新款国产宝马X5即将发布 动力外观均有提升

新款国产宝马X5即将发布动力外观均有提升从此前公布的申报信息中可以看到，新车对外观进行了较大的调整，标志性的双肾格栅采用了高亮的处理，下包围两侧的进气孔犹如獠牙一般，霸气十足，车灯样式也有所调整，看起开更加深邃有力。车身侧面，侧裙、翼子板装饰孔，车窗边缘、行李架均采用了车头同款的亮色处理，使其看上去十分精致。来到车尾，尾灯采用了熏黑处理，车身下方采用了双边双出的排气布局，但两边的排气被整合在了一个超大的方形孔洞中。搭配中央的扩散器，进一步增添了该车的运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5060/2004/1768(1776)mm，轴距3105mm，与现款宝马X5L保持一致。动力方面，新车依旧搭载2.0以及3.0T发动机，预计增加了48V电机组成轻混系统，因此其最大功率分别提升至211kW和311kW。目前，宝马官方还暂未公布该车的其他信息，更多消息，我们将持续为您报道。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1378493.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1378493.htm

宝马M5旅行版谍照现身

宝马M5旅行版谍照现身XM红头版刚在派克峰国际跑山大赛翻车，好在车手无恙，但公司试图凭借新锐车型打破SUV量产车跑山纪录的想法落空了。目前该记录仍由兰博基尼的UrusPerformante保持，这款纯燃油车凭借666马力以10份32秒跑完12.4英里全程。共66名选手参加了本月25号举办的第101届派克峰跑山比赛。比赛分为六个级别，12.4英里的山道包含156个转弯：“疯狂麦克”驾驶后驱版马自达3跑出10分34秒的好成绩；68岁的GeorgeHess是本届比赛年纪最大的车手：奥迪新款RS6Avant被拍到在纽伯格林赛道狂奔，预计M5旅行版将与其展开直接竞争：据说这是最后一款纯内燃机RS6，是的，大老师那款还不是。下一代RS6将换用与宝马新M类似的插电混合动力系统。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367697.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1367697.htm

全新宝马5系发布：内饰、科技大升级 看眼后视镜就能自动变道

全新宝马5系发布：内饰、科技大升级看眼后视镜就能自动变道此外，宝马还将于明年春季首次推出纯电动宝马i5旅行车（G61BEV）；2025年左右，全新M5轿车（G90）将首发亮相，至于最强“5系”M5Touring（G99）也将会一同亮相。外观上，全新5系要比现款车型看上去更为硬朗，车头部位的线条很是凌厉，且现款“双L”标志性头等也被舍弃，转为采用“回旋镖式”。宝马经典的“大鼻孔”，在全新5系上较为克制，没有像7系那般夸张巨大。车门把手也是一处创新设计，采用了与车门齐平的半隐藏式车门把手，得益于此，车身侧面看上去更为平滑。后车门的“霍氏拐角”，还与后饰板上的“5”字标示无缝衔接，这一设计在宝马汽车车型上还未出现。车辆尾灯为更简洁的横向线条，视角效果更为纤细精致，叠加尾部扩散器样式的后包围，从后方看，车辆的运动感充足。全新5系的内饰此次也进行了巨大革新，换上宝马家族式的双联屏设计，12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏让车内看上去像如今的电动车一般。车辆车机搭载宝马iDrive8.5系统，智能化方面进一步提升，在UI设计交互，用户操作逻辑上，相较此前车型都有巨大进步。同时，iDrive8.5系统首次引入AirConsole平台，提供视频播放和游戏功能，车机使用者的娱乐空间也大大增加。在用户较为关注的自动驾驶方面，全新5系推出了全新自动驾驶辅助系统Pro，初期将在美国、加拿大和德国开放，集成高速公路辅助功能（HighwayAssistant）（最高速度提升至130km/h），车辆可自动巡航跟车以及车道保持。值得一提的是，宝马还创新性的引入了“人眼激活控制的自动变道功能”。驾驶者只需要看向外后视镜，就能让车辆完成自动变道操作，系统会自动控制车速和转向，车速限制为130km/h以内。动力上，全新5系提供燃油版和PHEV插电版，其中燃油版将会搭载2.0T和3.0T发动机；而插电混动版530e、550exDrive将于2024年春季推出。国内预计继续提供525Li和530Li两款动力规格，对应2.0T四缸的标准功率和高功率。宝马i5则提供eDrive40和M60xDrive两种动力，入门级为后置后驱电机，最大功率为340马力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速时间为6.0秒，极速达到193km/h。高性能Performance版本，M60为双电机设计，最大功率为601马力，峰值扭矩820牛·米，官方公布其0-100km/h加速时间为3.8秒，极速限制在230km/h。未来国产车型或为eDrive40L和xDrive40L。总结：目前国内中大型豪华轿车市场，依然由宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L“三强”选手把控，不过国内造车新势力和二线豪华品牌，也在一直觊觎这块蛋糕，企图通过价格、科技配置等优势抢占市场。但此次升级而来的全新宝马5系，在外观、内饰设计以及智能科技化水平上，都进行了巨大升级，智能化表现甚至有追平新势力的趋势，叠加宝马5系的历史、品牌光环，全新5系在异常内卷的国内市场至少还能再打5年。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1361559.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1361559.htm

弃用灵魂“鸡腿档杆” 新款宝马3系上市：29.99万元起

弃用灵魂“鸡腿档杆”新款宝马3系上市：29.99万元起8月26日，在成都车展开幕首日，宝马公布了中期改款3系的价格，其共推出标准轴距和长轴距两种，前者分为四款，售价29.99-38.19万元；后者共推出五款，售价23.19-39.99万元。该车官图已经发布，作为中期改款车型，新款宝马3系在内外设计、智能交互和车辆配置等多方面进行了提升，其采用最新的家族化外观，配有星幕设计的智能降阻进气格栅以及全新样式的“天使眼”LED大灯。它还使用了M运动套件，融入更多高光黑色元素，同时新增摩天灰、海岸蓝的外观颜色，更为年轻消费者所喜爱。尺寸方面，参考此前的申报信息可知，新车长宽高分别为4838/1827/1454mm，轴距为2961mm，是标准的中型轿车。新车尾部基本沿用了现款的双L型尾灯组，点亮后提升车辆辨识度，其尾部包围则进行了升级，扩散器尺寸增加，搭配双边共两出的排气布局，更加动感。内饰同样换装了宝马最新的设计语言，配有12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏，并采用了iDrive8.0智能人机交互系统，值得注意的是，宝马典型的大鸡腿档杆此次被取消，而是全系标配M运动型多功能真皮方向盘搭配换挡拨片。动力方面，新车将继续提供320、325和330三种动力车型，其中320和325将搭载型号为B48B20C的2.0T发动机，根据调校不同，最大功率分别为115千瓦和135千瓦，而330车型将搭载型号为B48B20G的2.0T发动机，最大功率为180千瓦，至于传动系统，依旧沿用8速自动变速箱。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1308917.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1308917.htm

新款宝马X2 SUV正式上市：全系进口 提供M高性能版车型

新款宝马X2SUV正式上市：全系进口提供M高性能版车型外观来看，新车参考了宝马XM的设计理念，搭载了全新样式的大灯，并采用了宝马5系同款的“大鼻孔”设计，格栅内部结构更加简单，搭配下方方形的进气口，与两侧的散热口，让该车拥有了不凡的运动气息。侧面来看，新车采用了X4、X6同样的掀背式轿跑SUV的设计，相比老款车型来说更加激进，光滑的车身搭配大尺寸双五辐式轮圈，体现出了强烈的力量感。车尾部分，新车尾灯组采用了不规则样式的熏黑灯壳，并搭配了车尾扰流板，后包围采用极富运动气息的双层双色设计，并辅以扩散器装饰面板作为点缀。令人激动的是，在高性能版的M35i车型上，新车还采用了双边共四出的排气布局，并针对前唇、侧裙以及后唇进行升级。包括M自适应悬架和19英寸M轮圈，MSportPro套件则会包括后M扰流板、红色卡钳和M安全带等等。尺寸方面，新车长宽高分别为4554/1845/1590mm，轴距为2692mm，其风阻系数仅为0.27Cd。内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘搭配中控屏的曲面双联屏设计，车机系统将升级为iDrive8.5系统，支持车载导航、智能语音控制系统、双区自动空调、智能驾驶辅助以及自动泊车等功能。新车座椅也进行了全新开发，普通版车型可提供红黑或灰白配色，前排座椅支持选装加热、通风及按摩等功能。而M35ixDrive则采用桶形座椅设计，包裹感大幅提升。动力方面，新车将会搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率150马力；M35ixDrive最大功率为300马力，0-100km/h加速时间为5.4秒，传动系统方面，新车将匹配7速双离合变速箱。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421397.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421397.htm

BBA标杆级车型 新款宝马3系官图发布：7月全球上市

BBA标杆级车型新款宝马3系官图发布：7月全球上市外观方面，新款3系的改动不大，主要在于新增了北极竞赛蓝和火红两种车身配色，以及全新19英寸轮圈选择。而国内版本将有一些细节调整，如格栅设计变化和尾部LOGO字体更新。内饰升级是新款3系的重点，换装了新样式的三辐式平底方向盘，空调出风口调整，并增加了氛围灯。挡把、一键启动按键和iDrive旋钮等处均更新为水晶材质，提升了车内质感，iDrive8.5系统配备QuickSelect功能和AR实景导航，智能语音控制也得到增强。动力上，新款3系提供多种组合，汽油版继续使用2.0T和3.0T发动机，最大功率从156马力至374马力不等，搭配48V轻混系统。插电混动版采用2.0T发动机与电机组合，总输出功率为292马力，配备19.5kWh电池组，WLTP纯电续航最大101km（四驱版为96km）。自1975年面世以来，宝马3系已拥有超2000万用户，其中第7代产品销量超过300万辆，成为宝马在全球市场的成功产品之一，新款3系的升级将进一步巩固其在豪华中型车市场的地位。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432770.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1432770.htm