贾跃亭谈苹果放弃10年造车计划：失望 库克终究不是乔布斯

贾跃亭谈苹果放弃10年造车计划：失望库克终究不是乔布斯贾跃亭表示，库克终究不是我心目中的乔布斯，他可以守住乔布斯打下的iPhone江山，但却似乎无法开创AI电动出行未来，这是顶尖职业经理人和伟大创始人的差别。贾跃亭认为，苹果放弃造车，是一个大错误，不仅对于苹果公司的未来是巨大损失，也是苹果生态系统中AI终端侧的最大缺失，苹果将失去通过AI垂直整合汽车生态的历史机遇，对于用户和产业也将是个遗憾。同时，贾跃亭还强调“即使苹果放弃造车，我们也永不放弃，直到成功。”对于“FF为什么还在这么疯魔般的坚持”的问题，贾跃亭坚信FF所构建的塔尖产品力、技术力、品牌力、销售力、用户力，甚至从种种磨难中淬炼出的经营力，将推动AI电车塔尖蓝海市场的全面爆发。根据FF数据，2023年FF完成了10台FF912.0FuturistAlliance的交付。这意味着贾跃亭造车9年仅交付了10台车，其中还有一台是他自己的。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421783.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421783.htm

FF 91首辆量产车4月15日下线 贾跃亭：九年不屈

FF91首辆量产车4月15日下线贾跃亭：九年不屈此前，法拉第未来宣布启动生产FF91Futurist量产车型，在演讲中，贾跃亭感叹到：“九年，为梦想窒息，终于迎来巅峰时刻”。贾跃亭曾表示，旗下第一辆准量产车FF91的百公里加速将远远超越迈巴赫，比法拉利的大多数车型也快。据悉，FF91Futurist是法拉第未来的旗舰产品，于2017年作为概念车型推出，拥有1050匹马力，百公里加速不超过2.4秒，EPA认证的续航里程为381英里，百公里加速时间为2.27秒。财报显示，2022年年度，FF净亏损为5.52亿美元，而上年同期的净亏损为5.16亿美元。据不完全统计，自2014年成立至2022年年底，FF累计亏损已达34.35亿美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1354497.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1354497.htm

贾跃亭拍抖音亲自驾驶FF 91超自豪：零百加速2.27秒

贾跃亭拍抖音亲自驾驶FF91超自豪：零百加速2.27秒视频中，贾跃亭亲自驾驶FF91并感慨：FF成立9年了，9年的坚持、坚守，9年的不屈，终于等到了交付时刻。贾跃亭表示，他所驾驶的FF91已经不是大家心中原有的那台车了，而是FF912.0，这几年经过大量迭代升级，甚至是换代。据介绍，FF91车重近3吨，拥有很大的车内空间和轴距比，更让贾跃亭自豪的是，FF91零百加速2.27秒，比很多法拉利都快。贾跃亭称其更强大的是加速重量比，在同级别车当中遥遥领先，比法拉利加速重量比高出快两倍。视频的最后，贾跃亭笑了，是面带自豪与自信的笑，或许对他来说，FF91就像他的孩子一样，为梦想窒息了9年，不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出，才有了今天的终极发布。值得一提的是，视频以一段文字结尾：“创业者永远年轻，我们无惧所有的质疑和诋毁，也不求成功时的追捧和赞美，只求永不放弃，无愧于心”，这或许也是贾跃亭的心里话。今早法拉第未来的终极发布会快科技也将持续跟进，大家可以关注下。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362587.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1362587.htm

贾跃亭造车9年投资200亿 FF宣布交车加速：每周2台

贾跃亭造车9年投资200亿FF宣布交车加速：每周2台今年8月，FF宣布交付首辆FF912.0FuturistAlliance，同时还举办了首位用户交车仪式，创始人贾跃亭出席亲自为用户交付。根据FF官方介绍，过去9年FF已投资约30亿美元（约合219亿元人民币），但截止目前，FF仅交付5辆FF912.0FuturistAlliance。对于此次FF交车提速，有网友表示，“我的天啊，瞬间做到销售量剧增百分之百”“每周交付2台，订制超跑的交付水平”。贾跃亭曾感慨，为梦想窒息了9年，不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出，才有了今天的FF91的量产。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1393165.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1393165.htm

花费9年时间贾跃亭的FF 91真量产了 它还有“钱途”吗？

花费9年时间贾跃亭的FF91真量产了它还有“钱途”吗？从2014年贾跃亭成立FaradayFuture（以下简称“FF”）开始算起，9年时间过去了，贾跃亭才堪堪跨过造车的最后一道门槛。前几天FF公司召开了FF91Futurist的投产发布会，宣布该车将从FFieFactoryCalifornia工厂量产。挺长时间没有站在聚光灯下的贾跃亭登台时说，他为这个梦想窒息了9年，FF将不负期待，成为站在金字塔顶尖的全球领先的超豪华电动车车企。FF91出道即低谷？然而，前面等待贾跃亭的会是什么？市场面对这个迟来的赶路人又会有怎样的态度？有人作出的判断是：这辆FF91或许已经跟不上时代。9年时间，贾跃亭磕磕绊绊完成了FF造车故事的最终章。接下来，贾跃亭要完成和许家印一样的“卖车梦”，这步许家印目前来看摔得很惨，贾跃亭同样不被看好，这可能也和FF91多次跳票有关。FF91属于金字塔顶端的产品，无法像恒驰那样放低姿态去争取客户。据了解，一辆FF91在中国的售价高达200万人民币，在美国则卖20万美元（约合137万人民币）。显然，FF瞄准的是塔尖上的消费人群，贾跃亭需要说服他们掏钱购买FF91。贾跃亭曾在微博上说过，希望能把FF打造成为智能电车时代下的“法拉利+迈巴赫”。这意味着FF91要抢走的是劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、迈巴赫等超豪华品牌的客户。以法拉利为代表的超豪华品牌面向的都是高收入群体，有各行业的精英，也有富二代。而迈巴赫这样的高端品牌有强烈的商务属性，散发着一种低调的奢华，更合企业大老板的口味。在超豪华车市场，FF91的性能或许不是最重要的，因为市面上的豪车都能满足用户这些需求，豪华感、科技感的塑造才是重点，另外就是智能体验、自动驾驶等内容相比其他品牌能否体现出优势来。这些就不仅仅要在产品方面下功夫了。实际上，贾跃亭与合伙人针对这些已经有了规划。FF公司第三阶段的目标就是要实现智能终端销售持续快速增长，生态（包括软件、互联网APP、和共享）收入爆发式增长。至于FF91能否成为传统超豪华品牌的颠覆者，需要放到市场上检验。为梦想窒息9年回顾贾跃亭的造车之路，可谓坎坷。他在新车量产仪式上说，“我们所有不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出终于换来了今天的SOP。可谓是九年为梦想窒息，终于迎来颠覆时刻。”2017年，贾跃亭在乐视资金链断裂以后遁走美国，留下一堆债务以及一句经典名言——“下周回国”。贾跃亭背负的债务令人窒息。截至目前，贾跃亭共有限制高消费信息41条，涉及金额超过96亿；失信被执行人信息2条，涉及金额近8亿；被执行人信息6条，涉及金额超42亿。早在2017年1月份，FF91已经发布，它是贾跃亭翻盘的最后希望。此后多年，贾跃亭一直在寻求FF91的量产，但均告失败。FF91跳票的理由也是多种多样，有投资人违约跑路的，有融资困难的，总之一句话——没钱。FF91数次跳票，我们无法得知贾跃亭心中有多郁闷，但这并不是他的错，而是和FF公司内部治理不当有关。击退“华尔街之狼”由于长期无法推进FF91的量产工作，贾跃亭与合伙人团队再也无法容忍。经过内部斗争，去年9月份，FF内部就融资和董事会重组达成最终协议，原公司高层SueSwenson和BrianKrolicki辞去董事会职务，资深高管AdamHe被任命为新的独立董事，同时FF全球合伙人公司拥有对FFIE股东会的1：10的超级投票权。这意味着贾跃亭和他的合伙人团队重回到了FF的权力中心，成功击退恶意董事和“华尔街之狼”组成的“破产黑帮”。针对此事，贾跃亭罕见地发微博称，这次拨乱反正是FF又一个重大拐点，接下来要全力冲刺FF91Futurist的量产交付。果然，没有了阻碍，FF公司推进FF91的量产工作顺利了很多，该车有望4月份开启交付，这次看起来应该不会再跳票。在这之前，做空机构盯上了FF公司。去年10月份，美国做空机构JCapitalResearch（美奇金投资咨询公司）发布沽空报告，称这是一场“新兴的电动汽车骗局”，不认为FF公司能卖出哪怕一辆汽车。不过现在来看，FF公司启动交付后至少能卖一辆FF91。虽然被调侃为“下周回国”，但贾跃亭的确已经在为回国铺路。今年1月份，FF与湖北黄冈市政府达成了不具约束力的合作框架协议，未来成立的FF中国总部将迁至黄冈市，以推动该公司中美双主场的战略落地。贾跃亭和合伙人深知，全球电动车市场始终离不开中国。写在最后在当今新能源汽车市场，各大车企都在内卷，推出的车型的智能化都在不断进步，转眼间传统燃油车企已经被甩在了后面，这让后来者压力倍增。而FF公司虽然造出了车，但在资金链上始终不稳定，无法快速推进新车的量产工作。好在贾跃亭还是等到了新车量产的这一天，即便它可能已经错过最好的时代。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352247.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1352247.htm

贾跃亭进军迪拜 法拉第未来在成立中东销售公司

贾跃亭进军迪拜法拉第未来在成立中东销售公司据悉，FF去年11月宣布与MasterInvestmentGroup和SirajFinanceLLC签署战略合作协议，进军中东市场，并进行FF品牌发布。今年2月份，FF912.0Futurist还成为阿联酋拉斯海马酋长国皇室成员婚礼贵宾用车。FF甚至专门面向中东市场推出FF912.0FuturistaiFalcon限量版车型，计划在2024年内交付。值得注意的是，根据FF数据显示，2023年FF完成了10台FF912.0FuturistAlliance的交付。这也意味着贾跃亭造车9年仅交付了11台车，其中还有一台是贾跃亭自己的。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426755.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1426755.htm