一块“伦敦”大小的冰山从南极洲脱落

一块“伦敦”大小的冰山从南极洲脱落英国南极考察处将冰山的断裂归因于“裂冰作用”，而没有归因于气候变化。不过气候变化的确在加速北极和南极部分地区的海冰流失。裂冰作用是一种自然过程，成因或是海浪或风向的作用，或是较大冰山的碰撞，或是冰架自身过大，以致在与海洋交界处已无法支撑。这是两年内第二座巨大冰山从布伦特冰架脱落。上次发生在2021年2月。那座冰山面积达1270平方公里，南极考察处当时同样认定那次冰山脱落是自然过程。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1340963.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1340963.htm

"翡翠色的入侵者" - 南极洲东部神秘的绿色冰山

"翡翠色的入侵者"-南极洲东部神秘的绿色冰山2023年10月18日，大地遥感卫星9号（Landsat9）上的陆地成像仪2号（OperationalLandImager-2）拍摄到的南极洲东部西冰架以东被快速冰层困住的冰山卫星图像。发现绿色冰山澳大利亚气象局和塔斯马尼亚大学的气象学家兼海冰科学家利瑟说："我在被困在急流冰中的其他冰山中发现了这座翡翠冰山。更大的场景看起来很不起眼，但当你直接放大时，就会发现数百个中的一个。"在这些2023年10月18日由Landsat9的OLI-2（OperationalLandImager-2，陆地成像仪-2）获取的图像中，可以看到那座离群的冰山。广角视图（上图）显示的是当天西冰架（图中未显示）以东被困在快速冰层中的冰山子集。冰山靠岸一侧的深色线状区域是被风吹走积雪，露出下面裸露冰面的地方--这个过程被称为"风蚀"。下图是绿色冰山的近景。由于冰山的体积相对较小，即使在这个视图中，您也需要仔细观察才能看到绿色像素。2023年10月18日，利用Landsat9号卫星上的OperationalLandImager-2拍摄到的南极洲东部西冰架以东被快速冰层困住的冰山的详细卫星图像。冰山的颜色和意义冰山的颜色从蓝色（纯色）到绿色不等。冰山呈绿色的原因之一可能是从大陆岩石尘埃中获得的氧化铁。科学家们认为，这些含铁的冰山可能将海洋生物的一种重要营养物质从陆地转移到了海洋。利瑟指出，要确认图中冰山的绿色，还需要第二张卫星图像。到目前为止，这幅图像还很难找到。南极洲东部春季多云是出了名的。除了绿色冰山，Lieser研究快速变动的冰卫星图像既有科学目的，也有业务目的。例如，他利用这些图像帮助生态学家调查和定位海鸟。在这张图片中，冰面上一个同样小但颜色不那么鲜艳的斑点（棕色）是企鹅粪便堆积造成的。他还利用对冰层范围的了解，为在南极洲东部工作的人们提供支持。大量的快冰会阻碍船只到达目的地。反过来，大量的快冰又可能会支持冰上运输，如卡车运输和各种补给工作。科学家们还想知道快冰的位置及其变化情况。最近的研究表明，2022年，存在了二十多年的快冰大量消失。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1398351.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1398351.htm

哥白尼哨兵2号《太空探索地球》系列：欣赏南极洲的万圣节裂缝

哥白尼哨兵2号《太空探索地球》系列：欣赏南极洲的万圣节裂缝哥白尼哨兵2号拍摄的南极洲的万圣节裂缝图像。该图像拍摄于2022年10月25日。图中包含经过修改的哥白尼哨兵数据（2022年），由ESA处理，CCBY-SA3.0IGO万圣节裂缝目前是稳定的，与布鲁特冰架更不稳定的尖端相邻。冰架的这个尖端被悬空了--它现在只被切开冰架西部和剩余东部的长裂缝北端约600米（2000英尺）长的一条狭窄的冰带固定住。利用哥白尼哨兵一号任务的雷达图像，这个动画显示了从2016年9月到2019年10月中旬的两条冰裂缝的演变。向北延伸的大裂缝被称为裂缝1，而向东延伸的裂缝被称为万圣节裂缝。图像来源包含修改过的哥白尼哨兵数据（2016-19），由ESA处理，CCBY-SA3.0IGO如果这个潜在的断裂点最终让位，预计将产生一个约1750平方公里（675平方英里）的巨大冰山。为了比较大小，这大约是罗德岛州面积的三分之二，或者是马耳他面积的五倍以上。由于冰架是浮动的，当它们形成冰山时，这些冰山实际上并没有增加海平面的上升。然而，冰架对陆地上的冰川流向大海的速度起到了制动作用。由于气候变化，南极洲的冰架正在减弱，导致更多的陆地冰块最终进入海洋的风险更大。这将因此增加海平面上升，这可以说是比万圣节更可怕的事情。由具有不同观测能力的卫星进行的常规监测为像南极洲这样的偏远地区发生的事件提供了前所未有的视角，以及冰架如何应对冰层动力学、空气和海洋温度的变化。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1331659.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1331659.htm

时速80英里的冰川断裂：来自南极洲的警钟

时速80英里的冰川断裂：来自南极洲的警钟在这幅插图中，海水从地表深处流入南极洲正在打开的冰架裂缝。新的研究表明，这种裂缝的打开速度非常快，涌入的海水有助于控制冰架破裂的速度。资料来源：罗布-索托一个关键问题是，海洋变暖会如何导致冰川更快地断裂。华盛顿大学的研究人员展示了南极冰架上已知最快的大规模断裂。这项最近发表在《AGUAdvances》上的研究显示，2012年，松岛冰川上形成了一条6.5英里（10.5公里）长的裂缝，这条裂缝大约在5分半钟内形成，松岛冰川是一个正在后退的冰架，它挡住了更大的南极西部冰盖。这意味着裂缝以每秒约115英尺（35米）的速度打开，即每小时约80英里。第一作者斯蒂芬妮-奥林格（StephanieOlinger）说："据我们所知，这是迄今为止观测到的速度最快的裂缝打开事件，这表明，在某些情况下，冰架可能会破碎。这告诉我们今后需要注意这种行为，也告诉我们如何在大尺度冰盖模型中描述这些裂缝。"她在华盛顿大学和哈佛大学从事博士研究，现在是斯坦福大学的博士后研究员。对于典型的南极冰架来说，裂缝是指穿过大约1000英尺（300米）浮冰的裂缝。这些裂缝是冰架断裂的前兆，在断裂过程中，大块的冰从冰川上断裂并落入大海。松岛冰川经常发生这种情况--研究中观察到的冰山早已脱离大陆。2012年5月8日（左）和5月11日（右）相隔三天拍摄的卫星图像显示，一条新的裂缝形成了一个"Y"形分支，从之前的裂缝向左延伸。三台地震仪器（黑色三角形）记录的振动被用来计算裂缝的传播速度，最高可达每小时80英里。图片来源：Olinger等人/AGUAdvances"冰架对南极冰盖的其他部分具有非常重要的稳定作用。如果冰架断裂，后面的冰川冰层就会真正加速，"奥林格说。"这种开裂过程实质上就是南极冰架如何形成大型冰山的过程"。在南极洲的其他地区，裂缝的形成往往需要数月或数年的时间。但在松岛冰川这样快速演变的地貌中，裂缝的出现会更快，研究人员认为，南极西部冰原已经越过了崩塌入海的临界点。卫星图像可提供持续观测。但轨道卫星每三天才经过地球上的每一个点。在这三天里发生了什么更难确定，尤其是在南极脆弱冰架的危险地形中。在新的研究中，研究人员综合运用了各种工具来了解裂缝的形成。他们使用了其他研究人员2012年放置在冰架上的仪器记录的地震数据，以及卫星的雷达观测数据。冰川冰在短时间内像固体，但在长时间内更像粘性液体。"裂谷的形成更像是玻璃破碎，还是像硅胶被拉开？这是一个问题，"奥林格说。"我们对这一事件的计算表明，它更像玻璃破碎。"如果冰是一种简单的脆性材料，它应该碎得更快。进一步的调查表明了海水的作用。裂缝中的海水使空间保持开放，抵御冰川向内的力量。由于海水具有粘度、表面张力和质量，它不可能瞬间填满空隙。相反，海水填充裂缝的速度有助于减缓裂缝的扩展。奥林格说："在改进大规模冰盖模型的性能和对未来海平面上升的预测之前，我们必须对影响冰架稳定性的许多不同过程有一个良好的、基于物理学的理解。"编译自/scitechdaily...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422121.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422121.htm

NASA发现以前未知的南极冰层损失：“南极洲的边缘正在崩塌”

NASA发现以前未知的南极冰层损失：“南极洲的边缘正在崩塌”在预测全球海平面上升方面，最大的不确定性是南极洲的冰层损失将如何随着气候变暖而加速。由位于南加州的美国宇航局（NASA）喷气推进实验室（JPL）的研究人员领导的两项研究揭示了关于南极洲冰盖在最近几十年里如何失去质量的意外的新数据。最近发表在《自然》杂志上的一项研究描绘了冰山崩解（冰川前沿的冰层断裂）--在过去25年里如何改变了南极洲的海岸线。科学家们发现，冰盖边缘的冰山脱落速度已经超过了冰的补充速度。这一惊人的发现使以前对1997年以来南极洲浮动冰架的冰损失的估计翻了一番，从6万亿到12万亿吨。碎冰造成的冰损失削弱了冰架，使南极冰川更迅速地流向海洋，加速了全球海平面上升的速度。另一项研究最近发表在《地球系统科学数据》杂志上，以前所未有的细节显示了南极冰层随着海水融化而变薄的现象是如何从大陆的外缘蔓延到内部的，在过去十年中，冰盖西部地区的冰层几乎翻了一番。这两份补充报告结合在一起，提供了迄今为止关于这个冰冻大陆如何变化的最完整观点。“南极洲的边缘正在崩溃，”JPL科学家ChadGreene说，他是冰山崩裂研究的主要作者。“而当冰架减少和减弱时，该大陆的巨大冰川往往会加速并增加全球海平面上升的速度。”大多数南极洲的冰川流向海洋，在那里它们以浮动的冰架结束，这些冰架厚达2英里（3公里），宽500英里（800公里）。冰架就像冰川的支撑物，使冰块不会简单地滑入海洋。当冰架是稳定的，它们有一个自然的冰蚀和补给周期，在长期内相当稳定地保持其大小。然而，近几十年来，海洋变暖一直在破坏南极洲冰架的稳定，因为它从下面融化，使其变薄和变弱。尽管卫星高度计通过记录冰层高度的变化来测量变薄的过程，但在这项研究之前，还没有对气候变化可能如何影响南极洲周围的海啸进行全面的评估。部分原因是，卫星图像在解释方面具有挑战性。例如，Greene说：“你可以想象一下，看着一张卫星图像，并试图弄清楚白色冰山、白色冰架、白色海冰，甚至是白色云朵之间的区别。这一直是一个困难的任务。但是我们现在有足够的来自多个卫星传感器的数据，可以清楚地看到南极洲的海岸线在最近几年是如何演变的。”在这项新研究中，Greene和他的同事综合了自1997年以来该大陆的可见光、热红外（热）和雷达波长的卫星图像。结合这些测量结果和从NASA正在进行的冰川测绘项目中获得的对冰流的理解，他们绘制了南极洲海岸线上3万英里（5万公里）的冰架边缘。由于冰层造成的损失大大超过了冰架的自然增长，研究人员认为南极洲不可能在本世纪末恢复到2000年以前的范围。事实上，研究结果表明，更大的损失是可以预期的。南极洲所有最大的冰架似乎都将在未来10到20年内发生重大的冰裂事件。在这项补充研究中，JPL的科学家们结合了来自七个空间测高仪器的近30亿个数据点，产生了关于冰盖高度变化的最长的连续数据集--这是一个冰损失的指标--早在198...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1312761.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1312761.htm

世界最大冰山开始加速移动 系1986年脱离南极海岸线后首次

世界最大冰山开始加速移动系1986年脱离南极海岸线后首次据悉，这是该冰山自1986年脱离南极海岸线后三十多年来的首次移动。该冰山面积接近4000平方公里，厚约400米，重量达万亿吨级别，是目前世界上最大的冰山。公开资料显示，A23a冰山曾经是南极冰架菲尔希纳（Filchnericeshelf）冰架的一部分。1986年，冰架发生崩裂，A23a被切割开，脱离南极海岸线。此后，这座冰山便搁浅在威德尔海。科学家表示，这座冰山从2020年开始，以极缓慢的速度移动，如今移动速度开始加快。照此下去，冰山可能对非洲南部的海上运输造成影响。目前，这座巨大冰山加速移动的具体原因还有待进一步研究。一般来说，洋流、海表风场、海底地形是影响冰山运动轨迹的最主要因素。按照威德尔海区域其他冰山移动轨迹来看，A23a将移向大西洋南部。据悉，A23a现在已经穿越拉森冰架（Larseniceshelf），正在进入南大西洋。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399793.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1399793.htm