零百极速3.1秒 极速261km/h 特斯拉Model 3高性能全驱版申报

零百极速3.1秒极速261km/h特斯拉Model3高性能全驱版申报具体来看,新车将标配星空灰颜色,并提供珍珠白/深海蓝/纯黑色/烈焰红的车漆选配。车头两侧位置增加通风口,下方还配备了全新的包围套件,前脸整体看上去更具运动感。车辆将提供全新19英寸曲速轮毂,轮胎尺寸为前235/40、后265/35,后轮宽度增加,来匹配更强的动力输出。车辆的尾灯也有变化,车尾上方增加碳纤维小鸭尾扰流板,后包围下方加装了全新的扩散器,强化空气动力学表现。动力上,新车配备前感应异步电机,后永磁同步电机,前后电机最大功率分别为137/265kW,0-100km/h加速时间为3.1s,最高车速261km/h。动力及续航上,新车配备78.4kWh三元锂离子电池组,续航里程623km,官方百公里能耗为16.7kWh。目前,新车已开启预售,中国市场预售价为33.59万元,预计将于2024年第三季度交付。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430582.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1430582.htm

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特斯拉新款Model3高性能版中国定价公布:33.59万元值得一提的是,特斯拉总裁埃隆·马斯克(ElonMusk)称,特斯拉Model3比保时捷911更快。外观方面,新车专为Model3高性能版重新设计了独特外观,包括前后包围、后扩散器和碳纤维扰流板。操控方面,新车搭载由自研软件驱动的连续可变阻尼减振器,提升赛道驾驶时的悬架支撑性和整车操控表现,兼具日常驾驶的舒适性。赛道模式方面,赛道模式V3对动力系统和连续可变阻尼减振器进行了全新的融合调校,提供更大的自由度,将性能推向极致。此外,还可根据个人偏好自定义前后电机的扭矩分配、数字牵引力控制系统和能量回收制动的参数设置,使驾驶体验更具个性。注意:赛道模式仅限在专业封闭道路开启。内饰方面,新车配备了全新前排座椅,进一步提升支撑性和包裹感,并兼具通风和加热功能。制动踏板力度反馈系统和散热管理系统也经过升级,在所有行驶速度和更大的温度范围内,都能实现持续稳定的制动能力。配置方面,新车标配了Autopilot自动辅助驾驶系统、全息影像系统、以及自适应巡航等功能。具体配置参数如下:动力系统:全新一代高性能动力总成,峰值输出功率460马力,百公里加速3.1秒外观:前后包围、后扩散器、碳纤维扰流板操控:连续可变阻尼减振器、赛道模式V3内饰:全新前排座椅、通风加热功能、升级制动系统配置:Autopilot自动辅助驾驶系统、全息影像系统、自适应巡航等。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428415.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1428415.htm

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