工信部拟禁用电动自行车车载充电器背后：80%火灾因充电时燃爆引发

工信部拟禁用电动自行车车载充电器背后：80%火灾因充电时燃爆引发工信部在对该修改单编制说明中提到，针对近期车载充电器大量出现可能会影响电动自行车安全的问题，拟禁用车载充电器，并完善永久性标识内容。中国作为全球电动自行车生产、消费的第一大国，电动自行车保有量已达3.5亿辆。然而，庞大的数据背后隐藏着安全问题。其中，充电环节的隐患尤为突出。据国家消防救援局统计数据显示，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，相比2022年上升了17.4%。这些火灾中，80%发生在充电时，由锂电池燃爆引起。对于这一现实，我们必须采取有效措施来确保电动自行车用户的安全。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428683.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428683.htm

工信部修改《电动自行车电气安全要求》 拟新增 “电动自行车用充电器不得设计、制造及使用车载形式”

工信部修改《电动自行车电气安全要求》拟新增“电动自行车用充电器不得设计、制造及使用车载形式”工业和信息化部组织完成了《电动自行车电气安全要求》强制性国家标准第1号修改单（征求意见稿）的编制工作，现对标准修改单征求意见稿及编制说明予以公示，截止日期2024年6月28日。其中增加条款“电动自行车用充电器不得设计、制造及使用车载形式”。工信部说明称，该新增条款强调电动自行车不应使用车载充电器，与GB42296修改单征求意见稿保持一致。

中国农业转基因生物标识将由定性转定量 新管理办法今年有望出台

中国农业转基因生物标识将由定性转定量新管理办法今年有望出台2023年10月，农业农村部官网发布关于《农业农村部关于修改农业转基因生物标识管理办法的决定（征求意见稿）》公开征求意见的通知。官网提到，为有序推进生物育种产业化应用，加强和完善农业转基因生物标识管理，根据《农业转基因生物安全管理条例》等法律法规有关规定，农业农村部起草了上述《征求意见稿》。记者从相关权威人士处独家获悉，修改后的新管理办法有望今年出台。与此同时，中国对农业转基因生物标识的管理也将从“定性管理”转向“定量管理”。(澎湃新闻)

工信部公开征求对电动自行车行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）的意见

工信部公开征求对电动自行车行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）的意见为加强电动自行车行业管理，促进电动自行车企业规范化生产，强化电动自行车产品质量安全，推动我国电动自行车行业健康可持续发展，工业和信息化部消费品工业司研究起草了《电动自行车行业规范条件》《电动自行车行业规范公告管理办法》，现向社会公开征求意见。《电动自行车行业规范条件》提出，鼓励企业大力推动智能制造，提升现代化管理水平、安全生产保障能力和资源配置效率，推动产品研发、生产运营、营销管理、售后服务等环节数字化升级。企业应采用三维软件进行造型设计，配备并使用ERP（企业资源计划）、MES（生产执行系统）。鼓励企业对生产或采购的电动自行车蓄电池进行编码标识，推动电池信息溯源管理。