欧盟将敦促德国减少在其5G网络中使用华为设备

欧盟将敦促德国减少在其5G网络中使用华为设备两位消息人士称，欧盟官员可能会在未来几天（可能是周五）提交第二次5G工具审查时指出德国和其他一些国家进展不足。其中一位表示，他们还将批评德国电信（DTEGn.DE）等电信运营商。欧盟委员会发言人表示，他只能确认该报告即将发布。华为的一位欧洲发言人强烈否认其设备可能被中国用于间谍或破坏活动，并表示不知道该报告的内容，并重申在其在欧洲运营的20年中，没有任何记录显示其设备中的“后门”。如果德国态度强硬，或表明德国正在认真考虑将安全置于经济利益之上。这个问题可能是预计将于6月20日举行的中德政府磋商的症结所在。一位知情人士表示，中国已要求将华为列为议程的主要议题之一。丹麦和葡萄牙等其他国家已经将对被认为高风险的供应商的限制扩大到5G以外。墨卡托中国研究所的MikkoHuotari表示，中国可能会游说德国，以确保欧盟范围内对中国技术的任何新控制不会过于严厉。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1365177.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1365177.htm

大众汽车考虑在中国销售的汽车中使用华为软件

大众汽车考虑在中国销售的汽车中使用华为软件大众汽车已就在其中国汽车中使用华为软件举行了会谈，希望进一步推动在全球最大电动汽车市场占据更大份额的疲软努力。据三位知情人士透露，这家汽车制造商已与华为就其技术在大众汽车中的使用进行了对话，而另一位人士表示，这家德国公司已与其他中国集团进行了类似的会谈。大众自己的软件运营Cariad自2020年创建以来一直受到问题的困扰，包括预算失误和延误，导致奥迪Q6e-tron和保时捷Macan等新型电动汽车的推出受阻。这场动荡导致大众首席执行官奥利弗布鲁姆本月罢免了Cariad的几乎所有高管。为了在中国的电动汽车市场占据一席之地，这家德国集团最近制定了“在中国，为中国”的战略，并在近年来宣布在包括自动驾驶汽车在内的领域投资数十亿欧元。尽管美国和欧洲努力减少与中国的接触，但大众仍将采取行动与华为等中国科技集团建立更深层次的联系。另一位人士表示，大众也意识到中国软件合作伙伴可能会吸引“支持本地供应商并痴迷于技术自力更生故事”的中国客户。——