马斯克表示特斯拉将于8月8日推出无人驾驶出租车

马斯克表示特斯拉将于8月8日推出无人驾驶出租车马斯克刚刚在X上发帖称，特斯拉将于8月8日发布其承诺已久的无人驾驶出租车。这款即将推出的自动驾驶汽车据称将基于特斯拉的下一代汽车平台打造。就在这一消息发布的同一天，路透社报道称，该公司已经取消了生产价格更实惠的电动汽车的计划，据称售价在2.5万美元左右。马斯克告诉员工，他不想制造大众市场的电动汽车，而是想完全专注于自动驾驶汽车。——、

马斯克宣布将在8月8日发布无人驾驶出租车

马斯克宣布将在8月8日发布无人驾驶出租车北京时间4月6日凌晨4点50分左右，马斯克在社交媒体平台X上宣布：“特斯拉将在8月8日发布无人驾驶出租车（Robotaxi）产品。”消息公布后，特斯拉股价盘后上涨超3%。媒体援引知情人士消息称，特斯拉在其业务战略上进行了重大调整，决定放弃廉价车型Model2的生产计划，转而集中资源发展自动驾驶机器人出租车技术。马斯克此前公开预测，未来无人驾驶出租车将比人类驾驶的汽车更为普遍。然而，尽管马斯克多年来一直预测自动驾驶汽车即将问世，但特斯拉在自动驾驶汽车领域的野心尚未得到兑现。马斯克曾提出的机器人出租车项目旨在利用自动驾驶技术，使特斯拉车辆能够自主接送乘客并收取车费。2019年，马斯克预测，到2020年将有超过100万辆机器人出租车行驶在大马路上。目前，特斯拉提供包括Autopilot自动驾驶辅助系统和高级的“全自动驾驶（FSD）”选项在内的先进驾驶辅助系统，后者向订阅用户收费199美元/月。然而，目前系统并非完全自动驾驶，特斯拉车辆仍需人类干预操作。来源，频道：@kejiqu群组：@kejiquchat

马斯克据报突然访华 寻求在中国推出全自动驾驶软件

马斯克据报突然访华寻求在中国推出全自动驾驶软件两位知情人士透露，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）星期天（4月28日）乘飞机前往北京，开始一次突然的访华行程。据路透社报道，其中一名知情人士称，马斯克寻求与中国高级官员会面，讨论在中国推出全自动驾驶（Full-SelfDriving，简称FSD）软件，并寻求获准将在中国收集的数据转移到国外，用以训练自动驾驶技术算法。知情人士不愿具名。特斯拉方面没有立即回应媒体的置评请求。自2021年以来，特斯拉根据中国监管机构的要求，把在中国收集的所有数据存储在上海，并未将任何数据转移到美国。这家美国电动车制造商四年前推出了FSD，这是智能驾驶辅助系统的进化版，但尚未在中国推出。马斯克本月在社交媒体平台X上称，特斯拉可能很快将FSD提供给中国用户。路透社的报道称，特斯拉的中国竞争对手如小鹏汽车等，一直在努力通过推出类似软件来取得对特斯拉的竞争优势。中国电动车市场竞争激烈，在一众本土汽车品牌纷纷宣布降价的背景下，特斯拉本月也下调中国所有车型的价格，以应对销量的下滑和价格战的加剧。财新网的报道指出，若特斯拉的智能驾驶系统FSD能在中国落地，重新树立特斯拉技术领先形象，可以极大缓解该公司的被动局面。2024年4月28日2:37PM

马斯克：特斯拉 Robotaxi 将于 8 月 8 日推出

马斯克：特斯拉Robotaxi将于8月8日推出马斯克在X发文称，特斯拉计划8月8日推出无人驾驶出租车(Robotaxi)。长期以来，对推出完全自动驾驶汽车的承诺一直是特斯拉估值高企的关键。最近几周，特斯拉向消费者发布了名称为全自动驾驶(FSD)的驾驶辅助软件的最新版本。特斯拉此前表示，下一代汽车平台将包括更低价汽车和全自动驾驶出租车。路透周五早些时候报道，该公司放弃了退出低成本汽车的计划，转而将更多资源用于尽快将无人驾驶出租车推向市场。马斯克回应称“路透在撒谎”，他没有提供细节信息。

自动驾驶汽车背后：极端情况仍需人类，真正自动驾驶遥遥无期

自动驾驶汽车背后：极端情况仍需人类，真正自动驾驶遥遥无期北京时间9月13日消息，自动驾驶汽车创业公司都许下了一个美好的承诺，那就是开发出真正的自动驾驶汽车，并因此筹集到了数百亿美元。但是，行业高管和专家表示，汽车制造商可能永远都需要远程人类监督员，以帮助陷入困境的机器人司机。制造比人类驾驶更安全的自动化汽车是非常困难的，因为自动驾驶软件系统根本不具备人类快速预测和评估风险的能力，尤其是在遇到意外事件或“边缘案例”(极端情况)时。2019年时，特斯拉公司CEO埃隆・马斯克(ElonMusk)承诺，“明年肯定”会有100万辆自动驾驶出租车，尽管特斯拉推出的“完全自动驾驶”(FSD)系统受到了批评，因为特斯拉的FSD无法在没有安全驾驶员监督的情况下自动驾驶，需要人类在紧急情况下手动控制。今年6月，马斯克在YouTube上接受采访时表示，开发自动驾驶汽车“比我最初想象的要困难得多”...来自：雷锋频道：@kejiqu群组：@kejiquchat投稿：@kejiqubot

特斯拉将FSD自动驾驶软件的价格从12000降至8000美元

特斯拉将FSD自动驾驶软件的价格从12000降至8000美元除了降价之外，特斯拉还取消了"增强型自动驾驶"选项，该选项之前的价格为6,000美元。对于已经拥有增强型自动驾驶功能的车主，升级到FSD的费用从6000美元降至2000美元。特斯拉最近进行了多次降价活动，包括就在一天前将其大部分汽车的价格降低了2000美元。就在几周前，它还将FSD订阅服务的价格减半，降至99美元/月。不过，它仍在向一些用户收取1000美元的硬件费用。特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（ElonMusk）曾多次表示，随着FSD功能的增强，它的价格也应随之上涨，以体现其更高的价值。以前，FSD的价格上涨主要与软件更新有关，软件更新为系统增加了新的功能。马斯克甚至表示，这意味着配备FSD的特斯拉汽车是"升值资产"，由于其作为自动驾驶出租车的价值，可能价值10到20万美元。尽管特斯拉只是在方便的时候才使用这些价值，但在向车主提供以旧换新估价时，却认为FSD的价值要低得多。但从更实际的商业层面来看，降低FSD价格的举措可能与该系统的功能关系不大，而更多的是为了在公司困难时期增加收入，因为公司刚刚公布了糟糕的季度交付数据，并裁员10%。较低的价格可以激励车主购买之前大多涨价的软件，从而为特斯拉注入更多现金。该系统的功能也在不断变化。自从发布了"震撼人心"的FSDv12版本后，特斯拉最近一直在加大力度推动FSD的发展。新版本在后端对系统进行了重大改动，最终使用机器学习神经网络来分析特斯拉的海量驾驶数据，教汽车如何自我驾驶。由于特斯拉对新系统充满信心，该公司向美国所有特斯拉推出了为期一个月的FSD免费试用版，基本上涵盖了四月份。鉴于FSD仍是一个"L2"系统，并不真正完全负责动态驾驶任务（只有3级以上的系统才会这样做，如梅赛德斯的DRIVEPILOT或Waymo），因此这个名称有点自相矛盾，但却更为准确。今天的降价并未在所有其他地区得到响应。它在英国的售价仍为6800英镑，在挪威的售价仍为59600克朗，与今天降价前的价格相同。在考虑汇率因素后，FSD在欧洲的价格通常比美国便宜一些，因为它在美国的功能也比其他国家多，但在今天降价后，它在一些欧盟国家（如英国，按汇率折合约8.4千美元）的价格实际上比美国贵，尽管功能更差一点。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428132.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428132.htm