SpaceX Crew-7宇航员抵达佛罗里达航天发射场 准备周五的发射

SpaceXCrew-7宇航员抵达佛罗里达航天发射场准备周五的发射2023年8月20日星期日，美国国家航空航天局（NASA）SpaceXCrew-7前往国际空间站的宇航员抵达佛罗里达州肯尼迪航天中心的发射和着陆设施。NASA宇航员贾斯敏-莫格贝利（JasminMoghbeli）、ESA（欧洲航天局）宇航员安德烈亚斯-莫根森（AndreasMogensen）、JAXA（日本宇宙航空研究开发机构）宇航员古川聪（SatoshiFurukawa）和俄罗斯航天局宇航员康斯坦丁-鲍里索夫（KonstantinBorisov）将搭乘SpaceX的"龙"飞船和猎鹰9号火箭发射升空。图片来源：美国国家航空航天局机组成员乘坐湾流喷气式飞机从休斯顿美国宇航局约翰逊航天中心附近的埃灵顿机场起飞。NASA、日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）和欧洲航天局（ESA）的领导迎接了机组人员的到来。NASA的SpaceXCrew-7飞行准备评审于2023年8月21日星期一在肯尼迪航天中心举行。该任务计划于美国东部时间2023年8月25日星期五凌晨3:49从佛罗里达州航天发射场的39A发射场升空。图片来源：美国国家航空航天局8月20日，SpaceX公司的猎鹰9号火箭和"龙忍者"飞船驶向39A发射场的发射台。8月22日星期二，机组人员将在综合静态点火测试前参加干式彩排，为周五清晨的升空做准备。美国国家航空航天局（NASA）派往国际空间站的SpaceXCrew-7任务的飞行准备评审（FRR）已经结束，各小组正按计划于美国东部时间8月25日（周五）凌晨3:49从位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的39A发射场升空。宇航员将乘坐龙飞船飞往国际空间站。作为美国宇航局商业乘员计划的一部分，Crew-7标志着SpaceX公司的"龙"飞船第八次载人航天飞行任务，也是自2020年以来第七次乘员轮换飞往空间站的任务。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1378739.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1378739.htm

SpaceX希望接管佛罗里达一发射台 用于发射星际飞船

SpaceX希望接管佛罗里达一发射台用于发射星际飞船据称目前SpaceX接管SLC-37发射台的提议正在进行环境影响评价。计划于今年3月举行三次线下公开会议和一次线上会议，征集当地居民的意见。随后相关机构将出具一份环境影响评价报告，评估星际飞船发射和着陆对SLC-37周围的陆地、空气和水的影响。火箭发射设施的环评工作通常需要一年多的时间，所以SLC-37转为星际飞船发射台还需要一段时间。联邦官员预计将在今年12月份之前发布一份环评草案，然后在2025年10月之前发布最终报告。ULA今年完成发射后将不再运营SLC-37发射台，并将这处设施交还给美国太空部队，后者会寻找新租户。业内消息人士透露，SpaceX是接管SLC-37的主要竞争者，但这还没有完全确定。去年ULA一名高管透露，公司有兴趣继续运营SLC-37。ULA的新火神号火箭于今年1月份首次亮相，所使用的发射台距离SLC-37有几英里。ULA正在升级和扩大位于卡纳维拉尔角的地面设施，目标是加快火神号火箭的发射节奏。公司高管表示，公司可能希望继续使用SLC-37以南的火箭处理机库，用于储存和放倒处理火神号火箭。目前关于SpaceX如何使用SLC-37发射台的细节很少。但官员们在环境评估网站上写道，SpaceX将“改造、再利用或拆除现有的SLC-37基础设施，支持星际飞船等超重型火箭的发射和着陆。”SLC-37发射台的历史可以追溯到20世纪60年代，当时美国国家航空航天局（NASA）使用这处发射台完成土星1号和土星IB火箭的八次飞行，为阿波罗登月计划做准备。随后发射台闲置了30年，直到波音用于发射德尔塔IV火箭。迄今为止，德尔塔IV火箭已经用SLC-37发射了34次。这处发射台有一个330英尺高(100米)的移动龙门、一个固定的竖立架、一个固定缆塔和一个用于德尔塔IV火箭发射任务的火焰沟槽。但星际飞船不需要这些基础设施。如果SpaceX公司接管SLC-37，可能会进行大规模拆除和建设。如果SpaceX没能使用SLC-37，可能会建造一个名为太空发射综合体50（SLC-50）的全新发射台，按计划SLC-50将建在SLC-37以北、发射猎鹰9号火箭的主要发射台SLC-40以南。SpaceX对SLC-37的兴趣表明，公司正认真考虑在佛罗里达州海岸为星际飞船开发第二座发射台。2022年，SpaceX在NASA肯尼迪航天中心的LC-39A发射台为星际飞船建造发射塔和发射底座。去年这处设施建设没有什么进展，因为整个团队都在专注得州南部的星际飞船试飞工作。SpaceX创始人、首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)表示，星际飞船火箭将使人类在火星上建立定居点的梦想成为可能。在实现这些梦想之前，星际飞船首先需要进入轨道。去年飞船的前两次试飞并没有进入轨道，但SpaceX在11月份进行的第二次试飞中接近成功。SpaceX希望通过第三次星际飞船试飞进入近地轨道，最早可能在3月初成行。马斯克设想星际飞船能每天发射多次，执行各种任务，将人员、卫星、货物或补充燃料的飞船送入轨道。为了做到这一点，SpaceX需要大量的发射和着陆平台。公司也曾考虑过漂浮的海上发射和着陆平台，但这些计划都被搁置了。近期，SpaceX计划在位于得克萨斯州卡梅伦县的星舰基地建造第二座星际飞船发射台。除了LC-39A上还有已经建造部分设施的发射塔之外，现在SpaceX又将目光投向了SLC-37。此前，SpaceX曾考虑在肯尼迪航天中心的NASA资产上从零开始建造另一处星际飞船发射台。NASA于2021年对LC-49号发射台开展环评工作。但机构发言人帕蒂·比林(PattiBielling)上周五表示，NASA不再致力建设LC-49发射台。比林说：“目前肯尼迪航天中心没有涉及LC-49的活动。”“之前有关LC-49的任何活动都被暂停，没有任何动作。”星际飞船的首批用途之一是阿尔忒弥斯计划的载人月球着陆器，SpaceX正在开发用于运送宇航员往返月球表面的星际飞船。星际飞船要能抵达月球，必须在近地轨道上补充燃料，这就需要作为加油机的星际飞船在几周内完成10次或更多飞行。这些飞船都会在得克萨斯州和佛罗里达州的发射台使用超级重型助推器发射升空。在继续开展星际飞船试飞和展示太空加油技术的同时，SpaceX需要建造更多的发射台，才能使这一切成为可能。SpaceX对SLC-37的兴趣表明，公司仍有在佛罗里达州建造星际飞船的宏伟计划。（辰辰）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419057.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1419057.htm

SpaceX龙飞船将搭4名宇航员重返地球 预计溅落在佛罗里达州附近海域

SpaceX龙飞船将搭4名宇航员重返地球预计溅落在佛罗里达州附近海域据悉，该飞船于北京时间11日23时20分脱离国际空间站，预计将在北京时间12日17时50分许降落在佛罗里达州附近的海域。从此前的报道来看，美东时间8月27日，一艘SpaceX载人龙飞船将四名宇航员带到实验室，以接替在轨道上停留六个月的另外四名船员。这次飞行标志着美国宇航局第七次使用载人龙飞船前往国际空间站，同时也是历史上首次由来自四个不同航天机构的宇航员组成的机组进行的太空之旅。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423345.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423345.htm

SpaceX在成功运载宇航员上太空前曾与阀门和传感器展开斗争

SpaceX在成功运载宇航员上太空前曾与阀门和传感器展开斗争此前，Crew7的发射被取消并推迟一天，NASA和SpaceX的官员在发射后的电话会议上解释了推迟发射的原因。SpaceX的本金-里德（BenjinReed）在会上分享说，SpaceX通过传感器读数迅速核实了潜在推进剂泄漏的数据，在升空前乘员臂与"载人龙"分离时，发现四氧化二氮读数超出标称值，于是在发射前仅两分钟就中止了这次任务。今年早些时候，SpaceX公司的CRS28任务引起了一些轰动，因为货物龙在与国际空间站对接时，一个阀门出现了问题。飞船返回地球后，该公司和美国国家航空航天局对阀门进行了评估和检查，以确保在未来的任务中不会再次出现问题。他们的调查显示，"货运龙"上的一个阀门因湿气泄漏导致酸积聚而被腐蚀。在"乘员7号"任务的飞行准备审查新闻发布会上，SpaceX和NASA官员证实，他们已经制定了一项战略，以确保即使将来出现问题，也有可行的解决方案来缓解。NASA的史蒂夫-斯蒂奇（SteveStich）解释说，在7号宇航员的干式彩排中，一个氧气传感器出现了异常。该传感器是五个传感器中的一个，用于测量注入舱内用于机组人员生命支持的氧气和空气。更换传感器后，火箭就可以发射了。任务推迟的原因是SpaceX决定重新评估飞船的所有阀门，检查它们的受力裕度。这些裕度可以计算出发生异常情况时打开阀门所需的力。在这些阀门中，向舱内输送空气和氧气的阀门需要更长的时间来了解，因此造成了延误。Crew-7机组人员在训练中。图片：SpaceX不过，了解阀门的受力范围并不是成功发射前的最后一个障碍。SpaceX的里德分享说，在升空前，当乘员臂与龙飞船分离时，SpaceX在一个传感器上检测到了少量四氧化二氮读数。乘员臂负责向飞船内运送宇航员，拆除乘员臂是火箭发动机点火升空前的几个步骤之一。四氧化三氮泄漏因其毒性而令人担忧，也是"龙"飞船在海洋中着陆后，地面和回收人员首先扫描的对象之一。这样做是为了确保没有任何泄漏，以免在乘员离开"龙"飞船时对他们造成伤害，或在飞船返回后对进入飞船的乘员造成伤害。在发现近百万分之一的泄漏后，SpaceX派出了三名不同的工程师进行独立计算，以确定在整个210天的任务期间，服务舱排气中的四氧化二氮量是否会造成任何危害。这些计算在"龙"升空前两分钟完成。他们确认，如果存在泄漏，那么在整个任务期间，泄漏量将是同类系统的典型值。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1379701.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1379701.htm

NASA和SpaceX推迟发射Crew-5任务 俄宇航员将首次乘坐美载人飞船

NASA和SpaceX推迟发射Crew-5任务俄宇航员将首次乘坐美载人飞船美国宇航局（NASA）和SpaceX公司在当地时间周四早些时候宣布，他们已决定推迟即将进行的国际空间站(ISS)载人发射任务。NASA通过SpaceX的CrewDragon飞船将宇航员送往国际空间站，而即将进行的任务将标志着宇航员在2020年首次从美国本土飞上天空后，第五次向空间站进行载人航天任务。这些努力是NASA商业乘员计划的一部分，由于NASA的另一个合作伙伴波音公司的Starliner飞船面临延误，SpaceX目前是唯一有能力执行这些任务的公司。这次任务将看到NASA宇航员NicoleMann和JoshCassada与日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）宇航员KoichiWakata和俄罗斯航天局宇航员AnnaKikina乘坐CrewDragon太空舱和SpaceX的猎鹰9号火箭飞上天空。这次任务也将是商业乘员计划历史上第一次有俄罗斯宇航员同时乘坐NASA的航天器飞行，而这次飞行正值俄罗斯和美国之间因乌克兰入侵而导致地缘政治关系高度紧张的时候。这也是一个年轻的团队，宇航员Wakata是唯一一个曾经飞往太空的人。除了他之外，这将标志着Kikina、Cassada和Mann的首次太空飞行，Cassada将驾驶飞船，Mann是指挥官。其他两人将作为任务专家进行旅行。NASA的商业乘员计划使该机构能够大大节省向国际空间站派遣乘员的费用，因为SpaceX的"龙"飞船比其俄罗斯同行的"联盟"飞船更便宜。与俄罗斯航天局签订的座位交换协议让NASA以美国飞行器上宇航员座位的形式向俄罗斯航天局"付款"，而不是支付现金，由NASA向SpaceX付款。为了准备这次任务，宇航员将不得不花18个月的时间进行艰苦的训练，他们将在NASA的约翰逊航天中心、SpaceX在加州的总部以及其他航天机构度过他们的时间。这将对他们进行舱外活动、喷气机飞行、航天器操作、俄语和其他培训。他们的飞船是CrewDragonEndurance，此前曾执行过Crew-3任务。这也将标志着SpaceX首次在载人航天任务中重新使用"龙"飞船的前部Draco发动机，这种重新使用代表了SpaceX和NASA对经过飞行验证的太空技术的信心。这次任务的猎鹰9号火箭将是全新的，它在上个月末陷入了一个不幸的事故，在运输过程中，它未能对一座桥进行地面清理。这导致火箭的前部接触到一座高架桥，有报道称，火箭被不适当地固定在其运输机上。NASA迅速澄清，SpaceX已经及时检查了该火箭，并正在进行必要的维修，截至目前，猎鹰9号似乎已经准备好飞行。NASA和SpaceX的Crew-5任务现在计划不早于美国东部夏令时10月3日中午12:45起飞。该任务将在NASA历史性的Artemis1登月任务之后大约一个月进行，后者目前定于下周一进行。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1308807.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1308807.htm

SpaceX在宇航员发射前修复被酸性物质污染的故障阀门

SpaceX在宇航员发射前修复被酸性物质污染的故障阀门上月底，SpaceX公司与国际空间站对接的"货运龙"（CargoDragon）出现阀门问题。SpaceX和NASA官员随后强调，阀门问题已经得到解决，并分享了"CrewDragon"的更多变化。今天早些时候，SpaceX和NASA完成了对Crew7飞行准备情况的审查，并认证该航天器已准备好在周五进行飞行。这次飞行任务将于当地时间清晨从美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心升空。它将搭载NASA宇航员JasminMoghbeli、ESA（欧洲航天局）宇航员AndreasMogensen、JAXA（日本宇宙航空研究开发机构）宇航员SatoshiFurukawa和Roscosmos宇航员KonstantinBoriso。他们的飞行时间大约为一天，在当地时间凌晨3:49离开地球后，机组人员将于第二天凌晨2:02与国际空间站对接。在发射前，机组人员将进一步熟悉飞船，并在接下来的两天里安排备份机会。如果天气允许，Crew6将在Crew7抵达国际空间站五天后返回地球。Crew6号的返回旅程还将包括绕国际空间站飞行一圈，以便美国国家航空航天局（NASA）对轨道上的太空实验室进行成像和检查。今天早些时候，NASA官员在SpaceXCrew7飞行准备审查期间。图片：美国国家航空航天局美国国家航空航天局（NASA）商业乘员计划（CCP）项目经理史蒂夫-斯蒂奇（SteveStich）先生解释了该机构如何处理SpaceXCRS-28货龙飞船上被腐蚀的阀门。他分享说，腐蚀是因为氧化剂蒸汽与水分混合，过程中产生了酸。根据他的说法：这些阀门实际上位于我们所说的"龙"飞船的服务部分，所以它们遍布整个飞船。整个飞行器上有许多面板承受着结构负荷，而阀门就在那个区域。所以在乘员舱外面，在服务舱里面。有些在燃料箱下面，有些很容易接近。在氧化剂一侧，我们能够拆开的是干燥侧。这些阀门使用衔铁来驱动，因此是电动驱动阀门。我们拆开了阀门，更换了阀门干侧的一些部件，这些部件不含推进剂。然后，重新组装这些部件，并在航天器上重新测试，我们知道所有这些阀门都运行正常。SpaceX公司负责制造和可靠性的副总裁威尔-格尔斯滕迈尔（WillGerstenmaier）还详细介绍了公司如何分析故障阀门并设计解决方案，以防止今后在飞行中出现问题：在CRS28上，我们有一个阀门没有正常关闭。飞行器一着陆，我们就立即把阀门取出来并拆开分析。实际上，我们把阀门的一部分运到了马歇尔，让他们去看看，以便找出问题所在。然后，我们发现有一种方法，如果我们给阀门供电的时间稍长一些，我们实际上就能穿过这种腐蚀，恢复阀门的功能。因此，我们不仅再次解决了问题，确定了问题的严重程度，以及它在[听不清]上的距离，而且还找到了一种补救措施，以防止将来在飞行中出现类似情况。SpaceX在德克萨斯州麦格雷戈的设施中测试阀门，并正在升级测试场地，以符合太空和"龙"飞船返回后溅落的海洋中的条件。执行"Crew7"任务的"CrewDragon"还将为降落伞系统安装一个减震器。这被称为能量调节器，它将防止降落伞带与系统的其他部分接触。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1378597.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1378597.htm