升级版复兴号智能动车组将在京沪高铁运营：首发优选一等座 有电动座椅

升级版复兴号智能动车组将在京沪高铁运营：首发优选一等座有电动座椅据介绍，该列车是对CR400复兴号智能动车组进行了技术提升，研制了8辆编组、17辆编组的复兴号智能动车组技术提升版列车。通过采用轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等措施，扩大了旅客使用空间，提升了列车载客能力，增加了二等座席位数量和总定员，大件行李存放区的空间扩大1倍。8辆编组列车定员数量增至619人，增幅约7.5%，其中二等座席增加38人；17辆编组列车定员数量增至1347人，增幅约5%，其中二等座席增加61人。根据前期市场调查，将17辆编组列车部分一等座席升级为优选一等座席，优选一等座席设在17号车厢，共24个座席。使用贝壳式电动座椅，靠背和腿部角度可独立调节，配备折叠桌、电源插座、可调节阅读灯等设施。前后排座椅间距进一步拉大，座椅可180度旋转，将为旅客提供更舒适的乘车体验。持优选一等座车票的旅客享受一等座常规服务，还可使用专区进站候车。复兴号智能动车组技术提升版列车车票于6月14日7时开始发售，旅客可通过铁路12306网站、APP、车站公告等渠道查询购票。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434706.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434706.htm

不怕零下40℃极寒 复兴号高寒智能动车组投入运行

不怕零下40℃极寒复兴号高寒智能动车组投入运行据了解，CR400BF-GZ型复兴号高寒智能动车组在春运期间首次在我国最北端高寒高铁开行。这是时速350公里复兴号动车组目前到达的纬度最高、气温最寒冷地区，标志着我国自主研发的复兴号高寒智能动车组已可满足不同地区气温环境条件下高速铁路运行需求。与标准版复兴号动车组相比，新型高寒智能动车组更加耐低温、耐冰雪，在我国东北地区-40℃的极寒环境下也能奔跑如常。动车组所使用的材料、电气元件及车体、转向架、供风制动等系统部件均进行了耐低温设计，并在密封防雪防击打、水系统防冻、冷凝水防治等方面采取技术措施，使动车组具备特殊的“抗寒”性能。乘客体验方面，除了列车车厢顶部配有29寸宽屏电视、设置静音车厢外，二等座椅靠背上还增加USB充电接口，加深小桌板杯托凹槽深度，在一等座椅增加可调节头靠、电动腿靠等，将原来设置在座椅扶手上的小桌板改为设置在前排座椅靠背上，商务客室则配备了支持手机投屏功能的智能交互终端。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1346047.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1346047.htm

今日起京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速 350 公里高标运营

今日起京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营今日8时，首趟按时速350公里高标运营的G871复兴号动车组列车从武汉站开出，这标志着京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成，京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营，同时京广高铁全线新投用24组复兴号智能动车组，高品质标杆列车开行数量增至99列，沿线及周边多个城市间旅行时间进一步压缩，京广高铁运行品质进一步提升，将为旅客提供更好的出行体验。

智能“复兴号”亮相福厦高铁

智能“复兴号”亮相福厦高铁9月4日，G55401次复兴号智能动车组在福州南站准备出发。9月4日，G55401次复兴号智能动车组停靠在福州南站。9月4日，G55401次复兴号智能动车组随车机械师代帅帅在进行车辆出发前的检查工作。9月4日，G55401次复兴号智能动车组经过福厦高铁泉州湾跨海大桥。9月4日在G55401次复兴号智能动车组上拍摄的座椅上方的座位号盲文引导标识。G55401次复兴号智能动车组车厢内配备有免费WIFI（9月4日摄）。G55401次复兴号智能动车组的商务座（9月4日摄）。9月4日在G55401次复兴号智能动车组车厢内拍摄盲文触摸指示牌。记者：林善传周义图片编辑：章磊、任正来、马宁、刘勇贞新媒体编辑：尹栋逊、徐嘉懿、李梦馨...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1381641.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1381641.htm

设计时速350公里 复兴号亚运智能动车组下线：5G、WiFi全覆盖

设计时速350公里复兴号亚运智能动车组下线：5G、WiFi全覆盖亚运会期间，亚运智能动车组将串联起杭州与宁波、温州、金华、绍兴、湖州5座亚运协办城市，提供高效交通转运服务。车辆设计上，采用“鹰隼”仿生学设计车头，可大幅降低空气阻力，预计节约能耗10%，配合轻量化车体和整体节能技术，单列车年均节电约180万度。另外，车厢内实现了5G+WiFi网络全覆盖，个别车厢内部还设有智能交互终端，可提供高铁娱乐中心、无线投屏、运行信息等服务。针对乘客在列车穿越隧道时因气压变化而出现的耳鸣等不适，亚运智能动车组还实现了车内气压与温度的自动调节。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372293.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1372293.htm

复兴号智能动车上线“静音车厢” 不允许接打电话

复兴号智能动车上线“静音车厢”不允许接打电话据中国铁路官方消息，目前，我国多趟复兴号智能动车组列车专门设有静音车厢，（在12306APP上购票时旅客可选择带有“静”标识的车次）。在静音车厢里，旅客可享受更加安静的乘车环境，拥有更舒适的休息体验，车厢内的语音播报音量是正常音量的30%至40%，乘务员会掌握每名旅客的到站信息，为每位旅客提供一对一的到站提醒服务。需要注意的是，在享受“静音福利”的同时，旅客也需遵守“静音规定”，如不能在车厢内大声喧哗或接打电话（接打电话需离开车厢）；旅客手机需调整至静音或震动模式；使用电子产品时，需佩戴耳机或关闭音源外放功能；带孩子出行的旅客需照看好自己的孩子，以防小朋友哭闹。此外，复兴号智能动车组的一等座，加装的可调节的腿部靠垫，是提高乘坐舒适度的又一“神器”（调节按钮在扶手侧面），旅客可根据自身需求调整座椅靠背和腿部靠垫角度，搭配椅背上可调节的靠枕，便可按照自身习惯的睡姿在旅途中享受更加安稳的睡眠。在商务座椅的扶手上，有一面触摸显示屏，旅客可根据自身需要将坐姿调整为直立、半卧、平躺，商务座半封闭的设计为旅客提供了更私密的乘车环境，旅客可以在专属的乘车空间里有更加放松的休息状态。本文配图来自中国铁路官方...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1352651.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1352651.htm