福特官宣与“宁王”合作在美建电池厂 投资35亿美元
福特官宣与“宁王”合作在美建电池厂投资35亿美元福特出钱宁王出技术这也将是福特此前曾宣布计划在北美和欧洲建造的四家电池厂之一。福特希望，可以通过在美建厂来降低电池生产成本、提供充电更快的电池，从而吸引更多在美客户。福特负责电动汽车产业化的副总裁丽莎·德雷克（LisaDrake）强调，福特将通过一家全资子公司拥有这个新工厂，而不是作为与宁德时代的合资企业运营。她说，福特将从宁德时代那里获得技术许可，包括技术专长。据中国证券报，宁德时代相关负责人回应记者提问时表示，“宁德时代已接受美国福特公司的合作邀约，将为其在密歇根州的电池工厂提供筹建和运营服务，并就电池专利技术进行许可。”德雷克在媒体电话会议上表示：“磷酸铁锂技术已经在美国出现。它应用在许多消费电子设备中，实际上也应用在另一种OEM产品中，但不幸的是，它总是进口的。这个项目的目的是通过在美国实际建立此项技术产能来降低风险。”福特董事长比尔·福特（BillFord）宣布这项投资时表示：“‘在美国制造’将使我们更接近电池独立。”他还表示，宁德时代将帮助福特“加快速度，这样我们就可以自己制造这些电池了。”有望获得美国巨额补贴当前，多家汽车制造商和电动汽车电池生产商正竞相在美国设厂，以利用联邦政府的补贴抵消生产成本。在密歇根州生产磷酸铁锂电池，也将让福特有机会获得美国电池制造业的巨额补贴，这可能有助于福特在2026年前实现电动汽车业务利润率达到8%的目标。美国国会此前通过了《通货膨胀削减法案（IRA）》。该法案将很大一部分联邦补贴与国内生产和原材料含量挂钩。福特副总裁德雷克在此前一次媒体电话会议上表示，该项目是“在实现可负担性和8%利润率的道路上迈出的重要一步”。她还提到，IRA对福特做出在密歇根州设立电池厂的决定“极其重要”。在2022年7月，福特和宁德时代也曾签署一项战略协议。从2023年起，宁德时代将陆续为福特生产的MustangMach-E以及F-150Lightning等车型供应磷酸铁锂电池包。在未来10年内，福特都将从宁德时代获得稳定的电池供应。“宁王”进军北美市场对宁德时代而言，进军北美市场是其一直以来的“宿愿”。据报道，宁德时代董事长曾毓群曾在2022年初的一场小范围的投资者沟通会上强调，“美国市场，宁德时代是一定要进的。”但同时，曾毓群也表示，美国的劳动力培训难度较高，另外工会、成本、安全等问题也要进行综合评估。国金证券此前曾表示，宁德时代与福特在美建厂进一步敲定细节，将有望提升其北美本土化生产能力，进一步打开美国本土市场，持续巩固全球龙头地位。宁德时代供应链管控能力领先，长期成本优势突出。此外，技术出海增强公司国际产业链话语权，龙头地位或将始终保持。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1344187.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1344187.htm
