NASA宇航员准备搭乘波音公司的"Starliner"进行历史性的夜间发射

NASA宇航员准备搭乘波音公司的"Starliner"进行历史性的夜间发射2024年4月26日星期五,美国国家航空航天局(NASA)波音乘员飞行测试宇航员布奇-威尔莫尔(ButchWilmore)和苏尼-威廉姆斯(SuniWilliams)在佛罗里达州肯尼迪航天中心的尼尔-阿姆斯特朗(NeilA.Armstrong)操作和检查大楼进行任务彩排。作为美国国家航空航天局商业乘员计划(CommercialCrewProgram)的一部分,威尔莫尔和威廉姆斯将首次搭乘波音公司的Starliner飞船前往国际空间站。联合发射联盟阿特拉斯五号火箭定于美国东部时间5月6日星期一晚上10:34从卡纳维拉尔角太空站附近的41号太空发射场升空。图片来源:NASA/FrankMicheaux威尔莫尔说:"我们接受过培训,这艘飞船的每一个程序都有我们的指纹。我们在'Starliner'的各个方面都接受过全面的培训。当飞船飞行时,我们会感到非常安全和舒适。"威尔莫尔和威廉姆斯自4月25日抵达佛罗里达航天发射场以来,一直被隔离在尼尔-阿姆斯特朗操作和检修大楼内。操作和检修大楼的历史可以追溯到阿波罗计划,并曾用于航天飞机计划的飞行任务。乘员宿舍位于三楼,由23间卧室组成,每间卧室都有独立的卫生间。该区域还包括着装室,在宇航员离开大楼进入运载火箭发射台之前,工作人员会帮助他们穿上宇航服。波音公司的CST-100Starliner在轨航天器的艺术家插图。图片来源:波音公司威尔莫尔和威廉姆斯将首次搭乘波音公司的"Starliner"飞船,由联合发射联盟的阿特拉斯五号火箭送往国际空间站。在乘员舱以降落伞和安全气囊辅助降落在美国西南部之前,宇航员们将在轨道实验室度过大约一周的时间。在成功完成这次任务后,美国国家航空航天局将开始对星际客舱及其系统进行最后的认证,以便执行空间站载人轮换任务。星际客舱直径为15英尺(4.56米),能够自动或手动转向,将搭载四名宇航员或乘员与货物混合,执行美国宇航局的低地球轨道任务。计划于美国东部时间5月6日星期一晚上10:34从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站的41号太空发射场发射升空。编译来源:ScitechDaily...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429407.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1429407.htm

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NASA宇航员正为波音"Starliner"突破性试飞做最后准备

NASA宇航员正为波音"Starliner"突破性试飞做最后准备波音公司的"Starliner"飞船首次载人飞行的准备工作已经完成,美国国家航空航天局宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯将搭乘ULAAtlasV火箭发射升空。图片来源:波音公司NASA、波音公司和ULA(联合发射联盟)最近于4月26日完成了一次从头到尾的任务彩排,为即将进行的乘员飞行测试做准备。这次任务将从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站的太空发射场-41,用ULAAtlasV火箭发射波音公司的"Starliner",宇航员布奇-威尔莫尔(ButchWilmore)将担任指令长,苏尼-威廉姆斯(SuniWilliams)将担任飞行员。计划于美国东部时间5月6日星期一晚上10:34升空。美国宇航局宇航员苏尼-威廉姆斯(SuniWilliams)和布奇-威尔莫尔(ButchWilmore)从左至右在佛罗里达州肯尼迪航天中心的发射和着陆设施合影留念。图片来源:FrankMichaux在彩排期间,威尔莫尔和威廉姆斯完成了一系列发射日重点任务,包括换装、在飞行甲板模拟器中工作以及操作与发射过程中使用的相同的软件。在佛罗里达州肯尼迪航天中心的"大楼"装载完毕后,他们被护送到附近卡纳维拉尔角的垂直集成设施,与集成的阿特拉斯五号火箭和"Starliner"堆栈一起执行倒计时程序。机组人员将在轨道实验室停留一周左右,然后乘员舱返回地球,在美国西南部通过降落伞和气囊辅助着陆。在成功完成这次任务后,美国国家航空航天局将开始对星际客舱及其系统进行最后的认证,以便执行前往空间站的乘员轮换任务。星际客舱直径为15英尺(4.56米),能够自动或手动转向,将搭载四名宇航员或乘员与货物混合,执行美国宇航局的低地球轨道任务。编译来源:ScitechDaily...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428853.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1428853.htm

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波音"Starliner"飞船试飞临近 NASA宇航员进入隔离区

波音"Starliner"飞船试飞临近NASA宇航员进入隔离区波音公司的CST-100Starliner在轨航天器的艺术家插图。图片来源:波音公司飞行机组人员健康稳定化是载人航天飞行任务前的一个标准程序,目的是在升空前确保机组人员的健康和安全,并防止宇航员在空间站生病。在检疫期间,宇航员的接触是有限的,大多数互动都是远程的--尽管家人和一些发射团队成员也可能在检疫期间或在与乘员互动之前通过了检疫。美国国家航空航天局波音乘员飞行测试的官方乘员肖像。左为苏尼-威廉姆斯,他将担任飞行员,右为巴里-"布奇"-威尔莫尔,飞船指挥官。图片来源:美国国家航空航天局威尔莫尔和威廉姆斯将搭乘波音公司的"Starliner"宇宙飞船,从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站的41号太空发射场搭乘联合发射联盟(ULA)的阿特拉斯五号(AtlasV)火箭发射升空,这是美国国家航空航天局(NASA)"商业乘员计划"(CommercialCrewProgram)的一部分。他们将创造历史,成为第一批乘坐"Starliner"飞船的宇航员。威尔莫尔和威廉姆斯将在休斯敦的美国宇航局约翰逊航天中心接受隔离检疫,然后最迟于4月25日星期四前往位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心,他们将在那里接受隔离检疫直至发射。与此同时,各团队还在为飞行测试准备评审做准备,评审将在4月24日(周三)和4月25日(周三)两天内进行。来自美国国家航空航天局(NASA)、波音公司、ULA及其国际合作伙伴的团队将参加此次审查,以验证任务准备情况,包括将支持"Starliner"端到端测试的所有系统、设施和团队。飞行测试成功后,美国国家航空航天局将开始认证"Starliner"系统,以便为该局定期执行乘员轮换到空间站的任务。发射时间不早于美国东部时间5月6日晚上10:34。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428474.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1428474.htm

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NASA宇航员乘坐Starliner踏上前往国际空间站的历史性旅程

NASA宇航员乘坐Starliner踏上前往国际空间站的历史性旅程2024年6月5日星期三,美国联合发射联盟阿特拉斯五号火箭搭载波音"Starliner"飞船,将美国宇航局宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站的41号太空发射场发射升空。图片来源:美国国家航空航天局电视台联合发射联盟阿特拉斯五号火箭助推器与运载波音公司"Starliner"飞船和美国宇航局宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯的半人马座末级分离。图片来源:美国国家航空航天局电视台这次载人飞行试验任务在多个方面创造了历史。作为波音公司"Starliner"飞船的首次载人发射,威廉姆斯是第一位参加载人飞船首飞的女宇航员。这次发射也标志着ULAAtlasV火箭的首次载人发射,同时也是自1963年5月戈登-库珀(GordonCooper)搭乘"信仰7号"进行水星计划最后一次飞行以来,Atlas系列火箭的首次载人发射。美国东部时间2024年6月5日(星期三)上午10:52,联合发射联盟阿特拉斯五号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站41号太空发射场的发射台上腾空而起,搭载着美国宇航局波音乘员飞行试验的波音Starliner飞船飞往国际空间站。图片来源:美国国家航空航天局电视台NASA+的发射报道将在"Starliner"进入轨道后不久结束,从现在开始大约30分钟。NASA电视台将在空间站对接前、舱门打开和欢迎辞期间进行连续报道。相关文章:波音与NASA成功发射"Starliner"飞船宇航员将于明天抵达国际空间站...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433725.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1433725.htm

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NASA宇航员在重要的载人航天发射前测试波音Starliner飞船

NASA宇航员在重要的载人航天发射前测试波音Starliner飞船然而,尽管作为NASA另一个CCP承包商的SpaceX公司将在本周一向国际空间站发射其第七次载人任务,但波音公司的Starliner却面临数次延误,使其无法发射载人空间站任务。到目前为止,美国宇航局和波音公司在"Starliner"上取得了稳步进展,目前正在对飞船的服务舱进行测试。这是航天器的一个独立部分,其发动机负责将其与空间站对接。两家机构正在评估这些发动机,波音公司正在进行额外的测试,以确保发动机在关键的载人飞行之前保持无故障,目前预计将在4月进行。与此同时,Starliner的两名机组人员--美国宇航局的资深宇航员巴里-威尔莫尔和苏尼特-威廉姆斯--正忙于测试他们将在首航中使用的设备。宇航员威廉姆斯几乎在太空呆了一年,并在其职业生涯中保持了多项记录,而威尔莫尔是一名杰出的美国海军试飞员,他有数百次喷气式航空母舰的着陆经验。宇航员们现在正在测试Starliner的内部设备,以完成他们在任务期间将进行的任务,美国宇航局在一篇博文中分享道。这项测试被称为乘员设备接口测试(CEIT),宇航员们对货物、舱门、座椅和面板接口进行了熟悉。Starliner的后备飞行员NASA宇航员EdwardFinke也加入了他们。在CEIT测试中的星际客机机组人员Starliner将使用联合发射联盟的阿特拉斯五号火箭进行发射,截至目前,美国宇航局预计其飞行时间'不会早于4月中旬或下旬'。对该机构来说,发射时间表是一个特别具有挑战性的时间表,因为在CFT任务之前,它必须将SpaceX的Crew-6发射到国际空间站,带回已经在空间站上的Crew-5,并与俄罗斯合作带回宇航员弗兰克·卢比奥,直到本月初,空间站上也还没有准备好合适的交通工具,因为为他预订的俄罗斯联盟MS-22飞船在太空中出现了冷却剂泄漏。俄罗斯于周四发射了另一艘飞船--联盟MS-23,将鲁比奥和另外两名宇航员带回地球。CFT任务的宇航员已经完成了一次彩排,他们与波音和NASA团队合作,测试飞船的发射和返回软件。这些测试在1月下旬进行,而CEIT在本周早些时候完成。美国宇航局和波音公司也在通过飞船的其他方面进行合作,并且已经完成了除发动机以外的大部分工作。完成的工作包括飞船的冷却剂和它的软件,这两方面在之前都出现了问题,打断了以前的无人驾驶的试飞和发射计划。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1346367.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1346367.htm

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NASA宇航员利用波音"Starliner"最新任务模拟开辟航天探索新道路

NASA宇航员利用波音"Starliner"最新任务模拟开辟航天探索新道路NASA波音公司的乘员飞行测试(CFT)计划在2024年4月中旬之前发射,威廉姆斯和威尔莫尔将乘坐这架飞机前往轨道实验室,停留时间约为两周。他们将对"Starliner"及其系统进行评估,然后返回美国西部。他们将乘坐联合发射联盟(ULA)的阿特拉斯五号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站的41号太空发射场升空。2024年1月31日星期三,NASA宇航员苏尼-威廉姆斯(SuniWilliams)和巴里-威尔莫尔(Barry"Butch"Wilmore)从位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的尼尔-阿姆斯特朗操作和检修大楼走出来,这是NASA波音机组人员飞行测试(CFT)综合机组人员模拟演练的一部分。图片来源:NASA/IsaacWatson周三在美国宇航局佛罗里达州肯尼迪航天中心完成的模拟演练是CFT发射的又一个里程碑。这次综合演习有机组人员、NASA、波音公司和ULA的参与,让各小组在目标升空前大约四小时开始演练发射前的操作。演习开始时,威尔莫尔和威廉姆斯在美国宇航局肯尼迪中心尼尔-阿姆斯特朗操作和检查大楼的宇航员宿舍内进行了着装程序演练。随后,他们乘坐电梯下到一楼,乘员运输车已经在那里等着将他们送往发射台,机组人员和支持团队组成车队前往发射台,威廉姆斯和威尔莫尔在白色房间内为操作提供支持,白色房间位于发射塔机组人员通道臂的末端,是进入航天器的通道。演练的其余部分包括机组人员返回美国宇航局肯尼迪分局,从波音公司的任务控制中心提供支持。在接下来的几周里,各小组将针对任务的每个阶段进行更多模拟。一些即将到来的里程碑包括CFT认证、为"Starliner"加注推进剂,以及将"Starliner"堆叠在阿特拉斯五号火箭上,然后用轨道设施滚动到发射台准备升空。Starliner完成了两次无人驾驶飞行测试:轨道飞行测试-2于2022年5月从卡纳维拉尔角发射并完成了空间站任务,轨道飞行测试-1于2019年12月为团队提供了额外的飞行数据。在这两次非载人飞行任务中,航天器完成任务的能力都得到了验证。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1415929.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1415929.htm

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波音和与NASA成功发射"Starliner"飞船 宇航员将于明天抵达国际空间站

波音和与NASA成功发射"Starliner"飞船宇航员将于明天抵达国际空间站宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯今天早些时候在Starliner内驾驶飞船的是美国宇航局宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯。两人都是人类太空飞行的老手,在太空中度过了数百天。威廉姆斯是经验更丰富的宇航员,在她的集体任务中,这位俄亥俄州人在太空中度过了三百多天。她的最后一次任务是在2012年,据今天现场直播的一位主持人说,威廉姆斯当时离开太空时她哭了。十多年后,宇航员们在经历了几周耐心的隔离期后,即将奔赴太空。前往太空的宇航员要与地球上的人类隔离,以防止在严格控制的国际空间站环境中受到任何污染。威廉姆斯和威尔莫尔已经等待飞行一个多月了,在多次CFT延误期间一直处于隔离状态。发射本身堪称完美,阿特拉斯五号在升空近一分钟后成功越过最大动压点。火箭的固体助推器在飞行两分多钟后关闭,直播流的镜头显示,助推器在飞行三分钟后分离,背景是地球的弧度。图为AtlasV的固体火箭助推器图/NASATV美国国家航空航天局电视台发射后五分钟多一点,第二级半人马座发动机点火继续飞行。此时,Starliner前舱门的保护罩也与飞船分离。威尔莫尔和威廉姆斯将在飞船内度过一天多一点的时间,然后停靠空间站。在对接过程中,前舱门与国际空间站相连,允许宇航员在两个飞行器之间移动。对接后,宇航员将在太空停留一周,然后返回地球。在飞行过程中,波音公司在"Starliner"中设置了几种中止模式,根据飞船的位置,引导飞船前往特定的着陆地点。与太空探索技术公司(SpaceX)的"载人"龙""(CrewDragon)只能在水中着陆不同,"Starliner"的主要着陆模式是针对陆地着陆的。飞船也可以在水中着陆,而陆地着陆可以加快回收时间。这些延误还使美国国家航空航天局得以运送国际空间站水过滤系统的关键部件。除此以外,宇航员还将携带其他货物进入太空,包括食品、医疗用品、工具和其他物品。成功的CFT和随后的"Starliner"载人评级将使飞船在太空中停留数月。在任务持续时间方面,航天器受到太阳能电池板等系统的限制,SpaceX的"龙"飞船通常要与国际空间站对接6个月。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433720.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1433720.htm

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