江淮汽车拟转让蔚来工厂资产 蔚来或将获得独立生产资质

江淮汽车拟转让蔚来工厂资产蔚来或将获得独立生产资质据《每日经济新闻》的报道，从知情人士处了解到，此次涉及的江淮汽车资产转让的两家工厂，实际上就是江淮与蔚来合作的两座工厂，江淮蔚来先进制造基地和蔚来第二先进制造基地。对此，据《每日经济新闻》向蔚来方面求证得到的回应称，“公司已经了解合作伙伴相关信息，并确认该行动不会影响公司接下来的生产经营活动。公司将在合适的时候针对相关事宜进行沟通，在此之前不会就此事发表评论。”此外，据知情人士向《每日经济新闻》透露，蔚来或将收购上述江淮汽车资产，并进一步谋求独立生产资质。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1391167.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1391167.htm

蔚来汽车在瑞典开启首家动力电池换电站

蔚来汽车在瑞典开启首家动力电池换电站截至11月6日，该公司已在中国各地安装了1200个换电站。其目的是使电动车的充电速度与汽油车的加油速度一样快。该公司在11月的财报电话会议上说，它计划在2022年底前在欧洲安装20个换电站，并在明年将总数增加到100个。蔚来去年开始在欧洲扩张，从挪威开始，挪威一直在积极推动电动汽车的改造。蔚来的中国竞争对手小鹏也选择挪威作为其欧洲扩张的第一站。在欧洲拥挤的汽车市场上，蔚来汽车正在为自己设定一场艰苦的战斗，但它似乎决心在欧洲大陆上扩大其影响力。在富有魅力、讲英语的连续创业者WilliamLi的领导下，蔚来在柏林举办了一场盛大的发布会，这标志着其正式进入德国、荷兰、丹麦和瑞典市场。该公司一开始在除挪威以外的所有欧洲国家提供只租不卖服务，但在最初的市场反馈之后，很快就增加了让客户购买车辆的选项。蔚来还在加强其在欧洲的运营足迹，公司在柏林设立了一个研发中心，致力于"数字驾驶舱的本地化开发和部署，并不断改善当地用户的智能数字体验"，并在欧洲十个主要城市经营"NioHouses"，作为产品展示厅和客户俱乐部。可能是为了使中国的供应链多样化，蔚来最近开始选择在人力成本较低且工业基础较为完善的的匈牙利制造产品，包括其换电设施，并在9月将其第一个匈牙利制造的换电设施运往德国。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1333225.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1333225.htm