中国科学家研发高比能氢混动力电源解决工业级无人机续航难题

中国科学家研发高比能氢混动力电源解决工业级无人机续航难题记者日前从中国科学院大连化学物理研究所获悉，该所能源催化转化全国重点实验室主任陈忠伟带领科研团队自主研发的高比能氢混动力电源适配工业级无人机近期试飞成功，这项科研成果将有效解决工业级无人机续航时间短的瓶颈问题。“我们以系统化全链条的模式研发燃料电池和锂电耦合电源系统，其特点是比能量高、续航时间长、宽温域、燃料加注快。”陈忠伟表示，该团队研发的高比能氢混动力电源的比能量达每千克600瓦时，可应用环境温度范围为零下20摄氏度至40摄氏度。（新华社）

氢混动力电源为无人机装上 “强心脏”

氢混动力电源为无人机装上“强心脏”近日，由中国科学院大连化物所能源催化转化全国重点实验室主任陈忠伟带领团队，自主研发的高比能氢混动力电源适配工业级无人机试飞成功，氢混动力电源比能量达每千克600瓦时，燃料电池稳定输出2030瓦，具有系统稳定性高、效率高、可靠性高、寿命长等特点。据介绍，普通锂电池能够支持无人机续航20分钟到半个小时，同等条件下，陈忠伟团队研发的氢混动力电源可以让无人机续航时间达到2个小时。（新华社）

氢航科技：氢动力无人机低温巡检案例及技术成果将首秀

氢航科技：氢动力无人机低温巡检案例及技术成果将首秀从氢航科技获悉，4月25—26日，第9届全国无人机电力巡检技术高峰论坛在杭州举行。自2013年南方电网制定“在全网逐步推广输电线路机巡作业”部署以来，无人机电力巡检快速发展，如今已有10年，无人机巡检方案也已逐渐成为行业的新趋势。4月26号上午，公司将在“2024输电数字化大会暨第九届全国无人机电力巡检技术高峰论坛”首次系统分享近年来氢旋4号在电网领域的实飞记录以及氢动力无人机技术成果。资料显示，氢旋4号氢动力无人机已通过公安部三所、中国电科院的权威认证，广泛应用在海事巡检、电网巡检、油气管线巡检、高速巡检等领域。

蔡英文揭牌研发中心 宣布“无人机国家队”成立

蔡英文揭牌研发中心宣布“无人机国家队”成立台湾总统蔡英文星期六（8月13日）上午到嘉义县为亚洲无人机AI创新应用研发中心揭牌，宣布“无人机国家队”成立。蔡英文说，俄罗斯入侵乌克兰的战争中让全世界看到无人机的重要性，面对国际情势瞬息万变，台湾积极提升国防自主及不对称战役量能，在“国机国造、潜舰国造状况下，无人机是我们发展的重点”。根据联合报报道，蔡英文说，目前政府正在研拟台湾无人机产业发展方案针对技术验证、市场、人才规划发展策略，交通部也在今年3月带领业者成立台湾无人机大联盟，结合无人机技术研究及产官学研能量，协助政府推动无人机产业发展，并且扩展到更多层面的应用。她说，今天是政府投入无人机产业重要的里程碑，很高兴看大家一起为亚洲无人机AI创新应用博览会揭牌，“我们要共同见证无人机起飞历史性的一刻”。蔡英文说，记得去年她也到这里，无人机应用研发中心正在建置，现在在中央、嘉县共同努力下已经顺利完整，将会是台湾最完整、最优质的无人机产业聚落，近年来无人机的运用从休闲娱乐延伸到商业、农业、国防等高功能的领域。她表示，从国外发展的经验知道，无人机需要专属的场域，嘉义县有完整的山海平原跟多元的地形及宽阔的地，是发展无人机最重要的环境，研发中心目前已有20家厂商及单位进驻，未来嘉义县将成为无人机重要的测试场域。从民雄航太园区的新创量能到太保研发中心的测试、检验，到义竹的载具测试，蔡英文说，相信中央资源的挹注，加上国家级技术、嘉县优良的环境，将打造出“台湾无人机国家队”。发布：2022年8月13日12:46PM

西北工业大学研发激光供电的无人机 可以无限期地停留在空中

西北工业大学研发激光供电的无人机可以无限期地停留在空中在传输端，电力对激光器的效率可能在50-85%之间，而在接收端，可能又会损失50%左右的能量。但是电相较其它能源而言较为便宜，如果能让无人机持续留空，这些损失是可以接受的。总部位于华盛顿的PowerLight公司，前身为LaserMotive早在2012年就展示了类似的无线无人机充电系统，在风洞中使一架大型无人机保持48小时的飞行，并为洛克希德-马丁公司的一架Stalker无人机在室外600米（1,970英尺）范围内供电。团队开发了一种"智能视觉跟踪算法"，以保持其光束对准无人机，以及一个自适应光束整形系统，可以补偿大气密度的变化。它还设计了一种识别障碍物的方法，并迅速将光束的功率调整到一个安全水平。他们用一架小型四旋翼飞机对其进行了测试，并演示了它在室内开灯和关灯时的工作情况，以及夜间在室外的工作情况，视频显示无人机达到的高度可能在10米左右（33英尺）。当无人机飞行时，一个基于地面的万向节对其进行跟踪和定位。科研团队在室内和室外，在日光、人造光和弱光下对其进行了测试。激光系统的远程能力表明，这种系统可以为更高海拔的无人机操作打开大门，这可以有效地创造持久的空中平台，能够有点像低空卫星--尽管在多旋翼式平台方面，它们的使用可能仍然取决于天气。鉴于这些设备将激光指向天空，预计也会有一些监管上的阻力。团队没有透露激光器的输出功率、系统的范围或其效率，理由是该设备的军事潜力。但这显然是一个早期阶段的实验室原型。另一方面，PowerLight似乎更接近于商业化，该公司说它正在研究长距离、轻量级和紧凑型的无线激光电力传输，具有功能性安全关闭系统和不受天气条件影响的工作能力。在飞行中为电动飞机充电的能力对新兴的eVTOL行业等部门来说是一个巨大的福音西北工业大学/中国日报网撇开军事应用不谈，考虑一下无线电源对其他电动飞机的影响是很有趣的，特别是耗电的eVTOL空中出租车，对于它们来说，电池密度和续航能力是主要的问题。当这些东西飞过头顶时，全市范围内的激光充电器为其供应能量，可以帮助这些东西产生更多的商业意义--但在这种东西获得法律批准并准备在城市使用之前，还有很长的路要走。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1339057.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1339057.htm

将无人机送入飓风中心 科学家得到了一段震撼影像

将无人机送入飓风中心科学家得到了一段震撼影像你想见识飓风内部的样子吗？现在，不用自己身处险境，科学家们将无人机送入了即将席卷加拿大的飓风“菲奥娜”中。穿越15米高的海浪、时速超过160千米/小时的暴风，它带回了一段震撼的影像。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1324299.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1324299.htm