斯洛伐克出现首起电动车起火事件 一大众电车被烧毁

斯洛伐克出现首起电动车起火事件一大众电车被烧毁然而事情反转随后来了，经过调查，当地消防机构证实，这起事故并非车辆自燃，而是有人蓄意纵火。消防救援方面称，事发时这辆车没有充电，虽然车辆本身被严重烧毁彻底报废，但让人没想到的是，车辆的动力电池竟然在这场火灾中完好保留了下来，并没有被引燃。很多人印象中会觉得，电车由于有电池存在，自燃起火的概率要远高于燃油车，事实真的如此吗？还是用数据说话。2021年，我国新能源汽车起火约3000起，新能源汽车起火事故率为0.9-1.2/万辆；燃油车是1-2/万辆，起火率在0.01%-0.02%之间，和新能源汽车差不多。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422596.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422596.htm

电动版帕萨特这模样？大众ID.7申报图亮相

电动版帕萨特这模样？大众ID.7申报图亮相外观方面，ID.7VIZZION采用极简的设计风格，行车灯贯穿前机舱盖的大众车标。新车长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm。新车还将配备全景天幕，车门把手和ID.4、ID.6相同，均为下扣式把手，尾部为贯穿式尾灯。内饰部分，官方此前公布的图片显示，中控台采用了平直的线条贯穿左右，液晶仪表盘为窄幅条式，尽可能地减少了对驾驶员视野的遮挡，空调出风口也隐藏在中控台里。而AR-HUD显示功能也没有缺席，中控屏尺寸将加大至15英寸，并内置最新HMI系统，车内实体按键进一步减少。动力上，新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，电机最大功率150千瓦。动力电池容量为77kWh，其最大续航里程可超过700km。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1354157.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1354157.htm

大众首款纯电轿车ID.7发布 全系标配AR-HUD

大众首款纯电轿车ID.7发布全系标配AR-HUDID.7车长达到了4961mm，轴距达到了2966mm，宽度1862mm，高度1538mm，比帕萨特还大，是大众目前在产最大的轿车，定位旗舰。动力方面，首发282马力全新电机，比ID.4的电机高出81马力。77kWh电池包标称WLTP续航615公里，86kWh（一说82kWh）电池组WLTP续航700公里，未来ProS版还会搭载91kWh电池。充电方面，支持最高170kW直流快充，ProS版更是可达200kW。内饰方面，全系标配AR-HUD抬头显示系统，内嵌式小数字仪表台，15英寸中控屏，ID.OS2.0系统，中控下方保留了空调触摸控制系统。据介绍，ID.7将于今年晚些时候在中国市场上市，价格和国产化后的配置信息还有待届时揭晓。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355269.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1355269.htm

大众推出ID.4、ID.5升级版 针对动力以及续航进行升级

大众推出ID.4、ID.5升级版针对动力以及续航进行升级据悉，全新的ID.4、ID.5将采用ID.7同款平台打造，两款新车配备了210kW的后置电机，相当于比前代产品提高了60kW的功率；而扭矩也从310Nm升至545Nm，提升幅度约为75%。而全轮驱动版ID.4Pro4MOTION的系统功率可达210kW相比前代增加了15kW。续航方面，两款新车均配备了新型77kWh电池，续航水平有所增加，新款ID.4Pro可达550公里，相比前代多了17公里；新款ID.5Pro可达556公里，相比前代增加了11公里。此外，基础版本的ID.4Pure配备52kWh电池，支持115kW充电功率，而不是110kW。全轮驱动版车型还加强了直流充电性能，功率从135kW增加到175kW，后轮驱动版依然是135kW），可以在大约10分钟内补能178公里。内饰方面，新车都将换装全新的信息娱乐系统，屏幕尺寸也增加到了12.9英寸，同时，菜单结构也采用了全新的设计，数字仪表以及抬头显示的功能也将得到提升。此外，大众还带来了新的IDA语音助手、HarmanKardon音响系统、480W音乐输出功率和10个扬声器（包括中置扬声器和低音炮）。有意思的是，今年7月，ID.3官降后，曾引起德国车主的吐槽，不少德国直言“大众汽车在跟德国人开玩笑”、“电动车就是个骗局，什么也没有还非常规，只适用于德国白痴”、“德国人应该停止购买大众汽车”。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389233.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1389233.htm

电动车冒牌充电器引发大马尼拉多起火灾在消防局（BFP）怀疑问题充电器已经在大马尼拉区造成多起火灾后，参议员杜仁珍诺3月2日时表示

电动车冒牌充电器引发大马尼拉多起火灾在消防局（BFP）怀疑问题充电器已经在大马尼拉区造成多起火灾后，参议员杜仁珍诺3月2日时表示，电动自行车和电动三轮车这类车辆应该被要求只能使用经授权的充电器（正牌充电器）。大马尼拉发展署前署长杜仁珍诺支持大马尼拉理事会禁止这类交通工具在国家首都地区主要道路上载客的决定。除了强制要求车主对这些车辆进行登记，他还表示陆运署（LTO）应确保这些电动自行车和电动三轮车的车主只使用政府授权的充电器。他说，消防局解释称合法的授权充电器在电动车辆充满后会自动断电。而另一方面，他表示假冒伪劣的充电器经常会在电动三轮车过度充电后冒烟并且突然冒出火花，因此陆运署必须在批准他们的登记前仔细检查这些电动车辆的充电系统。

从无人问津到成功逆袭 新款大众ID.3亮相

从无人问津到成功逆袭新款大众ID.3亮相效果显而易见，7月降价，8月销量就超过了万台，这样的势头还延续到了随后三个月，在11月共计交付1.2万辆，同时实现连续4个月环比增长、销量破万。而在最新一批次工信部新车申报名录中，2024款大众ID.3正式现身，据此前消息，该车将于本月20号正式预售，价格或继续12万多起，甚至还有更多惊喜。此次申报的ID.3延续了现款的设计，其长宽高为4261/1778/1568mm，得益于纯电平台，轴距为2765mm，内部空间非常富足。相比于在收款，新版主要增加了新的外观及内饰配色，可选装前照灯、贯穿式前位灯、ETC车载装置、轮毂、外后视镜、无侧面标牌等配件。动力方面，大众ID.3搭载了后置电机，峰值功率为125kW，峰值扭矩为310Nm，匹配三元锂电池，CLTC纯电续航450公里，值得一提的是，该车还将增配使用了磷酸铁锂电池版本。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1403471.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1403471.htm