消息称大众汽车计划使用华为软件 目前正在谈判

消息称大众汽车计划使用华为软件目前正在谈判2020年，大众汽车创建了自己的软件部门Cariad，但自成立以来一直受到各种问题的困扰，包括预算超支和各种延误，导致奥迪Q6e-tron和保时捷Macan等新电动汽车的上市受阻。为此，大众汽车CEO奥利弗·布卢姆（OliverBlume）在本月早些时候撤换了几乎所有的Cariad高管。整体而言，大众汽车的汽车销量要高于中国任何一家汽车制造商。但在快速增长且潜在利润丰厚的电动汽车市场，大众汽车却落后于特斯拉和比亚迪等竞争对手，仅排名第9位，市场份额约为2%。众所周知，中国是全球最大的电动汽车市场。为了在中国电动汽车市场占据一席之地，大众汽车最近制定了“在中国，为中国”战略。最近几年，大众汽车已宣布在自动驾驶汽车等领域投资数十亿欧元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1360105.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1360105.htm

大众汽车将在中国销售新电动汽车品类

大众汽车将在中国销售新电动汽车品类大众汽车将开始在中国销售一个新的电动汽车品类，该类别配备了车载虚拟形象等小工具，以帮助大众赢回年轻买家。据彭博社星期三（4月24日）报道，大众汽车品牌中国负责人StefanMecha称，ID.UX子品牌将涵盖中国客户期待的功能，如高级语音识别和与中国特定社交平台的高度连接。在中国市场领先数十年后，大众汽车在电动汽车领域陷入困境，本土品牌目前占据了中国电动汽车市场84%的市场份额。Mecha在北京车展前告诉记者，该子品牌的首款车型ID.UNYX将于年内在中国上市，将为大众汽车追赶比亚迪的海鸥和吉利旗下极氪等电动汽车打响第一炮。大众汽车目前的ID纯电系列车型经常出现软件故障，让热衷于技术的消费者望而却步。大众汽车计划到2027年在其ID.UX系列推出至少五款纯电动车型。2024年4月25日7:18AM

地平线与大众汽车集团旗下软件公司 CARIAD 合资公司正式成立

地平线与大众汽车集团旗下软件公司CARIAD合资公司正式成立据CARIAD官微，地平线与大众汽车集团旗下软件公司CARIAD正式宣布合资公司酷睿程（CARIZON）成立。新合资公司将整合地平线软硬结合技术能力以及CARIAD在智能车身和软件系统整合方面的经验，开发全栈式高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案。酷睿程将基于地平线征程家族计算方案开展研发工作，落地智驾方案将搭载于大众汽车集团在中国市场的纯电动车型。酷睿程总部位于北京，计划至2023年末招募逾300名员工。

大众汽车：其他公司之间没有关于操作系统授权的讨论

大众汽车：其他公司之间没有关于操作系统授权的讨论并且，大众中国方面还表示，为了给客户提供最大可能的便利，大众汽车集团的现有软件正在不断地进一步开发。大众此番回应，否认了与华为，使用华为车机软件的传闻。事实上，不止是大众汽车，此前也有车企不想使用华为技术，担心失去自己的“灵魂”。早在2021年，上汽集团股东大会上，有股东称华为自动驾驶、激光雷达技术成熟先进，上汽是否会考虑采用华为自动驾驶方案；对此，董事长陈虹回应：与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。相当于华为就成了灵魂，而上汽就成了躯体。而今，大众和上汽集团面临着相同的选择题时，也做出了相同的答案。不过，相较于上汽，大众如今在车机软件面临的压力也会更大。近期，大众汽车集团解雇旗下软件部门CARIAD的大部分高管，部门只剩人事主管，大众称此举是为了解决车机软件开发迟滞的问题。据悉，CARIAD是大众汽车的软件开发部门，目前CARIAD全球约5000名工程师和开发人员，而今，整个软件部门高管几乎被全部撤换，大众汽车的车机软件研发之路，可能会更艰难。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1360417.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1360417.htm

大众汽车将在中国生产出口欧洲的电动汽车

大众汽车将在中国生产出口欧洲的电动汽车大众汽车将效仿特斯拉、宝马等其他汽车制造商，从中国向欧洲出口电动汽车，因德国国内市场产能有限。据彭博社报道，大众汽车上星期五（12月2日）在声明中说，旗下的西班牙子品牌Cupra将在大众汽车位于安徽的一家合资工厂生产首款电动SUV车型Tavascan。这款车型的生产硬件和软件平台与ID.家族车型相同，预计将于2024年投放欧洲市场。“规划生产时，安徽工厂具备合适的产能和技术”，大众汽车说，并补充说没有计划在中国生产其他车型用于出口。另一方面，大众汽车上星期一（11月28日）说，主要受零部件短缺影响，决定关闭其与中国一汽集团合资公司的成都工厂以及长春工厂五条生产线中的两条。大众汽车发言人说，大众汽车复产日期不明，没有闭环运行的计划。彭博社当时引述知情人士透露，中国疫情防控措施的不可预测性，意味着大众汽车等汽车制造商目前面临着重大的供应链不确定性。发布：2022年12月4日9:11PM

大众汽车旗下软件部门拟每年削减 20% 预算 以避免裁员

大众汽车旗下软件部门拟每年削减20%预算以避免裁员大众汽车旗下软件部门Cariad同意在2028年之前每年削减20%的内部开发成本，以避免在首席执行官OliverBlume规定的重大重组中被迫裁员。根据管理层和劳工代表周四达成的协议，如果达不到20%的目标，这家陷入困境的子公司将提出自愿收购。一位发言人表示，提供收购的时间表尚未公布。周四的交易预示着Cariad将在其软件开发组合之外，主导软件治理和合作，包括对汽车内人工智能驱动功能的监管。