高铁“静音车厢”有多爽？播报音量仅30% 乘务员“一对一”到站提醒

高铁“静音车厢”有多爽？播报音量仅30%乘务员“一对一”到站提醒据了解，静音车厢内的语音播报音量是正常音量的30%至40%，而且乘务员会掌握每名旅客的到站信息，为每位旅客提供“一对一”到站提醒服务。餐服员进入静音车厢会停止对商品的介绍，如果旅客需要餐饮服务可“扫一扫”座椅扶手上【铁路畅行码】下单，工作人员会及时送货到座。此外，列车上还为旅客准备了眼罩、耳机、止鼾器等“静音”商品。购买静音车厢车票的旅客，应配合遵守“静音”约定：-请在静音车厢内保持安静。-请使用各类电子设备时佩戴耳机或关闭音源外放功能。-请将手机调至静音或震动状态。-请在接打电话或相互交谈时离开静音车厢。-请携儿童出行的旅客照看好您的孩子，避免喧哗。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389283.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1389283.htm

有持高铁票者称到站才收服务延误短讯　指港铁安排欠妥

有持高铁票者称到站才收服务延误短讯指港铁安排欠妥高铁西九龙站早前有信号故障，高铁列车服务一度受阻，港铁于晚上近8时表示，列车服务现逐步恢复正常。在西九龙站，港铁职员仍不断透过广播通知乘客，列车服务有延误，呼吁乘客使用东铁线，前往罗湖或落马洲到内地。有原本买了8时42分高铁车票的吴小姐表示，来到车站才收到短讯，表示列车服务受延误，她认为通知得太迟，如果早一点，她们就可以更改行程。她批评港铁安排欠妥善，令她要想办法转乘其他车返回内地。港铁于晚上近8时半，让原本滞留在车站大堂的乘客入闸，有已买票往东莞的乘客说，向职员查询时获告知，可以先入闸等开往福田的列车，但仍未知道列车何时开出。2023-07-0120:40:39

高铁涨价背后：国铁去年收入1.25万亿创历史新高 网友不理解

高铁涨价背后：国铁去年收入1.25万亿创历史新高网友不理解值得注意的是，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）日前刚刚公布了2023年财务数据，不仅收入大增，净利润还实现由负转正，达到33.04亿元，经营业绩创造了历史上最佳。此时再祭出涨价大招，国铁集团该如何平衡用户意见与经营发展的矛盾？近八成网友反对高铁涨价近日，中国铁路12306官网发布四则调价公告。公告显示，今年6月15日起，武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专4条高铁线路将调整客运票价。上述四则公告均指出，各站间执行票价将以公布票价为上限、5.5折为下限实行多档次、灵活折扣的浮动票价体系。根据媒体实测，此次四条高铁线路票价涨幅在19%—20%之间。实际上，此次多条高铁线路涨价早有迹象。2023年12月，12306App迎来改版，最大的变化是新增了折扣信息。铁路部门在执行浮动票价时，一般会表示票价“有升有降”。但据界面新闻报道，其统计部分线路票价发现，涨价的车次数一般高于降价车次数，总体上这些线路票价也上涨了。值得注意的是，此次涨价也是铁路部门近年来对高铁票价涨价幅度最大的一次，距今最近的一次涨价是在2021年6月，京沪高铁二等座最高票价由598元提升至662元，涨幅10.70%。此次涨价也引发了网友们的激烈讨论。不少网友认为，对于普通老百姓来说，高铁票价已经够贵了，还要涨价，快要坐不起了。根据新浪财经发布的一则微博投票显示，对于此次高铁票价上涨，77%的网友表示反对，认为票价已经很高了；有17%的网友支持，认为有利于健康运营；而6%的网友则表示无所谓。对于此次高铁涨价，国铁集团相关人士对外回应称，此次提价旨在通过高铁票价市场化机制，充分激发潜在的客运消费，从而促进客流增长，全面提升客运服务质量。不过，不少网友对于这个回应并不买账：“涨价还促进客流增长？”“已经比飞机贵了，乘飞机越来越划算了。”国铁集团去年刚创下业绩新高上述国铁集团相关人士在对外回应中还提到，高铁的运营成本也在不断攀升。高铁线路的建设、维护、车辆购置和人员管理等都需要大量资金投入。为了保证高铁的可持续发展，铁路部门需要在保障旅客利益的同时，寻求合理的盈利模式。通过适度提高高铁票价，可以为高铁运营提供更充裕的资金保障，进而提升高铁的运行品质和服务水平。新浪财经查阅国铁集团的财务数据发现，前些年国铁集团确实处于大幅亏损之中。数据显示，2022年国铁集团实现收入11272亿元，与上一年基本持平；受疫情超预期影响客运收入减少，净利润亏损696亿元，同比扩大39.48%。国铁集团表示，2022年国铁集团净利润亏损的主要原因是，受疫情影响铁路客流总体处于低位运行，客运收入大幅减少。不过到了2023年，国铁集团的财务状况大幅提升。2023年前三季度，国铁集团实现营业总收入9080.48亿元，同比增长16.1%；净利润一举扭亏为盈，实现盈利121.09亿元，而在上半年国铁集团还亏损110.86亿元。国铁集团城，疫情转段后，随着中国经济运行整体好转，铁路运输经营持续向好。而2023年全年，国铁集团总收入完成1.25万亿元，同比增长10.62%；净利润由负转正，且首次突破30亿元大关，达到33.04亿元。这也是国铁集团经营业绩历史上最好的一年，总收入与净利润双双打破历史纪录。值得注意的是，国铁集团旗下的上市公司京沪高铁也在近日交出了一份创纪录的业绩。财报显示，京沪高铁2023年营收406.83亿元，同比增长110.40%；归母净利润115.46亿元，上年同期净亏损5.76亿元，同比扭亏为盈。今年一季度，京沪高铁业绩进一步提升。京沪高铁一季度营收101.06亿元，同比增长13.06%；归母净利润29.63亿元，同比增长33.11%，营收净利润均创历史新高。对于此次高铁涨价，北京社科院副研究员王鹏认为，票价调整应基于市场竞争和乘客选择。如果铁路部门能够通过提升服务质量吸引更多乘客，那么票价上调也是合理的。但同时，铁路部门也应该关注到那些对价格敏感的乘客，他们可能因为票价上调而选择其他更便宜的出行方式。“总的来说，票价调整是一个复杂的问题，需要铁路部门和乘客共同努力来寻求一个平衡点。”他说。文新浪财经张俊...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429889.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1429889.htm

12306解释高铁买短乘长乘客可能会因列车超员严重被赶下车

12306解释高铁买短乘长乘客可能会因列车超员严重被赶下车业内人士表示，超载一定比例后，会严重影响高速运行的列车安全。高铁列车又根据车型不同，对车厢内承载的重量临界值也有不同。如果列车超员过多，达到重量的临界值，列车就会无法行驶。像复兴号列车和和谐号列车，都具备一定的超载能力。其中复兴号列车在设计上更加考虑运行的安全性和乘坐的舒适性，当达到一定旅客量时，就会自动报警或停车。在出行高峰期，有乘客会抱着“先上车后补票”的想法，买短途座位，到站却不下车继续乘坐，想的是被发现以后补票，但忽视了可能会引发的“超员停驶”的情况。专家在此呼吁大家，车票短缺应采用登记候补的方法购买，千万不要想着“先上车再说”，这样有可能既耽误了自己、也耽误了别人。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1387297.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1387297.htm

有网友反馈腾讯QQ偷偷自动下载游戏安装包 或为下一个元梦之星？

有网友反馈腾讯QQ偷偷自动下载游戏安装包或为下一个元梦之星？有网友反馈腾讯QQ在没有进行预约甚至整晚没有启动QQ的情况下后台偷偷下载《地下城与勇士》游戏，引起网友不满。此前有网友反馈过腾讯QQ自动下载《元梦之星》游戏的行为。腾讯可能正在进行与《元梦之星》游戏类似的宣发活动，请做好防护！关注频道@ZaiHuaPd频道投稿@ZaiHuabot

广东一地铁进站对不准车门 来来回回倒车笑倒乘客

广东一地铁进站对不准车门来来回回倒车笑倒乘客你有没有发现，地铁每次进站几乎都能正对准门，很少出现意外的情况，不少网友怀疑对门刹车这一动作是电脑控制的，其实不全部是，对门的驾驶动作有时也是驾驶员自己操作的，看下面一段视频就能明白了。网友上传视频显示，近日，广东一地铁进站时，驾驶员操作失误，车辆往前跑多了，车门没有与站台安全门对齐。接下来，神奇一幕出现了，地铁竟然开始往后倒车，来来回回试了几次，才把车停对位置，打开了车门让乘客下车。这一幕也惹笑车上的乘客，有人调侃称：“这驾驶员是网课毕业的吧”、“原来对门不是靠系统完成的”、“这驾驶员酒驾了吧”、“这不得扣工资”、“怪不得老外的地铁不装站台门”。不过，玩笑归玩笑，据地铁内部工作人员介绍，地铁大部分时间都是自动驾驶，包括对门的操作，有信号装置可以让列车自动停准位置，极少一部分才需要人工驾驶。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1306395.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1306395.htm