波音暂停对华交付客机 因 CVR 电池未获民航局认证

波音暂停对华交付客机因CVR电池未获民航局认证因为波音25小时舱音纪录仪（CVR）组件中电池的评审尚未通过中国民航局认证，波音暂停向中国交付客机。波音对记者表示，其正与中国航空公司客户开展合作，旨在确定中国民航局一旦完成针对25小时CVR组件中电池的评审后的飞机交付时机。波音还称，该系统此前已获得美国联邦航空管理局（FAA）和欧盟航空安全局（EASA）的认证。但波音并未透露评审将影响哪些机型的交付以及评审进行到哪一步。(财新网)

波音暂停对华交付客机 因CVR电池未获民航局认证

波音暂停对华交付客机因CVR电池未获民航局认证因为波音25小时舱音纪录仪（CVR）组件中电池的评审尚未通过中国民航局认证，波音暂停向中国交付客机。波音对记者表示，其正与中国航空公司客户开展合作，旨在确定中国民航局一旦完成针对25小时CVR组件中电池的评审后的飞机交付时机。波音还称，该系统此前已获得美国联邦航空管理局（FAA）和欧盟航空安全局（EASA）的认证。但波音并未透露评审将影响哪些机型的交付以及评审进行到哪一步。消息来源:财新网

波音对华交付2019年以来首架梦想客机

波音对华交付2019年以来首架梦想客机波音公司称，一架波音787客机将交付给中国吉祥航空，这是波音公司自2019年以来首次向中国航空公司交付商业客机。综合法新社、彭博社和路透社报道，航班追踪平台FlightRadar24的信息显示，吉祥航空一架波音787梦想飞机当地时间星期四（12月21日）上午从美国西雅图的工厂起飞，预计星期五（22日）下午抵达上海。中国在2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的两起空难后，停飞波音737Max机型，直到今年初才逐步恢复这一机型的商业载客。但随着中美关系恶化，波音近年在华销售遭遇重创，自2017年起未再接到中国的订单。中美元首今年11月旧金山会晤后，波音飞机迎来对华销售破冰的迹象。航空业信息刊物《TheAirCurrent气流》星期三（12月20日）引述消息人士报道称，中国民用航空局副局长胡振江12月8日在北京会见美国波音民机集团研发项目与客户支持高级副总裁弗莱明时，正式对波音737MAX机型的交付开绿灯。波音今年9月曾预计，未来20年中国将占全球飞机需求的20%左右；到2042年，中国客机数量将达到9600架，对波音737Max系列的需求将达到6470架。彭博社报道称，另有一架波音787飞机正准备交付给中国东方航空，这证明吉祥航空的交付并非一次性事件。截至11月，波音公司今年共交付62架梦想飞机。吉祥航空的交付将帮助波音朝着70至80架的787年度交付目标更进一步。恢复向中国交付787也将帮助波音清理梦想飞机的库存，以及增加现金流。据美国投行杰富瑞称，在波音仓库未交付的75架宽体机中，约有12架被指定交付给中国的航司。2023年12月22日8:44AM

机身部件有问题 波音再次暂停向用户交付787客机

机身部件有问题波音再次暂停向用户交付787客机“在联邦航空局对相关问题的整改结果满意之前，交付不会恢复。联邦航空局正与波音合作，以确认是否需要对近期已交付客机采取举措。”波音解释说，它在一次审查中发现，其供应商关于787机身内部分隔机头与气密座舱的耐压舱壁“分析出现错误”，因而波音决定暂停交付。波音发言人强调，787系列的生产仍在继续，“眼下对已服役客机的飞行安全不必担忧”。消息发布后，波音公司股票价格在盘后交易中下跌3.1%。787系列为波音旗下最新一代双通道客机，被冠以“梦想客机”之名，以体现其在制造材料、工艺及设计上采用更先进技术以实现“高效能、低油耗”目标。首架787客机于2011年交付使用，但从2020年夏末开始，因制造缺陷等问题，波音多次暂停交付，上一次是在2021年春，直至去年8月才恢复交付。去年第四季度，787交付数量回升至22架，但仍远低于新冠疫情前的高峰期。波音还因为737MAX客机设计缺陷导致重大空难而遭遇信誉危机，经营受到重创。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1346191.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1346191.htm

美联邦航空管理局：波音787梦想客机交付将在“未来几天”重启

美联邦航空管理局：波音787梦想客机交付将在“未来几天”重启美国联邦航空管理局（FAA）周一表示，预计波音公司将在未来几天恢复其787梦想客机的交付。自2020年底以来，波音787梦想客机被发现存在多处质量问题，交付几乎停止。FAA在一份声明中说：“波音已进行必要的更改，以确保787梦想客机符合所有认证标准。FAA将在颁发适航证书并批准交付之前检查每架飞机。”在今年旅行需求激增之际，包括美国航空公司和联合航空公司在内的波音客户一直在努力解决交货延误问题。消息传出后，波音股价短线上涨3%。相关文章:波音宣布斩获超百架飞机订单，并接近交付787型客机，盘前股价大涨美FAA批准波音公司的检查和修改计划以恢复787梦想客机的交付...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1302185.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1302185.htm

波音中国总裁：已恢复向中国市场交付新飞机

波音中国总裁：已恢复向中国市场交付新飞机波音中国总裁柳青透露，波音已开始恢复向中国市场交付新飞机，其中包括737max和787梦幻飞机，且最近“进展非常好、非常顺利”。综合航空产业网等媒体报道，柳青5月30日接受深圳卫视和壹深圳客户端专访时表示，波音一如既往地把中国市场作为重中之重。他预计，在未来的十年当中，中国整个运行的机队规模将从4300多架增长到6000多架。柳青说，未来20年，中国或将需要超过8500架新的民用飞机和价值5500亿美元（7400亿新元）的民航服务，中国航空市场的发展潜力巨大。当被问及向中国市场交付飞机的进展时，柳青说：“最近进展非常好、非常顺利。我们现在已经开始恢复向中国市场交付波音新的飞机，其中包括737max和787梦想飞机。”路透社上月底报道称，因中国民用航空局对其飞机驾驶舱语音记录器（CVR）电池进行的监管审查，波音对华飞机交付有所延迟。柳青在专访中透露的内容显示波音向中国交付飞机流程已恢复。但彭博社报道，波音星期一（6月3日）发表声明说：“随着中国民航局完成对25小时驾驶舱话音记录器组件内电池的检查，我们正在与中国客户就交付时间进行合作。”2024年6月4日9:02AM