比亚迪三季度扣非净利同比增930%
比亚迪三季度扣非净利同比增930%中国电动汽车制造商比亚迪2022年第三季度实现营收1170.8亿元(人民币,下同,约229亿新元),同比增长115.6%,实现归属于上市股东的净利润57.2亿元,同比增长350.3%,实现扣非净利润53.4亿元,同比大增930.5%。据财新网报道,比亚迪星期五(10月28日)发布第三季度财报,披露以上数据。高速增长的新能源汽车销量支撑起比亚迪的强劲业绩。2022年,比亚迪销量延续2021年的增长势头,前三季度乘用车销量达到118.5万辆,同比增长超过160%,数量已经超越2021年全年的71.3万辆,其中绝大部分是新能源车。公司前三季度累计销量也超越了特斯拉的90.9万辆,位居全球新能源车企之首。不过,比亚迪的汽车产品均价远低于特斯拉,公司前三季度的净利润为93.1亿元(18.18亿新元),而特斯拉同期净利润为88.7亿美元(约125.61亿新元),仍有极大差距。放量提升了规模效应,摊薄了研发、销售等费用,提高了单车盈利能力。据国金证券、东吴证券等机构测算,比亚迪2022年第三季度单车盈利达到9000至10000元,全年单车盈利预计为7000元。2021年第四季度以来,随着高价格车型上市,比亚迪的单车盈利持续提高,从不到2000元提高至近10000元。据报道,比亚迪已经巩固了在中国乘用车市场的地位,把越来越多注意力投向海外。2022年7月至今,比亚迪相继宣布进入日本、德国、挪威、丹麦、瑞典、印度等国家的乘用车市场,10月还宣布在泰国建设整车制造工厂。一名熟悉比亚迪的人士告诉财新网,比亚迪80%的海外业务集中在欧洲和亚太地区,下一步的规划或是南美洲,公司会根据欧洲、亚太的市场接受度、运营情况,再调整策略。比亚迪此前的海外业务主要是商用车,切换到乘用车的赛道需要“求稳”。此外,不同国家在充电基础设施、政府政策、消费者态度等方面存在差异,比亚迪要进入新市场还要不断摸索对策。发布:2022年10月30日1:35PM
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