特斯拉在北京建成100座超级充电站 车主平均15分钟内即可找到充电点

特斯拉在北京建成100座超级充电站车主平均15分钟内即可找到充电点8月31日消息，据国外媒体报道，特斯拉中国最近宣布，该公司仅在北京就建成100座超级充电站，这些充电站共提供890个快速充电桩，北京的特斯拉车主平均15分钟内即可找到充电站点。特斯拉中国官网显示，该公司目前在全球范围内拥有超过3.5万个超级充电桩，其中大多数位于美国和中国。截至2022年8月30日，特斯拉中国已在中国大陆建成1200多座超级充电站，为电动汽车车主提供近9000个超级充电桩。除了超级充电站网络外，特斯拉中国还在上海设立了32个目的地充电站。特斯拉中国官网显示，该公司目前在中国大陆有超过700座目的地充电站，提供1800多个充电桩。特斯拉没有像其他大多数汽车制造商那样依赖第三方充电网络，而是从零开始开发自己的充电网络。目前，该公司的超级充电网络是世界上最广泛的电动汽车快速充电网络，是其最重要的优势之一。随着特斯拉让越来越多的电动汽车上路，为了支持其生态系统，该公司也在迅速扩大其超级充电网络。据悉，特斯拉目前最新的超级充电站为V3超级充电站。今年8月，特斯拉在上海、天津、烟台、菏泽、滕州、吕梁、广州、佛山、肇庆新增了V3充电站点。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1310857.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1310857.htm

美国的电动汽车充电站终于盈利了

美国的电动汽车充电站终于盈利了旧金山一家帮助企业铺设电动汽车充电基础设施的公司StableAuto在电动汽车充电利用率趋势报告中称，美国西部、南部、东南部和东北部19个州报告的2023年充电器平均利用率超过15%，标志着实现了盈利。StableAuto的利用率数据显示，非特斯拉公司L3充电站(即所谓的DCFC)目前在美国许多州开始盈利。L3(DCFC)的快速充电站平均利用率翻了一番，从2023年1月份的平均8.8%增长到2023年12月的18%。此外，StableAuto表示，续航里程更高、充电速度更快的车辆进入美国市场，导致电动汽车充电需求超过电动汽车销量，从而显着提高了公共DCFC的利用率。——（摘抄部分）

沃尔玛加速跨界打造电动车充电网 要在全美门店增设数千充电站

沃尔玛加速跨界打造电动车充电网要在全美门店增设数千充电站这将是沃尔玛EV充电网的一次大幅扩张。因为沃尔玛在周四的声明中指出，目前已在280多家门店设有将近1300个EV快充站。以下为声明展示的门店设充电站效果图。沃尔玛介绍，约90%的美国人都居住在距一家沃尔玛门店十英里（约合16公里）的范围内，没有说明具体要建多少个充电站。公开资料显示，目前沃尔玛在美国共有约4700家沃尔玛门店，以及600家山姆会员店。若计划得以实施，未来七年内，沃尔玛新设的充电站可能超过4000个。媒体指出，随着电动汽车的充电基础设施在美国兴起，充电的正常运行时间、性能、易用性和高昂的安装成本成为普遍担心的问题。沃尔玛最近任命的能源转型高级副总裁VishalKapadia本周四称，如果拥有自己的充电站、而不是与网络运营商合作，将有助于沃尔玛解决可靠性和成本问题。Kapadia预计，新的充电站将设直流快速充电桩，每家门店将安装四个充电桩。他说：“我们有能力解决电动汽车的里程焦虑和充电焦虑，我们采用的方式是美国其他任何一方都无法做到的。”沃尔玛现有的近1300个充电站是该司同EV充电站供应商EVgo和大众旗下公司ElectrifyAmeric合作的成果。沃尔玛此次并未透露有关新充电站的财务方面细节，称已经处于确认供应商的流程。沃尔玛的大举扩张借了拜登政府的东风。拜登此前设定目标，到2030年，让电动汽车占全美新车销售的50%，以便为实现减少碳排放量的目标。今年1月，电动汽车仅占美国上牌新车的7%。今年2月，白宫公布了投入超过75亿美元的基础设施计划，推广电动车充电服务，要在美国公路沿线和社区建立全美统一的充电网络，包含未来五年部署50万个电动汽车充电站。媒体认为，这一计划可能刺激电动车销售。3月美国交通部宣布，未来五年将投入25亿美元，分别用于建设主要分布在相对边远地区的电动汽车充电站，以及集中在高速公路上的替代燃料汽车补给站。当月，交通部开始接受利用这些拨款经营公共充电站的申请。Kapadia本周四称，沃尔玛将开始独立部署充电桩，此后考虑申请美国联邦政府的补助。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1353395.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1353395.htm

美国两年多仅建成 7 家电动汽车公共充电站

美国两年多仅建成7家电动汽车公共充电站美国总统约瑟夫・拜登2021年11月签署《两党基础设施法》，承诺提供75亿美元资金用于建设全美电动汽车充电网络，以鼓励民众购买并使用电动车，并设下“到2030年建成50万个公共充电桩”的目标。然而，两年多过去，美国仅有4个州建成并投入运营共7家公共充电站、总计38个充电桩。据28日报道，拜登政府近期推出汽车尾气排放量新规，预计今后将有更多电动车和混合动力车上路，然而公共充电站建设迟缓可能拖慢电动车转型步伐。

宝马与奔驰将在中国建立联合电动汽车充电网络

宝马与奔驰将在中国建立联合电动汽车充电网络宝马公司和梅赛德斯-奔驰集团将在中国合作建立电动汽车快速充电网络，计划到2026年开设至少1000个充电站。据彭博社报道，宝马星期四（11月30日）称，首批充电站将于明年通过这两家德国汽车制造商在华子公司的合资企业在电动汽车普及率较高的地区开设。报道称，此举是为了赶上特斯拉在中国现有的1600多个充电站。目前，宝马和梅赛德斯已经与其他公司合作，在欧洲推出Ionity快速充电站。它们同样计划在中推出充电站，并将向其他电动汽车品牌开放使用。不过，以在线预订为例的一些服务将只对客户开放。中国正在引领全球向电动汽车的转型，彭博新能源财经的数据显示，中国目前拥有71.5万个超高速充电站作为相关基础设施，几乎是欧洲的12倍。2023年11月30日3:11PM

浙江杭州：乡镇实现新能源汽车公共充电站全覆盖

浙江杭州：乡镇实现新能源汽车公共充电站全覆盖12月30日，杭州富阳渔山乡墅溪村村委停车场内，5座国家电网电动汽车充电桩正式通电，这标志着杭州191个乡镇实现了新能源汽车公共充电站全覆盖。通过聚焦未实现覆盖的乡镇，下沉调研，科学选择意向站址布局公共充电站，2023年在杭州乡村建成46个公共充电站，共计363台充电设施。国网杭州供电公司还加快推进智慧车联网服务平台覆盖接入，集成找桩用桩、商业信息推送、社交互动等一体化充电服务体验。据悉，杭州市已有乡村公共充电设施3577个。到2025年底，杭州乡村地区充电设施预计总量将达6200个以上。（新华社）