智能“复兴号”亮相福厦高铁

智能“复兴号”亮相福厦高铁9月4日，G55401次复兴号智能动车组在福州南站准备出发。9月4日，G55401次复兴号智能动车组停靠在福州南站。9月4日，G55401次复兴号智能动车组随车机械师代帅帅在进行车辆出发前的检查工作。9月4日，G55401次复兴号智能动车组经过福厦高铁泉州湾跨海大桥。9月4日在G55401次复兴号智能动车组上拍摄的座椅上方的座位号盲文引导标识。G55401次复兴号智能动车组车厢内配备有免费WIFI（9月4日摄）。G55401次复兴号智能动车组的商务座（9月4日摄）。9月4日在G55401次复兴号智能动车组车厢内拍摄盲文触摸指示牌。记者：林善传周义图片编辑：章磊、任正来、马宁、刘勇贞新媒体编辑：尹栋逊、徐嘉懿、李梦馨...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381641.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1381641.htm

据国铁集团14日透露，复兴号智能动车组技术提升版列车15日将在京沪高铁上线运行。复兴号智能动车组技术提升版列车，通过采用轻量化、

据国铁集团14日透露，复兴号智能动车组技术提升版列车15日将在京沪高铁上线运行。复兴号智能动车组技术提升版列车，通过采用轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等措施，进一步扩大了旅客使用空间，提升了列车载客能力，增加了二等座席位数量和总定员，大件行李存放区的空间扩大1倍。复兴号智能动车组技术提升版列车车票已经开售，旅客可通过铁路12306网站（含客户端）、车站公告等渠道查询购票。（央视财经）

京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里运营

京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里运营首趟按时速350公里高标准运营的G871复兴号动车组列车今早8时从武汉站开出，标志著京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成，京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里运营。国铁集团运输部负责人表示，京广高铁是「八纵八横」高铁网纵向主通道之一，线路全长2298公里，纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，连接京津冀地区、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区，干线地位十分重要。该负责人表示，京广高铁武广段复兴号动车组列车按时速350公里高标运营，是高铁安全标准示范线建设取得的又一重大成果。截至目前，内地已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等线路建成安全标准示范线，复兴号动车组列车按时速350公里高标运营的高铁营业里程达到6798公里。2024-06-1515:36:08

今日起京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速 350 公里高标运营

今日起京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营今日8时，首趟按时速350公里高标运营的G871复兴号动车组列车从武汉站开出，这标志着京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成，京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营，同时京广高铁全线新投用24组复兴号智能动车组，高品质标杆列车开行数量增至99列，沿线及周边多个城市间旅行时间进一步压缩，京广高铁运行品质进一步提升，将为旅客提供更好的出行体验。

6 月 15 日起 京广高铁武广段复兴号列车按时速 350 公里运行

6月15日起京广高铁武广段复兴号列车按时速350公里运行记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，近期，京广高铁武汉至广州段安全标准示范线建设拉通试验圆满成功，复兴号动车组列车最高试验时速达385公里，线路设备各项指标表现良好，预计6月15日起，京广高铁武广段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行。届时京广高铁将全线成为安全标准示范线，北京至广州间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，沿线城市间时空距离将有效压缩，旅客出行体验进一步提升。（央视新闻）

复兴号升级版今日投运 首次增加“优选一等座”

复兴号升级版今日投运首次增加“优选一等座”中国铁路官方专门发布了一组图片，揭秘复兴号升级版的内部构造。据悉，复兴号升级版通过采用轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等措施，扩大了旅客使用空间，提升了列车载客能力，增加了二等座席位数量和总定员，大件行李存放区的空间扩大1倍。优选一等座席由部分一等座席升级，共24个座席，设在17号车厢，使用贝壳式电动座椅，前后排座椅间距进一步拉大，座椅可180度旋转，靠背和腿部角度可独立调节。增设了会客模式，可以将两排座椅旋转对立，变成旅途过程中的会客厅。电源插座设在两个座椅中间，另有USB和TypeC两个充电接口，方便旅客使用各类电子产品。每个座位的头枕旁配备了一个阅读灯，有两个亮度档位可以进行调节。此外，二等座车厢采用2+3布局，增加了席位数量和总定员，座席排数由18排增加到19排，每节二等座车厢，均设有大件行李存放区，存放更方便了。一等座车厢采用2+2布局，座椅靠背可调节，在扶手和座椅前方均配备小桌板，同时增设大件行李存放区。商务座车厢，分别位于1号车厢和17号车厢，整体布局和设计与此前相同。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434850.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434850.htm