我国无人驾驶船今年交付

我国无人驾驶船今年交付在辽宁大连，一支平均年龄40岁以下、由跨学科多专业组成的科研团队，正在打造世界领先的无人驾驶船，它同时可以用于科学研究和教学，是我国首艘智能研究与实训两用船。船舶安装的自动化控制点多达15000多个，是普通船的30多倍；新增4G和5G网络系统，保障行船大数据迅速传输。只要输入目的地，无人船就自动开行，而且即使远在太平洋，我们在大连实验室也可以进行远距离遥控。除此以外，它还具有自动靠泊、智能避碰、自动感知行船环境与周围船只情况等功能，智能化水平全球领先。(央视新闻)

在辽宁大连，一支平均年龄40岁以下、由跨学科多专业组成的科研团队，正在打造世界领先的无人驾驶船，它同时可以用于科学研究和教学，是

在辽宁大连，一支平均年龄40岁以下、由跨学科多专业组成的科研团队，正在打造世界领先的无人驾驶船，它同时可以用于科学研究和教学，是我国首艘智能研究与实训两用船。船舶安装的自动化控制点多达15000多个，是普通船的30多倍；新增4G和5G网络系统，保障行船大数据迅速传输。只要输入目的地，无人船就自动开行，而且即使远在太平洋，在大连实验室也可以进行远距离遥控。除此以外，它还具有自动靠泊、智能避碰、自动感知行船环境与周围船只情况等功能，智能化水平全球领先。这艘100%我国自主知识产权的无人驾驶船将在今年交付。（央视新闻）

载有数千辆豪华汽车 货轮在大西洋中部着火

载有数千辆豪华汽车货轮在大西洋中部着火（早报讯）一艘载有数千辆豪华汽车的巴拿马大型货船在大西洋亚速尔群岛附近着火。彭博社报道，葡萄牙海军周五（2月18日）在一份声明中说，这艘名为FelicityAce货船上的22名船员已成功疏散，并由葡萄牙海军和空军送往当地一家酒店。该货船目前无人驾驶，处于漂流状态。在线船舶追踪器显示，这艘约198米长的货船2月10日从德国埃姆登出发前往美国。该船可搭载4000辆汽车，原本预计将于2月23日抵达美国的戴维斯维尔港。大众汽车公司美国业务部的一封内部邮件显示，失火的货船上共有3965辆汽车，其中包括该集团生产的保时捷、奥迪和兰博基尼等豪华汽车。大众汽车称，他们正在与地方当局以及船运公司合作，调查事故原因。葡萄牙海军发言人表示，事件正在调查中。冠病大流行对汽车供应链产生了影响，汽车制造商这两年一直在努力应对人手和计算机芯片短缺的问题。这一事件可能会对大众集团旗下品牌在美国所剩不多的库存产生长期影响。发布：2022年2月18日5:57PM

科学家在南大西洋发现水下古岛天堂 与西班牙面积相近

科学家在南大西洋发现水下古岛天堂与西班牙面积相近样本是巴西圣保罗大学和英国南安普顿大学的研究人员在2018年的考察中采集的。这块深灰色岩石是火山玄武岩沉积物。资料来源：IO-USP《科学报告》杂志发表了一篇文章，介绍了这项历时近十年的研究成果，并提供了与西班牙面积相近的RGR地质的新信息。研究人员分析了在RGR西部约650米深处挖出的海底沉积物样本，并确定了其矿物学、地球化学和磁性特征。样本主要含有红色粘土，以及热带火山岩蚀变的几种典型矿物，如高岭石、磁铁矿、氧化磁铁矿、赤铁矿和鹅铁矿。2018年，该小组根据对该地区的科学考察发现，推测RGR曾经是一座岛屿，并在该地区采集了文章中描述的样本。他们乘坐英国国家海洋学中心（NOC）的皇家研究船（RRS）"发现号"和南太平洋大学的海洋学研究船"阿尔法-克鲁西斯号"进行了考察。这些考察是FAPESP支持的专题项目的一部分。研究人员来自南太平洋大学海洋研究所(IO)和英国南安普敦大学。"我们的研究和分析使我们能够确定它确实是一个岛屿，现在正在讨论的是该地区是否可以被纳入巴西法律承认的大陆架。从地质学角度讲，我们发现粘土是在4500万年前最后一次火山活动之后形成的。因此，它的形成可以追溯到3000万到4000万年前。"文章的最后一位作者、IO-USP教授LuigiJovane告诉AgênciaFAPESP。对于由FAPESP资助的一个项目的主要研究者Jovane来说，一个多学科团队参与研究的事实促成了这一成果："我们拥有一个最高质量的团队，包括地质学、地球化学、生物学、流体力学、环境影响评估、新能源、心理学和法律方面的专家。所有这些科学积累都可以用来加深我们对RGR的了解，并在不影响当地系统协同作用的情况下对该地区进行勘探。为了了解是否可以从海底开采资源，我们需要分析开采的可持续性和影响。例如，我们还没有对海洋提供的生态系统服务进行详细研究。当你对一个区域进行干预时，你必须知道这会对动物、真菌和珊瑚产生怎样的影响，并了解你会对相关的累积过程产生怎样的影响。"文章第一作者、现任印度孟买大学教授的PriyeshuSrivastava也通过两个项目（19/11364-0和22/02479-0）获得了FAPESP的支持。仅在2023年，Jovane就领导撰写了另外四篇文章，其中涉及来自RGR的火山岩和铁锰结壳样本的研究成果。这些文章发表在《海洋科学前沿》（FrontiersinMarineScience）、《材料研究与技术期刊》（JournalofMaterialsResearchandTechnology）、《地球化学》（Geochemistry）和《海洋地质学》（MarineGeology）上。海底发现科学家们重点研究了RGR的西部地区，他们通过高分辨率测深绘图重建了该地区，该绘图显示了被沉积物覆盖的高原，这些高原被一条深度超过600米的裂缝分隔开来。他们使用"发现"号上的自动潜航器(AUV)和遥控潜水器(ROV)制作了地图、视频和声纳勘测。自动潜航器能够下潜到海底，覆盖预先确定的区域，最长可达12小时。遥控潜水器在移动过程中通过电缆与船连接，同时生成高分辨率图像，并用机械臂采集岩石和生物样本。Jovane说："巴西没有人拥有自动潜航器或遥控潜水器，因此与我们在国家海洋学委员会的英国同事合作至关重要，但这项研究是100%巴西的。"研究人员探测到的火山熔岩流之间存在热带土壤，这表明这些岩石一定是在不到4000万年前的活火山地区，在温暖潮湿的气候条件下露天风化形成的。据Jovane称，这种土壤类似于圣保罗州许多地方的"红土"（terraroxa）。最广泛使用的岩石风化测量方法是化学蚀变指数（CIA），红粘土的化学蚀变指数为93。大多数碱性岩石的化学蚀变指数都低于50。这种高值表明，它起源于5600万年前至3400万年前的始新世（古近纪第二纪）期间熔岩流和火山岩的极端风化，当时的高温有利于热带森林的发展，而澳大利亚从南极洲迅速分离出来后，气候发生了突变。在距今3500万年至2500万年前的始新世晚期和渐新世早期，露天侵蚀之后出现了热沉降和淹没。由于其经济潜力，近年来对RGR进行了深入研究。它位于国际水域，因此受国际海底管理局（ISA）管辖。2018年12月，巴西政府申请扩展其大陆架，将RGR包括在内，这远远超出了《联合国海洋法公约》（UNCLOS）为所有国家规定的200海里界限。钴、镍、锂以及碲和其他稀土的富集区已在RGR中被探测到，这些元素对于从化石燃料（全球变暖的主要驱动因素之一）向可再生能源的过渡至关重要。Jovane说："重要的是要了解生态系统服务和其他自然过程在狩猎保留地的作用。只有了解了这些，我们才能进行环境影响评估，并计算出在允许经济发展的情况下保护它所需的缓解措施和补偿。"编译自:ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1424523.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1424523.htm

Austal向美国海军交付可自主运行30天的无人驾驶舰艇

Austal向美国海军交付可自主运行30天的无人驾驶舰艇Austral公司写道，它已经向美国海军交付了远征快速运输船USNSApalachicola（EPF13）。其337英尺的船体使其成为舰队中最大的具有自主航行能力的水面舰艇。该级舰的最大航速为40节，最大载重量为544公吨，水线和舰体底部之间的垂直距离仅为12.5英尺，使其能够在相对较浅的水域中运行。澳大利亚Austal公司设计的Spearhead级远征快速运输船已经具有自动化船体和机械及电气系统，但美国Austal公司团队为EPF13增加了自动化维护、健康监测和任务准备，使其能够自主运行长达30天。Austal美国公司写道，EPF13的自主能力的关键是该公司内部设计的高度自动化的机械控制系统（MCS），该系统通过将机械操作集中到舰桥上，使该船的人员配置达到最小。该舰也将是海军第一艘"矛头"级舰艇，具有支持V-22垂直起降飞行作业以及发射和回收11米长RHIB（硬壳充气艇）的增强能力。该舰可被用作无人导弹发射平台、反潜武器平台、雷达/传感器载体或小型无人机的母舰。海军作战部部长迈克尔-吉尔德伊上将在圣地亚哥举行的西部2023会议上对自主舰艇大加赞赏，他说："我们正在进入一个阶段，可能在未来四五年内，我们将开始在航母打击群中部署无人驾驶平台。而这个想法是，我们需要更多的船只，我们需要更多。我们需要将自己分布在太平洋和全球各地[......]我们可以更快地做到这一点，而且，我们认为，通过有载人和无人驾驶的组合，我们可以更有效地做到这一点。"《防务新闻》写道："吉尔德的战略愿景是建立一支由373艘有人舰艇和150艘无人舰艇组成的舰队，并配备无人驾驶飞机，以促进海洋领域意识、潜艇猎杀任务、水面打击等方面的工作。"与船只协同工作的无人驾驶飞机可能来自洛克希德-马丁公司，该公司的训练飞机最近由人工智能飞行了17个小时，标志着人工智能首次以这种方式参与到战术飞机上。对人工智能在军事领域使用的担忧导致本月召开了第一次全球负责任的军事领域人工智能峰会（REAIM），60个国家签署了一项协议，将人工智能的负责任使用放在政治议程的更高位置。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1345857.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1345857.htm

中国首批海事无人直升机列编山东威海

中国首批海事无人直升机列编山东威海中国首批海事无人直升机星期三（11月29日）在山东威海列编，将有力提升水上交通动态管控能力和船舶险情事故应急处置水平。据央视新闻报道，此次列编的两架无人直升机，每架飞机长7.33米，宽1.58米，高2.43米，载荷达75千克，最远遥控距离达150千米，最大续航里程400千米，最大飞行速度达150km/h。上述无人机搭载光电吊舱、机载船舶自动识别系统、应急抛投和定向扩音等先进设备，可实现红外热成像、远距离视频实时回传、应急救援物资投送等众多功能，还能在八级以下风力天气下执行任务，是目前中国海事系统投入应用最为先进的无人直升机。使用无人直升机监管的山东成山头水域是船舶进出渤海及黄海北部各港口的必经之路，每年约有11万艘次商船航经该水域，同时年均数万艘渔船在此作业。威海海事局指挥中心主任王刚说，在日常执法中，通过无人直升机航拍设备对违法船只进行跟踪，实现快速调查、取证，配合陆域、海域执法力量处置海上违法行为。王刚指出，无人机还能在短时间内开展较大范围水域的搜寻救助和溢油监测，在黄渤海海域的船舶污染防治和应急搜救行动等方面将发挥重要作用。2023年11月29日11:16AM