贾跃亭：个人IP商业化全部个人收益拿来还债造车 争取早日回国

贾跃亭：个人IP商业化全部个人收益拿来还债造车争取早日回国贾跃亭表示：第一，将将会采取全透明化和即时视频沟通的方式，将我个人IP商业化的全部个人收益拿出来还债和帮助FF造车尽快还债，回国践行一个创业者的承诺。第二，希望我可以为中美市场、中国及全球海外市场发挥独特的桥梁价值作用。第三，希望能够通过我们全球化的IP价值商业化，助力中国企业和商家产品出海和品牌出海，把中国的优质商品和供应链带到美国的海外，拉动中国的外需，解决各方痛点，聚沙成塔。当前欧美的IP电商还处于中国六七年前的状态，发展潜力非常巨大。同时也希望能够在中国市场成为优质产品和用户之间的纽带，对中国用户的消费升级和拉动内需贡献自己的力量。第四，我会奋斗路上成功的经验和失败的教训等知识，通通通通分享给所有我的关注者和支持者们。至少希望我的失败学能够让大家少踩坑，快成长，多成功。我也会邀请创业者和奋斗者朋友们加入我，一起分享我们的故事。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430411.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430411.htm

贾跃亭称将开启个人 IP 商业化挣钱造车

贾跃亭称将开启个人IP商业化挣钱造车FaradayFuture（FF）创始人兼CPUO贾跃亭今天发表视频，表示他将考虑和Matthias（马提亚斯）共同出任公司联席CEO，并将开启个人IP商业化挣钱造车，和公司管理团队一起，采取所有（包括正在进行的融资）可行举措，力争让公司保持合规上市地位，打响保卫FF上市公司资格战。“最近有很多人都在说，如果YT真的能控制公司，哪怕有一半的控制权，成为联席CEO，FF可能早就成功了，且只有创始人才更会把公司利益放在个人利益之上。”贾跃亭说，“公司走到今天，身为创始人，我是最煎熬、最痛心的，也是最愧疚的。在公司最危难的今天，我不能再怀疑自己，更不能再妥协了。虽然我的提议有可能不被批准，虽然我们的律师也提醒我，这将会大大增加我个人的风险，但我依然决定站出来，认真思考和Matthias一起出任联席CEO，共担责任。”视频中，贾跃亭还表示，他将开始开启个人IP商业化，希望能尽快赚些钱，一部分还债，一部分救公司，用来贴补造车，力争可以支持FF基本运营，给投资人和股东信心，并会经常和大家用视频的方式同步“FF梦想保卫战”的进展。

孙宇晨称愿意投资贾跃亭个人IP商业化项目

孙宇晨称愿意投资贾跃亭个人IP商业化项目访问：Saily-使用eSIM实现手机全球数据漫游安全可靠源自NordVPN以下为孙宇晨视频内容全文：我不是老贾的债主，目前还不是。我个人认为还是要给老贾（贾跃亭）的机会，所以我个人愿意投资老贾做一个新的个人IP化的公司。我是孙宇晨，今天录这个视频，想讲讲我对老贾前段时间再创业视频的看法。企业家创业失败是非常正常的，我自己创业也失败过。但是我觉得老贾至少有一个通过自己努力重新还债的决心，我觉得这是很难得的。其实很多人负债之后就都躺平了，不愿意再干了，或者是有的企业家做的很成功了，也都躺平了，不愿意再干了。所以我看到老贾非常愿意继续干，继续还债，我觉得大家应该肯定。第2个原因，前一段时间也看到老周（周鸿祎）给老贾（贾跃亭）喊话，说让老贾回国造车啊，因为中国供应链都是最好的，其实我挺赞同老周（周鸿祎）的这个观点，我也跟老贾讲了好几次，连马斯克都回国造车了，我觉得回国造车是必须的。第3点，我对老贾（贾跃亭）个人IP化的看法，我是愿意支持他做这件事儿，原因很简单，因为我觉得老贾，包括我以前创业，其实都受到很多老贾思想的影响，我认为老贾的思想还是非常超前的，10年前就开始关注这个电动车领域了，包括他的生态布局，像今年小米，我相信很多公司都是学习乐视走过来的，所以我个人愿意投资老贾的这个新的尝试。对于老贾个人IP化创业，我还有几点小要求。第一，我想把这个变成一个创业真人秀，我们会给大家一个公开透明的地址，公司账上有多少钱，挣了多少钱，亏了多少钱大家都能看到。因为之前大家诟病不透明，钱都不知道去哪儿了。所以我如果投资老贾个人IP化公司，我希望能够把这个东西全部透明化。这笔钱花完如果成功了，因为老贾在里面有股份，股份值钱了，说不定可以用来还债，以及处理一些大家关心的问题。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430358.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430358.htm

乐视发文支持贾跃亭IP商业化：希望早日度过至暗时刻

乐视发文支持贾跃亭IP商业化：希望早日度过至暗时刻相关文章:贾跃亭发视频自称奋斗者：加班到凌晨吃油条咸菜贾跃亭个人IP商业化？法拉第未来股价一度暴涨近490%法拉第未来股价暴涨贾跃亭：FF“中美汽车桥梁”作用凸显...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431014.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431014.htm

贾跃亭个人IP商业化？法拉第未来股价一度暴涨近490%

贾跃亭个人IP商业化？法拉第未来股价一度暴涨近490%约一周前，FF创始人兼首席产品和用户官贾跃亭发布视频称，他将考虑和FF全球CEOMatthias共同出任公司联席CEO，并将开启个人IP商业化挣钱造车，和公司管理团队一起，采取所有可行举措，力争让公司保持合规上市地位，打响保卫FF上市公司资格战。不过当天下午，FF就在其美国官方网站发布公告称，相关视频由贾跃亭以个人身份发布，视频中的言论未经公司批准，公司董事会目前并没有在考虑任命贾跃亭为联席CEO。虽然股价暴涨，但FF积重难返已是不争的事实。此前贾跃亭在其视频中称，2021年，FF登陆纳斯达克，市值高达40多亿美元，但SPAC董事却利用一份大量虚构的做空报告等借口，成立特委会，借此几乎完全控制了公司，将上市融来的近10亿美金几乎烧光殆尽，FF91量产被大幅拖延。此外，FF方面还提到，美国政府宣布对中国电动汽车加征关税的背景下，FF作为中美电动汽车的桥梁价值将得到释放。美国政府14日宣布，将对中国电动汽车等产品加征关税。5月14日，中国商务部强调，美方提高301关税违背了拜登总统“不寻求打压遏制中国发展”“不寻求与中国脱钩断链”的承诺，也不符合两国元首达成的共识精神，这将严重影响双边合作氛围。美方应立即纠正错误做法，取消对华加征关税措施。中方将采取坚决措施，捍卫自身权益。不过，以FF目前的境遇，所谓“桥梁价值”的说法需要推敲。从2014年贾跃亭创建FF开始，FF首款量产车FF91累计交付量仅十余辆。FF披露的数据显示，公司在2023年交付10辆FF912.0FuturistAlliance，其中包括贾跃亭个人拥有的一辆；今年2月7日，FF宣布新交付1辆FF912.0FuturistAlliance。不过今年3月中旬，FF向美国公路交通安全管理局备案召回计划，宣布召回2023年生产的11台FF912.0，原因是当安全气囊控制单元检测到系统故障时，软件错误可能会阻止安全气囊故障警告灯亮起。FF此前发布的公告显示，FF于2024年4月24日收到纳斯达克的信函，因连续十个交易日FF股票收盘价低于0.1美元，不符合纳斯达克上市规定，因此纳斯达克交易所给出了FF股票退市的意见。近日，贾跃亭发布视频称，他会和公司管理团队一起，采取所有可行举措，力争让公司保持合规上市地位。他还提到，将开始开启个人IP商业化，希望能尽快赚些钱，一部分还债，一部分救公司，用来贴补造车。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1430951.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1430951.htm

贾跃亭：将助乐视电视重回巅峰

贾跃亭：将助乐视电视重回巅峰访问：NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器他表示，乐视超级电视愿意成为FF个人IP商业化的重要伙伴，双方将携手打造下一代产品，共同推动产业的变革与发展，助力乐视超级电视重回巅峰，同时实现品牌出海和产品出海。贾跃亭称，这一举措不仅彰显了乐视电视对于创新技术的追求，也体现了FF在个人IP商业化领域的开放态度。贾跃亭还表示，FF将向整个行业开放个人IP商业化模式，并希望各电视机厂商能够共同参与，共同推动产业变革，实现共创共享的愿景。“这种开放和共享的精神，不仅有助于推动产业的快速发展，也为整个行业带来了更多的可能性和机遇。”在此之前，贾跃亭已通过其社交账号宣布将开启个人IP商业化之路，旨在通过此方式维持FF的基本运营，他还承诺，个人IP商业化的全部收益将用于还债和造车。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431591.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1431591.htm