谷歌旗下Waymo向所有旧金山用户开放无人驾驶出租车服务

谷歌旗下Waymo向所有旧金山用户开放无人驾驶出租车服务Waymo在帖子中表示:“我们致力于逐步、负责任地发展我们的服务。我们与市政府和州政府官员、急救人员以及道路安全倡导者密切合作,确保我们的服务帮助当地社区获得可靠、安全、环保的交通工具,并对出行产生积极影响。”这是Waymo继2020年在凤凰城之后第二次在全市范围内推出无人驾驶汽车服务。WaymoOne也在洛杉矶和得克萨斯州奥斯汀向有限数量的乘客提供服务。截至2月,该公司在WaymoOne车队中拥有约700辆汽车,其中约有300辆是其旧金山服务的一部分。近几个月来,在发生碰撞和其他事故后,无人驾驶汽车遭到了一些公众的反对。去年10月,通用汽车(GM.US)旗下的Cruise无人驾驶汽车部门暂停了所有无人驾驶业务,原因是此前发生的碰撞导致该公司在加州接受调查,并被吊销了牌照。然而,Waymo经历的争议较少。该公司拥有庞大的公共事务业务,并与美国国家公路交通安全管理局和当地急救人员密切沟通。Waymo表示,这个有15年历史的项目于2016年更名为Waymo,目前已经行驶了大约2000万英里的全自动驾驶里程和近200万次付费叫车。该公司表示,截至3月底,该公司在旧金山的专车里程已达到380万英里。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1436129.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1436129.htm

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谷歌旗下 Waymo 向所有旧金山用户开放无人驾驶出租车服务

谷歌旗下Waymo向所有旧金山用户开放无人驾驶出租车服务谷歌旗下自动驾驶汽车公司Waymo宣布,其无人驾驶出租车服务现已对旧金山的所有用户开放。此前,该服务仅在有限范围内向特定乘客提供。该公司表示,自Waymo首次在该市开放等候名单以来,约有30万人注册了Waymo的服务,这表明需求强劲。现在开放使用,任何人都可以在它的应用程序上请求搭车。该公司曾在2020年向亚利桑那州凤凰城向所有用户开放该服务。

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Waymo获得CPUC批准 在旧金山开始其自动驾驶出租车服务

Waymo获得CPUC批准在旧金山开始其自动驾驶出租车服务尽管该许可允许Waymo使用其自动驾驶车辆提供乘车服务,但不允许其向乘客收费。Waymo可以在旧金山、戴利市、洛斯阿尔托斯、洛斯阿尔托斯山、山景城、帕洛阿尔托和桑尼维尔提供乘车服务。这家自动驾驶汽车公司今年早些时候开始在旧金山与员工和该公司的"可信测试者"计划成员进行乘车测试。Waymo的下一步是获得CPUC的无人驾驶部署许可,这将允许它在该地区对其自动驾驶服务收费。此前CPUC已经向Cruise颁发了其首个无人驾驶部署许可证,允许其在集市上收费,但不提供来自不同方面的乘客之间的共享乘车。尽管Waymo的自动驾驶出租车叫车服务在旧金山是新事物,但该公司自2017年以来一直在凤凰城都市区运营。上周,该公司宣布,它在凤凰城市中心也在运营完全自主的服务。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1333291.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1333291.htm

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Waymo 无人自动驾驶出租车取消等候名单,向旧金山所有人开放服务

Waymo无人自动驾驶出租车取消等候名单,向旧金山所有人开放服务Waymo正在向任何想要在旧金山搭乘的人开放其无人自动驾驶出租车服务。此前,有兴趣乘坐该公司无人驾驶汽车的客户需要注册候补名单,而候补名单可能需要等待数周或数月。向更多愿意付费乘坐无人驾驶汽车的人开放这项服务是实现自动驾驶汽车正常化的关键一步。对于Waymo及其母公司Alphabet来说,将一个亏损的业务转变为一个可以收支平衡甚至盈利的业务非常重要。——

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旧金山向加州公共事业委员会(CPUC)施压,要求停止Waymo和Cruise的无人驾驶出租车扩张计划旧金山市律师要求加州监管机构暂停Waymo和Cruise在旧金山扩大无人驾驶出租车服务的计划。市律师称,无人驾驶车辆可能对城市造成严重损害,引发交通拥堵、紧急响应工作干扰和不安全驾驶行为。此前,加州公共事业委员会批准了这两家公司在旧金山全天提供无人驾驶服务的申请。在此决定后,至少有10辆无人驾驶车辆发生故障,阻碍交通,甚至有一辆车开进了湿润的混凝土中。旧金山市政府表示,加州公共事业委员会在批准扩张计划时未充分考虑环境影响和公共安全问题。Waymo和Cruise表示将继续与旧金山市合作,并强调他们的技术具有良好的安全记录。参考来源2023年8月17日(UTC)fromvia标签:#无人驾驶频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot

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Waymo现在可以在旧金山向搭乘完全无人驾驶出租的顾客收费升级后的DMV许可是在旧金山推出完全自主的商业乘车服务的先决条件,正如其主要竞争对手Cruise今年夏天所做的那样。Waymo现在需要的是加州公用事业委员会(CPUC)颁发的无人驾驶部署许可证,以便最终开始在该市对仅有乘客的自主乘车服务收费。该公司一旦在公共道路上运营其无人驾驶汽车至少30天,就有资格申请该许可证。Waymo去年9月从DMV获得了驾驶部署许可,这使得该公司今年早些时候开始在旧金山与Albertsons进行商业自动送货试点。根据许可证的要求,运营期间必须有一名人类安全操作员坐在前座。Waymo在旧金山的服务区域地图图片来源:Waymo随后,Waymo在今年2月获得了CPUC的驾驶部署许可,并在5月开始向其"受信任的测试者"收取机器人出租车的费用,前排座位上有人类安全操作员。根据CPUC的季度报告,在6月至8月期间,Waymo在加利福尼亚州完成了超过70.9万英里的安全驾驶。该公司最近扩大了在凤凰城市中心的服务,包括在人类安全操作员的陪同下前往凤凰城的机场,并表示将在洛杉矶推出机器人出租车服务。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1332379.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1332379.htm

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