美国国家航空航天局支持12项创新研究以加强火星探索

美国国家航空航天局支持12项创新研究以加强火星探索美国国家航空航天局（NASA）挑选了9家公司对商业服务概念进行早期研究，以支持低成本、高频率的火星任务。(这幅火星全景图由大约100张海盗轨道飞行器图像组成。）图片来源：NASA/JPL-Caltech/USGS美国国家航空航天局（NASA）已选定九家美国公司，就如何应用商业服务支持火星科学任务进行总共12项概念研究。每家获奖公司将获得20万至30万美元的奖金，用于编写一份关于潜在服务的详细报告，这些服务包括有效载荷运送、通信中继、表面成像和有效载荷托管等，可为未来前往火星的任务提供支持。这些公司是从响应1月29日美国工业界招标书的公司中挑选出来的。美国国家航空航天局的火星探测计划发起了提案征集活动，以帮助建立一种新的火星任务模式，从而有可能推进高度优先的科学目标。许多被选中的建议书的中心内容是将目前侧重于月球和地球的现有项目调整为基于火星的应用。它们包括将其他航天器运往火星的"太空拖船"、承载科学仪器和照相机的航天器以及通信中继器。目前正在征集的概念旨在支持政府、工业界和国际合作伙伴之间建立伙伴关系的广泛战略，以便在未来20年内能够频繁、低成本地执行火星任务。美国国家航空航天局（NASA）火星探测计划主任埃里克-扬森（EricIanson）说："我们正处在一个激动人心的太空探索新时代，商业兴趣和能力都在迅速增长。现在正是美国国家航空航天局（NASA）开始研究公私合作如何在未来几十年支持火星科学的恰当时机。选定的火星探测商业服务研究分为四类：小型有效载荷交付和托管服务科罗拉多州利特尔顿的洛克希德-马丁公司--改装月球探测飞船加利福尼亚州雷东多海滩的ImpulseSpace公司--改装地球-近地轨道转移飞行器（空间拖船）德克萨斯州锡达公园的FireflyAerospace-改造月球探测飞船大型有效载荷交付和托管服务科罗拉多州百年城的联合发射服务有限责任公司（ULA）--改装地球温和低温末级华盛顿州肯特市的蓝色起源--改装地球和月球近地航天器匹兹堡Astrobotic技术公司--改装探月飞船火星表面成像服务科罗拉多州布鲁姆菲尔德的AlbedoSpace公司-改造一颗低地球轨道成像卫星科罗拉多州利特尔顿的RedwireSpace,Inc.匹兹堡Astrobotic技术公司下一代中继服务加利福尼亚州霍索恩的太空探索技术公司（SpaceX）-为火星改装地球轨道通信卫星洛克希德-马丁公司--通过改装的火星轨道器提供通信中继服务蓝色起源--通过改装后的地球和月球近地航天器提供通信中继服务为期12周的研究计划于8月结束，研究摘要将于今年晚些时候发布。这些研究有可能带来未来的提案征集，但并不构成美国国家航空航天局的承诺。美国国家航空航天局（NASA）同时也在为其火星样本送回活动征集单独的工业提案，该活动旨在将该机构的"毅力"号漫游车收集的样本送回地球，在地球上用实验室设备对这些样本进行研究，因为这些设备过于庞大和复杂，无法带入火星。MSR行业研究完全独立于MEP商业研究。位于南加州的美国宇航局喷气推进实验室代表位于华盛顿的美国宇航局科学任务局管理火星探测计划。该计划的目标是通过一系列精挑细选的机器人轨道器、着陆器和移动实验室，通过高带宽火星-地球通信网络相互连接，持续不断地提供科学信息和发现。所有火星探测计划任务的科学数据和相关信息都在美国宇航局行星数据系统中存档。位于加利福尼亚州帕萨迪纳的加州理工学院为美国国家航空航天局管理JPL。编译来源：ScitechDaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433258.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433258.htm

美国国家航空航天局首次就私人火星任务向工业界征集方案

美国国家航空航天局首次就私人火星任务向工业界征集方案美国国家航空航天局NASA下属的JPL发布了一项新的征集文件，名为“共同探索火星：商业服务研究”(ExploringMarsTogether:CommercialServicesStudies)。首次要求私人公司提交前往火星完成任务的方案，以支持火星探测计划草案(MarsExplorationProgramDraftPlan)。NASA在496页的文件中详细阐述了4个设计参考任务：较小有效载荷的运输与托管，较大有效载荷的运输与托管，光电成像服务，下一代通讯中继服务。征集截止日期是2月27日。——、

NASA计划明年年底启用蓝色起源火箭送两艘航天器去火星

NASA计划明年年底启用蓝色起源火箭送两艘航天器去火星如果一切顺利，这次任务将让蓝色起源火箭突破目前的亚轨道领域。ESCAPADE计划用火箭实验室设计的两艘航天器研究火星大气中的磁层。两艘绕火星轨道运行的航天器将观测太阳风如何在亿万年的时间里撕裂火星大气，使其变得很薄。研究显示，几十亿年前火星表面似乎存在大量水，这次任务的探索结果可以让科学家们更多了解火星如何随时间推移变得更加干燥。蓝色起源是有望参与这项工作的少数公司之一。NASA并没有公布合同的财务细节，但根据相关合同记录，这次任务的合同总金额为2000万美元。根据NASA的文件，VADR是为“科学技术有效载荷提供新机会，并促进美国商业发射市场的增长”。作为VADR计划的一部分，2022年NASA授予幻影太空公司（PhantomSpace）发射四颗立方体卫星的任务。这些发射活动定于2024年由幻影太空公司的代托纳号火箭执行。蓝色起源一直在用名为“新谢泼德号”的小型亚轨道火箭发射人员以及有效载荷。在2022年9月12日的发射过程中，助推器出现异常，公司停止了所有发射活动。在问题发生后的5个月时间里，蓝色起源并没有提供任何调查细节。在一切准备就绪后，新格伦号火箭共有两种型号，一种是两级火箭，一种是三级火箭，目标分别是地球轨道和距离地球更远的太空。预计新格伦号火箭的高度将达到95米，是新谢泼德号火箭的5倍。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1343785.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1343785.htm

NASA 为火星采样返回任务选择7家企业提供备选方案研究

NASA为火星采样返回任务选择7家企业提供备选方案研究事实证明，航天工业界对如何改进美国宇航局(NASA)耗资110亿美元、为期15年的火星样本收集和返回计划有很多想法。今天NASA宣布，已授予于七家公司价值150万美元的合同，以进一步制定改进后的火星样本返回任务计划。中标公司将有九十天时间来探索和提交如何帮助该任务减少风险和控制成本。入选的企业包括行业领先者SpaceX和蓝色起源，以及传统太空及国防承包商洛克希德马丁公司和罗斯洛普格鲁曼公司，还有SLS和航天飞机的发动机制造商AerojetRocketdyne。两家初创公司QuantumSpace和WhittinghillAerospace也成功入选。除此之外，包括两个NASA中心以及该机构的喷气推进实验室和应用物理实验室也将分别提出各自的火星采样返回任务计划改进研究。——

欧空局Ariel航天任务通过审查 有望揭开遥远世界的神秘面纱

欧空局Ariel航天任务通过审查有望揭开遥远世界的神秘面纱欧空局探索遥远系外行星化学构成的新任务"阿丽埃尔"号（Ariel）已成功完成初步设计审查（PDR），为2029年的发射铺平了道路。有效载荷将包括一台望远镜、红外光谱仪和制导模块，旨在研究约1000颗系外行星的大气和化学环境。资料来源：欧空局Ariel（大气遥感红外系外行星大调查）是欧空局观测遥远系外行星化学构成的下一代任务，在成功完成有效载荷初步设计审查（PDR）后，该任务迈过了一个重要的里程碑。有效载荷初步设计审查的顺利完成标志着Ariel号向前迈出了关键的一步，表明该任务的有效载荷设计符合所有必要的技术和科学规格，并且没有发现任何阻碍预计于2029年发射的因素。Ariel有效载荷将由一个集成套件组成，包括望远镜、Ariel红外光谱仪（AIRS）和精细制导系统（FGS）模块。此外，它还包括必要的辅助硬件和服务。Ariel联合体有效载荷团队为欧空局专家小组准备了179份技术文件并回答了364个问题，专家小组对有效载荷设计的可行性、性能和稳健性进行了评估。审查对拟议有效载荷的各个方面进行了仔细检查，以确保所设计的系统符合任务的技术、科学和操作要求。由于取得了这一重大成就，飞行任务现在可以进入有效载荷CDR（关键设计评审）阶段，并开始制造其首个原型模型。这幅艺术家的概念图展示了欧洲航天局的ARIEL航天器在前往拉格朗日点2（L2）--一个重力稳定、以太阳为中心的轨道的途中，在那里它将受到太阳的遮挡，并能清晰地看到天空。美国宇航局的JPL将负责管理这次任务的CASE仪器。图片来源：ESA/STFCRALSpace/UCL/Europlanet-ScienceOffice欧空局Ariel项目科学家特雷莎-卢夫廷格（TheresaLueftinger）说："这确实是任务迈出的一大步，我们对结果非常满意。欧空局团队、阿丽尔财团有效载荷团队和空中客车公司为这一重要里程碑的成功付出了大量的工作和努力，合作非常顺利。所有的要素都已经整合在一起并进行了评估，我们现在知道这项任务是可行的，我们可以完成这项科学任务。"Ariel将观测大约1000颗系外行星，从岩质行星到气态巨行星不等。这项任务将研究这些系外行星的性质，包括单个行星和群体，并监测其宿主恒星的活动。Ariel号将利用各种技术探测行星大气中众所周知的成分，如水蒸气、二氧化碳和甲烷。它还将探测奇异的金属化合物，以解读遥远恒星系统的整体化学环境。Ariel将研究几颗行星上的云层，并监测其大气层在日和季节时间尺度上的变化。Ariel对这些不同世界的观测将有助于我们了解行星和大气形成的早期阶段及其随时间的演变。这些观测将有助于我们了解自己的太阳系，并为未来寻找宇宙中其他地方的生命和与地球类似的行星奠定基础。关于Ariel号2018年3月，Ariel被欧空局的"宇宙愿景2015-25"计划选为第四个中型（"M级"）任务。该计划于2020年11月获得通过，目前正在开发之中。Ariel任务由欧空局和Ariel任务联盟合作完成。该联盟由来自16个欧洲国家的50多个机构组成，将提供任务的有效载荷模块，包括反射望远镜和相关科学仪器。同时，空中客车公司将领导欧洲工业联合体建造卫星，并为欧空局和Ariel飞行任务联合体开发有效载荷模块提供专业知识和支持。美国国家航空航天局和其他航天机构也将为有效载荷做出贡献。欧空局将提供服务模块、航天器飞行模型的集成和测试，并负责发射和运行。发射后的运行将由欧空局和联合会共同负责。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1376483.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1376483.htm

Intuitive Machines希望帮助NASA从火星返回样本

IntuitiveMachines希望帮助NASA从火星返回样本IntuitiveMachines首席执行官SteveAltemus表示："IntuitiveMachines已与该机构进行了接触，并打算根据我们为月球材料返回开发的技术架构提供一套解决方案。"火星取样返回计划（MSR）是美国国家航空航天局耗资110亿美元、历时15年完成的一项任务，旨在从火星上收集并返回样本，但美国国家航空航天局（NASA）的管理者上个月终于承认，该计划的架构已经变得过于复杂和昂贵。该机构表示，不久将向商业界征集建议，重新考虑这项任务，最终降低风险（和成本）。直觉机器公司（IntuitiveMachines）希望成为该计划的一部分并不令人意外：今年年初，该公司成为首家在月球上着陆航天器的私营公司，创造了历史，因此尝试将该技术应用于火星也是合情合理的。这很可能也会带来丰厚的利润；与MSR相关的合同最高可达数十亿美元。除了1月份的首次任务外，直觉机器公司的第二次登月任务也进展顺利，预计将于今年晚些时候发射到月球南极。第三次任务计划于2025年完成，但最终着陆日期仍由任务的主要客户美国国家航空航天局（NASA）决定。直觉机器公司还在等待该机构另一项任务的合同决定，这项任务被称为CP-22，将于2027年左右发射。不过，Altemus表示，CP-22的较晚日期为IntuitiveMachines执行首次完全商业化的月球有效载荷运送任务"创造了机会"。迄今为止，直觉机器公司已与美国国家航空航天局（NASA）签订了三份合同，其中包括1月份的任务和随后的两次任务。临时首席财务官史蒂文-冯图尔（StevenVontur）在电话会议上说："我们看到了许多商业利益和国际利益，签署了飞往月球的合同，我们认为在未来几年内这种利益会不断增长。"除了在本季度初成功完成月球着陆器任务外，公司高管还宣布赢得了美国国家航空航天局（NASA）月球地形车服务项目三份研究合同中的一份。LTVS计划的总价值为46亿美元，为期15年，但NASA可能会挑选至少两家供应商来开发月球车。该公司在该季度末的收入为7300万美元，比去年第一季度增长了300%，这主要是由于该公司从美国国家航空航天局（NASA）的一份工程服务合同中获得了收入。直觉机器公司的净亏损为540万美元，手头现金为5520万美元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430940.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430940.htm