奇瑞敲定协议正式落户西班牙，将成首家在欧生产的中国车企

奇瑞敲定协议正式落户西班牙，将成首家在欧生产的中国车企当地时间4月19日，奇瑞汽车同西班牙汽车公司Ebro-EVMotors签署协议，将在西班牙巴塞罗那成立合资企业生产新型电动汽车，创造1250个就业岗位。该生产基地位于2021年关闭的原日产工厂，将于今年投产生产欧萌达5等车型，预计到2027年年产量将达到5万辆，2029年增至15万辆。西班牙首相桑切斯对此表示欢迎，称“双方联合生产汽车的协议不仅仅是一个重大商业项目，也是加泰罗尼亚地区和整个西班牙正在经历的再工业化进程的象征”。

中国车出口欧洲加速 奇瑞将投资4亿欧元于西班牙建厂

中国车出口欧洲加速奇瑞将投资4亿欧元于西班牙建厂海外媒体的报道披露了奇瑞与Ebro-EVMotors合作的部分细节，据悉，该项目总投资达4亿欧元（当前约合30亿元人民币），其中既包括两个合作伙伴的投资，也包括西班牙政府和加泰罗尼亚大区政府的援助。据悉，奇瑞与Ebro-EVMotors合作项目将重启位于加泰罗尼亚大区的前日产汽车西班牙基地，该生产基地中的一家工厂将生产奇瑞Omoda品牌，另一工厂则将生产Ebro品牌旗下车型。在与Ebro-EVMotors达成协议后，奇瑞汽车副总经理兼国际公司总经理表示，西班牙将成为奇瑞全球“主要汽车出口基地”之一，希望利用巴塞罗那工厂向欧洲其他地区出口汽车。数据显示，西班牙是仅次于德国的欧洲第二大汽车生产国，去年产量接近250万辆，预计今年可达230万辆左右。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428012.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428012.htm

国产车出海重大突破 奇瑞有望在俄罗斯生产汽车

国产车出海重大突破奇瑞有望在俄罗斯生产汽车近日消息，据俄罗斯国有通讯社塔斯社（TASS）报道，奇瑞俄罗斯分公司负责人VladimirShmakov透露，奇瑞汽车正与俄罗斯制造商就在俄罗斯工厂生产汽车进行谈判。Shmakov表示，“我们计划中的首要任务是在俄罗斯实现生产本地化。”Shmakov还透露，他希望2022年将奇瑞在俄罗斯的销量提高到8万至10万辆左右。作为自主品牌汽车里比较注重出海业务的车企，奇瑞近些年来一直致力于出口汽车业务。近日，奇瑞控股集团发布销量月报，7月份奇瑞集团共销售汽车131533辆，同比增长57.7%，其中，出口达到50614辆，同比增长90.1%，这也标志着奇瑞成为首个单月出口突破5万辆的中国品牌。有意思的是，今年6月5日，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式宣告竣工投产，这是长城汽车在海外首个拥有冲压、焊接、涂装、总装四大工艺的独资整车制造工厂，也是中国汽车在海外首个全工艺独资制造厂。在俄罗斯市场，中国品牌汽车已经站稳了脚跟，最新数据显示，今年7月份，中国品牌在俄罗斯共卖出去了8600台新车，市场占有率已经达到了24%，这意味着中国汽车品牌已经超越了韩系，成为了俄罗斯汽车市场的第二大汽车势力。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1306757.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1306757.htm

奇瑞回应被欧盟加征21%关税：将在欧洲建厂以减轻影响

奇瑞回应被欧盟加征21%关税：将在欧洲建厂以减轻影响虽然欧盟对中国进口电动汽车加征关税的政策会对公司出口业务造成一定影响，但奇瑞将在欧洲本土生产汽车，此举有助于减轻加征关税所带来的部分影响。张建表示，奇瑞预计将在今年年底之前，在最近收购的西班牙巴塞罗那工厂开始生产电动汽车，这是其在欧洲的首个生产基地。据悉，该生产基地位于日产汽车巴塞罗那旧厂，早在2021年底，日产关闭了该工厂，并导致约2500名工人失业，而奇瑞接手后，给出了超过1250个就业岗位。在产能规划上，奇瑞这一欧洲工厂预计将于今年三季度投产，生产欧萌达5等车型，预计到2027年年产量将达到5万辆，2029年增至15万辆。不过，张建也透露，该工厂的产能不足以满足奇瑞在欧洲的中长期计划，奇瑞正考虑欧洲第二工厂的选址，以进一步扩大在欧洲市场的规模。此外，有业内专家指出，欧盟对中国电动车加征关税，本质目的还是促进制造业回流欧洲，吸引中国车企在欧洲建厂，而奇瑞的这种应对欧盟关税的举措，也会更受欧盟的欢迎。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1434904.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1434904.htm

出租车短缺 俄罗斯巨头求助北汽、奇瑞等中国车企

出租车短缺俄罗斯巨头求助北汽、奇瑞等中国车企9月3日消息，据俄罗斯卫星通讯社，俄罗斯Yandex公司请求中国汽车制造商北汽集团和奇瑞以及俄罗斯本土车企伏尔加、白俄罗斯车企Unison为与Yandex.Taxi合作的租赁公司提供车辆，租约完成后，出租车公司将接收汽车变为自家资产。针对此事，奇瑞汽车俄罗斯代表处确认已与Yandex.Taxi展开合作，奇瑞汽车俄罗斯分公司企业销售和二手车部经理季特·伊格纳季耶夫表示：“我们在保证商业用途的情况下为其提供租赁汽车。”事实上Yandex并非是租车公司，它恰恰打算成为租车公司和汽车制造商之间的中介，并在保证其用于出租车的情况下安排出租车供应事项。为此，Yandex每年大概需要准备超过5万辆新车以保证车队更新。据此前消息，Yandex.Taxi此前主要将起亚、大众和斯柯达等车企生产的型用于最大规模的“经济型”市场，由于疫情、制裁等原因，多个汽车制造商相继选择离开俄罗斯。正是在这样的背景下，Yandex才不得不向在俄罗斯经营的中国车企寻求帮助。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1312053.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1312053.htm

以80%的股权换取技术支持 东南汽车被奇瑞汽车“收编”

以80%的股权换取技术支持东南汽车被奇瑞汽车“收编”据了解，东南汽车将与奇瑞将形成对赌协议，以80%的股权换取奇瑞汽车的“技术支持”。而奇瑞对东南汽车收购的第一步就是以“贴牌车”的形式在今年实现2.4万辆销量目标，帮助东南汽车保全生产资质。日后，双方再逐步投放新车型、扩充产能，并争取在5年内实现年销40万辆的目标，并完成25万辆年产能的新工厂建设。据东南汽车官网信息，该公司成立于1995年，东南汽车旗下拥有轿车、SUV、商用车等多个领域的产品。目前，公司成立至今已累计产销汽车突破156万辆，累计实现营收突破1248亿元。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423207.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423207.htm