空气污染。此外锅炉加热所需的天然气也将比原计划减少。通过完善技术设计数据，NMP（N-甲基-2-吡咯烷酮）排放浓度可降低近34%。去年秋天，匈牙利政府宣布宁德时代的投资是该国有史以来规模最大的投资，将创造9000个就业岗位。在为工厂颁发环境许可证后，德布勒森政府办公室也对宁德时代施加了一系列保护土壤、空气、水等环境要素的义务，此外，当地政府也要求企业必须遵守比立法规定更严格的限制和更频繁的检查。世界自然基金会（WWF）和绿色和平组织这两个主要绿色组织曾公开表示对该项目支持，称只要不损害环境，匈牙利就可以从投资中受益。不过仍然需要警惕的是，最近，德布勒森法院将再次决定是否以环境为由停止电池工厂的建设。此前，法院撤销了先前拒绝终止项目的裁决，并命令一审法院启动新的程序。据了解，匈牙利正在逐渐发展成为欧洲电池领域的领头者。在上个月于四川宜宾举办的世界动力电池大会中，匈牙利外交和对外经济部部长西雅尔多·彼得表示，“匈牙利动力电池产量全球排名现居第四，未来将上升为全球第二，仅次于中国。”目前，汽车制造业占到匈牙利制造业产出的三分之一和出口总值的五分之一。数据显示，匈牙利全国共有740多家汽车及零部件生产企业，世界上最大的20家汽车制造商之中的14家均在匈牙利设有整车或零部件生产基地，包括奔驰、奥迪、宝马、PSA等。另外，世界上最大的100家汽车零部件厂家中，一半以上在匈牙利建设有工厂。另外，针对新能源汽车产业，匈牙利政府近几年接连出台了多项具有竞争力的支持政策。在其提出的欧盟基金支持、匈牙利政府补贴、税收减免、研发补贴、培训补贴和就业补贴六个方面里，资金补贴最高可达到投资额度的60%。截至目前，匈牙利国内有38个动力电池生产项目，获得了总计142亿欧元的投资，中国是韩国之后的第二大投资国。目前匈牙利国内最大的单个电池企业投资方是宁德时代，除了宁德时代，拟将在匈牙利投资建厂的还有中国电池企业亿纬锂能。此前6月8日，亿纬锂能宣布全资孙公司EVEPowerHungaryKft将以自有及自筹资金，在匈牙利德布勒森投资建设乘用车大圆柱电池项目，投资金额不超过99.7亿元人民币。目前公司已经成功购地，工厂最快能够于今年下半年开工建设。不过，就宁德时代匈牙利工厂遭遇到的种种波折来看，中国电池企业出海欧洲并不会一帆风顺。前不久，宁德时代欧洲区首席执行官Mathias也对彭博社表示，德国劳动力的老龄化和教育体系使得宁德时代德国工厂难以招到足够有资质的员工，德国的劳动力短缺使得德国电池厂的产能提升成为挑战。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1370957.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1370957.htm

宁德时代预计第三季度净利增长200%

宁德时代预计第三季度净利增长200%全球最大的电动汽车电池生产商宁德时代预计，由于对汽车行业的电池销售旺盛，该公司第三季度净利润可能高达98亿元（人民币，下同，约19.63亿新元）。据彭博社报道，宁德时代星期一（10月10日）在交易所公告称，第三季度净利润可能同比增长200%。这家总部位于福建宁德的公司还说，2022年前三季度的净利润可能达到180亿元，比去年同期增长132%。宁德时代已承诺投入大约200亿美元在国内外建立新的、更大的工厂，包括与梅赛德斯-奔驰合作在匈牙利建厂，同时该公司还计划在资源丰富的印尼扩张。宁德时代8月发布半年度业绩，在经历灾难性的年度开局之后上演绝地反击，上半年净利润同比增长82%至81.7亿元，因该公司顶住了原材料价格的持续波动，防住了对利润率的进一步冲击。另据报道，韩国电池生产商LGEnergySolution上星期报告第三季度利润和销售轻松超过预期，得益于电动汽车需求和韩元贬值抵消大宗商品上涨。宁德时代预计将于下星期五（21日）发布第三季度业绩。发布：2022年10月11日7:00PM

宁德时代：2023 年净利润同比预增 38.31%—48.07%

宁德时代：2023年净利润同比预增38.31%—48.07%宁德时代1月30日晚间发布业绩预告，预计2023年净利润425亿元—455亿元，同比增长38.31%—48.07%。国内外新能源行业保持较快增长速度，动力电池及储能产业市场持续增长，“双碳”目标下向清洁能源转型趋势明确。报告期内，公司新技术、新产品陆续落地，海外市场拓展加速，客户合作关系进一步深化，产销量较快增长的同时，也实现了良好的经济效益。

特斯拉CEO马斯克抵达北京 宁德时代曾毓群接待

特斯拉CEO马斯克抵达北京宁德时代曾毓群接待抵达北京后不久，有小红书网友晒出了马斯克与宁德时代董事长曾毓群一起进入酒店同框的照片。特斯拉作为宁德时代最大客户，曾毓群亲自接待马斯克其实也很正常，两家合作有可能会进一步深入。据了解，2020年7月宁德时代向特斯拉供货，2021年，特斯拉首次成为宁德时代最大客户，彼时共采购130亿元锂电池，占宁德时代总营收10%。今年3月，宁德时代发布2022年年报，数据显示，去年宁德时代营收3285.9亿元，同比增长152%，净利润307.2亿元，同比增长92%。值得一提的是，去年宁德时代来自特斯拉锂电池销售收入为380亿元，占总营收11.59%，至此，特斯拉连续两年成为宁德时代第一大客户。此前有消息称，马斯克此次访华还将参观特斯拉上海工厂，并且有望与相关部门谈FSD在国内的落地。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362513.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1362513.htm