奇瑞总经理:国产车出海要抱团 不能再像过去一样拼价格了

奇瑞总经理:国产车出海要抱团不能再像过去一样拼价格了奇瑞的出海战略是走出去、走进去、走上去,但这还远远不够,中国汽车在全球应该有独特的价值体现。“全中国有多少品牌能够称得上全球著名?我觉得我们还需要更多的努力。”他强调,面向整个海外市场,中国企业还是要抱成团,共同来维护中国汽车品牌的形象,不能再像过去一样,出去以后全是拼价格,比谁价格更低。对于国产车出海一事,奇瑞国际公司总经理束学明,前段时间还提到了零公里二手车平行出口一事。他指出,近些年中国汽车品牌出海比较多,也有很多零公里二手车出海,特别是电动车的零公里二手车。这些车如果仅仅在中国上了一个牌,拿了补贴,就把车搞到国外去,没有完整的售后服务。不管是对主机厂也好,对海外的总经销商也好,对客户也好都是百害无一利的,希望友商们一起管控。而奇瑞之所以积极关注国产汽车出海一事,也与自身的汽车出口业务持续强势增加有关。行业数据显示,奇瑞今年一季度累计出口253418辆,同比增长40.9%,出口量继续位居中国汽车第一。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434882.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1434882.htm

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奇瑞国际总经理:零公里二手车平行出口百害而无一利

奇瑞国际总经理:零公里二手车平行出口百害而无一利这些车如果仅仅在中国上了一个牌,拿了补贴,就把车搞到国外去,没有完整的售后服务,不管是对主机厂也好,对海外的总经销商也好,对客户也好都是百害无一利的,希望友商们一起管控。奇瑞这几年的出口规模在90多万台左右,同时一直在做一些打造品牌的工作。如果中国的车在海外没有品牌支撑的话,很难打动海外的消费者,包括树立时尚、科技、高端、豪华的品牌形象等。如今,中国在全球的影响力非常大,如何让客户感受到中国,认可中国,认可奇瑞非常重要。行业数据显示,奇瑞今年一季度累计出口253418辆,同比增长40.9%,出口量继续位居中国汽车第一。对于奇瑞出口车型的热销,奇瑞汽车董事长尹同跃指出:奇瑞的海外销量比国内好,其原因是因为奇瑞的发动机总成很强,国外客户玩车的历史比我们长,对发动机的理解更深刻,正是奇瑞的发动机总成赢得了海外客户。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434155.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1434155.htm

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