监管机构批准 Waymo 无人驾驶出租车服务扩大到洛杉矶和旧金山半岛

监管机构批准Waymo无人驾驶出租车服务扩大到洛杉矶和旧金山半岛根据周五发布在监管机构网站上的通知,Google母公司Alphabet旗下的Waymo无人自动驾驶出租车部门获得了加州公用事业委员会的批准,将服务范围扩大到洛杉矶和湾区的大部分地区,以及旧金山的高速公路,即日生效。监管机构在周五的信中表示,它批准这项新提案的部分原因是“Waymo更新的乘客安全计划(PSP),与其扩展的部署操作设计域(ODD)相关而提交”,该提案也获得了加州机动车辆管理局的批准。最新的批准适用于商业网约车服务WaymoOne,该公司多年来一直在这些地区部署L4自动驾驶级别的无人驾驶测试车辆。——

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谷歌旗下 Waymo 向所有旧金山用户开放无人驾驶出租车服务

谷歌旗下Waymo向所有旧金山用户开放无人驾驶出租车服务谷歌旗下自动驾驶汽车公司Waymo宣布,其无人驾驶出租车服务现已对旧金山的所有用户开放。此前,该服务仅在有限范围内向特定乘客提供。该公司表示,自Waymo首次在该市开放等候名单以来,约有30万人注册了Waymo的服务,这表明需求强劲。现在开放使用,任何人都可以在它的应用程序上请求搭车。该公司曾在2020年向亚利桑那州凤凰城向所有用户开放该服务。

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旧金山向加州公共事业委员会(CPUC) 施压,要求停止Waymo和Cruise的无人驾驶出租车扩张计划

旧金山向加州公共事业委员会(CPUC)施压,要求停止Waymo和Cruise的无人驾驶出租车扩张计划旧金山市律师要求加州监管机构暂停Waymo和Cruise在旧金山扩大无人驾驶出租车服务的计划。市律师称,无人驾驶车辆可能对城市造成严重损害,引发交通拥堵、紧急响应工作干扰和不安全驾驶行为。此前,加州公共事业委员会批准了这两家公司在旧金山全天提供无人驾驶服务的申请。在此决定后,至少有10辆无人驾驶车辆发生故障,阻碍交通,甚至有一辆车开进了湿润的混凝土中。旧金山市政府表示,加州公共事业委员会在批准扩张计划时未充分考虑环境影响和公共安全问题。Waymo和Cruise表示将继续与旧金山市合作,并强调他们的技术具有良好的安全记录。参考来源2023年8月17日(UTC)fromvia标签:#无人驾驶频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot

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Waymo获得CPUC批准 在旧金山开始其自动驾驶出租车服务

Waymo获得CPUC批准在旧金山开始其自动驾驶出租车服务尽管该许可允许Waymo使用其自动驾驶车辆提供乘车服务,但不允许其向乘客收费。Waymo可以在旧金山、戴利市、洛斯阿尔托斯、洛斯阿尔托斯山、山景城、帕洛阿尔托和桑尼维尔提供乘车服务。这家自动驾驶汽车公司今年早些时候开始在旧金山与员工和该公司的"可信测试者"计划成员进行乘车测试。Waymo的下一步是获得CPUC的无人驾驶部署许可,这将允许它在该地区对其自动驾驶服务收费。此前CPUC已经向Cruise颁发了其首个无人驾驶部署许可证,允许其在集市上收费,但不提供来自不同方面的乘客之间的共享乘车。尽管Waymo的自动驾驶出租车叫车服务在旧金山是新事物,但该公司自2017年以来一直在凤凰城都市区运营。上周,该公司宣布,它在凤凰城市中心也在运营完全自主的服务。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1333291.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1333291.htm

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Waymo 无人自动驾驶出租车取消等候名单,向旧金山所有人开放服务

Waymo无人自动驾驶出租车取消等候名单,向旧金山所有人开放服务Waymo正在向任何想要在旧金山搭乘的人开放其无人自动驾驶出租车服务。此前,有兴趣乘坐该公司无人驾驶汽车的客户需要注册候补名单,而候补名单可能需要等待数周或数月。向更多愿意付费乘坐无人驾驶汽车的人开放这项服务是实现自动驾驶汽车正常化的关键一步。对于Waymo及其母公司Alphabet来说,将一个亏损的业务转变为一个可以收支平衡甚至盈利的业务非常重要。——

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Waymo的自动驾驶出租车服务现已在旧金山向数万人提供

Waymo的自动驾驶出租车服务现已在旧金山向数万人提供2009年至2015年间,Waymo在自动驾驶汽车上至少花费了11亿美元,而这一数字在接下来的几年里肯定会呈指数级增长。如果Waymo希望将自动驾驶汽车打造成科技预言家多年来一直看好的盈利业务,它就需要大幅增加收入。可以肯定的是,Waymo的服务还没有提供给任何下载Waymo应用程序并想乘坐的人。这家Alphabet旗下的公司正在接纳等待名单上的乘客,预计很快就能完成。Waymo发言人克里斯托弗-博内利(ChristopherBonelli)在一封电子邮件中说:"此次业务扩张适用于目前可以使用我们服务的乘客,以及近期将从等待名单中加入的所有乘客。我们仍然看到非常强劲的需求,因此我们希望以负责任的方式扩大规模,以保持服务质量和良好的用户体验。"负责任地扩大规模是一个关键词,因为Waymo面临着巨大的反对,不仅来自居民,还来自城市官员和执法部门。该市的交通机构、消防和警察部门都记录了对自动驾驶出租车的投诉,并呼吁州政府推迟推出自动驾驶出租车。居民们表示担心,不仅是交通问题,这种汽车也可能会损害就业或影响减少汽车使用的整体努力。Waymo需要在批评者的担忧与扩大规模的需要之间取得平衡,以便有能力在其他城市推出类似的自动驾驶出租车服务。该公司还在凤凰城和奥斯汀开展业务,并在洛杉矶试行自动驾驶出租车业务。该公司还计划在明年部署下一代无人驾驶汽车,即吉利旗下极氪生产的电动小型货车。对于Waymo来说,自动驾驶出租车越来越像是它唯一的收入赌注。该公司最近暂停了其自动驾驶卡车项目,而此前已为该项目投入了数亿美元。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389143.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1389143.htm

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谷歌旗下Waymo向所有旧金山用户开放无人驾驶出租车服务

谷歌旗下Waymo向所有旧金山用户开放无人驾驶出租车服务Waymo在帖子中表示:“我们致力于逐步、负责任地发展我们的服务。我们与市政府和州政府官员、急救人员以及道路安全倡导者密切合作,确保我们的服务帮助当地社区获得可靠、安全、环保的交通工具,并对出行产生积极影响。”这是Waymo继2020年在凤凰城之后第二次在全市范围内推出无人驾驶汽车服务。WaymoOne也在洛杉矶和得克萨斯州奥斯汀向有限数量的乘客提供服务。截至2月,该公司在WaymoOne车队中拥有约700辆汽车,其中约有300辆是其旧金山服务的一部分。近几个月来,在发生碰撞和其他事故后,无人驾驶汽车遭到了一些公众的反对。去年10月,通用汽车(GM.US)旗下的Cruise无人驾驶汽车部门暂停了所有无人驾驶业务,原因是此前发生的碰撞导致该公司在加州接受调查,并被吊销了牌照。然而,Waymo经历的争议较少。该公司拥有庞大的公共事务业务,并与美国国家公路交通安全管理局和当地急救人员密切沟通。Waymo表示,这个有15年历史的项目于2016年更名为Waymo,目前已经行驶了大约2000万英里的全自动驾驶里程和近200万次付费叫车。该公司表示,截至3月底,该公司在旧金山的专车里程已达到380万英里。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1436129.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1436129.htm

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