哪吒汽车:泰国工厂首台 NETA V-Ⅱ 车型下线

哪吒汽车:泰国工厂首台NETAV-Ⅱ车型下线据哪吒汽车消息,11月30日,哪吒汽车(泰国)有限公司与合作伙伴BangchanGeneralAssemblyCo.,Ltd.(BGAC)宣布右舵电动汽车已在泰国组装,发布下线的首款NETAV-Ⅱ车型。据悉,自进入泰国市场以来,哪吒汽车已向泰国用户交付超过12,000辆,在泰国电动汽车注册量排行中位居第二,约占20%市场份额。

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国轩高科泰国工厂首款电池产品正式下线,已定点哪吒汽车

国轩高科泰国工厂首款电池产品正式下线,已定点哪吒汽车据国轩高科官微,12月7日上午,在泰国罗勇暹罗东方工业园内,国轩高科旗下泰国合资公司第一款电池产品正式下线。据介绍,这款磷酸铁锂电池包带电量为38度电,续航可达400公里,系泰国市场首款本土生产电池包,已正式定点哪吒汽车,预计明年一季度批量供货。NVGOTIONCEO孙西义介绍,泰国工厂一期Pack产能规划为2GWh/年,未来根据市场需求,计划扩大到8GWh/年。

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4月22日晚间,哪吒汽车全新车型——哪吒L增程版正式上市,售价区间为12.99万~15.99万元。“哪吒L新车定位为中型SUV,含增程式和纯电动两种动力版本,将在今年年底实现出口。”哪吒汽车联合创始人、CEO张勇称,公司相信,这款车能在短时间内完成单月销量8000辆的目标。在发布会上,身着大红T恤的周鸿祎现身。张勇现场宣布,哪吒汽车将把包括哪吒L在内的5款在售车型“全家桶”,赠送给周鸿祎,并聘请其为哪吒汽车体验团团长。(每日经济新闻)

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哪吒汽车与泰国盘谷银行开展全面合作

哪吒汽车与泰国盘谷银行开展全面合作哪吒汽车官微消息,12月4日,泰国盘谷银行(BangkokBank)为哪吒汽车开立集团全球首笔绿色备用信用证(SBLC),本项目融资贷款的资金实际用于新能源汽车产业。本次信用证合作标志着双方全面合作的开启,后续盘谷银行将为哪吒汽车深耕东盟市场提供全方位的金融服务,包括供应链金融、汽车经销商融资、个人汽车贷款、支付结算、汇率管理等。截至目前,哪吒汽车已向泰国用户累计交付超过12000台。

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中国合众汽车将在泰国生产电动汽车

中国合众汽车将在泰国生产电动汽车中国的合众新能源汽车将开始在泰国生产并在东南亚销售,成为最新一家开始在该汽车制造重镇建立供应链的电动汽车制造商。据彭博社报道,泰国政府发言人缇帕喃(TipananSirichana)星期六(5月6日)在声明中说,合众本周早些时候与一家泰国汽车装配公司签署了一项协议,将从明年开始在当地生产NETAV车型。缇帕喃也说,这家总部位于上海的电动汽车制造商去年推出NETAV车型,并在泰国设立了第一家展厅。此外,合众还计划在不久的将来开始在泰国引进更多车型。泰国是东南亚最大的乘用电动汽车市场,相关的竞争一直在升温。泰国有为数十家工厂提供服务的综合供应链,这些工厂主要由生产内燃机汽车的日本公司持有。泰国在去年成为东南亚第一个为进口乘用电动汽车提供现金补贴的国家。

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美国上半年电动汽车注册量:特斯拉再夺冠其它品牌总量上涨58%毫无意外,特斯拉上半年仍旧是美国注册量最高的豪华车品牌以及电动汽车注册量最高的汽车品牌。根据益博睿(Experian)的最新注册量数据,今年1-6月份,特斯拉在美国本土的新车注册量同比上涨61%,轻松超过宝马、雷克萨斯和奔驰等竞争对手。在今年上半年美国注册量TOP10的豪华品牌中,特斯拉是唯一实现注册量同比上涨的品牌,而其它品牌的跌幅均在10%以上。除了特斯拉之外,捷尼赛思是另外一个上半年美国注册量实现上涨的豪华车品牌。除了在豪华车领域摘得桂冠,特斯拉还在电动汽车整体市场(包括豪华和主流品牌)占据主导地位。就电动汽车整体市场来看,今年上半年电动汽车占美国轻型汽车注册量的5%,高于去年同期的2.5%。特斯拉上半年占美国电动汽车总注册量市场份额的68%,与去年持平。在上半年美国注册量前五的电动车型中,特斯拉四款在售车型占据四个席位。其中,特斯拉ModelY和Model3断层式领先,上半年注册量均在10万辆左右。与此同时,数据也呈现出一个新趋势,即非特斯拉品牌(包括传统汽车品牌和电动汽车初创公司)的纯电动汽车新车注册量在大幅上升。根据Experian的数据,在非特斯拉品牌中,传统汽车公司和初创公司今年1-6月的电动汽车注册量同比劲增58%,21个品牌共注册109,620辆电动汽车,市场份额总和为32%。从品牌来看,今年上半年,福特美国电动汽车注册量翻倍至21,820辆,其中F-150Lightning的注册量为1,288辆,而且该车型的产量还会继续提高;起亚注册量增加6倍至18,967辆;现代品牌的注册量同比激增150%至14,994辆;奥迪注册量同比增长16%至8,183辆;极星注册量大涨8倍至4,873辆。此外,电动汽车初创公司Rivian和Lucid在第二季度也提高了高端电动汽车的产量。当然也有部分品牌未能实现同比增长。比如,大众品牌上半年在美国的电动汽车注册量同比下滑17%至4,752辆;雪佛兰的注册量同比大跌68%至6,633辆;保时捷的注册量同比下降18%至4,332辆。大众品牌于7月底开始在美国生产ID.4跨界车,计划到第四季度每月产量达7,000辆。在美国产ID.4的加持下,大众的电动汽车注册量表现也会越来越好。从汽车集团来看,现代汽车集团(包括现代、起亚、捷尼赛思)上半年的电动汽车注册量仅次于特斯拉,为34,138辆,市场份额为10%;福特汽车公司占有6%的市场份额;大众集团(大众、奥迪和保时捷)占有5%的市场份额。一些在2021年上半年没有电动汽车销量的品牌已经开始销售电动汽车,包括奔驰、丰田、捷尼赛思和凯迪拉克。随着更多品牌推出更多的电动车型,特斯拉的市场份额或许会在今年晚些时候被稀释。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1304593.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1304593.htm

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