从成都国际铁路港了解到，今年1至11月中欧班列（成渝）累计开行量占到全国的近三成。成渝两地中欧班列稳定运行近50条线路。据介绍，

从成都国际铁路港了解到，今年1至11月中欧班列（成渝）累计开行量占到全国的近三成。成渝两地中欧班列稳定运行近50条线路。据介绍，近三年来，中欧班列（成渝）货运规模快速增长，成为全国开行量最多、开行最均衡、运输货值最高、货源结构最优、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列，去回程基本实现均衡对开，综合运行指标保持全国第一。今年1至11月，中欧班列（成渝）累计开行超过5000列，占到全国中欧班列累计开行量的近三成。截至目前，成渝两地中欧班列稳定运行近50条线路。（央视新闻）

陕西中欧班列年度开行量突破 5000 列

陕西中欧班列年度开行量突破5000列12月15日，满载着冰箱、陶瓷餐具、木沙发、灯具、茶叶等50个集装箱电商货物的X9041次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往乌兹别克斯坦首都塔什干。这是今年开行的5139列陕西中欧班列，开行数量同比增长15.6%，是全国增幅的2倍。西安已经成为全国首个中欧班列年度开行量突破5000列、累计开行量超过20000列的城市。平均每100分钟就有一列中欧班列从西安国际港站出发或到达，陕西中欧班列的核心指标稳居全国前列。（央视新闻）

中欧班列（郑州）今年已突破 700 列 累计开行超 8400 列

中欧班列（郑州）今年已突破700列累计开行超8400列今年以来，国铁集团郑州局累计开行中欧班列（郑州）突破700列。截至目前（2013年7月18日至今），中欧班列（郑州）已累计开行超8400列，通达欧洲40个国家140个城市。国铁集团郑州局货票运单统计显示，今年1至4月，中欧班列（郑州）累计开行529列，发送、到达货物4.7万个标箱，较去年同比分别增长135%、113%。

中欧班列今年累计开行提前破万列

中欧班列今年累计开行提前破万列中欧班列今年累计开行提前破万列，发货量也较去年增加逾两成。据新华社报道，随着X8020次中欧班列星期六（7月29日）上午10时18分，从义乌西站缓缓开出，前往西班牙马德里，今年中欧班列累计开行已达一万列，较去年提前22天破万列，发送货物108.3万标准箱，同比增长27%。中国国家铁路集团（以下简称国铁集团）货运部负责人说，疫情防控平稳转段后，中国外贸进出口稳中提质，跨境货物运输需求旺盛。中欧班列具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等优势，受到沿线客户青睐。金华货运中心义乌经营部中欧班组班组长徐贤通介绍，该趟班列满载110标准箱，货物包含小商品、汽车配件、电动自行车、光伏组件等。班列将从新疆阿拉山口口岸出境，预计21天后到达马德里。班列运营方义乌市天盟实业投资有限公司运营副总裁叶秋然说，从义乌始发的“义新欧”中欧班列运输的商品品类和货值逐年增加，高附加值、高科技产品呈增长趋势。班列运营方为客户提供定制化的物流解决方案，更好满足不同行业、不同客户的需求，为企业在物流环节降本增效。为保障中欧班列开行稳定畅通，国铁集团加强通道运输能力建设，完成一批铁路口岸及后方铁路通道补短板项目。例如满洲里口岸新建国际货场投用，中欧班列日换装能力由420标准箱提升到840标准箱。国铁集团同时也加强中欧班列枢纽节点建设，并积极探索中欧班列跨越黑海、里海南通道线路开发，努力打造“多向延伸、海陆互联”的运输服务网络。国铁集团货运部负责人表示，国铁集团接下来将坚持共商共建共享原则，加强国际铁路合作，为保障产业链供应链稳定、服务新发展格局以及高质量共建“一带一路”作出更大贡献。

中欧班列累计开行9万列

中欧班列累计开行9万列一班满载货物的X8157次列车今早8时40分，从西安开出，前往波兰马拉舍维奇，令中欧班列累计开行9万列。新华社报道，根据中国国家铁路集团，截至目前，中欧班列共发送货物超过870万个标准货柜、货值超过3800亿美元，通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境。2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超过1.7万列；年运输货值由80亿美元提升至567亿美元；运输货物品类扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货等5万多种。2023年以来，电动汽车、锂电池、光伏产品成为中欧班列运载量新的增长点。单列平均运载量较开行之初提升34%以上，中国与欧洲之间铁路运输时间较开行初期普遍压缩5天以上。2024-05-2513:08:22(1)

中欧班列累计开行突破九万列

中欧班列累计开行突破九万列截至今年5月下旬，中欧班列累计开行突破九万列，货值逾3800亿美元（5130亿新元）。根据“中国铁路”微信公众号消息，随着X8157次中欧班列（西安—马拉舍维奇）星期六（5月25日）早上从西安国际港站开出，中欧班列累计开行突破九万列，发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元。据报道，2016年至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，增长近10倍，年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起，中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。此外，中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等产品，逐步扩大到汽车及配件、食品、机械设备等53大类五万余种。2023年以来，中国制造新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品也正在成为中欧班列运量新的增长点。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境。2024年5月25日10:02PM