美军投入 130 亿美元开发新一代 “末日飞机”

美军投入130亿美元开发新一代“末日飞机”根据美国空军本周披露的信息，电子系统和系统集成提供商内华达山脉公司（SierraNevada）成功拿下开发下一代“末日飞机”——可生存空中作战中心（SAOC）的130.8亿美元大合同，预期将在2036年7月10日前完成交付。美军目前的“末日飞机”配置是4架从上世纪70年代服役至今的E-4B，由波音747-200大型客机改造而来。这些飞机预期将在本世纪30年代初期退役。

波音公司在美国空军“末日飞机”竞赛中被淘汰

波音公司在美国空军“末日飞机”竞赛中被淘汰波音公司是目前被称为E-4B“守夜人”的“末日飞机”的制造商，这是波音747的军用版本，能够使用先进的电子和通信系统进行空中加油，这些系统设计用于屏蔽电磁脉冲和其他核战争的影响。波音退出SAOC竞标后，只剩下一家公开上市的公司——私营国防承包商SierraNevadaCorp.。美国空军计划在2024年授予一份SAOC合同，但拒绝就是否有其他公司提交投标发表评论。消息人士称，波音和美国空军未能就数据权利和合同条款达成协议，部分原因是波音拒绝签署一项固定价格协议，该协议将波音锁定在支付超过商定上限的成本上。波音公司的国防部门今年在固定价格开发项目上损失了13亿美元，其中包括美国宇航局的“星际客机”和下一代“空军一号”。根据对波音监管文件的审查，自2014年以来，此类项目已导致固定价格防务项目损失163亿美元。波音首席财务官BrianWest在10月份表示，该公司正在寻求摆脱固定价格合同，他说：“请放心，我们没有签署任何固定价格的开发合同，也不打算签署任何固定价格的开发合同。”美国空军指出，至少有一架E-4B飞机在世界各地选定的基地与一个全球监视小组保持24小时警戒，以便在需要时向美国总统、国防部长和参谋长联席会议提供支持。E-4B国家空降指挥中心可拥有多达112名人员。这架飞机经常被用来运送国防部长，并且能够承受核爆炸和电磁效应，以便美国领导人在国家紧急情况下向军方发出命令。美国空军的库存中有四架E-4B飞机，它们于1980年首次部署。该飞机预计将在本世纪30年代初达到其使用寿命的终点。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1401695.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1401695.htm

美国空军对其部分无人机机队加装面部识别系统 合作伙伴是RealNetworks

美国空军对其部分无人机机队加装面部识别系统合作伙伴是RealNetworks增加的能力来自于西雅图的长期技术公司RealNetworks。这个名字可能听起来很熟悉，因为它是同一家公司，比任何人都更早地涉足流媒体。你可能还记得20世纪90年代末的RealPlayer，以及该媒体播放器可以流式传输的一些不稳定的现场广播。从那时起，RealNetworks将重点转向机器学习和面部识别，在2018年开发了安全准确的面部识别（SAFR）平台。2021年，RealNetworks与五角大楼签订了一份价值72.9万美元的第二阶段国防合同，以使SAFR适用于小型无人驾驶飞机系统（sUAS）。RealNetworks在去年年底前履行了该合同。该公司表示，除了自己飞行之外，无人机可以在各种情况下证明是有帮助的，包括救援任务、周边保护和国内搜索行动。该技术还能减少空军人员在安全情况下的风险，识别人脸的准确率达到98.85%。"我们认为这是一个令人难以置信的机会，可以证明人工智能是一个力量倍增装置，可以用来减少安全部队和应急人员的风险，"SAFR高级产品经理埃里克-赫斯在2021年赢得地面车辆系统的竞标后告诉空军技术。该技术的支持者表示，为机器人机器配备扣动扳机的能力是危险和不道德的。这种系统不能避免识别失败，从而会伤害无辜者。美国空军声称，它不会在没有人类监督的情况下驾驶无人驾驶飞机。在任何时候，指挥官都可以让操作员向一个sUAS发出停飞指令和其他命令。值得注意的是，即使是人类飞行员也必须得到开火的许可，除非敌人已经与他们交战。此外，sUAS飞机与大型作战无人机不一样。它们并不比它们的消费级表兄弟大多少（上面的图片还算是较大的例子之一）。虽然它们可以被武器化，但它们的小尺寸限制了它们在战斗中的作用，所以它们通常被用于识别和巡逻任务的支持任务。RealNetworks与空军有持续的关系。sUAS项目是该公司与该军事部门的最新合同。除了无人机任务外，该公司还在2021年接受了一项委托，将其SAFR系统实施到无人地面车辆中。这两份合同都是美国空军的小企业创新研究计划的一部分。它还通过AFWERX计划获得了两个早期的第二阶段工作，价值190万美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1346767.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1346767.htm

美国空军首架 T-7A 红鹰教练机升空

美国空军首架T-7A红鹰教练机升空在红鹰全面生产之前，这五架EMD飞机将由空军航空教育和训练司令部使用进行进一步测试。T-7A红鹰由波音和萨博根据价值92亿美元的合同开发，是美国最大的单一国防项目之一。它将用351架新飞机以及46台模拟器和地面支持服务取代空军久负盛名的T-38喷气式教练机。此外，这种教练机还可以转变为轻型战斗机改型，用于出口市场。它的红色尾巴是向第二次世界大战中的非裔美国塔斯基吉飞行员致敬，它是一种先进的飞行员培训系统，结合了实时和虚拟飞行系统，为学生提供真实的飞行体验。除了不断发展的威胁和技术之外，其开放式架构和数字电传操纵系统还使其不仅可以模拟战斗机，还可以模拟轰炸机。美国空军T-7A红鹰项目经理KirtCassell上校表示：“对于整个团队来说，这是一个激动人心的时刻。红鹰的数字设计集成了先进的训练功能，将极大地改善下一代战斗机和战斗机的飞行员训练。”轰炸机飞行员。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1368221.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1368221.htm