东风本田思域e:HEV官图发布 配第四代iMMD混动、百公里油耗不到5

东风本田思域e:HEV官图发布配第四代iMMD混动、百公里油耗不到58月19日，东风本田发布了全新一代思域混动版官图。据悉，该车将于8月26日开幕的成都车展期间上市，最大的亮点在于搭载了本田第四代iMMD混动系统，其由2.0L自然吸气发动机和前后双电机组成。外观来看，混动版基本延续了燃油版的设计风格，不过在细节方面增加了一些属于自己的特征，比如车头配有混动专用的蓝底LOGO，外后视镜壳体也使用了淡蓝色，同时尾部还张贴有e:HEV的英文字样。尺寸来看，混动版思域长宽高分别为4674/1802/1415或1420毫米，轴距2735毫米，依旧定位于紧凑型轿车。内饰暂时未知，不过应该会沿用燃油版同款，配有10.2英寸液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏，并采用了贯穿式空调出风口，部分车型还将提供品牌音响等。该车日前已经进行了申报，可以看到其载的2.0升自然吸气发动机采用了缸内直喷和阿特金森循环等技术，热效率达41%，最大功率为105千瓦，根据车型不同，百公里油耗分别为4.39升、4.47升和4.51升，表现较为优秀。最大的悬念就是其价格了，保守估计起售价也将在16-17万，顶配车型落地甚至有可能奔着20万，足够买一台燃油版的雅阁。当然，以上的价格仅为猜测，实际是多少，还是等8月26日当天再来揭晓吧。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1306391.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1306391.htm

华尔街见闻4月15日获悉，吉利汽车在当天发布了吉利银河E8两款全新版型“550km400V两驱龙腾版“及“620km800V四驱

华尔街见闻4月15日获悉，吉利汽车在当天发布了吉利银河E8两款全新版型“550km400V两驱龙腾版“及“620km800V四驱龙腾版”，分别售价16.58万元、21.58万元。其中，吉利银河E8620km800V四驱龙腾版是目前21万级，唯一一款搭载全栈800V超高压平台和电四驱的车型。该车零百加速时间仅为3.49s，极速高达210km/h，且该车具有5.62m最小转弯半径和41.28°最大转向角，麋鹿测试车速可达82km/h。两款龙龙腾版车型均拥有“银河无界智慧座舱，搭载了全球首款45英寸8K无界智慧屏、银河NOS无界版以及高通8295芯片。（Auto有范儿）

东风本田全新紧凑型SUV车型HR-V量产下线：或16万起售

东风本田全新紧凑型SUV车型HR-V量产下线：或16万起售该车造型参考了日版，其拥有盾型进气格栅以及锐利的头灯设计，并且在前脸部分融入了贯穿式LED光源设计，这也是东风本田首次使用类似的方案，车身尺寸方面，HR-V长宽高分别为4569/1840/1621毫米，轴距2655毫米，定位介于XR-V和CR-V之间，为入门级紧凑型SUV。该车侧面造型属于标准的SUV风格，整体较为修长、流畅，拥有一定的光影效果，尾灯部分也采用了贯穿式风格LED光源，与头灯相呼应。新车内饰暂时未知，但估计也也会看齐ZR-V致在，配备全新样式三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏，下方则是贯穿至副驾驶的空调出风口设计，基本上跟新一代思域的设计没有两样。ZR-V内饰HR-V同样将推出汽油版与混动版以供消费者选择，两款车型在格栅内部样式有所区分，同时混动车型品牌标识还加入了蓝色元素。燃油版将搭载一台1.5T发动机，发动机最大功率134KW（182马力），峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。申报证件照而混动版则配备了本田第四代i-MMD混动系统，其由全新开发的2.0L阿特森金循环发动机（最大热效率41%）和双电机组成，匹配E-CVT变速箱，WLTC综合工况油耗根据车型不同，达到5.13L/100km或5.26L/100km。如何，2023年本田推出这样一款SUV，如果起售价看齐ZR-V致在，你会考虑购买吗？...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1350899.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1350899.htm

讴歌首款纯电动车ZDX官图发布：内饰一股本田味

讴歌首款纯电动车ZDX官图发布：内饰一股本田味虽然是基于纯电平台打造的纯电动车，但不得不说，讴歌ZDX依旧有着浓烈的传统车企风格，前脸依旧是讴歌家族化设计语言，和旗下燃油车保持高度一致。具体来看，其保留了概念车的多种设计语言，搭载具备发光功能的钻石形状五边形格栅，两侧则是大灯组和日行灯，值得一提的是，该车还将提供Types性能版，其将拥有特殊的车漆。新车长度将超过3米，宽度达到了1.95米，属实是个大家伙，侧面看去四平八稳，同时还配备了双色车身，营造了悬浮式车顶的感觉，搭配镀铬饰条，整体称得上精致。此外，该车将提供20-22英寸不等的轮圈，以适应其庞大的车身，尾部设计同样也是传统车企的感觉，整体比较保守。内饰的话，说实话，一眼看去非常本田，多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏，和本田雅阁、思域等设计风格几乎如出一辙，作为本田的豪华品牌，说实话这样的设计多少略显敷衍了些，也难怪讴歌在国内混不下去，不得不退出。动力方面，新车搭载102千瓦时的电池组，提供单电机以及双电机两个动力版本，前者可输出340马力，续航里程超523km（325英里）；双电机的TypeS版可输出500马力，续航里程为506km（315英里）。值得一提的是，该车支持高压快充，使用直流快充模式，充电10分钟可增加130km续航里程。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1377907.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1377907.htm

“全地形”版奔驰E级官图发布 约54.9万起比GLE还贵

“全地形”版奔驰E级官图发布约54.9万起比GLE还贵相比于奔驰E级旅行版，新车更加突出“全地形”的产品属性，外观和现款奔驰E级类似，配有“花生灯”以及点阵格栅，下包围处配备了哑光材质的小前唇，比金属镀铬版更加耐刮防擦。新车本质上还是一台奔驰E级旅行版，侧面线条非常舒展，车窗轮廓从A柱延伸至D柱，造型很是优雅，车尾看齐车头，整体采用哑光熏黑设计，同样取消金属镀铬点缀。内饰部分几乎没有太多改变，采用E级同款方案，不过只配备了12.8英寸液晶仪表和14.4英寸的中控屏，并未采用更加华丽的三联屏。车机搭载MB.OS操作系统，可以实现增强现实、裸眼3D等效果，并配备杜比全景声Burmeste音响系统、360°全景影像、透明底盘等配置，其后备厢容积可达到了615升，放倒第二排座椅后为1830升，强化实用属性。动力方面，该车将搭载3.0升涡轮增压六缸发动机并配合轻混动力系统，最大可输出380马力，0-96km/h加速时间为4.6秒，并将提供全地形驾驶模式，面对地附着路面也能拥有更好的抓地力。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433699.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433699.htm

精装版丰田陆巡 全新雷克萨斯GX全球首发

精装版丰田陆巡全新雷克萨斯GX全球首发需要指出的是，全新一代GX并未提供F-Sport套件，而是提供Overtrack越野套件，拥有铝制护板、18英寸轮圈以及33英寸AT轮胎等等，越野能力更强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4950/1980/1865mm，轴距为2850mm，定位于中大型硬派越野车，其接近角，通过角以及离去角分别为26/23/23度，Overtrack版本为26/24/22度。尾部造型同样十分方正有力，尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，值得一提的是，该车后风挡玻璃可以单独打开，同时还配备后备厢感应开启功能，方便日常装载货物。内饰看齐外观，同样多使用平直的线条，多功能方向盘依旧是雷克萨斯家族式设计风格，前方配备12.3英寸液晶仪表，另外还支持选装HUD抬头显示功能，中控屏为14英寸，可支持无线AppleCarPlay和AndroidAuto手机互联。动力方面，雷克萨斯GX550将搭载3.5TV6双涡轮增压发动机，最大可输出354马力，峰值扭矩649牛·米，匹配8AT变速箱，并配备全时四驱系统、拓森中央差速锁及电控分动箱，牵引力可达8000磅，而Overtrack版还将配备后差速锁。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1364349.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1364349.htm