特斯拉在德国上诉成功 将继续使用自动驾驶进行宣传营销

特斯拉在德国上诉成功将继续使用自动驾驶进行宣传营销作为全球销量领先的电动汽车厂商，特斯拉研发的高级驾驶辅助系统是其产品的核心竞争力，但也是人们热议的对象，尤其是“Autopilot自动辅助驾驶”和“FullSelf-Driving完全自动驾驶”两项技术，更因为“自动驾驶”受到重点关注，不少政府部门和民众都认为特斯拉不应该用这两个字为非完全自动驾驶的辅助技术命名，这样会产生误导。不过据外媒报道，特斯拉已经在德国赢得了一次关于技术命名和相关传播营销的诉讼，以此获得了在官网等宣传平台上继续使用“自动驾驶”的权利。此前慕尼黑一家法院在2020年曾对特斯拉做出了不利的裁决，称该公司使用了与自动驾驶(Autopilot)和完全自动驾驶(FSD)功能相关的误导性营销行为，因为后者目前仍处于测试阶段，且在北美以外地区无法使用，所以这项技术目前是不成熟的状态。颇具影响力的德国监管机构竞争中心(CompetitionCenter)和其他几家公司表示，当特斯拉的消费者被告知每辆特斯拉汽车都包含自动驾驶系统时，他们受到了误导，因为具备自动驾驶系统就表明这些汽车可以完全实现自我操控。特斯拉并没有屈服，而是选择了上诉，结果在2021年10月，慕尼黑高级法院做出了有利于特斯拉的裁决，但直到现在，判决似乎一直没有公布。不过可以看到的是，目前特斯拉仍然能使用Autopilot自动驾驶这个名称，因为任何浏览特斯拉网站的人都可以了解到它的产品并不能完全自动驾驶。与此同时德国竞争中心也并非徒劳无功，据外媒报道该机构要求特斯拉改变了其网站上与高级驾驶辅助系统功能相关的介绍措辞，比如特斯拉必须标明全新的智能驾驶辅助技术全面开放使用的具体时间点，而不能只是“即将推出”或“年底前”这种很模糊的信息。除了在德国这种海外市场遇到此类问题，特斯拉在美国本土也同样受到了困扰，目前正面临加州机动车辆管理局（DMV）的起诉，他们同样认为特斯拉的这些驾驶辅助技术的命名会对消费者有误导作用。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1304979.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1304979.htm

消息：特斯拉因自动驾驶说法面临美国刑事调查

消息：特斯拉因自动驾驶说法面临美国刑事调查（早报讯）三名知情人士说，特斯拉公司正在美国接受刑事调查，原因是这家公司声称它的的电动汽车可以自动驾驶。知情人士说，在发生了十多起涉及特斯拉自动驾驶（Autopilot）系统的车祸后，美国司法部于去年启动了这项早前未披露的调查。其中一些车祸是致命的。早在2016年，特斯拉的营销材料就吹嘘过自动驾驶的能力。在当年的一次电话会议上，这家矽谷汽车制造商的创办人马斯克将这一系统描述为“可能比人类驾驶员更好”。马斯克上星期在另一次电话会议上说，特斯拉将很快发布升级版的“完全自动驾驶”软件，允许客户“在不碰方向盘的情况下前往你的工作地点、你的朋友家和商店”。目前特斯拉公司网站上的一段视频说：“坐在驾驶座上的人只是出于法律原因。他没有做任何事情。车子是自己开的。”然而，特斯拉也明确警告司机，在使用自动驾驶系统时，他们必须将手放在方向盘上，并保持对车辆的控制。特斯拉在网站上说，它的技术旨在协助转向、制动、速度和变道，但它的功能“并不使车辆自主”。消息人士说，这种警告可能会使司法部可能希望提起的任何案件复杂化。熟悉调查的人士说，司法部的调查可能代表着更严重的审查水平，因为有可能对公司或个别高管提出刑事指控。消息人士称，作为最新调查的一部分，华盛顿和旧金山的司法部检察官正在审查特斯拉是否通过对它的驾驶辅助技术的能力作出无根据的声明来误导消费者、投资者和监管机构。他们说，调查员最终可能会提出刑事指控，寻求民事制裁或不采取任何行动就结束调查。发布：2022年10月27日9:22AM

丰田将于明年在中国推出搭载自动驾驶系统的电动汽车

丰田将于明年在中国推出搭载自动驾驶系统的电动汽车丰田汽车的中国合资企业表示，丰田计划明年在中国市场推出首款搭载类似特斯拉全自动驾驶(FSD)先进自动驾驶系统的电动汽车车型。合资企业广汽丰田28日在广州举行的活动中宣布了一系列创新目标。广汽丰田表示，将于明年推出铂智3XSUV，作为首款配备该系统的车型，可在高速公路和城市交通中提供停车和导航的高级辅助驾驶功能。广汽丰田正在与MomentaGlobal合作开发该系统。该公司还与华为合作，将从2025年在中国推出的一款电动轿车开始使用后者的车载操作软件。——

特斯拉遭调查，怀疑其在自动驾驶方面存在欺诈行为

特斯拉遭调查，怀疑其在自动驾驶方面存在欺诈行为三名知情人士表示，美国检察官正在调查特斯拉是否在其电动汽车的自动驾驶能力方面误导投资者和消费者，从而犯了证券或电信欺诈罪。特斯拉的自动驾驶仪和全自动驾驶系统可以辅助转向、刹车和变道，但不是完全自动的。虽然特斯拉已经警告司机做好接管驾驶的准备，但司法部正在审查特斯拉和首席执行官马斯克发表的其他声明，这些声明暗示特斯拉的汽车可以自动驾驶。消息人士称，调查人员正在调查特斯拉是否通过在驾驶辅助系统方面误导消费者而实施了电信欺诈。其中两名消息人士表示，他们还在调查特斯拉是否通过欺骗投资者进行了证券欺诈。其中一名知情人士表示，美国证交会也在调查特斯拉向投资者就驾驶辅助系统的陈述。

特斯拉计划在中国建立数据中心以训练FSD自动驾驶所需的算法

特斯拉计划在中国建立数据中心以训练FSD自动驾驶所需的算法访问：NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器据这两位人士和另一位知情人士称，直到最近，特斯拉一直在努力争取中国监管机构批准将其电动汽车在中国产生的数据传输到国外，用于其"完全自动驾驶"（FSD）系统。目前尚不清楚特斯拉是否会同时采用数据传输和本地数据中心这两种方案来处理来自中国的自动驾驶数据，或者是否正在制定并行计划作为对冲。特斯拉的努力凸显了这家电动汽车制造商在电动汽车需求放缓、竞争加剧之际，将赌注押在人工智能突破上的速度。在美国政府试图遏制美国公司向中国转让人工智能技术之际，特斯拉推动更充分地利用中国车辆的数据来开发汽车制造商的人工智能驾驶技术。这是全球最大的电动汽车制造商首次在本土以外推出新产品。这也加强了中国汽车制造商在北美市场的立足点。特斯拉一直未能在中国提供完整版的FSD，其销售价格相当于近9000美元，在比亚迪等中国竞争对手的压力下，特斯拉的收入和利润都受到挤压。特斯拉没有回应置评请求。两位消息人士称，在中国建立数据中心开发FSD需要特斯拉与中国合作伙伴合作。此外，还有一个潜在的硬件采购挑战。特斯拉曾与英伟达的一位知情人士称，特斯拉已与英伟达就为中国数据中心采购图形处理单元进行了谈判。美国制裁禁止英伟达及其合作伙伴在中国销售其最先进的芯片。NVIDIA拒绝就是否与特斯拉举行过会谈发表评论。马斯克上个月旋风式地访问了北京，会见了包括国务院总理李强在内的官员。两位消息人士称，在与李克强的会晤中，马斯克试图为特斯拉的数据传输顺利获得许可。他们还提到了特斯拉在中国投资数据中心的可能性。一位知情人士说，马斯克还讨论了特斯拉向中国电动汽车制造商授权使用其FSD系统的可能性。马斯克曾在4月份表示，特斯拉正在与另一家"主要"汽车制造商商谈FSD许可事宜，但没有透露具体名称。中国是世界上最大的汽车市场，拥有最大的配备传感器的汽车车队，能够从交通模式复杂的拥堵城市收集数据，这使得在中国产生的数据对汽车制造商和人工智能供应商来说非常有价值。两位人士说，马斯克此前曾表示反对在中国建立数据中心，认为将数据传输到美国是最有效的选择。自2021年以来，特斯拉一直在上海存储其中国电动汽车收集的数据。两位人士说，在此期间，特斯拉中国团队一直在寻求中国监管机构批准将数据传输出境。据路透社周五报道，在为期一年的试点项目中，特斯拉工厂所在的上海临港地区的公司将被允许传输某些数据，而无需进一步的安全评估。一些分析师认为，马斯克试图将中国打造成自动驾驶汽车的发射台，就像特斯拉在2019年押宝上海千兆工厂，使其成为大众市场电动汽车制造商一样。目前特斯拉在中国提供的驾驶辅助功能属于"L2"系统，这意味着它们需要驾驶员随时准备接管。中国最大的搜索引擎运营商百度和自动驾驶初创公司Pony.ai运营的更多全自动驾驶车队在有限的测试区内运行。但包括比亚迪在内的中国电动汽车制造商已将自动驾驶和先进的驾驶辅助系统列为优先事项。梅赛德斯（Mercedes）和宝马（BMW）已获准测试三级系统，允许驾驶员在中国更多的道路上将手从方向盘上移开，并将目光投向远方。至少有五家汽车制造商--现代汽车、马自达、丰田、大众和日产已获准将部分数据传输出中国，但这些批准都不是用于训练人工智能系统的数据。代表在华外国企业的团体表示，对违反2021年在中国生效的数据隐私法的处罚是数据运营的一个主要风险因素。在上个月特斯拉发布季度财报后与投资者的通话中，当被问及来自中国电动汽车制造商的竞争时，马斯克表示，特斯拉更应该被视为一家人工智能公司。他说，他相信特斯拉的FSD系统"几乎在任何市场都能很好地工作，无需修改"。马斯克说，如果进行"针对特定国家"的训练，效果会更好。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431307.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431307.htm

特斯拉称将推出自动驾驶叫车服务，与 Uber 正面竞争

特斯拉称将推出自动驾驶叫车服务，与Uber正面竞争特斯拉公司今日宣布了2024年第一季度的财务报告，并预告了一款即将上线的自动驾驶叫车应用程序。该应用程序此前被称为“TeslaNetwork”，旨在与Uber展开竞争。在公布第一季度财务报告时，特斯拉展示了一些叫车应用程序的界面截图。从截图来看，该应用拥有类似Uber的叫车功能，同时还加入了一些自动驾驶汽车独有的特色功能，例如通过应用直接召唤车辆以及调节车内温度和音乐。关注频道@TestFlightCN