股神巴菲特也亏了：伯克希尔三季度证券投资巨亏241亿美元 持有现金创新高

股神巴菲特也亏了：伯克希尔三季度证券投资巨亏241亿美元持有现金创新高市场预期净盈利为89.46亿美元，去年同期净亏损27.98亿美元；营收932.1亿美元，市场预期为891.82亿美元，去年同期为769.04亿美元。今年前三季公司仍实现盈利586.49亿美元，远好于去年同期亏损408亿美元。伯克希尔表示，经营业务受到地缘政治冲突发展、供应链中断和政府减缓通胀行动的影响。不过，保险业务业绩改善提振了运营利润，三季度运营利润107.6亿美元，同比增长40.6%。巴菲特最看重的盈利指标就是运营利润，他一直呼吁投资者减少关注其股权投资的季度波动，指出任何给定的季度投资收益（损失）数额通常是没有意义的，并且提供的每股净收益数据可能对那些对会计规则知之甚少或一无所知的投资者极具误导性。其中，三季度保险承销运营利润24.2亿美元，季环比增长94%；保险投资运营利润24.7亿美元，季环比增长4.3%；其他控股业务运营利润33.4亿美元，季环比下滑4.6%。非控股业务运营利润2.26亿美元，季环比下滑58%。运营利润增长但净利润仍下降的原因在于，三季度伯克希尔股权证券持仓的投资收益出现了241亿美元的巨额投资亏损。不过前三季度收益仍有235亿美元。总资产规模方面，截至三季度末，伯克希尔总资产规模达10199.33亿美元，二季度伯克希尔总资产规模首次突破1万亿美元达10415.73亿美元，也就是说三季度公司总资产有小幅下降。三季度，伯克希尔每股A类普通股亏损8824美元，而B类普通股亏损5.88美元。此外，伯克希尔三季度末所持的现金总计为1572.4亿美元，创下历史新高，较一季度末的1306亿美元环比增长6.67%。同时，该公司回购股票的速度有所放缓，三季度仅花费约11亿美元回购股票，今年以来累计回购金额达到70亿美元。9月末伯克希尔旗下保险公司的浮存金约1670亿美元，较去年末增加了30亿美元。截至9月30日，伯克希尔约78%的股权投资公允价值集中在5家公司，与上季度相比没有发生变化，分别是苹果、美国运通、美国银行、可口可乐和雪佛龙公司。其中，对美国运通持股市值226亿美元，对苹果持股市值1568亿美元，美国银行283亿美元，可口可乐224亿美元，雪佛龙186亿美元。截至11月3日，伯克希尔的A类股收盘价为534132美元，涨0.66%，今年以来已上涨近14%，在9月19日达到历史最高点后，其股价已从最高点下跌了约6%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1394481.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1394481.htm

比亚迪三季度扣非净利同比增930%

比亚迪三季度扣非净利同比增930%中国电动汽车制造商比亚迪2022年第三季度实现营收1170.8亿元（人民币，下同，约229亿新元），同比增长115.6%，实现归属于上市股东的净利润57.2亿元，同比增长350.3%，实现扣非净利润53.4亿元，同比大增930.5%。据财新网报道，比亚迪星期五（10月28日）发布第三季度财报，披露以上数据。高速增长的新能源汽车销量支撑起比亚迪的强劲业绩。2022年，比亚迪销量延续2021年的增长势头，前三季度乘用车销量达到118.5万辆，同比增长超过160%，数量已经超越2021年全年的71.3万辆，其中绝大部分是新能源车。公司前三季度累计销量也超越了特斯拉的90.9万辆，位居全球新能源车企之首。不过，比亚迪的汽车产品均价远低于特斯拉，公司前三季度的净利润为93.1亿元（18.18亿新元），而特斯拉同期净利润为88.7亿美元（约125.61亿新元），仍有极大差距。放量提升了规模效应，摊薄了研发、销售等费用，提高了单车盈利能力。据国金证券、东吴证券等机构测算，比亚迪2022年第三季度单车盈利达到9000至10000元，全年单车盈利预计为7000元。2021年第四季度以来，随着高价格车型上市，比亚迪的单车盈利持续提高，从不到2000元提高至近10000元。据报道，比亚迪已经巩固了在中国乘用车市场的地位，把越来越多注意力投向海外。2022年7月至今，比亚迪相继宣布进入日本、德国、挪威、丹麦、瑞典、印度等国家的乘用车市场，10月还宣布在泰国建设整车制造工厂。一名熟悉比亚迪的人士告诉财新网，比亚迪80%的海外业务集中在欧洲和亚太地区，下一步的规划或是南美洲，公司会根据欧洲、亚太的市场接受度、运营情况，再调整策略。比亚迪此前的海外业务主要是商用车，切换到乘用车的赛道需要“求稳”。此外，不同国家在充电基础设施、政府政策、消费者态度等方面存在差异，比亚迪要进入新市场还要不断摸索对策。发布：2022年10月30日1:35PM

中国前三季度进出口总值同比增长9.9%

中国前三季度进出口总值同比增长9.9%中国发布今年前三季度经济数据，前三季度进出口总值同比增长9.9%中国海关总署官网星期一（10月24日）发布公告称，据海关统计，前三季度中国进出口总值31.11万亿元（人民币，下同，约6.08万亿新元），同比增长9.9%。其中，出口17.67万亿元，同比增长13.8%；进口13.44万亿元，增长5.2%；贸易顺差4.23万亿元，扩大53.7%。9月当月，中国进出口总值3.81万亿元，同比增长8.3%，增速比8月下滑0.3个百分点。其中，出口同比增长10.7%，增速比8月下滑1.1个百分点；进口增长5.2%，比8月加快0.6个百分点。公告提到，前三季度中国与主要贸易伙伴贸易额均保持增长。东盟继续为中国第一大贸易伙伴，中国与东盟贸易总值同比增长15.2%；欧盟为中国第二大贸易伙伴，中欧贸易总值同比增长9%；美国为中国第三大贸易伙伴，中美贸易总值同比增长8%。同期，中国对“一带一路”沿线国家合计进出口10.04万亿元，同比增长20.7%。公告还说，民营企业进出口快速增长、比重提升。民营企业前三季度进出口15.62万亿元，增长14.5%，占中外贸总值的50.2%，比去年同期提升2个百分点。同时，机电产品和劳动密集型产品出口均增长，铁矿砂进口量价齐跌，原油、煤、天然气和大豆等进口量减价扬。分产品看，前三季度中国出口机电产品10.04万亿元，同比增长10%，占出口总值的56.8%。其中，汽车出口2598.4亿元，同比大增67.1%进口方面，前三季度中国进口原油3.7亿吨，同比减少4.3%；进口成品油1737.2万吨，减少13.9%；进口天然气8116.3万吨，减少9.5%；进口集成电路4171.3亿个，减少12.8%。发布：2022年10月24日12:16PM

中国第三季度民航客运规模创季度历史新高

中国第三季度民航客运规模创季度历史新高中国民航客运市场需求旺盛，今年第三季度共完成旅客运输量1.8亿人次，同比增长108.3%，客运规模创季度历史新高。据澎湃新闻报道，中国民航局航空安全办公室副主任李勇星期五（10月27日）在月度新闻发布会上，介绍今年三季度民航安全生产运行情况时，作出以上表述。在安全运行方面，李勇介绍，全行业三季度完成运输航空飞行340.9万小时，同比增长73.4%，较2019年同期增长7.1%；累计飞行137.3万架次，同比增长65.7%，较2019年同期增长5.5%。期间未发生运输航空事故，安全运行态势总体平稳。生产运行方面，李勇说，三季度民航保持安全有序恢复态势，民航运输生产持续向好，全行业共完成运输总周转量336.8亿吨公里，同比增长89.3%，恢复至2019年同期的99.6%，恢复水平较二季度提高8.1个百分点。李勇指出，民航客运市场需求旺盛，行业客运规模创季度历史新高。全行业共完成旅客运输量1.8亿人次，同比增长108.3%，较2019年同期增长2.6%，恢复水平较二季度提高6.3个百分点。李勇也表示，民航货运市场需求稳定，行业货运规模超疫情前同期。全行业共完成货邮运输量194.0万吨，同比增长24.4%，较2019年同期增长0.2%，恢复水平较二季度提高3.3个百分点。在运行保障方面，李勇说，民航三季度保障各类飞行154.5万班，日均16791班，同比增长63.3%，恢复至2019年同期的98.8%；航班正常率为77.0%。2023年10月27日12:07PM

拼多多集团发布了截至2023年12月31日的Q4及全年财报。财报显示，拼多多集团全年研发投入为110亿元，其中，Q4研发费用同比

拼多多集团发布了截至2023年12月31日的Q4及全年财报。财报显示，拼多多集团全年研发投入为110亿元，其中，Q4研发费用同比增长19%，达到29亿元。2021年，拼多多开启从“重营销”到“重研发”的战略转型。次年，平台全年研发费用同比增长15%，金额首次超百亿元，创历史新高。2023年，拼多多全面拥抱高质量发展战略，全年研发投入再度超过百亿，刷新此前的纪录。新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。拼多多董事长、联席首席执行官陈磊表示，“科技企业，研发为本。今年，我们将保持投入力度，为高质量发展探索、培育新质生产力，推动前沿技术在农业及制造业中的应用转化，支撑平台更高水平的高质量发展。”（界面）

印尼第三季度经济同比增长4.94% 低于市场预期

印尼第三季度经济同比增长4.94%低于市场预期印度尼西亚中央统计局星期一（11月6日）公布的数据显示，印尼今年第三季度经济同比增长4.94%，低于市场预期。尽管经济增速有所放缓，但印尼中央统计局的负责人说，在全球经济增长放缓、气候变化和主要出口商品价格下跌的情况下，4.94%的经济增速表明，印尼经济相当强劲，不易受到外界冲击。印尼第三季度经济增长主要得益于家庭消费持续增长，这表明通货膨胀受到控制。在货币政策方面，印尼央行继续维持利率不变。印尼经济界人士认为，投资和出口应该在拉动国民经济中发挥更大作用。2023年11月6日7:45PM