夫妻驾车冲下山路身亡记录仪数据消失 特斯拉工程师释疑

夫妻驾车冲下山路身亡记录仪数据消失特斯拉工程师释疑按照特斯拉官网的说法，启用行车记录仪后，保存视频片段共有三种方式：1、自动；2、手动；3、鸣笛（按喇叭时，行车记录仪会保存一段最近十分钟的视频片段录像）。此外，特斯拉客服给出的回应是，如果一些严重的事故导致车辆的物理部件严重受损，将有可能影响到行车记录仪的功能。这种情况导致视频受损的话，无法调取找回行车记录仪的视频。报道中还提到，据交警透露，涉事车辆的EDR记录的数据显示，事故发生时车辆的时速达到了123公里。然而，他们根据行车记录仪推断，事发前车正常行驶时，时速在40公里左右。他们（事故家属方）猜测，路边山体之所以有刮擦痕迹，是哥哥发现车辆速度不受控制后，故意刮擦山体想减速停下，然而没有成功，车辆在转角冲下了山崖。目前，相关事故详情仍在调查中，待调查清楚后官方将及时对外公布。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430001.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430001.htm

夫妻驾驶Model Y冲下山路身亡 记录仪数据消失 特斯拉：会提供必要支持

夫妻驾驶ModelY冲下山路身亡记录仪数据消失特斯拉：会提供必要支持五一假期前三天，浙江金华的一对夫妻驾驶特斯拉ModelY回家途中发生事故，车辆从盘山公路冲了下去，两人经抢救无效死亡。据特斯拉车主的表弟汤先生介绍，去年年底，表哥在萧山花30来万买了一辆特斯拉ModelY，这辆车到出事故前开了6个月左右。他们对事故详情了解的还不多，但让他们疑惑的是：第一个疑惑就是车速，汤先生说，在交警队他的岳父听到处理事故的民警向领导汇报，当时最高车速达到了120km，这个数字让家人们都很震惊，盘山公路上怎么可能开这么快。第二个疑惑就是现场没有刹车制动的痕迹，事发后汤先生和家人们去了现场，他们发现一个很奇怪的情况。“按道理车辆在行驶状态行车记录仪肯定有用的，即使撞击让它瘫痪没用，那撞击瞬间的记录总是有的，可现在民警说直接没有了，多少让人觉得匪夷所思，不得不有其他不好的想法。”汤先生说道。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429755.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1429755.htm

时速120公里冲下山夫妻双身亡 特斯拉行车数据离奇消失

时速120公里冲下山夫妻双身亡特斯拉行车数据离奇消失一对夫匝驾驶特斯拉modelY新车在回家的路上发生事故，车从盘山公路直冲下去，两人最终均抢救无效死亡，除了遗留下两个年幼的孩子，还有一团解不开的疑云，例如最高时速达到120公里、行车记录仪数据消失、现场没有任何刹车痕迹等。https://www.sinchew.com.my/?p=5585845

小鹏车主出车祸被护栏插中身亡，小鹏回应：事发时车辆属于手动驾驶状态

小鹏车主出车祸被护栏插中身亡，小鹏回应：事发时车辆属于手动驾驶状态据报道，日前，浙江梁先生的侄子在驾驶小鹏汽车时，发生交通事故身亡。事故发生时，车辆没有明显刹车痕迹，发生碰撞后，气囊并未弹出，引起家属质疑。行车记录仪拍下的视频显示，驾驶员在行驶途中逐渐偏离车道，最终导致车辆撞上隔离栏。其中被撞击的一截栏杆伤害到驾驶员的大脑。据了解，这也是导致该驾驶员身亡的原因。↑事故现场图据网络对此，8月15日，小鹏汽车向红星资本局回应称：“7月27日，宁波一车主在驾驶车辆时与路侧隔离栏发生单车事故，护栏插入车内，造成人员伤亡。我们为本次事故中不幸罹难的车主深感悲痛。交警部门已启动事故调查，我们已根据交警部门以及第三方机构要求，提报详细行车数据，并将尽我们所能协助车主家属处理后续相关事宜。目前，已查明事实如下：事发时车辆未开启驾驶辅助功能，属于手动驾驶状态。推断的碰撞点前，车辆一直处于加速状态，电门开度约27%。碰撞点后刹车踏板被踩下，最大刹车压力37Bar，属于中度制动。最终报告有待交警部门正式输出为准。”小鹏汽车近期已经发生了两起造成死伤的严重交通事故。8月10日，一名小鹏P7车主在高架行驶过程中与前方检查车辆故障的人员和故障车辆发生碰撞，导致一人死亡。据报道，有疑似上述小鹏P7驾驶员对事故描述的聊天记录显示，车主当时开着LCC（车道保持功能），系统未识别出前方故障车与人，车主在聊天中表示自己“分神”了。对此，小鹏表示：“经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。我们为本次事故中不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜。目前交警部门已经立案处理，门店已第一时间已前往现场协助处理。我们将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。”...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1304551.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1304551.htm

消息：特斯拉因自动驾驶说法面临美国刑事调查

消息：特斯拉因自动驾驶说法面临美国刑事调查（早报讯）三名知情人士说，特斯拉公司正在美国接受刑事调查，原因是这家公司声称它的的电动汽车可以自动驾驶。知情人士说，在发生了十多起涉及特斯拉自动驾驶（Autopilot）系统的车祸后，美国司法部于去年启动了这项早前未披露的调查。其中一些车祸是致命的。早在2016年，特斯拉的营销材料就吹嘘过自动驾驶的能力。在当年的一次电话会议上，这家矽谷汽车制造商的创办人马斯克将这一系统描述为“可能比人类驾驶员更好”。马斯克上星期在另一次电话会议上说，特斯拉将很快发布升级版的“完全自动驾驶”软件，允许客户“在不碰方向盘的情况下前往你的工作地点、你的朋友家和商店”。目前特斯拉公司网站上的一段视频说：“坐在驾驶座上的人只是出于法律原因。他没有做任何事情。车子是自己开的。”然而，特斯拉也明确警告司机，在使用自动驾驶系统时，他们必须将手放在方向盘上，并保持对车辆的控制。特斯拉在网站上说，它的技术旨在协助转向、制动、速度和变道，但它的功能“并不使车辆自主”。消息人士说，这种警告可能会使司法部可能希望提起的任何案件复杂化。熟悉调查的人士说，司法部的调查可能代表着更严重的审查水平，因为有可能对公司或个别高管提出刑事指控。消息人士称，作为最新调查的一部分，华盛顿和旧金山的司法部检察官正在审查特斯拉是否通过对它的驾驶辅助技术的能力作出无根据的声明来误导消费者、投资者和监管机构。他们说，调查员最终可能会提出刑事指控，寻求民事制裁或不采取任何行动就结束调查。发布：2022年10月27日9:22AM

死里逃生：自动驾驶特斯拉直接冲向火车

死里逃生：自动驾驶特斯拉直接冲向火车“我拥有特斯拉还不到一年，在过去的六个月里，它在FSD[全自动驾驶]模式下曾两次试图直接撞向过往的火车。”这位自称是俄亥俄州卡姆登市的克雷格·多蒂二世的司机写道。“最近一次事故发生在2024年5月8日，我有那次事故的行车记录仪录像。”事件中的四段视频显示，车辆行驶在有雾的乡村景观中，前置摄像头的镜头显示前方有一辆经过的火车出现，特斯拉没有停下来，即使火车道口闸门处于向下位置警报灯快速闪烁。在最后一刻，镜头显示汽车向右转向——多蒂幸免于难，但一张照片显示了一辆严重受损的特斯拉，右侧乘客轮猛烈地偏离了正常位置。其他一些论坛成员似乎对此事轻描淡写。“当FSD启用时，作为驾驶员，你要负全部责任。”一位论坛成员回答道。特斯拉承认，从技术上来说，其车辆并非完全自动驾驶，需要全神贯注的驾驶员，随时准备立即采取行动。但为什么将他们的驾驶员辅助程序称为全自动驾驶和自动驾驶仪呢？也许首席执行官埃隆·马斯克应该重新命名它们——特别是在联邦调查发现这些功能导致了数百起事故，其中一些事故导致致命和重伤之后。此次调查促使特斯拉更新了驾驶辅助软件，以解决美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的担忧。但该机构担心软件更新不够充分，目前正在调查此次更新。无论如何，多蒂的火车事故表明特斯拉仍在拿人们的生命赌博。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431986.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431986.htm