美国工厂 American Factory (2019)

美国工厂AmericanFactory (2019)《美国工厂》是一部Netflix原创纪录片,由HigherGroundProductions和ParticipantMedia出品,荣获奥斯卡金像奖®提名并斩获艾美奖®的朱莉娅·赖克特和史蒂文·博格纳尔(《最后一辆车:通用王国的破产》《ALionintheHouse》《正观“红色”》)打造。这部广受好评的电影深入研究了后工业时代的俄亥俄州,一位中国亿万富翁在当地一家废弃的通用汽车工厂中开设新工厂,并雇佣了2000名美国蓝领工人。随着高科技中国企业与美国工人阶级产生冲突,最初的希望和乐观遭受了挫折。下载/分享链接:https://www.aliyundrive.com/s/541UvAR5Eqa文件大小:4.35G文件格式:1080px264文件类型:纪录片、电影豆瓣评分:8.3

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新京报 | 曹德旺谈《美国工厂》:有些镜头丑化了我的工厂

近日,随着纪录片《美国工厂》的播放,曹德旺和他的美国工厂引发了国内外的热议。这部历时四年多的纪录片记录了中国企业家曹德旺在美国俄亥俄州代顿市开办工厂,遭遇了一系列文化和制度差异引发的冲突。

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斯巴鲁将上调美国工厂工人工资

斯巴鲁将上调美国工厂工人工资图片来源:斯巴鲁在洛杉矶车展上,Osaki表示,虽然该公司尚未确定其印第安纳州拉菲特(Lafayette)装配厂工人的加薪幅度,但将与UAW与通用汽车、福特汽车和Stellantis达成新劳资协议后的行业水平保持一致。Osaki透露,增加的福利待遇将包括改善医疗保健等福利,而不仅仅是加薪。美国总统拜登一直支持UAW为其成员争取加薪的努力,并表示所有美国汽车工人都应该得到同样的待遇。10月底,UAW与底特律三大汽车制造商达成了创纪录的劳资协议。随后,斯巴鲁和美国其他非工会化汽车制造商面临着提高薪酬和福利的压力。截至目前,丰田汽车、本田汽车和现代汽车等在美国经营的非工会化汽车制造商也宣布将提高工厂工人的工资。11月13日,现代汽车表示,到2028年,其将给工厂工人加薪25%,与UAW争取到的加薪幅度相当。丰田汽车将从明年1月份开始将工厂工资上调9%至10%,而本田汽车表示同期将加薪11%。UAW主席ShawnFain表示,“UAW”代表“欢迎你(UAreWelcome)”,以回应非工会化工厂的工资上涨。Fain发誓称,UAW将积极在特斯拉和其他外国汽车制造商的非工会化美国工厂组织工会。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397585.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1397585.htm

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大众将为美国汽车工厂工人加薪11%

大众将为美国汽车工厂工人加薪11%大众在一份新闻稿中表示,此次加薪将从12月开始生效,并指出大众汽车美国公司每年在年底会对生产团队成员的薪酬进行评估,以确保能够继续提供有竞争力和强有力的薪酬方案,以吸引和激励使工厂的日常运营成为可能的员工。在数千名UAW成员进行了为期六周的有针对性的罢工后,UAW在10月底与福特汽车、通用汽车和Stellantis达成了创纪录的合同。在此之后,大众等在美国拥有非工会化的汽车制造商面临着越来越大的薪酬和福利压力。随后几周,日本汽车制造商本田汽车和丰田汽车相继宣布提高美国工厂非工会工人的工资。现代汽车也宣布,未来四年将为其美国阿拉巴马州和乔治亚州的非工会工人加薪25%。路透社指出,有迹象显示,UAW正将注意力转向在非工会化的外资汽车工厂和特斯拉汽车工厂组织工会活动。上周,UAW主席ShawnFain向路透社表示,许多特斯拉工人表示有兴趣成为工会成员。相比之下,特斯拉的运营利润优势要远远大于其它汽车制造商,但目前尚未宣布加薪相关的措施。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1399177.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1399177.htm

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【两大工厂皆有超六成工人反对,通用汽车与UAW新版劳资协议前景又蒙阴影】

【两大工厂皆有超六成工人反对,通用汽车与UAW新版劳资协议前景又蒙阴影】通用汽车公司(GM)和#美国汽车工人联合会之间(UAW)达成的临时劳资协议再度面临考验,该公司旗下两家大型工厂的工人对该协议持大比例不赞成态度。通用汽车在田纳西州SpringHill工厂的3900名工人中有超过60%于周二(11月14日)投票反对该协议。该处工厂生产凯迪拉克XT5和XT6SUV以及凯迪拉克Lyriq电动汽车。此外,密歇根州兰辛市一家SUV工厂的工人中也有61%反对该协议。之前通用汽车与UAW达成的协议同意为其工人加薪25%,当前在所有已投票的1.6万名工人中,仅有52%表示赞成。

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祭出分化战术 美国汽车工会扩大通用、Stellantis工厂罢工规模

祭出分化战术美国汽车工会扩大通用、Stellantis工厂罢工规模(来源:社交媒体)通用汽车对此回应称,周五的罢工升级是“没有必要的”,UAW今天的决定影响了该公司的18处设施,以及3000多名工人和他们的家人。这一举动也增加了昨天泄露短信内容(UAW准备搞一场持续数月罢工)的真实性——UAW的领导层正在为个人议程操纵谈判过程。通用汽车同时表示,会有应急计划来中和罢工升级的影响。根据媒体统计,这38家零部件配送中心总共有5600名工会成员,其中涉及通用的有近3475人,而Stellantis大概有2150名工人加入罢工。不过算上上周启动罢工的1.27万工人,UAW只动员了略超12%的汽车工人工会成员。通过瘫痪零件配送中心,美国的汽车经销商也将开始感受到罢工的压力。如果没有配送中心补充零件,经销商服务站将很快耗尽修理客户汽车所需的零件,从而影响收入。汽车经销商并不是车厂的子公司,对他们来说修车也是很重要的利润来源。那福特呢?至于福特汽车,费恩表示,虽然劳资双方还有分歧,但福特汽车在谈判中展现出认真想要达成协议的态度,并提出一份显著改善的合同。福特公司也在第一时间发表声明,表示正努力与UAW合作达成协议。尽管双方在一些领域取得了进展,但在关键经济问题上仍然存在很大差距。(来源:福特)费恩透露,福特公司已经同意恢复工人们依照生活成本调整薪酬的条件,汽车工人们在2009年通用和克莱斯勒申请破产时同意放弃这项权利。同时福特还同意给受到工厂关闭影响的工人提供两年工资和福利,并授予工会罢工抗议工厂关闭的权力。另外,福特也同意提高利润分配的比例。不过费恩并没有提到与福特是否在涨薪问题上取得进展。(来源:UAW)毫无疑问,通过分化福特和另外两家车厂,UAW也在施压通用和Stellantis“向福特看齐”。Wedbush分析师DanIves表示,没有车厂会全盘接受UAW的要求,不过UAW在福特这边取得的进展将对通用和Stellantis构成压力。根据IHSMarkit的估算,在过去一周三家工厂罢工的影响下,通用、福特和Stellantis分别少生产了6300辆、4500辆和5900辆新车,这也影响了至少上千万美元的运营利润。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1385767.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1385767.htm

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通用汽车罢工风波即将告终! 旗下最大工厂投下赞成票

通用汽车罢工风波即将告终!旗下最大工厂投下赞成票当天早些时候,在这家律汽车制造商位于得克萨斯州阿灵顿的大型装配厂,超过60%的工会成员批准了该项协议,额外的赞成票使得该协议无比接近获得多数通过,阿灵顿装配厂为通用汽车最大规模工厂。仍在报告投票总数的当地工会成员人数并不多,其中大多数规模较小。在通用汽车旗下几家装配工厂周三早些时候投票反对该协议后,一些媒体曾报道称,该临时协议正走向失败。但是,阿灵顿装配厂成员们的大力支持,加上一些规模较小的储货仓库和零部件工厂的工会成员们普遍支持,使这笔临时协议处于正式批准的边缘。这将标志着与底特律三大汽车制造商之一的协议首次获得批准,该协议将持续到2028年4月。另外两大汽车制造巨头福特(F.US)和Stellantis(STLA.US)旗下工厂的投票仍在进行中,两家公司的员工都以相当大的优势支持批准临时劳资协议。据了解,UAW的通用汽车投票跟踪网站目前显示,在大约4.6万名UAW代表的通用汽车工人中,近3.2万名工人投票赞成该协议,支持比例为54%对46%。阿灵顿工厂拥有约5,000名UAW成员,是通用汽车所有工厂中成员最多的装配厂。投票将于美国东部时间周四下午4点正式结束,不过预计大多数选票在周三投出。美国汽车工人联合会(UAW)自9月以来针对底特律三大造车巨头进行了六个多星期的大罢工浪潮,工会成员们要求提高薪资、改善工作条件和调整生活成本。这三家造车巨头大约在两周前达成了初步的临时劳资协议。然而,近期通用汽车旗下部分装配厂的工人投票反对该协议,其中印第安纳州韦恩堡卡车工厂的工人占60%,密苏里州温茨维尔工厂的工人占53%,兰辛格兰德河工厂的工人占58%,兰辛三角洲乡镇工厂的工人占61%。通用11家装配厂中有7家拒绝了这项临时劳资协议。除了阿灵顿工厂,还有在底特律、堪萨斯州费尔法克斯的工厂的工人,密歇根州的猎户座湖的工厂工人们批准了协议。在UAW的投票追踪系统上,只有九家通用汽车装配工厂仍未获得投票总数,其中包括通用汽车位于纽约洛克波特的零部件工厂,该工厂拥有约1,200名成员,但这些工厂的工会人数相比于阿灵顿大型装配厂而言显得非常少。最新计票数据显示,投票支持该临时协议的人数领先反对者们近2500人,而且许多尚未计票的工厂工人们在协议批准后将获得大幅度的加薪,这也成为了他们即将投下赞成票的最大动力。美国汽车工人联合会与通用汽车达成的新协议规定,到2028年4月,基本工资将增加25%,最高工资将累计提高33%,生活成本则预计将调整到每小时42美元以上。根据UAW的数据,目前约有66%的福特工人投票支持UAW的协议,到目前为止,约有72%的Stellantis工人投了赞成票。福特工会成员们的投票定于周五结束,而Stellantis工会成员们的投票定于下周二结束。包括以上三大车企在内的这些美国传统汽车制造商们此前一直在削减成本,在大规模生产电动汽车、追赶该市场领导者特斯拉(TSLA.US)的道路上一路颠簸,但这些传统汽车制造商们的电动汽车业务利润率非常低,阻碍了他们加快前进步伐。由于三大车企罢工浪潮带来的巨大负面影响,通用汽车在10月份宣布下调了全年的利润预期,并推迟了在密歇根州投资40亿美元建设电动卡车工厂的这一计划。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397455.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1397455.htm

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